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Où votre navire va-t-il accoster ?

Une escale, c’est une journée à quai : le temps de débarquer, de visiter la ville ou ses environs, puis de rembarquer avant le départ du soir. Voici tous les ports où accostent nos itinéraires, du grand carrefour méditerranéen au port que deux navires touchent dans l’année.

  • 913 escales
  • 121 pays
  • 12 287 croisières
  • dès 39 € prix d'appel

Où l’on accoste

Les escales de croisière dans le monde

Chaque cercle est un port d’escale, sa taille dit le nombre de croisières qui y accostent. Cliquez pour ouvrir la page de l’escale.

  • Incontournable
  • Escale classique
  • Confidentielle

Comprendre

Les escales de croisière en un coup d’œil

913 escales réparties dans 121 pays, de la Méditerranée aux Caraïbes, des îles grecques aux fjords de Norvège. Chaque page d’escale donne les offres et les prix à jour, les compagnies qui y font escale et les ports d’embarquement d’où l’on part pour les rejoindre.

  • Comment se passe une journée à quai ?

    Le navire accoste au petit matin et repart en fin de journée : vous disposez le plus souvent de 6 à 10 heures à terre. Quand le port est trop petit pour l’accueillir, il mouille au large et des navettes font la liaison. Selon l’escale, le terminal donne sur la ville ou se trouve à plusieurs kilomètres du centre.

  • Excursion organisée ou visite libre

    L’excursion vendue à bord inclut le transport et un guide, et le navire attend en cas de retard. La visite en autonomie coûte souvent moins cher et laisse plus de liberté, à condition de garder une marge avant l’heure de rembarquement indiquée sur le programme du jour.

  • Escale ou port de départ

    Le port de départ est celui où l’on embarque, où la croisière commence et s’achève ; une escale est un arrêt d’une journée en cours d’itinéraire. Certains ports tiennent les deux rôles, et ont donc chez nous deux pages qui ne vendent pas la même chose.

Escales incontournables

Les ports que touchent le plus d’itinéraires et le plus de navires.

Escales confidentielles

Des ports plus rares, où n’accoste qu’une poignée d’itinéraires, pour sortir des routes les plus fréquentées.

Choisir son escale par mer et région

Méditerranée occidentale Barcelone, Rome, La Valette, Málaga, Naples, Cadix, Gênes, Salerne

Extrême-Orient Busan, Nagasaki, kochi Japon, Kagoshima, Shimizu, Hong Kong, Hiroshima, Osaka

Antilles / Petites Antilles Saint-Martin (Philipsburg), Saint Johns, Willemstad (Curaçao), Aruba, Antigua, Basseterre (St Kitts), Charlotte Amalie, Tortola

Australie & Nouvelle-Zélande Sydney, Cairns, Tauranga, Darwin, Auckland, Airlie Beach, Dunedin, Brisbane

Îles britanniques & Irlande Southampton, Belfast, La Barbade, Invergordon, Lerwick, Dun Laoghaire, Douvres, Cork

Amérique du Sud Rio de Janeiro, Salvador de Bahia, Buenos Aires, Montevideo, Maceió, Búzios, Santos, Ilhabella

Asie du Sud-Est Singapour, Penang, Ko Samui, Port Klang, Phuket, Benoa, Ho Chi Minh-Ville, Phu My

Méditerranée orientale & Îles grecques Le Pirée, Kusadasi, Katakolon, Istanbul, Gythion, Canakkale, Volos, Ephèse

Questions fréquentes sur les escales

Qu’est-ce qu’une escale de croisière ?

Une escale est un arrêt du navire dans un port pour la journée : il accoste au petit matin, les passagers débarquent pour visiter la ville et ses environs, puis rembarquent avant le départ du soir. Chaque escale de notre catalogue a sa page, avec les offres, les compagnies qui y font escale et les ports d’embarquement d’où l’on part pour la rejoindre.

Combien de temps dure une escale de croisière ?

En général de 6 à 10 heures : le navire accoste au petit matin et repart en fin de journée. Le temps réellement disponible à terre dépend de la distance entre le terminal de croisière et le centre-ville, qui peut atteindre plusieurs kilomètres, et de l’heure de rembarquement indiquée sur le programme du jour.

Faut-il réserver une excursion ou visiter en autonomie ?

Les deux se défendent. L’excursion vendue à bord par la compagnie inclut le transport et un guide, et le navire attend si le car rentre en retard. La visite en autonomie coûte souvent moins cher et laisse plus de liberté, à condition de garder une marge avant l’heure de rembarquement.

Quelle est la différence entre une escale et un port de départ ?

Le port de départ est celui où l’on embarque et où la croisière s’achève ; une escale est un arrêt d’une journée en cours d’itinéraire. Certains ports tiennent les deux rôles : Barcelone, Civitavecchia ou Marseille sont à la fois de grands ports d’embarquement et des escales très fréquentées.

Peut-on rester à bord pendant une escale ?

Oui, rien n’oblige à descendre à terre. Le navire reste accessible et ses installations (piscines, restaurants, spa) fonctionnent, souvent plus au calme pendant que les autres croisiéristes sont en excursion.

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