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Votre escale en croisière · Japon

Croisière avec escale à Hiroshima

Escale à Hiroshima : parc de la Paix ou Miyajima

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  • 251 itinéraires au catalogue
  • Dès 707 € par personne
  • 14 compagnies

Les 251 croisières avec escale à Hiroshima

251 itinéraires accostent à Hiroshima à partir de 707 € par personne, de 8 à 196 jours. Les compagnies qui y font le plus escale sont Princess Cruises, Azamara, Silversea. Affinez par date, durée, compagnie ou budget avec les filtres.

251 croisières sur 12 462 Devis en ligne immédiat sur chaque croisière

Mes favoris
Celebrity Millennium
Celebrity Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Celebrity Millennium

13 jours / 12 nuits · Seoul → Yokohama

Le navire en détail
  • Construction 2000 26 ans
  • Dernière rénovation 2019
  • Capacité 2 158 à 2 590 passagers
  • Ponts 12
  • Longueur 294 m
  • Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 1 736 € par personne, TTC
soit 145 € / nuit
Jusqu'à 35% de remise
  • Jusqu'à 550€ de remise
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 6 escales
  • 2 pays

Seoul (Corée du Sud) → Yokohama (Japon)

Jeju (Corée du Sud) · Fukuoka (Japon) · Kagoshima (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kyoto (Japon) · Shimizu (Japon)

  1. Seoul (Corée du Sud)Embarquement
  2. Jeju (Corée du Sud)Escale
  3. Fukuoka (Japon)Escale
  4. Kagoshima (Japon)Escale
  5. Hiroshima (Japon)Escale
  6. Kyoto (Japon)Escale
  7. Shimizu (Japon)Escale
  8. Yokohama (Japon)Débarquement
Luminara
The Ritz-Carlton Yacht Collection
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Luminara

Japon, Corée du Sud

11 jours / 10 nuits au départ de Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2025 1 an
  • Capacité 452 passagers
  • Ponts 10
  • Longueur 242 m
  • Service à bord 1,2 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 12 300 € par personne, TTC
soit 1 230 € / nuit
  • Boissons incluses
  • Pourboires inclus
  • Restauration raffinée
  • Pension complète
Dates de départ disponibles
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 6 escales
  • 2 pays

Aller-retour Tokyo (Japon)

Osaka (Japon) · Hiroshima (Japon) · Fukuoka (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon)

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Osaka (Japon)Escale
  3. Hiroshima (Japon)Escale
  4. Fukuoka (Japon)Escale
  5. Busan (Corée du Sud)Escale
  6. Nagasaki (Japon)Escale
  7. Kagoshima (Japon)Escale
  8. Tokyo (Japon)Retour au port
Celebrity Millennium
Celebrity Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Celebrity Millennium

Japon

13 jours / 12 nuits au départ de Yokohama

Le navire en détail
  • Construction 2000 26 ans
  • Dernière rénovation 2019
  • Capacité 2 158 à 2 590 passagers
  • Ponts 12
  • Longueur 294 m
  • Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 1 681 € par personne, TTC
soit 140 € / nuit
Jusqu'à 35% de remise
  • Jusqu'à 550€ de remise
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 7 escales
  • 2 pays

Aller-retour Yokohama (Japon)

Kyoto (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Busan · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) +1

  1. Yokohama (Japon)Embarquement
  2. Kyoto (Japon)Escale
  3. kochi Japon (Japon)Escale
  4. Hiroshima (Japon)Escale
  5. BusanEscale
  6. Nagasaki (Japon)Escale
  7. Kagoshima (Japon)Escale
  8. Shimizu (Japon)Escale
  9. Yokohama (Japon)Retour au port
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

15 jours / 14 nuits · Tokyo → Yokohama

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 1 027 € par personne, TTC
soit 73 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 14 escales
  • 2 pays

Tokyo (Japon) → Yokohama (Japon)

Sendai (Japon) · Hakodate (Japon) · Aomori (Japon) · Akita (Japon) · Sakata (Japon) · Kanazawa (Japon) +8

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Sendai (Japon)Escale
  3. Hakodate (Japon)Escale
  4. Aomori (Japon)Escale
  5. Akita (Japon)Escale
  6. Sakata (Japon)Escale
  7. Kanazawa (Japon)Escale
  8. BusanEscale
  9. Détroit de Kanmon (Japon)Escale
  10. Shimonoseki (Japon)Escale
  11. Hiroshima (Japon)Escale
  12. kochi Japon (Japon)Escale
  13. Osaka (Japon)Escale
  14. Nagoya (Japon)Escale
  15. Shimizu (Japon)Escale
  16. Yokohama (Japon)Débarquement
Seabourn Encore
Seabourn Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Seabourn Encore

Japon

13 jours / 12 nuits · Tokyo → Osaka

Le navire en détail
  • Construction 2016 10 ans
  • Capacité 532 à 638 passagers
  • Ponts 12
  • Longueur 210 m
  • Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 10 498 € par personne, TTC
soit 875 € / nuit
  • Concept Ventures by Seabourn
  • Formule tout inclus luxe
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 9 escales
  • 2 pays

Tokyo (Japon) → Osaka (Japon)

Shimizu (Japon) · Toba (Japon) · kochi Japon (Japon) · Beppu (Japon) · Hiroshima (Japon) · Fukuoka (Japon) +3

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Shimizu (Japon)Escale
  3. Toba (Japon)Escale
  4. kochi Japon (Japon)Escale
  5. Beppu (Japon)Escale
  6. Hiroshima (Japon)Escale
  7. Fukuoka (Japon)Escale
  8. BusanEscale
  9. Nagasaki (Japon)Escale
  10. Kagoshima (Japon)Escale
  11. Osaka (Japon)Débarquement
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

Japon, Corée du Sud

10 jours / 9 nuits · Yokohama → Inchon

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 717 € par personne, TTC
soit 80 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 9 escales
  • 2 pays

Yokohama (Japon) → Inchon

Shimizu (Japon) · Nagoya (Japon) · Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kagoshima (Japon) +3

  1. Yokohama (Japon)Embarquement
  2. Shimizu (Japon)Escale
  3. Nagoya (Japon)Escale
  4. Kobe (Japon)Escale
  5. kochi Japon (Japon)Escale
  6. Hiroshima (Japon)Escale
  7. Kagoshima (Japon)Escale
  8. Nagasaki (Japon)Escale
  9. Jeju (Corée du Sud)Escale
  10. Incheon (Corée du Sud)Escale
  11. InchonDébarquement
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

Corée du Sud, Japon

10 jours / 9 nuits · Inchon → Yokohama

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 926 € par personne, TTC
soit 103 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 8 escales
  • 2 pays

Inchon (Corée du Sud) → Yokohama (Japon)

Jeju (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Hiroshima (Japon) · kochi Japon (Japon) · Osaka (Japon) +2

  1. Inchon (Corée du Sud)Embarquement
  2. Jeju (Corée du Sud)Escale
  3. Nagasaki (Japon)Escale
  4. Kagoshima (Japon)Escale
  5. Hiroshima (Japon)Escale
  6. kochi Japon (Japon)Escale
  7. Osaka (Japon)Escale
  8. Nagoya (Japon)Escale
  9. Shimizu (Japon)Escale
  10. Yokohama (Japon)Débarquement
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

Japon, Taïwan, Chine

10 jours / 9 nuits · Yokohama → Hong Kong

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 707 € par personne, TTC
soit 79 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 6 escales
  • 3 pays

Yokohama (Japon) → Hong Kong (Chine)

Shimizu (Japon) · Osaka (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Miyako (Japon) · Keelung (Taiwan)

  1. Yokohama (Japon)Embarquement
  2. Shimizu (Japon)Escale
  3. Osaka (Japon)Escale
  4. kochi Japon (Japon)Escale
  5. Hiroshima (Japon)Escale
  6. Miyako (Japon)Escale
  7. Keelung (Taiwan)Escale
  8. Hong Kong (Chine)Débarquement
Oceania Vista
Oceania Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Oceania Vista

181 jours / 180 nuits · Miami → Southampton

Le navire en détail
  • Construction 2023 3 ans
  • Capacité 1 218 à 1 469 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 242 m
  • Restaurants 12
  • Service à bord 1,5 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 9,3/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 82 649 € par personne, TTC
soit 459 € / nuit
  • Boissons sans alcool illimitées
  • Tous les restaurants inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabine disponible
L’itinéraire en détail
  • 103 escales
  • 44 pays

Miami (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)

Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Carthagène des Indes (Colombie) · Puerto Quetzal (Guatemala) · Acapulco (Mexique) · Manzanillo (Mexique) · San Diego (États-Unis) +97

  1. Miami (États-Unis)Embarquement
  2. Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
  3. Carthagène des Indes (Colombie)Escale
  4. Puerto Quetzal (Guatemala)Escale
  5. Acapulco (Mexique)Escale
  6. Manzanillo (Mexique)Escale
  7. San Diego (États-Unis)Escale
  8. Los Angeles (États-Unis)Escale
  9. Nawiliwili (États-Unis)Escale
  10. Honolulu (États-Unis)Escale
  11. Hilo (États-Unis)Escale
  12. Kahului (États-Unis)Escale
  13. Bora Bora (Polynésie française)Escale
  14. Raiatea (Polynésie française)Escale
  15. Moorea (Polynésie française)Escale
  16. Papeete (Polynésie française)Escale
  17. Huahine (Polynésie française)Escale
  18. Rarotonga (Iles Cook)Escale
  19. Pago Pago (Samoa américaines)Escale
  20. Savusavu (Fidji (îles))Escale
  21. Port Denarau, Fiji (Fidji (îles))Escale
  22. Lautoka (Fidji (îles))Escale
  23. Port Vila (Vanuatu)Escale
  24. Lifou (Nouvelle-Calédonie)Escale
  25. Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
  26. Sydney (Australie)Escale
  27. Mooloolaba (Australie)Escale
  28. Whitsunday island (Australie)Escale
  29. Cairns (Australie)Escale
  30. Darwin (Australie)Escale
  31. Komodo (Indonésie)Escale
  32. Lombok (Indonésie)Escale
  33. Benoa (Indonésie)Escale
  34. Semarang (Indonésie)Escale
  35. Jakarta (Indonésie)Escale
  36. Singapour (Singapour)Escale
  37. Ko Samui (Thaïlande)Escale
  38. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  39. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  40. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  41. Hue (Vietnam)Escale
  42. Hanoï (Vietnam)Escale
  43. Hong Kong (Chine)Escale
  44. Shanghai (Chine)Escale
  45. Incheon (Corée du Sud)Escale
  46. Nagasaki (Japon)Escale
  47. Hiroshima (Japon)Escale
  48. kochi Japon (Japon)Escale
  49. Kobe (Japon)Escale
  50. Shimizu (Japon)Escale
  51. Yokohama (Japon)Escale
  52. Miyakojima (Japon)Escale
  53. Taipei (Taiwan)Escale
  54. Kaoshiung (Taiwan)Escale
  55. Manille (Philippines)Escale
  56. Coron (Philippines)Escale
  57. Puerto Princesa (Philippines)Escale
  58. Kota Kinabalu (Malaisie)Escale
  59. Port Klang (Malaisie)Escale
  60. Penang (Malaisie)Escale
  61. Phuket (Thaïlande)Escale
  62. Galle (Sri Lanka)Escale
  63. Male (Maldives)Escale
  64. Mumbai (Inde)Escale
  65. Dubai (Émirats arabes unis)Escale
  66. Abu Dhabi (Émirats arabes unis)Escale
  67. Doha (Qatar)Escale
  68. Salaalah (Oman)Escale
  69. Djedda (Arabie Saoudite)Escale
  70. Safaga (Égypte)Escale
  71. Aqaba (Jordanie)Escale
  72. Sharm El Sheikh (Égypte)Escale
  73. Sokhna (Égypte)Escale
  74. Limassol (Chypre)Escale
  75. Rhodes (Grèce)Escale
  76. Ephèse (Turquie)Escale
  77. Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
  78. Igoumenitsa (Grèce)Escale
  79. Bari (Italie)Escale
  80. Zadar (Croatie)Escale
  81. Koper (Slovénie)Escale
  82. Ravenne (Italie)Escale
  83. Split (Croatie)Escale
  84. Dubrovnik (Croatie)Escale
  85. La Valette (Malte)Escale
  86. Messine (Italie)Escale
  87. Sorrente (Italie)Escale
  88. Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
  89. Livourne (Italie)Escale
  90. Monaco Monte-Carlo (Monaco)Escale
  91. Barcelone (Espagne)Escale
  92. Valence (Espagne)Escale
  93. Motril (Espagne)Escale
  94. Seville (Espagne)Escale
  95. Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
  96. Lisbonne (Portugal)Escale
  97. Porto (Portugal)Escale
  98. La Corogne (Espagne)Escale
  99. Bilbao (Espagne)Escale
  100. Biarritz (France)Escale
  101. Pauillac (France)Escale
  102. Brest (France)Escale
  103. St Helier (Royaume-Uni)Escale
  104. Le Havre (France)Escale
  105. Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Azamara Pursuit
Azamara
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Azamara Pursuit

