Croisière en Martinique : partir de Fort-de-France ou y faire escale ?

Partir de la Martinique ou y faire escale : quelle croisière cherchez-vous ?

Si vous habitez l'île, ou si vous voulez y passer quelques jours avant d'embarquer, c'est un départ de Fort-de-France qu'il vous faut : le navire appareille du port de commerce, à quelques minutes du centre, et y revient en général une semaine plus tard. Au catalogue du 5 octobre 2026, 86 croisières partent de Fort-de-France, sur onze navires et trois compagnies, et 59 sont des boucles qui ramènent à la Martinique. Le calendrier complet est sur la page du port ; ici, on vous dit ce qui distingue ces départs de ceux de Pointe-à-Pitre.

Si vous arrivez de métropole ou de Floride pour faire le tour des Petites Antilles, la Martinique n'est qu'une journée du voyage, mais pas la même selon votre navire : Fort-de-France reçoit les grands navires de MSC et de Costa, Saint-Pierre seulement les petits navires de luxe. Les deux escales ne se ressemblent pas, et nous y revenons plus bas.

Quelles croisières partent de Fort-de-France ?

Le port en compte moins que Pointe-à-Pitre (86 contre 95), mais il a un avantage que sa voisine n'a pas : des départs douze mois sur douze. De mai à octobre, quand aucun navire ne quitte la Guadeloupe, le MSC Opera continue d'appareiller de Fort-de-France chaque vendredi, en boucles de 7 nuits vers les îles Vierges britanniques ou la République dominicaine. Pour qui ne peut prendre ses congés qu'en été, c'est la seule croisière qui part des Antilles françaises.

Comme à Pointe-à-Pitre, les grands navires changent d'un hiver à l'autre : l'hiver 2026-2027 appartient au MSC World Europa et au Costa Favolosa, l'hiver 2027-2028 au MSC World Asia et au Costa Serena. Regardez l'année avant le mois si vous tenez à un navire.

Les boucles d'une semaine font presque toutes la même première escale : sur 47 boucles de 7 nuits au départ de Fort-de-France, 40 s'arrêtent à Pointe-à-Pitre. MSC appareille de Fort-de-France le samedi et accoste à Pointe-à-Pitre le dimanche, où d'autres passagers embarquent ; on fait donc les deux îles françaises sur le même voyage sans le demander. La suite alterne un parcours nord (Saint-Martin, Antigua, Saint-Christophe) et un parcours sud (Sainte-Lucie, la Barbade, Saint-Vincent, la Grenade).

Les 27 autres départs sont des allers simples : vers l'Europe au printemps (Marseille 6, Barcelone 4, Gênes 2), vers Colón au Panama pour les navires de Ponant, et vers La Romana pour le MSC Opera.

Combien coûte une croisière au départ de la Martinique ?

La semaine (7 nuits) au départ de Fort-de-France vaut 835 € en médiane par personne, sur 51 croisières, un peu plus que les 779 € de Pointe-à-Pitre. Chez Costa, elle tombe à 649 € (11 croisières), et la boucle la moins chère part le 9 décembre 2026 sur le Costa Favolosa, à 495 €. Chez MSC, hors Yacht Club, la médiane est à 782 € (25 croisières), et la boucle d'été du MSC Opera commence à 505 € (départ du 1er octobre 2027). Le Yacht Club du MSC World Europa part de 2 705 € ; chez Ponant, la semaine vaut 4 750 € en médiane, boissons comprises : ce sont les 16 seules croisières à boissons comprises au départ de Fort-de-France.

Pour qui cherche un départ de Martinique pas cher, deux pistes valent mieux que le prix d'appel. La première, c'est le début de saison : en décembre 2026, le Costa Favolosa propose des boucles de 6 et 7 nuits dès 449 € et 495 €. La seconde, c'est l'été, que personne ne regarde : les boucles du MSC Opera de mai à octobre partent entre 505 € et 785 €, parce qu'elles tombent pendant la saison des ouragans, qui court du 1er juin au 30 novembre.

