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Croisières de dernière minute : départs dans les 60 jours
Embarquez dans les 60 prochains jours : comparez MSC, Costa et les autres compagnies, en Méditerranée au départ de Marseille ou vers les Caraïbes. Mini-croisière ou semaine en mer, cabine intérieure ou balcon : choisissez une date proche, puis comparez le prix, les prestations incluses et le coût du trajet jusqu’au port.
- 1 663 itinéraires proposés
- Dès 39 € par personne
Les départs disponibles dans les 60 prochains jours
De Rio de Janeiro à Santos · 1 nuit
À bord : MSC Virtuosa
4,0/5 Les 2 avis des passagers du MSC Virtuosa
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 4 810 à 6 334 passagers
- Ponts 18
- Longueur 331 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Rio de Janeiro (Brésil) → Santos (Brésil)
- Rio de Janeiro (Brésil)Embarquement
- Santos (Brésil)Débarquement
De Marseille à Genes · 1 nuit
À bord : MSC World Europa
4,0/5 Les 5 avis des passagers du MSC World Europa
Le navire en détail
- Construction 2022 4 ans
- Capacité 5 240 à 6 782 passagers
- Ponts 20
- Longueur 333 m
- Restaurants 13
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Départ de France
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Marseille (France) → Genes (Italie)
- Marseille (France)Embarquement
- Genes (Italie)Débarquement
De Marseille à Genes · 1 nuit
À bord : MSC Seaview
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 4 134 à 5 336 passagers
- Ponts 19
- Longueur 323 m
- Service à bord 2,9 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Départ de France
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Marseille (France) → Genes (Italie)
- Marseille (France)Embarquement
- Genes (Italie)Débarquement
De Rio de Janeiro à Santos · 1 nuit
À bord : MSC Divina
1,0/5 L’avis des passagers du MSC Divina
Le navire en détail
- Construction 2012 14 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 502 à 4 202 passagers
- Ponts 17
- Longueur 333 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Rio de Janeiro (Brésil) → Santos (Brésil)
- Rio de Janeiro (Brésil)Embarquement
- Santos (Brésil)Débarquement
De Genes à Marseille · 1 nuit
À bord : MSC Magnifica
5,0/5 Les 3 avis des passagers du MSC Magnifica
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 506 à 3 007 passagers
- Ponts 16
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Genes (Italie) → Marseille (France)
- Genes (Italie)Embarquement
- Marseille (France)Débarquement
De Civitavecchia - Rome à Valence · 2 nuits
À bord : MSC Sinfonia
4,5/5 Les 2 avis des passagers du MSC Sinfonia
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 950 à 2 340 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Valence (Espagne)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Valence (Espagne)Débarquement
De Barcelone à Marseille · 1 nuit
À bord : MSC Euribia
Le navire en détail
- Construction 2023 3 ans
- Capacité 4 828 à 6 327 passagers
- Ponts 18
- Longueur 331 m
- Restaurants 12
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Marseille (France)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Marseille (France)Débarquement
De Split à Venise · 1 nuit
À bord : MSC Armonia
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2019
- Capacité 1 950 à 2 340 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Split (Croatie) → Venise (Italie)
- Split (Croatie)Embarquement
- Venise (Italie)Débarquement
De Marseille à Barcelone · 1 nuit
À bord : Costa Toscana
3,1/5 Les 32 avis des passagers du Costa Toscana
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 5 322 à 6 338 passagers
- Ponts 20
- Longueur 337 m
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,5/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Départ de France
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Marseille (France) → Barcelone (Espagne)
- Marseille (France)Embarquement
- Barcelone (Espagne)Débarquement
De Tarragone à Genes via Marseille · 2 nuits
À bord : MSC Seaview
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 4 134 à 5 336 passagers
- Ponts 19
- Longueur 323 m
- Service à bord 2,9 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Tarragone (Espagne) → Genes (Italie)
Marseille (France)
- Tarragone (Espagne)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Genes (Italie)Débarquement
De Valence à Marseille via Tarragone · 2 nuits
À bord : MSC Sinfonia
4,5/5 Les 2 avis des passagers du MSC Sinfonia
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 950 à 2 340 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Valence (Espagne) → Marseille (France)
Tarragone (Espagne)
- Valence (Espagne)Embarquement
- Tarragone (Espagne)Escale
- Marseille (France)Débarquement
De Savone à Barcelone via Marseille · 2 nuits
À bord : Costa Smeralda
3,3/5 Les 10 avis des passagers du Costa Smeralda
Le navire en détail
