Que mange-t-on sur un bateau de croisière, et que coûtent les boissons ?

Qu'est-ce qui est compris dans la pension complète ?

Tous les repas, sur toutes les croisières, sans réservation ni supplément. Au catalogue du 23 septembre 2026, les 12 654 croisières portent l'avantage « Pension Complète » : ce n'est pas une formule que l'on choisit en réservant, c'est le socle du produit. Costa l'écrit dans sa foire aux questions : sont compris la pension complète (hors boissons), les activités à bord, les installations sportives et de bien-être et les soirées. MSC dit la même chose, repas au buffet et dîner au restaurant principal compris.

« Pension complète » et « tout inclus » sont présentés comme deux gammes, alors que la première est partout et que la seconde n'ajoute qu'une chose : les boissons, parfois les pourboires. Le tableau sépare ce que vous avez déjà payé de ce qui arrivera sur votre compte de bord.

Le détail poste par poste est sur nos deux pages de budget : ce que comprend vraiment le prix d'une croisière MSC et l'addition réelle d'une semaine chez Costa, où le total chiffrable d'une semaine à deux monte à 1 846,60 € pour un prix d'appel de 1 358 €.

Une journée à table, du petit-déjeuner aux collations du soir

Le rythme tient en trois lieux. Le buffet ouvre tôt et ferme tard : on y prend le petit-déjeuner, le déjeuner au retour d'escale, parfois le dîner. Le restaurant principal sert le dîner en deux services, avec une table attribuée pour toute la croisière. Les comptoirs (pizzeria, glacier, grill près de la piscine) comblent le reste de la journée, compris sur certains navires, payants sur d'autres.

Les horaires surprennent les passagers français, parce qu'ils sont souvent italiens. Sur le Costa Toscana, le dîner commence à 19 h ou à 20 h 45, le déjeuner ferme à 15 h précises, et le buffet sert thé et gâteaux entre 16 h 30 et 17 h 30. Sur le Renaissance, les deux services sont à 18 h 30 et 20 h 45. Chez MSC, le choix de l'horaire dépend de la formule tarifaire : en Bella un créneau vous est attribué, en Fantastica vous choisissez entre les deux services, en Aurea vous dînez quand vous voulez pendant les heures d'ouverture.

Le service en cabine fonctionne 24 heures sur 24 chez MSC, avec un petit-déjeuner de 7 h à 10 h sauf le matin du débarquement, compris dès Fantastica et payant en Bella. Sur le Renaissance, il est compris, de 6 h 30 à 10 h pour le petit-déjeuner et de 11 h à 2 h pour le reste.

Combien de restaurants y a-t-il à bord, et qu'y mange-t-on ?

De trois à vingt-sept, selon la taille du navire. C'est la question que Google associe le plus à la restauration en croisière, et celle à laquelle son résumé automatique répond en parlant de voiliers, de pâtes et de conserves. Sur un paquebot, rien de tout cela : la cuisine est faite à bord chaque jour pour plusieurs milliers de couverts, et la carte du restaurant principal change tous les soirs.

Ce qui varie d'un navire à l'autre, c'est la part de ce qui est compris. Nos guides de restauration donnent le compte exact.

L'écart de taille se lit dans nos fiches techniques : l'Icon of the Seas compte 27 lieux de restauration pour 5 610 passagers, quand le Renaissance en compte 7 pour 1 100. Sur les 57 fiches de notre référentiel qui renseignent ce chiffre, les navires de 3 000 passagers et plus en alignent 19 en moyenne, de 6 à 35. Un grand navire ne sert pas mieux, il sert plus de choix, et c'est aussi ce qui multiplie les tables payantes.

Dans l'assiette, la trame varie peu : viandes tranchées devant le passager, pâtes préparées à la commande, un comptoir international, un coin léger, des desserts faits à bord, un espace enfants. Chaque compagnie met ensuite sa cuisine en avant : Costa fait interpréter chaque soir la région de l'escale du lendemain par Hélène Darroze, Bruno Barbieri et Ángel León, le Renaissance sert ses fromages d'appellation d'origine contrôlée et son pain du jour.

Les restaurants de spécialités valent-ils leur supplément ?

Ils valent surtout d'être lus avant d'être réservés, parce que la façon de les facturer a changé. Depuis mai 2025, MSC applique sur toute sa flotte un menu à prix fixe : au moins une entrée, un plat et un dessert choisis dans une large partie de la carte. Deux règles imprimées sur les menus décident de votre addition : les plats exclus du menu fixe se prennent en remplacement contre 50 % de leur prix affiché, et tout plat commandé en plus est facturé plein tarif.

