Informations pratiques : réserver, payer, annuler, préparer sa croisière

Du devis à la réservation : ce qui se passe après le clic

Sur la plupart des sites, le formulaire de devis ne sert qu'à récolter un numéro de téléphone : un vendeur vous rappelle, puis chiffre. Chez nous, le devis est calculé au moment où vous envoyez le formulaire, sur la date et la cabine que vous avez choisies dans la carte de l'offre. Il s'affiche immédiatement, la croisière est réservable en ligne dans la foulée, et vous en recevez une copie par e-mail pour la relire à tête reposée.

Un conseiller vous rappelle ensuite, et c'est la raison du champ téléphone : pas pour vous vendre autre chose, mais pour répondre à ce que la page ne dit pas, une cabine communicante, un régime alimentaire, un fauteuil roulant à faire embarquer. Si le devis vous suffit, rien ne vous oblige à attendre cet appel pour réserver.

Une règle de nos conditions de vente est bonne à connaître avant de valider : le prix garanti est celui affiché au moment de votre commande (article 5) ; le catalogue, lui, bouge tous les jours, et le contrat autorise encore une révision après coup si le carburant, les tarifs aériens, les taxes ou le taux de change changent.

Les croisières sont vendues par Cruiseline SAM, société monégasque accréditée IATA (ce qui lui permet d'émettre vos billets d'avion quand la croisière en comprend), couverte par une assurance de responsabilité civile professionnelle de 8 millions d'euros (article 14). Le parcours complet, écran par écran, est détaillé dans comment obtenir votre devis de croisière en ligne, et la réservation elle-même dans comment réserver une croisière sur le site.

Acompte, solde et moyens de paiement

Le calendrier de paiement dépend de la date à laquelle vous réservez, et de la compagnie. Voici ce que prévoit l'article 8 de nos conditions de vente :

Notez la date du solde dans votre agenda dès la réservation : un solde non réglé à temps vaut annulation de votre part, avec les frais qui vont avec (article 8). C'est l'erreur la plus bête et la plus coûteuse qu'on puisse faire sur une croisière réservée six mois à l'avance.

Nos conditions acceptent la carte bancaire (Visa, Eurocard, American Express, d'une banque française ou étrangère), le virement, le chèque, les chèques vacances et les espèces. Au moment du paiement en ligne, s'ajoutent Apple Pay, Google Pay, PayPal et le paiement en plusieurs fois. Les données de votre carte ne sont pas conservées une fois la commande réglée (article 15).

Ce que le prix comprend, et ce qu'il ne comprend pas

Toutes les croisières de notre catalogue sont vendues en pension complète : petit déjeuner, déjeuner, dîner, et les spectacles, les piscines et la salle de sport avec. Le prix est affiché toutes taxes comprises, à l'exception des taxes d'aéroport quand un vol est inclus, et il se calcule en nuitées, pas en journées : une croisière de 8 jours compte 7 nuits (article 5).

Ce qui n'y est pas se paie à bord, et c'est là que le budget glisse. Les boissons, les pourboires, les dîners dans les restaurants de spécialités, le spa, Internet, les excursions et vos dépenses personnelles restent à votre charge. À bord, tout se règle avec la carte de cabine qu'on vous remet à l'embarquement ; on oublie vite qu'elle fonctionne comme une carte de crédit, et le relevé du dernier soir surprend plus d'un croisiériste.

Il y a surtout les frais de service, que les compagnies appellent aussi pourboires ou forfait de séjour. Ils sont obligatoires, leur montant dépend de la compagnie, de la destination et de la durée, et nos conditions en donnent un ordre de grandeur de 10 € par jour et par personne (article 6). Chez MSC, ils se règlent à la réservation depuis le 13 juillet 2023 ; ailleurs, le plus souvent à bord, en fin de croisière. Avant de comparer deux devis, cherchez donc cette ligne : l'un peut l'inclure et l'autre non.

Nous avons chiffré tout cela, poste par poste et compagnie par compagnie, dans que comprend le prix d'une croisière et dans pourboires et argent à bord.

Annuler, modifier, s'assurer

Il n'existe pas de délai de rétractation sur une croisière : c'est une prestation à date fixe, et le code de la consommation l'exclut. Une annulation coûte donc toujours quelque chose, et la somme dépend du nombre de jours qui vous séparent du départ. Voici le barème général de nos conditions de vente (article 7), calculé sur le montant total du voyage hors assurance :

Certaines compagnies et certains tarifs ont leur propre barème, plus sévère : les croisières MSC de plus de 15 jours et le Yacht Club, les conditions propres à Carnival, Princess ou Azamara, les tarifs dernières minutes de Costa. Il est précisé dans nos conditions générales de vente, et sur une réservation passée chez nous, ce sont ces conditions qui font foi. Les billets d'avion, les hôtels et les transferts réservés avec la croisière sont retenus à 100 %.