- Construction 2019 7 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 5 282 à 6 554 passagers
- Ponts 20
- Longueur 337 m
- Restaurants 16
- Service à bord 3,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,5/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Savone (Italie) → Barcelone (Espagne)
Marseille (France)
- Savone (Italie)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
De Bari à Le Piree - Athenes · 2 nuits
À bord : MSC Orchestra
1,0/5 L’avis des passagers du MSC Orchestra
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2021
- Capacité 2 550 à 3 060 passagers
- Ponts 16
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,6/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Bari (Italie) → Le Piree - Athenes (Grèce)
- Bari (Italie)Embarquement
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
De Brindisi à Venise via Split · 2 nuits
À bord : MSC Armonia
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2019
- Capacité 1 950 à 2 340 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Brindisi (Italie) → Venise (Italie)
Split (Croatie)
- Brindisi (Italie)Embarquement
- Split (Croatie)Escale
- Venise (Italie)Débarquement
De Barcelone à Savone via Marseille · 2 nuits
À bord : Costa Fascinosa
2,6/5 Les 8 avis des passagers du Costa Fascinosa
Le navire en détail
- Construction 2012 14 ans
- Dernière rénovation 2018
- Capacité 3 014 à 3 617 passagers
- Ponts 13
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Savone (Italie)
Marseille (France)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Savone (Italie)Débarquement
De Marseille à Barcelone via Savone · 2 nuits
À bord : Costa Diadema
1,0/5 L’avis des passagers du Costa Diadema
Le navire en détail
- Construction 2014 12 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 3 772 à 4 526 passagers
- Ponts 14
- Longueur 306 m
- Service à bord 3,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,5/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Départ de France
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Marseille (France) → Barcelone (Espagne)
Savone (Italie)
- Marseille (France)Embarquement
- Savone (Italie)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
De Tarragone à Valence · 1 nuit
À bord : MSC Orchestra
1,0/5 L’avis des passagers du MSC Orchestra
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2021
- Capacité 2 550 à 3 060 passagers
- Ponts 16
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,6/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Tarragone (Espagne) → Valence (Espagne)
- Tarragone (Espagne)Embarquement
- Valence (Espagne)Débarquement
De Civitavecchia - Rome à Tarragone via Genes · 3 nuits
À bord : MSC Divina
1,0/5 L’avis des passagers du MSC Divina
Le navire en détail
- Construction 2012 14 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 502 à 4 202 passagers
- Ponts 17
- Longueur 333 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Tarragone (Espagne)
Genes (Italie)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Genes (Italie)Escale
- Tarragone (Espagne)Débarquement
De Hambourg à Le Havre via Ijmuiden (Amsterdam), Douvres · 4 nuits
À bord : Costa Favolosa
Le navire en détail
- Construction 2011 15 ans
- Dernière rénovation 2018
- Capacité 3 014 à 3 617 passagers
- Ponts 13
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Hambourg (Allemagne) → Le Havre (France)
Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas) · Douvres (Royaume-Uni)
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Escale
- Douvres (Royaume-Uni)Escale
- Le Havre (France)Débarquement
De Genes à Barcelone via Marseille · 2 nuits
À bord : Costa Toscana
3,1/5 Les 32 avis des passagers du Costa Toscana
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 5 322 à 6 338 passagers
- Ponts 20
- Longueur 337 m
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,5/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Genes (Italie) → Barcelone (Espagne)
Marseille (France)
- Genes (Italie)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
De La Romana à Bridgetown via Ile Catalina(DOM) · 3 nuits
À bord : MSC Opera
4,0/5 L’avis des passagers du MSC Opera
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2022
- Capacité 2 142 à 2 570 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,9 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 6,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
La Romana (République dominicaine) → Bridgetown (Barbade)
Ile Catalina(DOM) (République dominicaine)
- La Romana (République dominicaine)Embarquement
- Ile Catalina(DOM) (République dominicaine)Escale
- Bridgetown (Barbade)Débarquement
De Sydney à Brisbane · 2 nuits
À bord : Grand Princess
Le navire en détail
- Construction 1998 28 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 602 à 3 122 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Sydney (Australie) → Brisbane (Australie)