MSC ne publie aucun prix hors de l'espace personnel du passager. Le seul relevé dont nous disposons vient d'un croisiériste, à bord du MSC Splendida en décembre 2025 : un menu à 55 € au steakhouse, avec 22 à 29 € de supplément sur la majorité des viandes, soit un dîner à deux entre 110 € et 168 €. Costa affiche quelques montants : 29 € au déjeuner et 59 € au dîner à l'Archipelago, 8 à 12 € la pizza au Pummid'Oro, 16 € les sushis à volonté du Sushino.

Le calcul qui aide à trancher est celui-ci. Le prix d'appel médian d'une semaine chez MSC ou Costa est de 749 € par personne dans notre catalogue, soit 107 € par jour. Deux dîners au steakhouse pour deux personnes, au menu relevé à 55 €, coûtent 220 € : plus qu'une journée entière de croisière à deux. La question n'est donc pas de savoir si la table est bonne, mais si elle vaut une nuit de plus à bord. Les cartes, les forfaits de un à quatre dîners et la règle qui limite à une seule visite au steakhouse sont dans le guide des restaurants MSC.

L'eau et le café sont-ils payants au restaurant ?

Oui, dès que vous quittez le buffet, chez MSC comme chez Costa. C'est le point qui surprend le plus, et il n'est écrit nulle part en gros caractères. Chez MSC, la règle est nette : au buffet, l'eau, le café, le thé, le lait et les jus de fruits sont compris ; au restaurant principal, les boissons sont en supplément, et la foire aux questions officielle ne prévoit pas d'exception pour l'eau. La compagnie a remplacé les bouteilles en plastique par une eau produite à bord, servie en carafe de verre à table et en libre-service au buffet ; sans forfait, elle se paie partout sauf au buffet.

Chez Costa, le catalogue tarifaire officiel ne cite le café, les jus et le thé qu'au petit-déjeuner. Et le tableau des forfaits range les verres d'eau au bar parmi ce que le forfait apporte, ce qui répond à la question sans détour : sans forfait, un verre d'eau au bar n'est pas un service compris. Ce que les sources ne disent pas, et que nous n'inventons pas : ce qu'il en est de l'eau au buffet Costa en dehors du petit-déjeuner.

À cela s'ajoute une majoration automatique que personne n'anticipe. Chaque boisson payée à la carte est majorée de 15 % de frais de service chez MSC et chez Costa (18 % sur les itinéraires d'Amérique du Nord chez MSC), et de 18 % chez Royal Caribbean, dont les conditions de réservation françaises écrivent que toutes les factures de boissons achetées à bord sont automatiquement augmentées de ce pourcentage. Un verre affiché 7 € coûte 8,05 € ; un verre à 14 € coûte 16,10 €. C'est ce montant-là, et pas celui de la carte, qu'il faut comparer au prix d'un forfait.

Peut-on apporter ses propres bouteilles ?

Une seule compagnie de nos sources l'autorise, et de façon encadrée. Royal Caribbean accepte, le jour de l'embarquement uniquement, une bouteille de 75 cl de vin ou de champagne par passager en âge de boire, à consommer dans sa cabine ; ouverte dans un bar ou un restaurant du navire, elle coûte 15 $ de droit de bouchon. Costa interdit l'embarquement de boissons alcoolisées, en bagage à main comme en soute : elles sont confisquées et jetées sans compensation, et les bouteilles achetées en escale ou dans les boutiques du bord sont gardées puis rendues à la fin du voyage. Le détail de ce qui passe et de ce qui ne passe pas le contrôle de sûreté est dans les règles à bord de MSC et sa liste d'objets interdits.

Faut-il prendre un forfait boissons, et à partir de combien de verres ?

La réponse dépend de votre consommation réelle et du prix affiché dans votre espace de réservation, mais elle dépend surtout d'une règle que peu de gens connaissent avant de cliquer : le forfait est obligatoire pour tous les occupants de la cabine. Chez MSC, tous doivent prendre le même, les mineurs la formule Minors, les nourrissons rien. Chez Costa, les conditions de vente lient la cabine et le numéro de réservation. Un couple dont une seule personne boit paie donc deux forfaits.

Le seuil de rentabilité tient en une division : prix du forfait par jour, divisé par le prix réel d'une consommation, frais de service compris. Avec un verre affiché à 7 €, donc facturé 8,05 €, le My Drinks acheté en ligne au tarif le plus bas se rembourse en trois consommations par jour ; le même forfait pris à bord, à 42 €, en demande six. Cette marche vaut 267 € sur une semaine à deux. Le raisonnement complet est sur notre comparatif des forfaits My Drinks et My Drinks Plus et sur celui des quatre forfaits boissons MSC et de leur plafond de 14 €.