La demande d'annulation se fait par lettre recommandée, et la date qui compte est celle à laquelle le courrier nous parvient (article 12) : n'attendez pas le dernier jour d'un palier pour poster. Une réclamation sur le déroulement du voyage s'envoie de la même façon, dans les 8 jours qui suivent le retour. Et si l'on vous refuse l'embarquement faute d'un document valide, c'est une annulation de votre fait, avec 100 % de frais (article 16).

D'où l'assurance, que nos conditions vous conseillent sans l'imposer (article 14). Plusieurs formules sont proposées au moment de la réservation, de l'annulation seule à la multirisque qui ajoute l'assistance, le rapatriement et les bagages. Avant de choisir, vérifiez ce que couvre déjà votre carte bancaire : nous comparons garanties, plafonds et exclusions dans assurance et annulation d'une croisière.

Un mot sur la cabine garantie, souvent la moins chère de sa catégorie : la compagnie vous garantit la catégorie et le prix, mais choisit l'emplacement, qu'elle vous communique au plus tard à l'embarquement (article 10). Elle peut être sur un autre pont que prévu, ou avoir des lits séparés. Si vous tenez à un pont ou à un côté du navire, prenez une cabine attribuée à la réservation ; sinon, c'est une vraie économie, que nous avons mesurée dans cabine garantie : faut-il la prendre ?

Préparer le départ

Commencez par les papiers, parce que c'est la seule chose qui peut vous faire rester à quai. Nos conditions demandent un passeport ou une carte d'identité valable six mois après le départ (article 16), et les visas éventuels sont à votre charge. Nous déconseillons de voyager avec une carte d'identité dont la date imprimée est dépassée, même si elle est prolongée de cinq ans aux yeux des autorités françaises : un autre pays, une compagnie ou un hôtel peut la refuser (article 9). La question à se poser n'est pas « où embarque-t-on ? » mais « où accoste-t-on ? », et nous la détaillons dans passeport ou carte d'identité pour partir en croisière.

Photographiez vos documents, votre attestation d'assurance et votre carte de mutuelle, et rangez une copie ailleurs que les originaux : c'est ce qui sauve une escale quand un sac disparaît. Glissez aussi dans votre bagage à main de quoi tenir les premières heures (un maillot, vos médicaments, vos chargeurs), car les valises déposées au terminal arrivent en cabine plusieurs heures après vous. Vos médicaments voyagent dans leur emballage d'origine, avec l'ordonnance, en quantité suffisante pour toute la croisière.

La saison compte autant que la destination. Aux Caraïbes, la période des ouragans court de juin à novembre : une escale peut sauter, un itinéraire changer. La Méditerranée se navigue d'avril à octobre, l'Alaska et le Grand Nord de mai à septembre, l'Antarctique pendant l'été austral, de novembre à mars.

Le jour J, l'embarquement ouvre en général quatre heures avant le départ ; présentez-vous au moins deux heures avant, la passerelle étant retirée une heure et demie avant l'appareillage (article 13). Nos pages que mettre dans sa valise et comment se passe l'embarquement prennent le relais, et nos guides de ports de départ disent où garer la voiture et à quel terminal se présenter, comme celui de Marseille. Les dates auxquelles vous recevez la confirmation, le numéro de cabine et le carnet de voyage sont dans la livraison de vos documents de voyage.

Votre espace membre

Le compte est gratuit et se crée en deux minutes, ou en un clic avec Google ou Facebook ; votre adresse et votre nom de famille ne sont jamais publiés. Son premier intérêt tient à la façon dont on choisit une croisière, sur plusieurs semaines : le cœur posé sur une carte d'offre la range dans vos favoris, avec son prix remis à jour à chaque actualisation du catalogue et la date à laquelle l'offre expirera. Vos préférences (destination, port d'embarquement, durée, cabine) affinent de leur côté une sélection de croisières faite pour vous.

Le second est la communauté. Vous pouvez donner votre avis sur votre navire (il est relu avant d'être publié sur sa fiche), déposer vos photos de bord (la position GPS est effacée à l'envoi), et surtout retrouver les croisiéristes de votre traversée : sur un grand navire, jusqu'à quatre mille personnes embarquent avec vous, et la rubrique des rencontres à bord permet de proposer un apéro au bar, une table commune ou une excursion partagée à l'escale.

Chaque alerte e-mail se règle à part, depuis la gestion du compte, et vous pouvez supprimer votre compte et vos données à tout moment. Tout est expliqué, écran par écran, dans le guide de l'espace membre.

Nous joindre

Nos conseillers répondent au 04 65 84 90 10, sept jours sur sept : du lundi au vendredi de 9 h à 20 h, le samedi de 9 h à 19 h et le dimanche de 10 h à 19 h. Appelez avant de réserver si votre situation sort de l'ordinaire, une grossesse, un enfant de moins de six mois, un fauteuil roulant, un groupe de plusieurs cabines : ce sont les cas où une question posée au bon moment évite une mauvaise surprise au quai. Pour savoir qui se cache derrière okcroisiere, lisez notre histoire. Toutes nos coordonnées, service client et adresse des réclamations compris, sont sur notre page contact.