- Sydney (Australie)Embarquement
- Brisbane (Australie)Débarquement
Great Stirrup Cay, Nassau au départ d’Orlando · 4 nuits
À bord : Norwegian Getaway
Le navire en détail
- Construction 2014 12 ans
- Dernière rénovation 2020
- Capacité 3 963 à 4 819 passagers
- Ponts 18
- Longueur 326 m
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Nassau (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Nassau (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Celebration Key au départ de Miami · 3 nuits
À bord : Carnival Conquest
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 2 984 à 3 581 passagers
- Ponts 13
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Celebration Key (Bahamas)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Celebration Key (Bahamas)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
De Savone à Barcelone · 2 nuits
À bord : Costa Diadema
1,0/5 L’avis des passagers du Costa Diadema
Le navire en détail
- Construction 2014 12 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 3 772 à 4 526 passagers
- Ponts 14
- Longueur 306 m
- Service à bord 3,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,5/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Savone (Italie) → Barcelone (Espagne)
- Savone (Italie)Embarquement
- Barcelone (Espagne)Débarquement
De Brisbane à Sydney · 2 nuits
À bord : Royal Princess
Le navire en détail
- Construction 2013 13 ans
- Dernière rénovation 2018
- Capacité 3 560 à 4 272 passagers
- Ponts 18
- Longueur 330 m
- Service à bord 2,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Brisbane (Australie) → Sydney (Australie)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Sydney (Australie)Débarquement
De Barcelone à Savone via Civitavecchia - Rome · 3 nuits
À bord : Costa Pacifica
Le navire en détail
- Construction 2009 17 ans
- Dernière rénovation 2022
- Capacité 3 014 à 3 780 passagers
- Ponts 13
- Longueur 290 m
- Restaurants 6
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Savone (Italie)
Civitavecchia - Rome (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Savone (Italie)Débarquement
De Palma de Majorque à Barcelone · 1 nuit
À bord : MSC Grandiosa
Le navire en détail
- Construction 2019 7 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 4 888 à 6 334 passagers
- Ponts 18
- Longueur 331 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,9 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Palma de Majorque (Espagne) → Barcelone (Espagne)
- Palma de Majorque (Espagne)Embarquement
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Celebration Key au départ de Tampa · 4 nuits
À bord : Carnival Paradise
Le navire en détail
- Construction 1998 28 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 124 à 2 546 passagers
- Ponts 14
- Longueur 262 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Tampa (États-Unis)
Celebration Key (Bahamas)
- Tampa (États-Unis)Embarquement
- Celebration Key (Bahamas)Escale
- Tampa (États-Unis)Retour au port
De Civitavecchia - Rome à Tarragone via Valence · 3 nuits
À bord : MSC Sinfonia
4,5/5 Les 2 avis des passagers du MSC Sinfonia
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 950 à 2 340 passagers
- Ponts 13
- Longueur 275 m
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,3/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Tarragone (Espagne)
Valence (Espagne)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Valence (Espagne)Escale
- Tarragone (Espagne)Débarquement
Partir bientôt : le port de départ fait souvent la différence
Vous avez quelques jours de congé et envie de partir en mer ? Commencez par le port : sur un départ proche, trouver un train ou un vol à un prix acceptable peut décider du voyage autant que le tarif de la cabine. Les départs de Marseille permettent de chercher une croisière en Méditerranée sans ajouter un vol international au dossier. Pour quelqu’un qui habite sur la Côte d’Azur, Nice peut être plus pratique ; il faut néanmoins lire le lieu exact d’embarquement indiqué dans l’offre, pas seulement le nom commercial du port.
Regardez ensuite où se termine le voyage. Une boucle Marseille–Marseille et un parcours Marseille–Savone ne demandent pas la même organisation. Sur un séjour court, le trajet retour peut absorber l’économie réalisée sur la cabine. Le nombre de jours ne suffit pas non plus : quatre jours correspondent à trois nuits, avec une première journée consacrée en partie à l’embarquement et une dernière au débarquement.
Quel port pouvez-vous rejoindre facilement ?
Repérez les ports d’embarquement pour cette sélection, puis ouvrez leurs départs. Les trajets jusqu’au terminal et le port de retour restent à prévoir : la carte situe les embarquements, sans tracer les itinéraires en mer.
Voir les 12 ports présentés et leurs départs
- Marseille : 100 départs datés, sur 65 itinéraires.
- Strasbourg : 71 départs datés, sur 43 itinéraires.