49 jours / 48 nuits · Sydney → Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2001 25 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 704 à 774 passagers
  • Ponts 11
  • Longueur 181 m
  • Service à bord 1,8 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 17 419 € par personne, TTC
soit 363 € / nuit
  • AzAmazing Evenings Inclus
  • Boissons all-inclusive
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 26 escales
  • 8 pays

Sydney (Australie) → Tokyo (Japon)

Mooloolaba (Australie) · Airlie Beach (Australie) · Cairns (Australie) · Darwin (Australie) · Benoa (Indonésie) · Semarang (Indonésie) +20

  1. Sydney (Australie)Embarquement
  2. Mooloolaba (Australie)Escale
  3. Airlie Beach (Australie)Escale
  4. Cairns (Australie)Escale
  5. Darwin (Australie)Escale
  6. Benoa (Indonésie)Escale
  7. Semarang (Indonésie)Escale
  8. Jakarta (Indonésie)Escale
  9. Singapour (Singapour)Escale
  10. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  11. Da Nang (Vietnam)Escale
  12. Hong Kong (Chine)Escale
  13. Taipei (Taiwan)Escale
  14. Miyako (Japon)Escale
  15. Okinawa (Japon)Escale
  16. kochi Japon (Japon)Escale
  17. Kobe (Japon)Escale
  18. Hiroshima (Japon)Escale
  19. Beppu (Japon)Escale
  20. kitakyushu (Japon)Escale
  21. Sasebo (Japon)Escale
  22. Busan (Corée du Sud)Escale
  23. Sakai-Minato (Japon)Escale
  24. Kanazawa (Japon)Escale
  25. Niigata (Japon)Escale
  26. Akita (Japon)Escale
  27. Aomori (Japon)Escale
  28. Tokyo (Japon)Débarquement
Oceania Vista
Oceania Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Oceania Vista

63 jours / 62 nuits · Papeete → Yokohama

Le navire en détail
  • Construction 2023 3 ans
  • Capacité 1 218 à 1 469 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 242 m
  • Restaurants 12
  • Service à bord 1,5 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 9,3/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 30 589 € par personne, TTC
soit 493 € / nuit
  • Boissons sans alcool illimitées
  • Tous les restaurants inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 34 escales
  • 15 pays

Papeete (Polynésie française) → Yokohama (Japon)

Huahine (Polynésie française) · Rarotonga (Iles Cook) · Pago Pago (Samoa américaines) · Savusavu (Fidji (îles)) · Port Denarau, Fiji (Fidji (îles)) · Lautoka (Fidji (îles)) +28

  1. Papeete (Polynésie française)Embarquement
  2. Huahine (Polynésie française)Escale
  3. Rarotonga (Iles Cook)Escale
  4. Pago Pago (Samoa américaines)Escale
  5. Savusavu (Fidji (îles))Escale
  6. Port Denarau, Fiji (Fidji (îles))Escale
  7. Lautoka (Fidji (îles))Escale
  8. Port Vila (Vanuatu)Escale
  9. Lifou (Nouvelle-Calédonie)Escale
  10. Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
  11. Sydney (Australie)Escale
  12. Mooloolaba (Australie)Escale
  13. Whitsunday island (Australie)Escale
  14. Cairns (Australie)Escale
  15. Darwin (Australie)Escale
  16. Komodo (Indonésie)Escale
  17. Lombok (Indonésie)Escale
  18. Benoa (Indonésie)Escale
  19. Semarang (Indonésie)Escale
  20. Jakarta (Indonésie)Escale
  21. Singapour (Singapour)Escale
  22. Ko Samui (Thaïlande)Escale
  23. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  24. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  25. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  26. Hue (Vietnam)Escale
  27. Hanoï (Vietnam)Escale
  28. Hong Kong (Chine)Escale
  29. Shanghai (Chine)Escale
  30. Incheon (Corée du Sud)Escale
  31. Nagasaki (Japon)Escale
  32. Hiroshima (Japon)Escale
  33. kochi Japon (Japon)Escale
  34. Kobe (Japon)Escale
  35. Shimizu (Japon)Escale
  36. Yokohama (Japon)Débarquement
Seabourn Encore
Seabourn Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Seabourn Encore

Chine, Taïwan, Japon

41 jours / 40 nuits · Hong Kong → Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2016 10 ans
  • Capacité 532 à 638 passagers
  • Ponts 12
  • Longueur 210 m
  • Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 33 998 € par personne, TTC
soit 850 € / nuit
  • Concept Ventures by Seabourn
  • Formule tout inclus luxe
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabine disponible
L’itinéraire en détail
  • 21 escales
  • 4 pays

Hong Kong (Chine) → Tokyo (Japon)

Keelung (Taiwan) · Ishigaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Aburatsu (Japon) · kochi Japon (Japon) · Osaka (Japon) +15

  1. Hong Kong (Chine)Embarquement
  2. Keelung (Taiwan)Escale
  3. Ishigaki (Japon)Escale
  4. Kagoshima (Japon)Escale
  5. Aburatsu (Japon)Escale
  6. kochi Japon (Japon)Escale
  7. Osaka (Japon)Escale
  8. Toba (Japon)Escale
  9. Shimizu (Japon)Escale
  10. BusanEscale
  11. Sakai-Minato (Japon)Escale
  12. Kanazawa (Japon)Escale
  13. Niigata (Japon)Escale
  14. Akita (Japon)Escale
  15. Aomori (Japon)Escale
  16. Miyako (Japon)Escale
  17. Sendai (Japon)Escale
  18. hittachinaka (Japon)Escale
  19. Hososhima (Japon)Escale
  20. Nagasaki (Japon)Escale
  21. Fukuoka (Japon)Escale
  22. Hiroshima (Japon)Escale
  23. Tokyo (Japon)Débarquement
Vasco da Gama
Nicko cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Vasco da Gama

55 jours / 54 nuits · Manille → Salaalah

Le navire en détail
  • Construction 1993 33 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 1 260 à 1 512 passagers
  • Ponts 13
  • Longueur 219 m
  • Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 12 679 € par personne, TTC
soit 235 € / nuit
  • All inclusive disponible
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 23 escales
  • 13 pays

Manille (Philippines) → Salaalah (Oman)

Hong Kong (Chine) · Kaoshiung (Taiwan) · Incheon (Corée du Sud) · Jeju (Corée du Sud) · Kanazawa (Japon) · Otaru (Japon) +17

  1. Manille (Philippines)Embarquement
  2. Hong Kong (Chine)Escale
  3. Kaoshiung (Taiwan)Escale
  4. Incheon (Corée du Sud)Escale
  5. Jeju (Corée du Sud)Escale
  6. Kanazawa (Japon)Escale
  7. Otaru (Japon)Escale
  8. Aomori (Japon)Escale
  9. Hakodate (Japon)Escale
  10. Tokyo (Japon)Escale
  11. Shimizu (Japon)Escale
  12. Kobe (Japon)Escale
  13. Hiroshima (Japon)Escale
  14. Beppu (Japon)Escale
  15. Keelung (Taiwan)Escale
  16. Chan May (Vietnam)Escale
  17. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  18. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  19. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  20. Singapour (Singapour)Escale
  21. Penang (Malaisie)Escale
  22. Colombo (Sri Lanka)Escale
  23. Male (Maldives)Escale
  24. Uligamu Island (Maldives)Escale
  25. Salaalah (Oman)Débarquement
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

12 jours / 11 nuits · Hong Kong → Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 2 955 € par personne, TTC
soit 269 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 9 escales
  • 3 pays

Hong Kong (Chine) → Tokyo (Japon)

Kaoshiung (Taiwan) · Keelung (Taiwan) · Ishigaki (Japon) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Hiroshima (Japon) +3

  1. Hong Kong (Chine)Embarquement
  2. Kaoshiung (Taiwan)Escale
  3. Keelung (Taiwan)Escale
  4. Ishigaki (Japon)Escale
  5. Nagasaki (Japon)Escale
  6. Kagoshima (Japon)Escale
  7. Hiroshima (Japon)Escale
  8. kochi Japon (Japon)Escale
  9. Kobe (Japon)Escale
  10. Shimizu (Japon)Escale
  11. Tokyo (Japon)Débarquement
Azamara Quest
Azamara
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Azamara Quest

92 jours / 91 nuits · Sydney → San Diego

Le navire en détail
  • Construction 2000 26 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 722 à 794 passagers
  • Ponts 11
  • Longueur 181 m
  • Service à bord 1,8 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 27 219 € par personne, TTC
soit 299 € / nuit
  • AzAmazing Evenings Inclus
  • Boissons all-inclusive
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 44 escales
  • 11 pays

Sydney (Australie) → San Diego (États-Unis)

Penneshaw (Australie) · Adelaide (Australie) · Port Lincoln (Australie) · Albany (Australie) · Busselton (Australie) · Fremantle (Australie) +38