Au prix d'appel s'ajoutent les frais de service : chez MSC, 12 € par nuit et par adulte au départ des Antilles (10 € de 2 à 17 ans), payés à la réservation ; chez Costa, le forfait de séjour passe de 11 € à 12 € par nuit à partir du 1er décembre 2026, la moitié pour les enfants. Le vol depuis la métropole, que nous ne vendons pas, se compte à part.

Quand partir de Fort-de-France ?

Décembre et janvier concentrent les départs et les navires. L'été, il ne reste que le MSC Opera, quatre ou cinq départs par mois, et les prix ne baissent guère : la saison chère n'est pas celle qu'on croit, juillet reste le mois le plus haut. Si vous voulez le plus grand choix de navires, partez entre décembre et mars ; si vous voulez simplement partir de chez vous, Fort-de-France vous le permet toute l'année.

Comment rejoindre la Martinique depuis la métropole ?

Par avion le plus souvent, ou par la mer à l'automne, quand les navires descendent vers les Antilles : c'est la croisière transatlantique. Huit départs de ports français arrivent à Fort-de-France. Du Havre, le Costa Favolosa part le 12 novembre 2026 pour 13 nuits, dès 449 €, soit 35 € la nuit. Du port de Marseille, le MSC World Europa part le 17 novembre 2026 pour 18 nuits, dès 883 €, et le Costa Serena le 16 novembre 2027, 15 nuits, dès 879 €.

Au printemps, le trajet s'inverse : six croisières quittent Fort-de-France pour Marseille, dès 749 € sur le Costa Favolosa le 4 mars 2027 (16 nuits). Un aller en avion et un retour en bateau transforment une semaine aux Antilles en un voyage d'un mois, sans second billet.

Fort-de-France ou Saint-Pierre : où accoste votre navire ?

Quand la Martinique n'est qu'une escale, le port d'accostage dit quelle île vous verrez.

La règle est la même qu'en Guadeloupe : aucune croisière MSC ou Costa ne fait escale à Saint-Pierre. Pour voir la ville détruite par la montagne Pelée le 8 mai 1902 depuis le pont du navire, il faut un petit navire et un budget qui commence autour de 1 000 €. Les Anses-d'Arlet et Les Trois-Îlets n'apparaissent que sur deux croisières chacune.

Une journée à Fort-de-France

La plupart des grands navires accostent au quai des Tourelles, dans le port de commerce, d'où l'on rejoint le centre en taxi ; les navires plus petits utilisent l'appontement de la Pointe Simon, à cinq minutes à pied du centre-ville. Commencez par la place de la Savane et la bibliothèque Schœlcher, puis prenez la navette maritime qui traverse la baie en une vingtaine de minutes jusqu'à la Pointe du Bout et ses plages. Pour Saint-Pierre et la Pelée, une excursion de la compagnie est plus sûre : le navire n'attend que les passagers de ses propres excursions. Le guide de l'escale à Fort-de-France détaille les visites. Tout se paie en euros.

Carte d'identité ou passeport au départ de Fort-de-France ?

Pour aller en Martinique, une carte d'identité suffit. Pour en partir en croisière, non : aucune des 86 croisières au départ de Fort-de-France ne reste en territoire français. Après la Guadeloupe (76 croisières), les escales les plus fréquentes sont Saint-Martin côté néerlandais (48), Saint-Christophe-et-Niévès (47) et Antigua (46), où la carte d'identité est refusée. Prenez un passeport valable six mois après la date de retour, c'est la règle de nos conditions de vente ; le détail est sur la page passeport et visa. Aucune de ces croisières ne touche les États-Unis : pas d'ESTA à prévoir.

Le reste de la préparation (ce qui est compris à bord, îles privées, saison des ouragans, frais de service compagnie par compagnie) est réuni sur la page des croisières dans les Caraïbes.