Croisières Kristiansund dès 918€

L'île de Grip, située à 14 kilomètres au nord-ouest de Kristiansund en plein océan Atlantique, est un joyau historique unique. Au XVIe siècle, cette minuscule île rocheuse était la plus grande colonie de Nordmøre avec près de 300 habitants. Aujourd'hui quasi déserte, elle a conservé son charme authentique avec ses maisons colorées arc-en-ciel et son atmosphère paisible. L'île fut deux fois balayée par des vagues géantes et ravagée par un incendie, témoignant de la dureté de la vie en mer. Le trajet en bateau de 40 minutes depuis Kristiansund est une aventure en soi, offrant des vues spectaculaires sur l'océan. À l'arrivée, les visiteurs découvrent l'un des villages de pêcheurs les mieux préservés de Norvège, où le temps semble s'être arrêté. Les familles ont conservé leurs résidences comme maisons de vacances, les entretenant avec soin dans des teintes vives qui illuminent le paysage marin.

L'église en bois debout de Grip, construite vers 1470, est l'une des 28 églises en bois debout encore existantes en Norvège et l'une des plus petites et isolées. Perchée au point culminant de l'île à 8 mètres au-dessus du niveau de la mer, cette église rouge de type Møre mesure seulement 12 mètres de long sur 6,5 mètres de large. Elle servait à la fois de lieu de culte et de refuge lors des violentes tempêtes hivernales qui frappaient cette communauté de pêcheurs exposée. L'intérieur recèle des trésors inestimables : des peintures murales médiévales datant d'environ 1620 recouvrent les panneaux de bois des murs et du plafond, un lustre en laiton pend des poutres aux côtés d'une maquette de bateau, et une peinture naïve fascinante de la Cène orne l'église. Le retable triptyque, daté d'environ 1520 et provenant d'Utrecht aux Pays-Bas, présente une sculpture centrale de la Vierge Marie flanquée de Saint Olaf de Norvège et de Sainte Marguerite. Selon la légende, ce retable fut offert par la princesse Isabelle d'Autriche en 1515 après que des marins norvégiens l'eurent sauvée d'une violente tempête en mer lors de son voyage vers Copenhague.

Le Musée norvégien du clipfish, situé sur l'île de Gomalandet dans un vaste entrepôt authentique datant de 1749, raconte l'histoire fascinante de l'industrie qui a façonné Kristiansund pendant plus de 300 ans. Construit par un Écossais, ce quai de clipfish parfaitement préservé abritait autrefois 150 ouvriers et l'odeur caractéristique du sel et de la morue imprégnant encore les murs crée une expérience sensorielle unique. Le clipfish (klippfisk en norvégien), ou bacalhau en portugais, est une morue fendue, salée et séchée traditionnellement sur les rochers au bord de la mer, méthode de conservation bien plus raffinée que le stockfish non salé. Cette industrie apporta prospérité et rayonnement international à Kristiansund dès le XVIIIe siècle, connectant la petite ville côtière aux marchés du Portugal, d'Espagne et d'Amérique latine. Le musée présente des photographies d'époque, des outils traditionnels et des témoignages émouvants racontés par des guides passionnés. La visite offre une compréhension profonde de l'identité maritime de Kristiansund et du rôle crucial du clipfish dans le développement économique et culturel de la région de Nordmøre jusqu'à l'après-guerre.

Le Sundbåten, ferry emblématique de Kristiansund opérant depuis 1876, détient le record du plus ancien système de transport public maritime au monde encore en service continu. Ce petit bateau jaune caractéristique transporte les passagers entre les quatre îles principales de Kristiansund (Kirkelandet, Innlandet, Nordlandet et Gomalandet) en quelques minutes seulement, offrant une perspective unique sur la ville depuis l'eau. Bien plus qu'un simple moyen de transport, le Sundbåten est une véritable icône culturelle et un trésor du patrimoine maritime norvégien. Le service est entièrement gratuit, permettant aux visiteurs de monter et descendre à volonté pour explorer les différents quartiers de la ville. Le trajet offre des vues magnifiques sur les maisons colorées qui caractérisent Kristiansund, le port animé et les installations portuaires. Pour une expérience encore plus enrichissante, des visites guidées spéciales avec conteur et dégustations de spécialités locales peuvent être réservées à bord. Ce ferry historique incarne parfaitement l'identité maritime de Kristiansund, ville construite sur quatre îles flottant dans l'océan.

Varden, perché à 78 mètres au-dessus du niveau de la mer dans le parc Vanndamman, est le meilleur point de vue panoramique de Kristiansund. Cette charmante tour d'observation offre des vues à 360 degrés absolument spectaculaires sur l'ensemble de la ville étalée sur ses quatre îles, le port animé, l'océan Atlantique s'étendant à l'infini et l'archipel côtier environnant. Par temps clair, les visiteurs peuvent même apercevoir à l'horizon le village de pêcheurs de Grip et l'île de Smøla au loin. L'accès se fait par un sentier de gravier en pente douce depuis la route principale, rendant le site accessible au plus grand nombre. Au sommet de la tour, des jumelles sont mises à disposition gratuitement pour observer les détails du paysage urbain et maritime. L'ancien poste de guet offre une perspective unique pour comprendre la géographie particulière de Kristiansund, ville océanique répartie sur plusieurs îles au bord de l'Atlantique. Le site est particulièrement magique au coucher du soleil lorsque les derniers rayons illuminent les façades colorées des maisons et font scintiller la mer.