  1. Sydney (Australie)Embarquement
  2. Penneshaw (Australie)Escale
  3. Adelaide (Australie)Escale
  4. Port Lincoln (Australie)Escale
  5. Albany (Australie)Escale
  6. Busselton (Australie)Escale
  7. Fremantle (Australie)Escale
  8. Benoa (Indonésie)Escale
  9. Celukan Bawang (Indonésie)Escale
  10. Singapour (Singapour)Escale
  11. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  12. Ko Samui (Thaïlande)Escale
  13. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  14. Da Nang (Vietnam)Escale
  15. Baie d Halong (Vietnam)Escale
  16. Hong Kong (Chine)Escale
  17. Taipei (Taiwan)Escale
  18. Ishigaki (Japon)Escale
  19. Okinawa (Japon)Escale
  20. Shanghai (Chine)Escale
  21. Dalian (Japon)Escale
  22. Tianjin (Chine)Escale
  23. Incheon (Corée du Sud)Escale
  24. Yeosu (Corée du Sud)Escale
  25. Busan (Corée du Sud)Escale
  26. Fukuoka (Japon)Escale
  27. kitakyushu (Japon)Escale
  28. Hiroshima (Japon)Escale
  29. Beppu (Japon)Escale
  30. kochi Japon (Japon)Escale
  31. Kobe (Japon)Escale
  32. Shimizu (Japon)Escale
  33. Tokyo (Japon)Escale
  34. Oarai (Japon)Escale
  35. Miyako (Japon)Escale
  36. Kodiak (États-Unis)Escale
  37. Juneau (États-Unis)Escale
  38. Icy Strait Point (États-Unis)Escale
  39. Ketchikan (États-Unis)Escale
  40. Nanaimo (Canada)Escale
  41. Vancouver (Canada)Escale
  42. Seattle (États-Unis)Escale
  43. Victoria CA (Canada)Escale
  44. Astoria (États-Unis)Escale
  45. San Francisco (États-Unis)Escale
  46. San Diego (États-Unis)Débarquement
Oceania Vista
Oceania Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Oceania Vista

59 jours / 58 nuits · Sydney → Singapour

Le navire en détail
  • Construction 2023 3 ans
  • Capacité 1 218 à 1 469 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 242 m
  • Restaurants 12
  • Service à bord 1,5 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 9,3/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 27 939 € par personne, TTC
soit 482 € / nuit
  • Boissons sans alcool illimitées
  • Tous les restaurants inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 31 escales
  • 12 pays

Sydney (Australie) → Singapour (Singapour)

Mooloolaba (Australie) · Whitsunday island (Australie) · Cairns (Australie) · Darwin (Australie) · Komodo (Indonésie) · Lombok (Indonésie) +25

  1. Sydney (Australie)Embarquement
  2. Mooloolaba (Australie)Escale
  3. Whitsunday island (Australie)Escale
  4. Cairns (Australie)Escale
  5. Darwin (Australie)Escale
  6. Komodo (Indonésie)Escale
  7. Lombok (Indonésie)Escale
  8. Benoa (Indonésie)Escale
  9. Semarang (Indonésie)Escale
  10. Jakarta (Indonésie)Escale
  11. Ko Samui (Thaïlande)Escale
  12. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  13. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  14. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  15. Hue (Vietnam)Escale
  16. Hanoï (Vietnam)Escale
  17. Hong Kong (Chine)Escale
  18. Shanghai (Chine)Escale
  19. Incheon (Corée du Sud)Escale
  20. Nagasaki (Japon)Escale
  21. Hiroshima (Japon)Escale
  22. kochi Japon (Japon)Escale
  23. Kobe (Japon)Escale
  24. Shimizu (Japon)Escale
  25. Yokohama (Japon)Escale
  26. Miyakojima (Japon)Escale
  27. Taipei (Taiwan)Escale
  28. Kaoshiung (Taiwan)Escale
  29. Manille (Philippines)Escale
  30. Coron (Philippines)Escale
  31. Puerto Princesa (Philippines)Escale
  32. Kota Kinabalu (Malaisie)Escale
  33. Singapour (Singapour)Débarquement
Oceania Vista
Oceania Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Oceania Vista

130 jours / 129 nuits · Sydney → Southampton

Le navire en détail
  • Construction 2023 3 ans
  • Capacité 1 218 à 1 469 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 242 m
  • Restaurants 12
  • Service à bord 1,5 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 9,3/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 57 899 € par personne, TTC
soit 449 € / nuit
  • Boissons sans alcool illimitées
  • Tous les restaurants inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 78 escales
  • 33 pays

Sydney (Australie) → Southampton (Royaume-Uni)

Mooloolaba (Australie) · Whitsunday island (Australie) · Cairns (Australie) · Darwin (Australie) · Komodo (Indonésie) · Lombok (Indonésie) +72

  1. Sydney (Australie)Embarquement
  2. Mooloolaba (Australie)Escale
  3. Whitsunday island (Australie)Escale
  4. Cairns (Australie)Escale
  5. Darwin (Australie)Escale
  6. Komodo (Indonésie)Escale
  7. Lombok (Indonésie)Escale
  8. Benoa (Indonésie)Escale
  9. Semarang (Indonésie)Escale
  10. Jakarta (Indonésie)Escale
  11. Singapour (Singapour)Escale
  12. Ko Samui (Thaïlande)Escale
  13. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  14. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  15. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  16. Hue (Vietnam)Escale
  17. Hanoï (Vietnam)Escale
  18. Hong Kong (Chine)Escale
  19. Shanghai (Chine)Escale
  20. Incheon (Corée du Sud)Escale
  21. Nagasaki (Japon)Escale
  22. Hiroshima (Japon)Escale
  23. kochi Japon (Japon)Escale
  24. Kobe (Japon)Escale
  25. Shimizu (Japon)Escale
  26. Yokohama (Japon)Escale
  27. Miyakojima (Japon)Escale
  28. Taipei (Taiwan)Escale
  29. Kaoshiung (Taiwan)Escale
  30. Manille (Philippines)Escale
  31. Coron (Philippines)Escale
  32. Puerto Princesa (Philippines)Escale
  33. Kota Kinabalu (Malaisie)Escale
  34. Port Klang (Malaisie)Escale
  35. Penang (Malaisie)Escale
  36. Phuket (Thaïlande)Escale
  37. Galle (Sri Lanka)Escale
  38. Male (Maldives)Escale
  39. Mumbai (Inde)Escale
  40. Dubai (Émirats arabes unis)Escale
  41. Abu Dhabi (Émirats arabes unis)Escale
  42. Doha (Qatar)Escale
  43. Salaalah (Oman)Escale
  44. Djedda (Arabie Saoudite)Escale
  45. Safaga (Égypte)Escale
  46. Aqaba (Jordanie)Escale
  47. Sharm El Sheikh (Égypte)Escale
  48. Sokhna (Égypte)Escale
  49. Limassol (Chypre)Escale
  50. Rhodes (Grèce)Escale
  51. Ephèse (Turquie)Escale
  52. Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
  53. Igoumenitsa (Grèce)Escale
  54. Bari (Italie)Escale
  55. Zadar (Croatie)Escale
  56. Koper (Slovénie)Escale
  57. Ravenne (Italie)Escale
  58. Split (Croatie)Escale
  59. Dubrovnik (Croatie)Escale
  60. La Valette (Malte)Escale
  61. Messine (Italie)Escale
  62. Sorrente (Italie)Escale
  63. Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
  64. Livourne (Italie)Escale
  65. Monaco Monte-Carlo (Monaco)Escale
  66. Barcelone (Espagne)Escale
  67. Valence (Espagne)Escale
  68. Motril (Espagne)Escale
  69. Seville (Espagne)Escale
  70. Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
  71. Lisbonne (Portugal)Escale
  72. Porto (Portugal)Escale
  73. La Corogne (Espagne)Escale
  74. Bilbao (Espagne)Escale
  75. Biarritz (France)Escale
  76. Pauillac (France)Escale
  77. Brest (France)Escale
  78. St Helier (Royaume-Uni)Escale
  79. Le Havre (France)Escale
  80. Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Seabourn Encore
Seabourn Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Seabourn Encore

Japon

29 jours / 28 nuits au départ de Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2016 10 ans
  • Capacité 532 à 638 passagers
  • Ponts 12
  • Longueur 210 m
  • Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 19 398 € par personne, TTC
soit 693 € / nuit
  • Concept Ventures by Seabourn
  • Formule tout inclus luxe
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 17 escales
  • 2 pays

Aller-retour Tokyo (Japon)

Osaka (Japon) · Busan · Sakai-Minato (Japon) · Kanazawa (Japon) · Niigata (Japon) · Akita (Japon) +11

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Osaka (Japon)Escale
  3. BusanEscale
  4. Sakai-Minato (Japon)Escale
  5. Kanazawa (Japon)Escale
  6. Niigata (Japon)Escale
  7. Akita (Japon)Escale
  8. Aomori (Japon)Escale
  9. Miyako (Japon)Escale
  10. Sendai (Japon)Escale
  11. hittachinaka (Japon)Escale
  12. kochi Japon (Japon)Escale
  13. Hososhima (Japon)Escale
  14. Kagoshima (Japon)Escale
  15. Nagasaki (Japon)Escale
  16. Fukuoka (Japon)Escale
  17. Hiroshima (Japon)Escale
  18. Shimizu (Japon)Escale
  19. Tokyo (Japon)Retour au port
Silver Moon
Silversea
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Silver Moon

17 jours / 16 nuits · Singapour → Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2020 6 ans
  • Capacité 576 à 691 passagers
  • Ponts 11
  • Longueur 213 m
  • Restaurants 8
  • Service à bord 1,4 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 10 850 € par personne, TTC
soit 678 € / nuit
  • Boissons incluses
  • Cuisine Gastronomique
  • Frais de séjour inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 5 escales
  • 5 pays

Singapour (Singapour) → Tokyo (Japon)

Ho Chi Minh-Ville (Vietnam) · Hong Kong (Chine) · Busan (Corée du Sud) · Hiroshima (Japon) · kochi Japon (Japon)

  1. Singapour (Singapour)Embarquement
  2. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  3. Hong Kong (Chine)Escale
  4. Busan (Corée du Sud)Escale
  5. Hiroshima (Japon)Escale
  6. kochi Japon (Japon)Escale
  7. Tokyo (Japon)Débarquement
Norwegian Jade
Norwegian Cruise Line
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Norwegian Jade

Japon, Corée du Sud

10 jours / 9 nuits · Tokyo → Inchon

Le navire en détail
  • Construction 2006 20 ans
  • Dernière rénovation 2026
  • Capacité 2 402 à 2 882 passagers
  • Ponts 15
  • Longueur 294 m
  • Piscines 3
  • Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 1 770 € par personne, TTC
soit 197 € / nuit
  • Animations à bord exclusives
  • Pension complète
Dates de départ disponibles
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 9 escales
  • 2 pays

Tokyo (Japon) → Inchon

Shimizu (Japon) · Nagoya (Japon) · Osaka (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kagoshima (Japon) +3

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Shimizu (Japon)Escale
  3. Nagoya (Japon)Escale
  4. Osaka (Japon)Escale
  5. kochi Japon (Japon)Escale
  6. Hiroshima (Japon)Escale
  7. Kagoshima (Japon)Escale
  8. Nagasaki (Japon)Escale
  9. Jeju (Corée du Sud)Escale
  10. Incheon (Corée du Sud)Escale
  11. InchonDébarquement
Sapphire princess
Princess Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Sapphire princess

24 jours / 23 nuits au départ de Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2004 22 ans
  • Dernière rénovation 2025
  • Capacité 2 678 à 3 214 passagers
  • Ponts 16
  • Longueur 290 m
  • Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 3 770 € par personne, TTC
soit 164 € / nuit
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 13 escales
  • 2 pays

Aller-retour Tokyo (Japon)