Le vrai poids du forfait se mesure par rapport au prix de la croisière, pas par rapport à la carte des bars. Sur une semaine, le My Drinks au tarif en ligne le plus bas ajoute 160,30 € par personne, soit 21 % du prix d'appel médian d'une semaine chez MSC ou Costa, devant les frais de service et devant les excursions. À l'inverse, quand une promotion accompagne le forfait (MSC affichait 10 € par nuit et par personne en septembre 2026), un seul verre par jour suffit à le rentabiliser.

Quant au prix du forfait sans alcool, que beaucoup cherchent : ni MSC ni Costa ne le publient. Relevez-le dans votre espace de réservation avant de décider, d'autant qu'il s'ajoute d'office à celui des parents dès qu'un mineur partage la cabine.

Sur quelles croisières les boissons sont-elles vraiment comprises ?

Sur 2 618 croisières de notre catalogue, une sur cinq, et aucune chez MSC ni chez Costa. Le drapeau « boissons comprises » ne concerne que onze compagnies, presque toutes haut de gamme : Silversea (571 croisières), Oceania (499), Seabourn (468), Ponant (447), Azamara (400), Ritz-Carlton (129), nicko cruises (68), puis Paul Gauguin, Quark, Windstar et Scenic. Sur l'offre la moins chère, 1 147 affichent le libellé « Boissons incluses ».

Le prix dit pourquoi. La semaine médiane coûte 5 430 € par personne quand les boissons sont comprises, contre 991 € quand elles ne le sont pas, sur 532 et 2 977 croisières de 7 à 8 jours. Le tout inclus n'est pas une remise sur une croisière ordinaire, c'est un autre segment : on y paie un navire plus petit et un équipage plus nombreux, dont les boissons ne sont qu'une conséquence. Une porte d'entrée existe tout de même bien plus bas, nicko cruises dès 349 €.

Une exception existe chez les compagnies de grande capacité : le MSC Yacht Club comprend le forfait Premium Extra dans le prix de la suite, valable dans tout le navire. La liste complète de ce qui est réellement compris est sur nos croisières tout inclus, boissons et pourboires compris, et la sélection en mer fermée sur les croisières tout inclus en Méditerranée.

Sans gluten, végétarien, halal, allergies : ce que les compagnies acceptent

Toutes traitent les régimes particuliers, au restaurant principal et seulement là. MSC l'écrit sans détour : la compagnie ne peut garantir ni l'absence de contamination croisée au buffet, ni un contrôle complet des allergènes sur ses îles privées. La démarche se fait à la réservation, jamais à l'embarquement, et les délais sont fermes.

Le casher est le seul régime facturé de toutes nos sources : 25 € par jour font 175 € par personne sur une semaine, à budgéter comme un forfait. MSC invite par ailleurs les passagers allergiques à garder leur traitement d'urgence sur eux et à signaler leur régime au guide quand une excursion comprend un repas. Ce que la médecine de bord peut faire en cas de réaction relève de nos réponses sur se soigner à bord d'un bateau de croisière.

Ce que nos passagers notent, et ce que ça change pour vous

Sur les avis déposés chez nous par des croisiéristes, la restauration obtient 3,76 sur 5 et arrive deuxième des dix critères notés, derrière la cabine (3,88) et devant le service à bord (3,64), sur 92 notes. Six passagers sur dix mettent 4 ou 5. Par compagnie, MSC obtient 4,00 sur 26 notes, Costa 3,65 sur 48 et Ambassador Croisières 3,65 sur 17.

Le contraste est ailleurs, et il est le sujet de cette page : le rapport qualité-prix ferme la marche à 3,20, dernier des dix critères. Ce qui est servi plaît, c'est l'addition de fin de croisière qui déçoit. Or elle se décide presque entièrement avant l'embarquement.

• Comparez deux prix comparables. Une croisière à 749 € plus 160 € de forfait boissons ne se compare pas à une croisière à 900 € boissons comprises.
• Regardez le nombre de lieux compris sur votre navire, pas le nombre annoncé : douze options dont six payantes, ce n'est pas douze restaurants.
• Décidez le forfait avant de partir. Acheté à bord, le même forfait Costa coûte 267 € de plus sur une semaine à deux.
• Comptez le café et l'eau, pas seulement l'apéritif : ce sont eux qui font basculer le calcul un jour de navigation.

Les autres postes qui gonflent le compte de bord ont chacun leur réponse : la connexion et ses forfaits satellite dans notre page sur le Wi-Fi en croisière, le tabac et ses amendes de nettoyage dans nos règles sur la cigarette à bord, et le reste des questions que se posent les croisiéristes avant de partir dans la FAQ croisière d'okcroisiere.