La Klippfiskkjerringa, « la femme du clipfish », est l'une des sculptures les plus populaires et photographiées de Kristiansund. Cette œuvre monumentale en bronze, créée par le sculpteur Tore Bjørn Skjølsvik, fut offerte à la ville lors de son 250ème anniversaire et dévoilée par Sa Majesté Royale. Elle rend un hommage émouvant aux milliers de femmes qui ont contribué pendant trois siècles à la prospère industrie d'exportation du clipfish, travaillant sans relâche sur les rochers salés pour préparer la morue. Ces ouvrières du clipfish, souvent oubliées de l'histoire officielle, étaient essentielles au processus de production : elles salaient, séchaient et préparaient des milliers de morues qui seraient exportées vers les marchés méditerranéens et sud-américains. La sculpture capture la dignité et la force de ces travailleuses, symbolisant leur rôle crucial dans le développement économique et l'identité culturelle de Kristiansund. Située au bord du quai près de l'embarcadère du Sundbåten, la statue est devenue un point de rencontre emblématique et un symbole de fierté locale.

La Route de l'Océan Atlantique, longue de 8,3 kilomètres, est considérée comme le plus beau road trip au monde selon The Guardian et a été élue « Construction norvégienne du siècle » par l'industrie du bâtiment norvégienne en 2005. Cette section spectaculaire de la route 64 serpente élégamment d'îlot en îlot à travers l'archipel, enjambant la mer via huit ponts remarquables qui semblent danser sur l'océan. Inaugurée en 1989 après six années de construction difficile dans des conditions météorologiques extrêmes, la route relie Averøy au continent en traversant la baie tumultueuse de Hustadvika. Le pont le plus célèbre, le Storseisundet, est surnommé « la route vers nulle part » en raison de sa courbure spectaculaire qui donne l'illusion que la route disparaît dans l'océan. La route offre des panoramas à couper le souffle sur les fjords, les montagnes et l'océan Atlantique, avec des contrastes saisissants entre une journée d'été paisible et une tempête hivernale où les vagues déferlent par-dessus les ponts. Plusieurs aires d'observation ont été aménagées, dont le sentier surélevé d'Eldhusøya qui fait le tour de l'îlot. Le site est également renommé pour l'observation des phoques, des baleines et des aigles de mer.

Mellemværftet est le seul chantier naval vivant de Norvège, fondé en 1856, qui témoigne des derniers jours de l'ère des voiliers dans le pays. Ce site historique remarquablement préservé dans le vieux port de Vågen sur l'île d'Innlandet permet aux visiteurs de remonter le temps et de découvrir l'artisanat traditionnel de la construction navale norvégienne. Le chantier présente des structures authentiques, des outils d'époque et des ateliers où l'on peut parfois voir des artisans travailler selon les méthodes ancestrales. L'atmosphère unique du lieu, avec ses hangars en bois, ses quais historiques et ses bateaux traditionnels, offre une expérience immersive dans le patrimoine maritime norvégien. Les visiteurs peuvent se promener librement dans le chantier pour admirer l'architecture industrielle du XIXe siècle. Pour une expérience approfondie, des visites guidées payantes sont proposées, permettant de comprendre les techniques de construction navale et l'importance de ce chantier dans l'histoire économique de Kristiansund. À proximité immédiate se trouve également l'ancienne torréfaction Patrick Volckmar avec son torréfacteur centenaire.

L'église Kirkelandet, surnommée la « Cathédrale de l'Atlantique », est considérée comme le premier bâtiment d'église véritablement moderne de Norvège. Construite après la Seconde Guerre mondiale, elle marque une innovation majeure dans l'architecture religieuse norvégienne et occupe une position distinctive dans l'architecture d'après-guerre du pays. Cette église audacieuse témoigne de la renaissance de Kristiansund après les bombardements dévastateurs de 1940 qui détruisirent la ville. Son architecture contemporaine contraste avec les églises traditionnelles norvégiennes, symbolisant le renouveau et la modernité tout en conservant une atmosphère propice au recueillement. L'édifice se distingue par ses lignes épurées et son design avant-gardiste qui a influencé la construction d'églises en Norvège durant la seconde moitié du XXe siècle. La visite de cette église permet de comprendre comment Kristiansund s'est reconstruite après la guerre et a embrassé la modernité architecturale tout en préservant son identité spirituelle.

Innlandet est la partie la plus ancienne et pittoresque de Kristiansund, un quartier historique qui a miraculeusement échappé en grande partie aux bombardements dévastateurs de la Seconde Guerre mondiale qui détruisirent le reste de la ville en 1940. Ce quartier préservé offre un aperçu rare de l'architecture côtière traditionnelle norvégienne et de ce à quoi ressemblait Kristiansund avant la guerre. Ses rues étroites serpentent entre des maisons en bois colorées caractéristiques, des entrepôts historiques et des quais pittoresques qui témoignent du riche passé maritime de la ville. L'architecture côtière unique d'Innlandet, avec ses bâtiments serrés les uns contre les autres pour se protéger des vents violents de l'Atlantique, crée une atmosphère chaleureuse et authentique. Le quartier abrite également le port historique de Vågen, centre du commerce maritime depuis des siècles, ainsi que plusieurs monuments culturels importants. Se promener dans Innlandet permet de remonter le temps et d'imaginer la vie des pêcheurs et marchands qui ont fait la prospérité de Kristiansund grâce au commerce du clipfish.