Toba (Japon) · kochi Japon (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Matsuyama (Japon) +7

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Toba (Japon)Escale
  3. kochi Japon (Japon)Escale
  4. Busan (Corée du Sud)Escale
  5. Nagasaki (Japon)Escale
  6. Kagoshima (Japon)Escale
  7. Matsuyama (Japon)Escale
  8. Aburatsu (Japon)Escale
  9. Kobe (Japon)Escale
  10. Nagoya (Japon)Escale
  11. Tokushima (Japon)Escale
  12. Kanmon Straits (Japon)Escale
  13. Hiroshima (Japon)Escale
  14. Beppu (Japon)Escale
  15. Tokyo (Japon)Retour au port
Vasco da Gama
Nicko cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Vasco da Gama

38 jours / 37 nuits · Tokyo → Salaalah

Le navire en détail
  • Construction 1993 33 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 1 260 à 1 512 passagers
  • Ponts 13
  • Longueur 219 m
  • Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 8 499 € par personne, TTC
soit 230 € / nuit
  • All inclusive disponible
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 14 escales
  • 10 pays

Tokyo (Japon) → Salaalah (Oman)

Shimizu (Japon) · Kobe (Japon) · Hiroshima (Japon) · Beppu (Japon) · Keelung (Taiwan) · Chan May (Vietnam) +8

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Shimizu (Japon)Escale
  3. Kobe (Japon)Escale
  4. Hiroshima (Japon)Escale
  5. Beppu (Japon)Escale
  6. Keelung (Taiwan)Escale
  7. Chan May (Vietnam)Escale
  8. Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
  9. Sihanoukville (Cambodge)Escale
  10. Laem Chabang (Thaïlande)Escale
  11. Singapour (Singapour)Escale
  12. Penang (Malaisie)Escale
  13. Colombo (Sri Lanka)Escale
  14. Male (Maldives)Escale
  15. Uligamu Island (Maldives)Escale
  16. Salaalah (Oman)Débarquement
Oceania Nautica
Oceania Cruises
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Oceania Nautica

11 jours / 10 nuits au départ de Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2000 26 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 698 à 803 passagers
  • Ponts 11
  • Longueur 181 m
  • Service à bord 1,9 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 4 349 € par personne, TTC
soit 435 € / nuit
  • Boissons sans alcool illimitées
  • Tous les restaurants inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 8 escales
  • 2 pays

Aller-retour Tokyo (Japon)

Nagoya (Japon) · Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Kagoshima (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) +2

  1. Tokyo (Japon)Embarquement
  2. Nagoya (Japon)Escale
  3. Kobe (Japon)Escale
  4. kochi Japon (Japon)Escale
  5. Kagoshima (Japon)Escale
  6. Nagasaki (Japon)Escale
  7. Busan (Corée du Sud)Escale
  8. Fukuoka (Japon)Escale
  9. Hiroshima (Japon)Escale
  10. Tokyo (Japon)Retour au port
Azamara Pursuit
Azamara
Asie, Océan Indien & Moyen-Orient

Azamara Pursuit

15 jours / 14 nuits · Kobe → Tokyo

Le navire en détail
  • Construction 2001 25 ans
  • Dernière rénovation 2024
  • Capacité 704 à 774 passagers
  • Ponts 11
  • Longueur 181 m
  • Service à bord 1,8 passagers pour 1 membre d’équipage
  • Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
à partir de 5 189 € par personne, TTC
soit 371 € / nuit
  • AzAmazing Evenings Inclus
  • Boissons all-inclusive
  • Pourboires inclus
  • Pension complète
Date de départ disponible
Cabines disponibles
L’itinéraire en détail
  • 10 escales
  • 2 pays

Kobe (Japon) → Tokyo (Japon)

Hiroshima (Japon) · Beppu (Japon) · kitakyushu (Japon) · Sasebo (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) +4

  1. Kobe (Japon)Embarquement
  2. Hiroshima (Japon)Escale
  3. Beppu (Japon)Escale
  4. kitakyushu (Japon)Escale
  5. Sasebo (Japon)Escale
  6. Busan (Corée du Sud)Escale
  7. Sakai-Minato (Japon)Escale
  8. Kanazawa (Japon)Escale
  9. Niigata (Japon)Escale
  10. Akita (Japon)Escale
  11. Aomori (Japon)Escale
  12. Tokyo (Japon)Débarquement

Le guide de votre journée à terre

Préparer votre escale à Hiroshima

Ujina ou Itsukaichi : préparez votre arrivée à Hiroshima et choisissez entre le parc de la Paix, son musée et une excursion à Miyajima.

Sur place

Visiter Hiroshima le temps d’une escale

Le musée et le parc méritent une visite sans course aux étapes

Le musée de la Paix, le cénotaphe, le monument des enfants et le dôme de Genbaku forment un ensemble cohérent. Le musée donne le contexte historique ; le parc permet ensuite de situer les monuments. Réduire le passage au seul dôme laisse de côté une grande partie du sens de cette escale. La visite peut aussi être éprouvante : ménagez une pause avant une autre activité.

PrioritéOrganisation
Histoire et mémoireMusée puis promenade dans le parc
Ville contemporaineParc puis Hondori et pause autour de l’okonomiyaki
Sanctuaire d’ItsukushimaExcursion à Miyajima avec trajets aller et retour dédiés

L’arrivée au port change le premier transport

Les navires peuvent utiliser Ujina ou Itsukaichi. Ces noms ne sont pas interchangeables : le guide des quais d’Hiroshima évite de suivre un trajet prévu pour l’autre rive du secteur portuaire. La gare maritime des ferries d’Ujina est elle-même distincte du quai des grands navires.

Choisissez le parcours du parc de la Paix si la mémoire d’Hiroshima motive votre visite. Miyajima est une sortie maritime séparée ; il vaut mieux conserver du temps dans l’île que lui ajouter le musée dans la précipitation.

Sources consultées le 2026-09-19

Un parcours du musée de la Paix au dôme de Genbaku, ou une journée tournée vers Miyajima : étapes, réservation et transports à distinguer.

Du musée au dôme : suivre le fil de la visite

  1. Commencez au musée de la Paix, dans le secteur sud du parc, si vous avez prévu cette visite.
  2. Traversez le parc vers le cénotaphe puis le monument de la Paix des enfants.
  3. Poursuivez jusqu’au dôme de Genbaku, observable de l’extérieur.
  4. Terminez par une pause vers Hondori ou rejoignez directement votre transport retour.

Voir les étapes du parc de la Paix

Réservez trois à quatre heures à cette proposition avec le musée et les pauses, hors transport depuis le quai. La ville recommande l’achat du billet en ligne pour limiter l’attente ; certains créneaux du matin et du soir exigent une réservation. Choisissez l’horaire après avoir prévu le débarquement et le transfert, pas avant.

Miyajima : préparer une chaîne de transports complète

ÉtapeÀ vérifier
Quai vers le réseauUjina ou Itsukaichi et service disponible ce jour-là
Accès maritimeEmbarcadère choisi : Miyajimaguchi ou autre liaison réservée
Dans l’îleSanctuaire et promenade, avec du temps pour revenir au ferry
Retour au navireFerry, liaison terrestre puis accès au bon quai

Le sanctuaire d’Itsukushima et son torii ne nécessitent pas d’ajouter automatiquement le mont Misen. Une montée sur les hauteurs prolonge la sortie et dépend de ses propres équipements et horaires. Pour une première visite de l’île pendant une escale, privilégiez le secteur du sanctuaire. Les accès des deux quais et le choix de programme à Hiroshima vous aident à garder une journée compatible avec le temps à terre.

Sources consultées le 2026-09-19

Les lieux à visiter pendant votre escale

Explorez les visites en ville et les sorties aux alentours. Pour les déplacements, tenez compte de votre terminal et de l’heure de retour à bord.

Château féodal reconstruit

Château d'Hiroshima

広島城

Le Château d'Hiroshima, surnommé le "Château de la Carpe", fut construit entre 1589 et 1599 par le puissant seigneur Mori Terumoto, un des principaux vassaux du shogun Toyotomi Hideyoshi. Contrairement à la plupart des châteaux japonais perchés sur des collines, celui-ci fut édifié en plein centre-ville sur la plaine d'Hiroshima, au milieu du delta de la rivière Ota. Après avoir abrité 12 générations de la famille Asano pendant l'époque Edo, le château devint un site militaire stratégique durant l'ère Meiji. Le 6 août 1945, le donjon et la majorité des structures furent détruits par la bombe atomique, situés à environ 1 km de l'hypocentre. Reconstruit en 1958 en béton armé comme symbole de la renaissance d'Hiroshima, le château abrite aujourd'hui un musée fascinant retraçant l'histoire de la ville-château et de ses seigneurs successifs. Le cinquième étage offre une plateforme d'observation panoramique avec des vues spectaculaires sur Hiroshima et, par temps clair, jusqu'à l'île de Miyajima.
Pourquoi y aller
  • Symbole de reconstruction : Château rebâti après la destruction atomique de 1945
  • Vue panoramique exceptionnelle : Plateforme d'observation au 5ème étage sur toute la ville
  • Musée historique complet : Expositions sur l'histoire d'Hiroshima et la culture samouraï
  • Architecture unique : Château de plaine rare au Japon, entouré de douves
  • Parc Ninomaru restauré : Tours de guet et portes reconstruites en 1994
  • Sanctuaire Gokoku : Avec ses statues de carpes emblématiques au lieu de chiens lions
  • Expériences interactives : Essayage de casques et armures de samouraï
  • Localisation centrale : À 15 minutes à pied de la gare et proche du jardin Shukkeien
À voir sur place
  • Donjon de cinq étages reconstruit
  • Plateforme d'observation au 5ème étage
  • Exposition sur les samouraïs et armures
  • Maquettes du château historique
  • Résidence de samouraï restaurée
  • Salon de thé traditionnel reconstitué
  • Espace d'essayage de casque de samouraï
  • Parc Ninomaru avec tours restaurées
  • Douves et ponts historiques
  • Sanctuaire Hiroshima Gokoku avec statues de carpes
Le saviez-vous ?
    • Construit à partir de 1589 par Mori Terumoto
    • Reconstruit en 1958 après destruction en 1945
    • L'un des 100 plus beaux châteaux du Japon
    • Enceinte Ninomaru restaurée en 1994
    • Fermeture prévue du donjon à partir de mars 2026 pour travaux
  • 21-1 Motomachi, Naka-ku, Hiroshima, 730-0011
  • Mars à novembre : 9h00 - 18h00 / Décembre à février : 9h00 - 17h00 / Fermeture 29-31 décembre
  • 370 ¥ (adultes), 180 ¥ (+65 ans et lycéens), gratuit pour les collégiens et moins
Monument historique