- Lyon : 30 départs datés, sur 20 itinéraires.
- Paris : 26 départs datés, sur 11 itinéraires.
- Le Havre : 12 départs datés, sur 8 itinéraires.
- Bordeaux : 6 départs datés, sur 5 itinéraires.
- Colmar : 5 départs datés, sur 3 itinéraires.
- Nantes : 4 départs datés, sur 2 itinéraires.
- Nice : 2 départs datés, sur 2 itinéraires.
- Cannes : 1 départs datés, sur 1 itinéraires.
- Dunkerque : 1 départs datés, sur 1 itinéraires.
- Port Vendres : 1 départs datés, sur 1 itinéraires.
12 ports présentés sur 152 ports proposés, pour les départs du 15/10/2026 au 14/12/2026. Les ports français sont présentés en priorité, puis ceux proposant le plus de départs. Un itinéraire à plusieurs dates compte plusieurs départs.
MSC et Costa en Méditerranée : quelques nuits ou une semaine ?
Pour chercher une dernière minute en Méditerranée, sélectionnez MSC Croisières ou Costa Croisières, puis vos dates possibles. Si votre budget est serré, gardez plusieurs navires dans la comparaison : le tarif peut varier d’un départ à l’autre pour une même durée. Pour un premier essai, une mini-croisière limite le nombre de nuits à payer, mais son prix à la nuit peut dépasser celui d’une semaine : comparez le total autant que la durée.
Pour Royal Caribbean, regardez aussi le port de départ : une courte croisière vers les Bahamas depuis la Floride peut compléter un voyage sur place, mais le vol depuis la France change le budget. Vous habitez près de Toulon ? Consultez aussi les départs de ce port avant de prévoir un trajet jusqu’à Marseille.
Changer de date sur le Costa Pacifica : quel écart de prix ?
8 jours / 7 nuits, de Marseille à Marseille, en cabine intérieure. Sur les 5 départs comparés, le prix d’appel va de 429 € le 02/11/2026 à 749 € le 19/10/2026 : 320 € d’écart par personne.
Si vos congés sont souples, le départ du 02/11/2026 mérite d’être regardé. Les prestations et l’emplacement de la cabine peuvent varier d’un tarif à l’autre.
Voir les dates et les prix du graphique
| Départ | Prix d’appel / personne | Offres |
|---|---|---|
| 19/10/2026 | 749 € | Offres à cette date |
| 26/10/2026 | 559 € | Offres à cette date |
| 02/11/2026 | 429 € | Offres à cette date |
| 09/11/2026 | 669 € | Offres à cette date |
| 16/11/2026 | 499 € | Offres à cette date |
Prix par personne en occupation double, en cabine intérieure au tarif le plus bas disponible dans cette famille. Relevé le 15/10/2026 ; disponibilités et inclusions à lire dans l’offre.
Dernière minute, promotion ou déstockage : ce que vous achetez vraiment
Les départs présentés ici ont lieu dans les 60 prochains jours. Certaines cabines peuvent bénéficier d’une baisse de prix, tandis que d’autres restent au tarif normal. Attendre les derniers jours n’assure donc pas de payer moins cher : vous pouvez aussi perdre la date ou la catégorie qui vous convenait.
Les croisières en promotion peuvent, elles, partir dans plusieurs mois. Une remise sur le deuxième passager, des boissons incluses et un crédit à dépenser à bord ne réduisent pas les mêmes postes. Si vous avez déjà une proposition, faites comparer le même départ, le même nombre de voyageurs et la même cabine, en intégrant les prestations qui vous seraient sinon facturées.
Le bon compromis sur la cabine
Si la cabine souhaitée n’est plus proposée, essayez d’abord une autre date avant de renoncer au balcon ou au bateau choisi. À l’inverse, accepter une intérieure peut rendre possible un départ qui dépassait votre budget. Décidez à l’avance sur quel critère vous êtes prêt à céder : cela évite de réserver trop vite une cabine qui ne vous convient pas. Avec une cabine « garantie », vous réservez selon les conditions de la catégorie proposée et la compagnie attribue l’emplacement. Ce choix demande davantage de souplesse qu’une cabine dont vous connaissez déjà le numéro. Si vous voyagez avec des proches, ne supposez pas que deux réservations seront voisines. Pour une cabine accessible, communicante ou accueillant toute la famille, l’existence de cette configuration doit être confirmée sur le départ précis.