Dôme de Genbaku

原爆ドーム

Le Dôme de Genbaku, inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO en décembre 1996, est le symbole le plus poignant du bombardement atomique d'Hiroshima. Construit en 1915 par l'architecte tchèque Jan Letzel comme Hall de promotion industrielle de la préfecture d'Hiroshima, cet élégant bâtiment de style européen avec son dôme ovale était un point de repère dans la ville. Le 6 août 1945 à 8h15, la bombe atomique "Little Boy" explosa à 600 mètres d'altitude et à seulement 160 mètres de ce bâtiment. Miraculeusement, la structure centrale résista grâce à la force verticale de l'explosion, bien que tous les occupants périrent instantanément. Conservé dans l'état exact où il se trouvait après le bombardement, le dôme témoigne de la puissance destructrice des armes nucléaires tout en incarnant un message universel de paix. Des travaux de préservation ont été effectués en 1967, 1989-1990 et 2002-2003 pour renforcer la structure sans altérer son apparence.
Pourquoi y aller
  • Symbole universel de paix : Monument reconnu mondialement contre les armes nucléaires
  • Patrimoine UNESCO : Inscrit en 1996 malgré l'opposition initiale des États-Unis et de la Chine
  • Témoignage historique unique : Seule structure restée debout près de l'hypocentre
  • Architecture remarquable : Bâtiment européen audacieux avec dôme ovale en cuivre
  • Conservation authentique : Préservé dans son état exact après le bombardement
  • Accessible gratuitement : Vue extérieure disponible 24h/24
  • Localisation centrale : Au bord de la rivière Motoyasu, début du Parc de la Paix
  • Cérémonie du 6 août : Lanternes flottantes sur la rivière en mémoire des victimes
À voir sur place
  • Structure métallique du dôme ovale
  • Façades en briques partiellement détruites
  • Murs en pierre et mortier conservés
  • Charpente d'acier visible
  • Ruines intérieures préservées
  • Vue sur la rivière Motoyasu
  • Panneaux explicatifs multilingues
  • Clôture de protection autour du monument
  • Pont Aioi à proximité
  • Point de vue depuis le Parc de la Paix
Le saviez-vous ?
    • Construit en 1915 par Jan Letzel
    • Situé à 160 mètres de l'hypocentre de l'explosion
    • Dôme culminant à 25 mètres de hauteur
    • Inscrit au Patrimoine mondial UNESCO en 1996
    • Seul bâtiment resté debout dans le centre-ville après l'explosion
  • 1-10 Otemachi, Naka Ward, Hiroshima, 730-0051
  • Accessible 24h/24 (vue extérieure uniquement)
Tour d'observation

Hiroshima Orizuru Tower

おりづるタワー

La Hiroshima Orizuru Tower, inaugurée en 2016, est une tour moderne de 50 mètres située directement à côté du Dôme de Genbaku classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Son nom provient du mot "orizuru" signifiant "grue en papier", symbole universel de paix au Japon. Conçue par l'architecte de renommée internationale Hiroshi Sambuichi sur la structure d'un ancien immeuble Mazda, cette tour écologique offre une expérience unique mêlant tradition et modernité. L'observatoire du 13ème étage, baptisé "Hiroshima Hills", propose une vue panoramique exceptionnelle sur le centre historique d'Hiroshima : le Dôme de Genbaku, le Parc du Mémorial de la Paix, le château et, par temps clair, l'île de Miyajima. La plateforme en bois de cèdre et cyprès, inspirée du sanctuaire d'Itsukushima, crée une atmosphère sereine et contemplative. Au 12ème étage, l'espace "Orizuru Hiroba" invite les visiteurs à plier des grues en origami et à les lancer le long de la façade vitrée pour participer à la création collective d'un mur multicolore de plus de 50 mètres, symbolisant les prières pour la paix mondiale.
Pourquoi y aller
  • Vue panoramique unique : Seul observatoire urbain offrant une vue dégagée sur tous les sites historiques
  • Expérience interactive : Pliage et lancement de grues en origami dans le mur collectif
  • Symbole de paix : Les grues représentent les prières pour la paix mondiale
  • Architecture écologique : Construction durable réutilisant l'ancien bâtiment
  • Design japonais : Plateforme en bois inspirée des sanctuaires traditionnels
  • Installations numériques : Expériences interactives et projections artistiques
  • Proximité immédiate : Juste à côté du Dôme de Genbaku patrimoine UNESCO
  • Café panoramique : Détente avec vue sur la ville reconstruite
À voir sur place
  • Observatoire panoramique au 13ème étage
  • Vue sur le Dôme de Genbaku et Miyajima
  • Plateforme en bois inspirée d'Itsukushima
  • Espace Orizuru Hiroba au 12ème étage
  • Atelier de pliage de grues en origami
  • Mur à grues de 50 mètres en verre
  • Installations interactives numériques
  • Café avec terrasse panoramique
  • Boutique de souvenirs au 1er étage
  • Toboggan de 70 mètres pour enfants
Le saviez-vous ?
    • Inaugurée en 2016
    • Hauteur de 50 mètres
    • Conçue par Hiroshi Sambuichi
    • Construction écologique sur structure Mazda existante
    • Mur à grues de 50 mètres en verre
  • 1 Chome-2-1 Otemachi, Naka-ku, Hiroshima, 730-0051
  • Observatoire et boutique : 10h00 - 19h00 / Café : 10h00 - 21h00 (20h30 dernières commandes)
  • 2 200 ¥ (adultes), 1 400 ¥ (lycéens/collégiens), 900 ¥ (écoliers), 600 ¥ (4-5 ans), +100 ¥ pour le mur à grues
Galerie marchande couverte

Hondori

本通

Hondori est la principale galerie marchande couverte du centre-ville d'Hiroshima, s'étendant sur environ 600 mètres dans l'arrondissement de Naka-ku. Cette arcade commerçante animée, qui a prospéré au début du XXe siècle, est devenue le cœur battant du shopping et de la vie sociale d'Hiroshima. Située perpendiculairement au point d'impact de la bombe atomique et non loin du Dôme de Genbaku, cette rue piétonne couverte offre un contraste saisissant avec les sites historiques voisins. Aujourd'hui, c'est le quartier préféré des jeunes d'Hiroshima qui s'y retrouvent en soirée et pendant les week-ends. La galerie regorge de boutiques de vêtements, de souvenirs, de restaurants, de cafés et d'espaces de divertissement. Ses nombreuses enseignes lumineuses multicolores créent une atmosphère vibrante et accueillante. Au bout de cette allée se trouvent également plusieurs grands centres commerciaux modernes comme Parco et Mitsukoshi, ainsi que l'entrée d'Okonomimura, faisant de Hondori le point de départ idéal pour explorer le centre-ville.
Pourquoi y aller
  • Cœur commercial d'Hiroshima : Principale destination shopping de la ville
  • Rue piétonne couverte : Idéale pour le shopping par tous les temps
  • Atmosphère vibrante : Animation constante avec enseignes lumineuses
  • Diversité commerciale : Mode, souvenirs, restaurants, cafés et divertissements
  • Centres commerciaux modernes : Parco et Mitsukoshi en bout de galerie
  • Accès à Okonomimura : Proximité immédiate du village gastronomique
  • Vie nocturne animée : Nombreux bars et restaurants ouverts tard
  • Localisation stratégique : Entre sites historiques et quartiers modernes
À voir sur place
  • Galerie couverte de 600 mètres
  • Boutiques de mode et vêtements
  • Magasins de souvenirs japonais
  • Restaurants et cafés
  • Enseignes lumineuses colorées
  • Centres commerciaux Parco et Mitsukoshi
  • Accès à Okonomimura
  • Animation de rue le week-end
  • Boutiques de cosmétiques
  • Librairies et magasins de culture pop
Le saviez-vous ?
    • Galerie marchande de 600 mètres
    • Développée au début du XXe siècle
    • Reconstruite après 1945
    • Plus de 200 boutiques et restaurants
    • Point de rencontre préféré des jeunes d'Hiroshima
  • Hondori, Naka-ku, Hiroshima, 730-0035
  • Magasins généralement ouverts de 10h00 à 20h00
Jardin japonais traditionnel

Jardin Shukkeien

縮景園

Le jardin Shukkeien, dont le nom signifie littéralement "jardin à paysages miniatures", est un magnifique exemple de jardin japonais traditionnel créé en 1620 par Soko Ueda pour le seigneur féodal Nagaakira Asano. Inspiré du célèbre Lac de l'Ouest à Hangzhou en Chine, ce jardin d'environ 40 000 m² utilise d'habiles jeux de perspectives pour représenter en miniature de grands panoramas naturels : montagnes, vallées, rivières, îles et forêts de bambous. Détruit lors du bombardement atomique de 1945, le jardin servit de refuge pour les blessés avant d'être magnifiquement restauré et rouvert au public en 1951. Aujourd'hui, c'est un havre de paix au cœur de la ville, particulièrement spectaculaire lors de la floraison des cerisiers au printemps et des érables écarlates en automne. Le jardin s'organise autour d'un grand étang central parsemé de 14 petits îlots, relié par des chemins serpentant et des ponts pittoresques, dont le célèbre pont Koko-kyo en arc de granit.
Pourquoi y aller
  • Jardin de perspective unique : Paysages miniaturisés créant une illusion de grandeur
  • Beauté saisonnière : Cerisiers en fleurs au printemps, érables flamboyants en automne
  • Pont emblématique : Koko-kyo en arc de granit, symbole photographique du jardin
  • Maisons de thé authentiques : Pavillons traditionnels pour cérémonie du thé
  • Carpes koi magnifiques : Poissons colorés dans l'étang central
  • Histoire riche : Villa de la famille Asano pendant l'époque Edo
  • Havre de tranquillité : Oasis de paix au cœur de la ville moderne
  • Proximité pratique : À 10 minutes à pied de la gare d'Hiroshima et du château
À voir sur place
  • Étang central Takuei-chi avec 14 îlots
  • Pont Koko-kyo en arc de granit
  • Carpes koi multicolores
  • Pavillons de thé traditionnels
  • Mont Kifuku miniature avec sanctuaire shinto
  • Jardin d'herbes médicinales Yakuso-en
  • Bosquets de bambous
  • Érables spectaculaires en automne
  • Cerisiers en fleurs au printemps
  • Mémorial des victimes de la bombe atomique
Le saviez-vous ?
    • Créé en 1620 par Soko Ueda
    • Inspiré du Lac de l'Ouest à Hangzhou, Chine
    • Détruit en 1945, restauré et rouvert en 1951
    • L'un des 100 principaux parcs historiques du Japon
    • Superficie d'environ 40 000 m²
  • 2-11 Kaminobori-cho, Naka-ku, Hiroshima, 730-0014
  • Avril à septembre : 9h00 - 18h00 / Octobre à mars : 9h00 - 17h00
  • 260 ¥ (adultes), 150 ¥ (lycéens/collégiens), 100 ¥ (enfants)
Monument commémoratif

Monument de la Paix des Enfants

原爆の子の像

Le Monument de la Paix des Enfants, inauguré en 1958, est l'un des monuments les plus émouvants du Parc du Mémorial de la Paix d'Hiroshima. Il rend hommage aux milliers d'enfants victimes du bombardement atomique, en particulier à Sadako Sasaki. Âgée de seulement 2 ans lors de l'explosion et vivant à 1,6 km de l'hypocentre, Sadako survécut mais développa une leucémie à l'âge de 11 ans. Hospitalisée, elle découvrit la légende japonaise selon laquelle quiconque plie mille grues en origami verra son vœu exaucé. Elle réalisa plus de 1000 grues avant de décéder en octobre 1955, son vœu étant un monde sans armes nucléaires. Ses camarades de classe lancèrent alors un mouvement national qui permit de financer ce monument grâce aux dons de 3 200 écoles japonaises et de neuf pays. La statue en bronze représente une jeune fille debout sur un piédestal, les bras levés tenant une grue dorée. À sa base, l'inscription proclame : "Ceci est notre cri, ceci est notre prière : construire la paix dans le monde". Aujourd'hui encore, des millions de grues en origami multicolores sont envoyées chaque année par des écoliers du monde entier et exposées autour du monument.
Pourquoi y aller
  • Histoire bouleversante : Témoignage de Sadako Sasaki et de son courage face à la leucémie
  • Symbole universel : Les grues en origami représentent la paix mondiale
  • Participation mondiale : Des millions de grues envoyées par des enfants du monde entier
  • Message de paix : "Ceci est notre cri, ceci est notre prière"
  • Tradition japonaise : Légende des 1000 grues qui exaucent les vœux
  • Monument collectif : Construit grâce aux dons d'écoliers
  • Hommage aux enfants : Dédié à tous les enfants victimes de la bombe
  • Lieu de recueillement : Point central du Parc du Mémorial de la Paix
À voir sur place
  • Statue en bronze de Sadako tenant une grue
  • Piédestal avec inscription pour la paix
  • Millions de grues en origami colorées
  • Vitrines exposant les grues du monde
  • Cloche de la paix à faire sonner
  • Plaques commémoratives
  • Histoire de Sadako expliquée
  • Grues originales de Sadako au musée
  • Zone de recueillement paisible
  • Vue sur le Dôme de Genbaku
Le saviez-vous ?
    • Inauguré en 1958
    • Financé par 3 200 écoles japonaises et 9 pays
    • Sadako a plié plus de 1 000 grues
    • Millions de grues reçues chaque année
    • Décès de Sadako le 25 octobre 1955
  • Parc du Mémorial de la Paix, Naka-ku, Hiroshima
  • Accessible 24h/24
Musée historique

Musée du Mémorial de la Paix d'Hiroshima

広島平和記念資料館

Le Musée du Mémorial de la Paix d'Hiroshima, inauguré en 1955 et conçu par l'architecte Kenzo Tange, retrace le drame du bombardement atomique du 6 août 1945. Ce musée émouvant présente des objets personnels des victimes, des photographies et des témoignages bouleversants qui permettent de comprendre les conséquences dévastatrices de l'arme nucléaire. L'exposition permanente se répartit sur deux bâtiments reliés, l'aile Est présentant le contexte historique et l'aile Ouest se concentrant sur les destins individuels des victimes. Plus d'un million de visiteurs venus du monde entier visitent ce lieu chaque année pour se recueillir et comprendre l'importance de la paix. Le musée propose également des audioguides en français pour enrichir la visite.
Pourquoi y aller
  • Témoignage historique essentiel : Le seul musée au monde dédié aux victimes d'un bombardement atomique
  • Collections émouvantes : Objets personnels, vêtements et effets des victimes préservés avec soin
  • Témoignages de survivants : Vidéos et récits des hibakusha racontant leur expérience
  • Message de paix universel : Appel à l'abolition des armes nucléaires et à la paix mondiale
  • Architecture emblématique : Bâtiment moderniste inspiré de Le Corbusier
  • Expositions pédagogiques : Contexte historique complet sur la Seconde Guerre mondiale
  • Programmes éducatifs : Visites guidées par des bénévoles et ateliers
  • Accessibilité : Textes en anglais et audioguides multilingues
À voir sur place
  • Objets personnels des victimes
  • Photographies de la ville avant et après le bombardement
  • Tricycle d'un enfant de 3 ans
  • Maquette de la ville avec projection CG de l'explosion
  • Grues en papier pliées par Sadako Sasaki
  • Riz carbonisé dans une boîte à repas
  • Vêtements brûlés et cheveux des victimes
  • Témoignages vidéo de survivants
  • Exposition sur les dangers des armes nucléaires
  • Point de vue sur le Parc du Mémorial
Le saviez-vous ?
    • Conçu par l'architecte Kenzo Tange en 1955
    • Plus de 50 millions de visiteurs depuis son ouverture
    • Rénové entre 2014 et 2019
    • Audioguides disponibles en 11 langues
    • Prix d'entrée symbolique pour transmettre le message de paix
  • 1-2 Nakajimacho, Naka Ward, Hiroshima, 730-0811
  • Mars à juillet et septembre à novembre : 8h30 - 18h00 / Août : 8h30 - 19h00 / Décembre à février : 8h30 - 17h00 / Fermeture 30-31 décembre
  • 200 ¥ (adultes), 100 ¥ (+65 ans), gratuit pour les lycéens et moins
Musée d'art

Musée Préfectoral d'Art d'Hiroshima

広島県立美術館

Le Musée Préfectoral d'Art d'Hiroshima, fondé en 1968 et entièrement reconstruit en 1996, est un espace moderne et lumineux de 20 000 m² sur 4 étages, situé juste à côté du magnifique jardin Shukkeien. Le musée abrite une collection permanente de plus de 5 000 œuvres organisées autour de quatre thèmes principaux. La section d'art japonais met particulièrement en valeur les artistes d'Hiroshima, dont Ikuo Hirayama, célèbre peintre hibakusha survivant de la bombe atomique, reconnu pour ses représentations de la Route de la Soie et du bouddhisme. Le musée possède également deux magnifiques paravents peints représentant les sanctuaires de Miyajima et Itsukushima. La collection d'art européen des années 1920-1930 présente des œuvres majeures du dadaïsme et du surréalisme, incluant des chefs-d'œuvre de Salvador Dalí ("Le Rêve de Vénus" de 1939), Max Ernst, René Magritte, Giorgio de Chirico, Marcel Duchamp et Jean Arp. Le grand hall du musée offre une vue imprenable sur le jardin Shukkeien et ses cerisiers en fleurs au printemps. Un ticket combiné musée-jardin est disponible pour 600 ¥, permettant de profiter des deux sites.
Pourquoi y aller
  • Collection diversifiée : Art japonais traditionnel et art européen moderne
  • Artistes d'Hiroshima : Focus sur les peintres locaux dont Ikuo Hirayama
  • Chefs-d'œuvre surréalistes : Dalí, Magritte, Ernst et autres grands noms
  • Architecture moderne : Bâtiment lumineux avec grand atrium
  • Vue sur Shukkeien : Panorama sur le jardin traditionnel japonais
  • Ticket combiné avantageux : Accès musée + jardin pour 600 ¥
  • Expositions renouvelées : Programme varié avec 6 expositions spéciales annuelles
  • Localisation centrale : À 10 minutes à pied de la gare d'Hiroshima
À voir sur place
  • Collection de 5 000 œuvres
  • Œuvres d'Ikuo Hirayama (hibakusha)
  • Paravents de Miyajima et Itsukushima
  • "Le Rêve de Vénus" de Salvador Dalí
  • Art européen surréaliste et dadaïste
  • 6 expositions spéciales par an
  • Vue sur le jardin Shukkeien
  • Grand hall moderne et lumineux
  • Restaurant italien
  • Bibliothèque d'art et salle de conférence
Le saviez-vous ?
    • Fondé en 1968, reconstruit en 1996
    • Collection de 5 000 œuvres
    • Espace de 20 000 m² sur 4 étages
    • 6 expositions spéciales par an
    • Chef-d'œuvre : "Le Rêve de Vénus" de Dalí (1939)
  • 2-22 Kaminobori-cho, Naka-ku, Hiroshima, 730-0014
  • Mardi à dimanche de 9h00 à 17h00 / Fermé les lundis et 29-31 décembre
  • Collection permanente : 510 ¥ (adultes) / Expositions spéciales : variables
Village gastronomique

Okonomimura

お好み村

Okonomimura, littéralement le "Village Okonomiyaki", est une institution culinaire unique à Hiroshima. Ce bâtiment de 4 étages, reconstruit en 1992 sur le site d'anciens stands de nourriture d'après-guerre, abrite 23 à 25 petits restaurants dédiés exclusivement à l'okonomiyaki, la célèbre spécialité culinaire d'Hiroshima. Après la guerre, dans le quartier de Shintenchi, une cinquantaine de stands proposaient ce plat populaire qui nourrissait la population avec des ingrédients simples et bon marché. Le nom "Village Okonomi" fut donné par l'écrivain Minoru Kida, émerveillé par l'animation de ces échoppes. Dans chaque restaurant, les visiteurs s'installent autour d'une plaque chauffante centrale où les chefs préparent avec virtuosité l'okonomiyaki style Hiroshima : une crêpe de farine garnie de chou, viande ou fruits de mer, œuf, et surtout des nouilles soba ou udon grillées, le tout nappé d'une sauce spéciale créée par Sun Foods exclusivement pour Okonomimura. L'atmosphère conviviale et authentique en fait un passage obligé pour tout visiteur.
Pourquoi y aller
  • Temple de l'okonomiyaki : La plus grande concentration de restaurants spécialisés au monde
  • Style unique d'Hiroshima : Avec nouilles soba ou udon, différent du style Osaka
  • Préparation spectaculaire : Chefs virtuoses cuisinant devant vous sur plaques chauffantes
  • Authenticité garantie : Restaurants familiaux transmis de génération en génération
  • Atmosphère unique : Ambiance rétro des années 60 préservée
  • Choix varié : Chaque étage offre des styles et recettes différents
  • Prix abordables : Repas complet pour moins de 2000 ¥
  • Localisation centrale : À 3 minutes à pied du tramway Hatchobori
À voir sur place
  • 23 à 25 restaurants d'okonomiyaki répartis sur 4 étages
  • Préparation en direct devant les clients
  • Okonomiyaki style Hiroshima avec nouilles
  • Comptoirs avec plaques chauffantes
  • Sauce spéciale exclusive à Okonomimura
  • Menus en anglais dans plusieurs restaurants
  • Atmosphère authentique et conviviale
  • Décoration rétro années 60-70
  • Ambiance fumée traditionnelle
  • Restaurants familiaux depuis plusieurs générations
Le saviez-vous ?
    • Établi en 1965, reconstruit en 1992
    • 23 à 25 restaurants sur 4 étages
    • Élu meilleur parc à thème gastronomique familial du Japon en 2004
    • Sauce spéciale créée par Sun Foods
    • Chaque restaurant a sa recette unique
  • 5-13 Shintenchi, Naka-ku, Hiroshima, 730-0034
  • Environ 11h00 - 21h00 (varie selon les restaurants)
  • Plats entre 800 et 1 700 ¥
Parc commémoratif