Avant de payer : ce qui peut encore changer le budget
Reconstituez le trajet de porte à porte : train ou avion, nuit avant l’embarquement, transferts et éventuel stationnement. Ajoutez ensuite les frais de service non compris et les options que vous utiliserez réellement. Notre guide sur ce qui est inclus dans le prix d’une croisière aide à distinguer la pension complète des dépenses supplémentaires.
Une réservation proche du départ laisse moins de temps pour réunir les documents et organiser le transport. Faites préciser la date limite de paiement, les documents requis pour chaque voyageur et les conditions d’annulation de l’offre. N’achetez pas séparément un transport non modifiable avant d’avoir obtenu la confirmation du départ et de la cabine.
Vos questions avant de réserver
Quelles offres de dernière minute MSC et Costa peut-on réserver ?
Les cartes ci-dessus présentent les départs disponibles dans les 60 jours : choisissez MSC ou Costa dans les filtres pour comparer leurs navires, dates et prix. Pour partir sans vol international, ajoutez Marseille et regardez le port de retour. Les mini-croisières et les semaines en Méditerranée ne se comparent pas sur le seul prix d’appel : ramenez le tarif à la durée, puis ajoutez les prestations non comprises.
La réservation concerne une date et une cabine précises. Ouvrez le devis de l’offre retenue avec le nombre réel de voyageurs, notamment si vous partez avec des enfants ou seul.
Le déstockage permet-il toujours de payer moins cher ?
Non. Il désigne généralement des cabines que l’on cherche encore à vendre, mais ne garantit pas le prix le plus bas pour votre voyage. Une cabine moins chère peut imposer un port éloigné, un retour dans une autre ville ou un emplacement attribué par la compagnie. Comparez le total du même départ et de la même catégorie, avec les frais de service et les boissons que vous souhaitez. Une réduction annoncée jusqu’à un certain pourcentage ne s’applique pas nécessairement à l’offre que vous avez choisie.
Quand faut-il réserver une croisière de dernière minute ?
Il n’existe pas de jour universel où les prix chutent. Dès que vos congés sont fixés, comparez les départs proches et gardez un budget total incluant le transport. Attendre peut être pertinent si vous êtes souple sur la date, le navire et la cabine. Si vous avez besoin d’une configuration précise pour des enfants ou de deux cabines voisines, cette souplesse est beaucoup plus faible.
Avant de payer, assurez-vous surtout de pouvoir rejoindre le port et réunir les documents demandés à temps. Une cabine disponible ne résout pas un problème de transport ou de formalités.
Peut-on trouver une dernière minute tout inclus ?
Oui, lorsqu’une offre proche du départ comprend le forfait recherché. Lisez son nom et son périmètre : boissons au repas, sélection de boissons dans les bars et forfait premium ne sont pas équivalents. Un tarif en pension complète ne doit pas être présenté comme un séjour avec toutes les consommations incluses.
Pour comparer deux formules, additionnez le prix de la cabine et celui du forfait pour tous les occupants et toutes les nuits. Les différences sont détaillées dans notre guide du tout inclus en Méditerranée.
Le prix affiché est-il le prix pour deux personnes ?
Non : il s’agit du prix par personne selon l’occupation indiquée dans l’offre. Deux adultes partageant une cabine au même tarif paient deux fois ce montant pour la part croisière, avant les éléments non compris. Une promotion différente pour le second occupant peut modifier ce calcul : utilisez alors le devis avec deux adultes plutôt que de déduire vous-même une remise du prix affiché.
Peut-on partir seul en dernière minute sans supplément single ?
Certaines offres peuvent réduire ou supprimer le supplément, mais la proximité du départ ne le garantit pas. Le tarif affiché en occupation double n’est pas celui d’une cabine occupée seul. Comparez le montant pour un seul adulte et les éventuelles cabines individuelles ; notre guide du supplément single explique les différences entre ces solutions.
Est-ce une bonne solution pour une croisière en famille ?
Si vous trouvez une cabine adaptée à tous les occupants aux dates voulues, cela peut convenir. Le point délicat n’est pas seulement le prix des enfants : c’est la capacité encore proposée dans une même cabine, ou la disponibilité de cabines communicantes. Une cabine pour deux adultes restante ne peut pas nécessairement accueillir un troisième passager. Pour les besoins d’âge, de couchage et d’activités, préparez la demande avec notre guide des croisières en famille.