Parc du Mémorial de la Paix

平和記念公園

Le Parc du Mémorial de la Paix, inauguré le 1er avril 1954, s'étend sur 122 100 m² au cœur d'Hiroshima, sur une île au milieu du fleuve Ota. Conçu par l'architecte Kenzo Tange, ce vaste espace vert commémore les victimes du bombardement atomique du 6 août 1945 et promeut la paix mondiale. Le parc abrite une soixantaine de monuments dédiés à cet événement tragique. Chaque année le 6 août, une cérémonie émouvante rassemble des milliers de personnes pour honorer la mémoire des victimes. Au printemps, les cerisiers en fleur offrent un spectacle magnifique, symbole de renouveau et d'espoir. Le parc est un lieu de recueillement paisible où touristes et habitants se promènent entre les monuments, méditant sur l'importance de la paix.
Pourquoi y aller
  • Lieu de mémoire mondial : Premier parc commémoratif dédié aux victimes d'une attaque nucléaire
  • Dôme de Genbaku inscrit à l'UNESCO : Seul bâtiment resté debout près de l'hypocentre
  • Cénotaphe des victimes : Monument en forme d'arche protégeant les registres des victimes
  • Flamme de la Paix : Brûlant continuellement depuis 1964 jusqu'à l'abolition des armes nucléaires
  • Monument des Enfants : Dédié à Sadako Sasaki et aux milliers d'enfants victimes, recevant des millions de grues en papier
  • Cerisiers en fleurs : Spectacle printanier symbolisant la renaissance et l'espoir
  • Situation centrale : Au cœur d'Hiroshima, accessible à pied depuis la gare
  • Cérémonie annuelle : Commémoration solennelle le 6 août avec lanternes flottantes
À voir sur place
  • Dôme de Genbaku
  • Cénotaphe pour les victimes de la bombe atomique
  • Monument de la Paix des Enfants avec statue de Sadako
  • Flamme de la Paix allumée en permanence
  • Cloche de la Paix
  • Fontaine de la Prière
  • Hall national du Mémorial de la Paix
  • Cerisiers en fleurs au printemps
  • Musée du Mémorial de la Paix
  • Ponts historiques sur la rivière
Le saviez-vous ?
    • Inauguré le 1er avril 1954
    • Superficie de 122 100 m²
    • Près de 60 monuments commémoratifs
    • Classé Patrimoine National en 2007
    • Cérémonie du 6 août avec plus de 50 000 participants
  • Nakajima-cho, Naka-ku, Hiroshima, 730-0811
  • Ouvert 24h/24, toute l'année
Sanctuaire shinto

Sanctuaire Hiroshima Gokoku

広島護国神社

Le sanctuaire Hiroshima Gokoku, situé dans l'enceinte du château d'Hiroshima, est le plus grand sanctuaire shinto du centre-ville. Fondé en 1868 pour honorer les victimes du domaine d'Hiroshima lors de la guerre de Boshin, il rend désormais hommage à 92 700 âmes, incluant les soldats tombés dans les différentes guerres du Japon et environ 10 000 travailleurs et membres du corps de volontaires décédés lors du bombardement atomique. Détruit par la bombe en 1945, il fut reconstruit en 1956 à son emplacement actuel grâce aux dons des citoyens d'Hiroshima, puis entièrement rénové en 1995. Le sanctuaire est particulièrement célèbre car l'équipe de baseball professionnelle d'Hiroshima, les Hiroshima Toyo Carps, y vient prier chaque année pour la victoire, ce qui en fait un lieu de pèlerinage pour les fans de sport. Avec plus de 600 000 visiteurs en janvier pour le Hatsumode (première visite du Nouvel An), c'est l'un des lieux les plus animés d'Hiroshima. Le sanctuaire organise de nombreux festivals tout au long de l'année, dont le spectaculaire Mantou Mitama Matsuri où 100 miko (prêtresses) dansent à la lumière des lanternes, et le Tondo Matsuri le 15 janvier avec ses grands feux pour prier pour la santé.
Pourquoi y aller
  • Plus grand sanctuaire du centre : Principal lieu de culte shinto d'Hiroshima
  • Mémorial des guerres : Honore les victimes de toutes les guerres, y compris la bombe atomique
  • Sanctuaire des Carps : Lieu de prière de l'équipe de baseball locale
  • Festivals spectaculaires : Danse des 100 miko, grands feux du Tondo
  • Hatsumode populaire : Plus de 600 000 visiteurs au Nouvel An
  • Symbole de renaissance : Reconstruit par les donations des citoyens
  • Mariages traditionnels : Cérémonies shinto authentiques
  • Dans le château : Accès direct depuis le parc du château d'Hiroshima
À voir sur place
  • Grand torii vermillon à l'entrée
  • Pavillon principal reconstruit en 1995
  • Statues komainu ayant résisté à la bombe
  • Aire de prière pour la victoire sportive
  • Festivals tout au long de l'année
  • Danse des 100 miko aux lanternes
  • Tondo Matsuri avec grands feux
  • Cérémonie du Setsubun (février)
  • Mariages traditionnels en kimono
  • Boutique d'amulettes et talismans
Le saviez-vous ?
    • Fondé en 1868
    • Reconstruit en 1956 après destruction atomique
    • Rénové en 1995
    • 92 700 âmes honorées
    • 600 000 visiteurs pour le Nouvel An
  • 21-2 Motomachi, Naka-ku, Hiroshima, 730-0011
  • Ouvert 24h/24 toute l'année
Temple bouddhiste

Temple Mitaki-dera

三瀧寺

Le temple Mitaki-dera, fondé en 809 par le moine Kukai créateur de la secte bouddhiste Shingon, est un joyau caché niché sur les pentes du mont Mitaki au nord-ouest d'Hiroshima. Son nom signifie littéralement "temple aux trois cascades", en référence aux trois chutes d'eau qui traversent ses magnifiques jardins forestiers. Ce lieu sacré et préservé offre une atmosphère mystique unique, particulièrement spectaculaire en automne lorsque les érables japonais se parent de couleurs écarlates. Après le bombardement atomique de 1945, une pagode vermillon de deux étages fut déplacée depuis Wakayama en 1951 pour apaiser les âmes des victimes. L'eau des trois cascades du temple est utilisée chaque année lors des cérémonies commémoratives de la paix. Le site abrite d'innombrables statues de jizo et de bodhisattvas disséminées le long des sentiers ombragés, créant une atmosphère empreinte de sérénité. Pour les randonneurs, un sentier mène au sommet du mont Mitaki à 365 mètres d'altitude, offrant une vue panoramique exceptionnelle sur la baie d'Hiroshima.
Pourquoi y aller
  • Atmosphère mystique unique : Temple forestier préservé dans un cadre naturel exceptionnel
  • Beauté automnale : L'un des meilleurs spots pour admirer les érables colorés
  • Trois cascades sacrées : Eaux utilisées pour les cérémonies de commémoration
  • Pagode historique : Monument déplacé en mémoire des victimes atomiques
  • Randonnée accessible : Sentier vers le sommet avec vue sur Hiroshima
  • Peu touristique : Lieu calme fréquenté principalement par les locaux
  • Patrimoine bouddhiste : Temple Shingon fondé par Kukai il y a plus de 1200 ans
  • Accès facile : 8 minutes en train JR depuis la gare centrale + 15 minutes à pied
À voir sur place
  • Pagode vermillon de deux étages
  • Trois cascades sacrées
  • Sentiers forestiers ombragés
  • Statues de jizo et bodhisattvas
  • Érables spectaculaires en automne
  • Maison de thé traditionnelle
  • Sanctuaire au sommet du Mont Kifuku
  • Fontaine tsukubai en pierre et bambou
  • Sentier de randonnée vers le sommet
  • Mémoriaux pour les victimes atomiques
Le saviez-vous ?
    • Fondé en 809 par le moine Kukai
    • 13ème temple du pèlerinage Chugoku 33 Kannon
    • Pagode déplacée de Wakayama en 1951
    • Mont Mitaki culminant à 365 mètres
    • Eau des cascades utilisée pour les cérémonies de paix
  • 411 Mitakiyama, Nishi-ku, Hiroshima, 733-0805
  • Tous les jours de 8h00 à 17h30
  • Don recommandé : 200 ¥
Transport historique

Tramway d'Hiroshima (Hiroden)

広島電鉄

Le réseau de tramways d'Hiroshima, exploité par Hiroshima Electric Railway (Hiroden), est le plus étendu du Japon avec 35,1 km de lignes et 8 lignes commerciales. Inauguré en 1912, ce système de transport est devenu un symbole poignant de la résilience de la ville. Le 6 août 1945, lors du bombardement atomique, 108 des 123 tramways furent endommagés et 185 employés périrent. Remarquablement, seulement trois jours après la catastrophe, deux tramways circulaient à nouveau gratuitement, offrant un signe d'espoir aux survivants. Aujourd'hui, le réseau conserve plusieurs tramways historiques, dont trois datant de 1942 (numéros 651, 652 et 653) qui ont survécu au bombardement et roulent toujours. Le parc comprend également des véhicules vintage provenant de Kobe, Kyoto et Osaka, ainsi que des modèles modernes Siemens et Mitsubishi. Ces tramways authentiques, véritables musées roulants, desservent toutes les principales attractions touristiques de la ville, du Dôme de Genbaku au château en passant par le jardin Shukkeien et le port pour Miyajima. Chaque tramway raconte l'histoire d'une ville qui a su renaître de ses cendres.
Pourquoi y aller
  • Symbole de résilience : Reprise du service 3 jours après le bombardement atomique
  • Musée roulant : Collection unique de tramways historiques de différentes époques
  • Tramways survivants : Véhicules de 1942 ayant traversé le bombardement toujours en service
  • Plus grand réseau japonais : 35,1 km desservant toute la ville
  • Pratique pour touristes : Dessert toutes les principales attractions
  • Économique : Pass journée permettant trajets illimités
  • Patrimoine vivant : Transport quotidien et témoignage historique
  • Expérience authentique : Voyager comme les habitants dans ces tramways emblématiques
À voir sur place
  • 8 lignes commerciales (35,1 km)
  • Tramways historiques de 1942
  • Véhicules vintage de Kobe, Kyoto et Osaka
  • Tramways modernes Siemens et Mitsubishi
  • Desserte de toutes les attractions
  • Pass journée économique
  • Tramways survivants du bombardement
  • Musée vivant sur roues
  • Festival annuel des tramways (juin)
  • Connexion vers le port de Miyajima
Le saviez-vous ?
    • Inauguré le 23 novembre 1912
    • Plus grand réseau de tramways du Japon
    • 3 tramways de 1942 ayant survécu à la bombe
    • Reprise du service 3 jours après le bombardement
    • 35,1 km de lignes et 8 lignes commerciales
  • Réseau urbain d'Hiroshima - 8 lignes / 35,1 km
  • Service quotidien de 5h30 à 23h00 environ
  • Lignes urbaines : 220 ¥ (adultes), 110 ¥ (enfants) / Pass journée : 700 ¥

Carte des parcours de visite

Voir les étapes du parc de la Paix

  1. Hiroshima Peace Memorial Museum
  2. Cenotaph Hiroshima
  3. Childrens Peace Monument Hiroshima
  4. Atomic Bomb Dome Hiroshima
  5. Hondori Hiroshima

Ouvrir cette carte dans Google Maps (nouvel onglet)

Les étapes correspondent au parcours décrit dans le guide. Vérifiez le quai de débarquement et les accès du jour avant de partir ; les durées calculées ne comprennent pas les visites.

Du quai au centre

Rejoindre Hiroshima depuis le port

Deux quais de croisière à Hiroshima : repérez Ujina ou Itsukaichi avant de choisir le tramway, le train ou une liaison vers Miyajima.

Ujina et Itsukaichi : lire le nom complet du quai

QuaiRepère de transport
Ujina Foreign Trade WharfUjina Kaigan 3-chome, Minami-ku ; terminal croisière
Itsukaichi WharfSecteur ouest ; liaison vers la gare JR Itsukaichi selon les services du jour
Ujina Passenger TerminalGare des ferries, à ne pas confondre avec le quai croisière

À Ujina, la préfecture place les taxis dans la zone du terminal : ils n’entrent pas directement sur le quai. Rejoignez le point de prise en charge indiqué. Pour Itsukaichi, conservez le plan de sortie du port et la dépose de la navette éventuellement proposée, car son existence et son terminus dépendent de l’escale.

Préparer le trajet vers le parc de la Paix

Kaigan-dori est le repère de tram indiqué pour le quai d’Ujina dans le guide ministériel, avec environ quinze minutes de marche d’approche. Cette indication ne s’applique pas à Itsukaichi. Recherchez ensuite votre trajet vers Hondori ou Genbaku Dome-mae selon la visite choisie et le réseau du jour ; ne confondez pas ce temps d’approche avec toute la liaison vers le centre.

Situer Ujina et le musée de la Paix

Situer Itsukaichi et sa gare

Les étapes du parc et l’alternative Miyajima permettent de retenir une destination précise pour le transfert. Au retour, gardez le nom du quai en japonais ou son plan enregistré : demander seulement « Hiroshima Port » peut conduire à la gare maritime plutôt qu’à votre bateau.

Sources consultées le 2026-09-19

Les repères pour choisir

Quelle croisière choisir pour faire escale à Hiroshima ?

Le catalogue compte 14 compagnies et 24 navires avec des départs à venir tarifés qui incluent cette escale.

La croisière la moins chère

Le tarif le plus bas actuellement proposé est de 707 € par personne pour 10 jours / 9 nuits à bord de Norwegian Jade, au départ de Yokohama le lundi 30 novembre 2026.

.

Le voyage le plus long

Pour prendre le temps de voyager, le parcours le plus long du catalogue dure 196 jours / 195 nuits, avec Azamara Quest et un embarquement à San Diego. Il inclut Hiroshima parmi ses étapes.

Retrouvez .

La compagnie qui propose le plus d’itinéraires

Princess Cruises arrive en tête avec 65 itinéraires commercialisés incluant cette escale. Explorez pour comparer les durées et les départs.

Le navire le plus représenté

Azamara Pursuit figure sur 37 itinéraires du catalogue incluant Hiroshima. Vous pouvez consulter .

Ce nombre porte sur les itinéraires commercialisés, pas sur le nombre d’accostages au port.

Le prochain départ incluant cette escale

Celebrity Millennium part de Seoul le lundi 5 octobre 2026 pour un voyage de 12 jours qui passe à Hiroshima.

Découvrez .

Il s’agit de la date d’embarquement. Les passages au port, lorsqu’ils sont calculables depuis le flux, figurent dans le calendrier prévisionnel ci-dessous.

Comparaison des itinéraires commercialisés disposant d’au moins un départ futur tarifé. Prix par personne, variables selon les dates et les cabines, hors vol sauf mention contraire.

Les navires et leurs passages

Bateaux en escale à Hiroshima

Premier jour de passage au calendrier : samedi 10 octobre 2026. Navires prévus : Celebrity Millennium.

Calendrier prévisionnel des passages au port

Passages prévus d’après le catalogue partenaire, susceptibles de changer. Ce calendrier inclut aussi les embarquements et débarquements ; il ne constitue pas une confirmation d’accostage par le port.

Dates, horaires et mise à jour du calendrier

Les dates sont calculées à partir du départ de la croisière et du jour d’itinéraire transmis par le partenaire. Le flux décrit un itinéraire commun aux départs de chaque produit. Les horaires sont ceux annoncés par le fournisseur, sans fuseau certifié ; « — » signale une heure absente ou contradictoire.

Flux du 3 octobre 2026 · calcul actualisé le 3 octobre 2026.

166 passages prévus dans le catalogue, 60 premiers affichés.

Passages prévus à Hiroshima dans le flux partenaire
Date au portNavireArrivéeDépart
samedi 10 octobre 2026Celebrity Millennium11:3021:00
mardi 13 octobre 2026Luminara——
jeudi 22 octobre 2026Celebrity Millennium09:0018:00
vendredi 23 octobre 2026Luminara——
lundi 2 novembre 2026Luminara——
samedi 7 novembre 2026Norwegian Jade08:0019:00
mardi 17 novembre 2026Norwegian Jade07:0016:00
mercredi 25 novembre 2026Norwegian Jade09:0018:00
vendredi 4 décembre 2026Norwegian Jade07:0016:00
lundi 1 mars 2027Norwegian Jade09:0018:00
mercredi 10 mars 2027Norwegian Jade07:0016:00
samedi 13 mars 2027Azamara Pursuit08:0022:00
lundi 15 mars 2027Vasco da Gama08:0020:00
mercredi 17 mars 2027Silver Moon12:0019:00
jeudi 18 mars 2027Norwegian Jade08:0020:00
vendredi 19 mars 2027Diamond Princess07:0021:00
vendredi 19 mars 2027Oceania Nautica09:0018:00
samedi 20 mars 2027Le Soleal00:0000:00
dimanche 21 mars 2027Seabourn Encore09:0019:00
jeudi 25 mars 2027Silver Moon08:0017:00
vendredi 26 mars 2027Sapphire princess07:0021:00
dimanche 28 mars 2027Norwegian Jade07:0016:00
lundi 29 mars 2027Azamara Pursuit08:0022:00
mardi 30 mars 2027Luminara——
jeudi 1 avril 2027Le Soleal13:3023:59
jeudi 1 avril 2027MS Westerdam08:0023:59
dimanche 4 avril 2027Seabourn Encore09:0019:00
lundi 5 avril 2027Azamara Pursuit08:0016:00
lundi 5 avril 2027Norwegian Jade09:0020:00
mardi 6 avril 2027Sapphire princess07:0017:00
mercredi 7 avril 2027Oceania Vista11:0019:00
jeudi 8 avril 2027Silver Moon08:0017:00
vendredi 9 avril 2027Luminara——
lundi 12 avril 2027MSC Bellissima07:0016:00
jeudi 15 avril 2027Norwegian Jade07:0016:00
dimanche 18 avril 2027Seven Seas Explorer09:0019:00
lundi 19 avril 2027Luminara——
jeudi 22 avril 2027Silver Moon08:0017:00
vendredi 23 avril 2027Azamara Quest08:0022:00
mercredi 28 avril 2027Luminara——
samedi 1 mai 2027Silver Muse08:0017:00
lundi 3 mai 2027Azamara Pursuit08:0022:00
mardi 4 mai 2027Seven Seas Explorer08:0017:00
mercredi 5 mai 2027Silver Moon08:0018:00
samedi 8 mai 2027MSC Bellissima09:0019:00
dimanche 9 mai 2027Azamara Pursuit—22:00
lundi 10 mai 2027Luminara——
mardi 11 mai 2027Le Soleal14:0022:30
mercredi 12 mai 2027Diamond Princess09:0019:00
mercredi 19 mai 2027Silver Muse08:0017:00
samedi 22 mai 2027Sapphire princess09:0021:00
samedi 29 mai 2027Silver Muse08:0017:00
mercredi 2 juin 2027Celebrity Millennium07:0016:00
mercredi 16 juin 2027Silver Muse08:0017:00
dimanche 20 juin 2027Sapphire princess09:0021:00
mercredi 7 juillet 2027Silver Muse12:0019:00
dimanche 11 juillet 2027Sapphire princess09:0021:00
jeudi 15 juillet 2027Diamond Princess09:00—
mercredi 28 juillet 2027Sapphire princess09:0021:00
samedi 21 août 2027Sapphire princess09:0021:00

Les 24 navires des croisières avec escale à Hiroshima

Liste complète des navires proposant au moins un départ futur tarifé avec cette escale. La date de départ ci-dessous correspond à l’embarquement de la croisière.

Navires et itinéraires commercialisés avec escale à Hiroshima
NavireCompagnieItinérairesDèsProchain départ de croisière
Azamara PursuitAzamara373 349 €vendredi 5 février 2027
Sapphire princessPrincess Cruises341 133 €samedi 6 mars 2027
Diamond PrincessPrincess Cruises311 199 €mardi 16 mars 2027
Seabourn EncoreSeabourn Cruise Line219 598 €mardi 3 novembre 2026
Norwegian JadeNorwegian Cruise Line14707 €jeudi 29 octobre 2026
Oceania RivieraOceania Cruises143 019 €lundi 13 septembre 2027
Celebrity MillenniumCelebrity Cruises121 480 €lundi 5 octobre 2026
NoordamHolland America Line111 829 €dimanche 12 septembre 2027
Seven Seas SplendorRegent Seven Seas Cruises118 073 €jeudi 6 avril 2028
Silver MuseSilversea117 550 €lundi 26 avril 2027
Silver MoonSilversea107 500 €jeudi 4 mars 2027
Seven Seas ExplorerRegent Seven Seas Cruises99 219 €mardi 13 avril 2027
Le SolealPonant76 810 €dimanche 14 mars 2027
Oceania VistaOceania Cruises57 549 €mercredi 6 janvier 2027
LuminaraThe Ritz-Carlton Yacht Collection412 300 €vendredi 9 octobre 2026
MSC BellissimaMSC41 599 €samedi 10 avril 2027
Azamara QuestAzamara35 659 €lundi 22 février 2027
EXPLORA IIIExplora Journeys38 440 €samedi 16 octobre 2027
Celebrity SolsticeCelebrity Cruises21 809 €jeudi 31 août 2028
Le Jacques CartierPonant29 890 €samedi 11 mars 2028
Silver WhisperSilversea26 900 €mercredi 30 août 2028
Vasco da GamaNicko cruises28 499 €samedi 20 février 2027
MS WesterdamHolland America Line12 554 €dimanche 28 mars 2027
Oceania NauticaOceania Cruises14 349 €jeudi 11 mars 2027

Ce que dit le catalogue

Prix, compagnies et départs des croisières en escale à Hiroshima

Prix par durée

DuréeDès/nuitItin.
7 nuits13 100 €~1 871 €1
8 nuits6 810 €~851 €3
9-10 nuits707 €~79 €40
11-14 nuits1 027 €~73 €100
15-21 nuits2 226 €~124 €33
22 nuits et +2 228 €~101 €74

Prix par personne, cabine double, hors vol sauf mention contraire.

Compagnies en escale à Hiroshima (14)

CompagnieCroisièresDès
Princess Cruises651 133 €
Azamara403 349 €
Silversea236 900 €
Seabourn Cruise Line219 598 €
Oceania Cruises203 019 €
Regent Seven Seas Cruises208 073 €
Celebrity Cruises141 480 €
Norwegian Cruise Line14707 €
Holland America Line121 829 €
Ponant96 810 €
MSC41 599 €
The Ritz-Carlton Yacht Collection412 300 €
Explora Journeys38 440 €
Nicko cruises28 499 €

Partir vers Hiroshima depuis

Port de départCroisièresDès
Tokyo1561 027 €
Yokohama31707 €
Incheon17926 €
Hong Kong101 845 €
Osaka93 349 €
Kobe53 739 €
Sydney510 779 €
Seoul31 736 €
Vancouver38 049 €
Manille212 679 €
Seattle23 709 €
Singapour23 775 €
Busan115 420 €
Laem Chabang18 079 €
Miami182 649 €
Papeete130 589 €
San Diego146 489 €
Seward17 099 €

Autres escales : Japon
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