Votre escale en croisière · Japon
Croisière avec escale à Tokyo
Escale à Tokyo : Asakusa, Ginza ou Odaiba depuis le port
- 166 itinéraires au catalogue
- Dès 150 € par personne
- 18 compagnies
Les 166 croisières avec escale à Tokyo
166 itinéraires accostent à Tokyo à partir de 150 € par personne, de 3 à 195 jours. Les compagnies qui y font le plus escale sont Costa, Azamara, Princess Cruises. Affinez par date, durée, compagnie ou budget avec les filtres.
MSC Bellissima
Chine, Japon
3 jours · Shanghai → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Shanghai (Chine) → Tokyo (Japon)
- Pension complète
MSC Bellissima
Chine, Japon
3 jours · Shanghai → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Shanghai (Chine) → Tokyo (Japon)
- Pension complète
Costa Serena
Japon, Corée du Sud
11 jours · Yokohama → Tokyo
- Bateau de 2007 (19 ans)
- 3 014 à 3 617 passagers
- Rénové en 2025
- 13 ponts
- 290 m de long
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Yokohama (Japon) → Tokyo (Japon)
Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Kagoshima (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan · Kanazawa (Japon) +1
- Pension complète
Norwegian Jade
11 jours · Inchon → Tokyo
- Bateau de 2006 (20 ans)
- 2 402 à 2 882 passagers
- Rénové en 2026
- 15 ponts
- 294 m de long
- 3 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,3 passagers
- Spacieux · 7,9/10
Aller simple Inchon (Corée du Sud) → Tokyo (Japon)
Sakai-Minato (Japon) · Kanazawa (Japon) · Akita (Japon) · Aomori (Japon) · Hakodate (Japon) · Shimizu (Japon) +1
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Seabourn Encore
Corée du Sud, Japon
12 jours · Osaka → Tokyo
- Bateau de 2016 (10 ans)
- 532 à 638 passagers
- 12 ponts
- 210 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,6 passagers
- Confort d’exception · 10,0/10
Aller simple Osaka (Japon) → Tokyo (Japon)
kochi Japon (Japon) · Sokcho (Corée du Sud) · Kanazawa (Japon) · Niigata (Japon) · Akita (Japon) · Aomori (Japon) +2
- Concept Ventures by Seabourn
- Formule tout inclus luxe
- Pourboires inclus
- Pension complète
Costa Deliziosa
91 jours · Civitavecchia - Rome → Hong Kong
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple Civitavecchia - Rome (Italie) → Hong Kong (Chine)
Savone (Italie) · Marseille (France) · Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) +26
- Pension complète
Costa Deliziosa
140 jours au départ de Civitavecchia - Rome
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Boucle Aller-retour Civitavecchia - Rome (Italie)
Savone (Italie) · Marseille (France) · Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) +42
- Pension complète
Costa Deliziosa
90 jours · Savone → Hong Kong
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple Savone (Italie) → Hong Kong (Chine)
Marseille (France) · Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) +25
- Pension complète
Costa Deliziosa
138 jours au départ de Savone
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Boucle Aller-retour Savone (Italie)
Marseille (France) · Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) +41
- Pension complète
Costa Deliziosa
89 jours · Marseille → Hong Kong
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple Marseille (France) → Hong Kong (Chine)
Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) · Fort Lauderdale (États-Unis) +24
- Départ de France
- Pension complète
Costa Deliziosa
136 jours au départ de Marseille
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Boucle Aller-retour Marseille (France)
Barcelone (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) · Fort Lauderdale (États-Unis) +40
- Départ de France
- Pension complète
Costa Deliziosa
88 jours · Barcelone → Hong Kong
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple Barcelone (Espagne) → Hong Kong (Chine)
Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) · Fort Lauderdale (États-Unis) · Half Moon Cay (Bahamas) +23
- Pension complète
Costa Deliziosa
134 jours au départ de Barcelone
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Boucle Aller-retour Barcelone (Espagne)
Lisbonne (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · New York (États-Unis) · Fort Lauderdale (États-Unis) · Half Moon Cay (Bahamas) +39
- Pension complète
Costa Deliziosa
51 jours · San Francisco → Hong Kong
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Hong Kong (Chine)
Honolulu (États-Unis) · Hilo (États-Unis) · Papeete (Polynésie française) · Suva (Fidji (îles)) · Lifou (Nouvelle-Calédonie) · Noumea (Nouvelle-Calédonie) +9
- Pension complète
Costa Deliziosa
États-Unis, Hawaii, Polynésie, Fiji, Australie, Japon, Corée du Sud, Taïwan, Chine, Vietnam, Singapour, Malaisie, Sri Lanka, Maldives, Afrique du Sud
97 jours · San Francisco → Barcelone
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Barcelone (Espagne)
Honolulu (États-Unis) · Hilo (États-Unis) · Papeete (Polynésie française) · Suva (Fidji (îles)) · Lifou (Nouvelle-Calédonie) · Noumea (Nouvelle-Calédonie) +25
- Pension complète
Costa Deliziosa
États-Unis, Hawaii, Polynésie, Fiji, Australie, Japon, Corée du Sud, Taïwan, Chine, Vietnam, Singapour, Malaisie, Sri Lanka, Maldives, Afrique du Sud
99 jours · San Francisco → Savone
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Savone (Italie)
Honolulu (États-Unis) · Hilo (États-Unis) · Papeete (Polynésie française) · Suva (Fidji (îles)) · Lifou (Nouvelle-Calédonie) · Noumea (Nouvelle-Calédonie) +27
- Pension complète
Costa Deliziosa
États-Unis, Hawaii, Polynésie, Fiji, Australie, Japon, Corée du Sud, Taïwan, Chine, Vietnam, Singapour, Malaisie, Sri Lanka, Maldives, Afrique du Sud
98 jours · San Francisco → Marseille
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Marseille (France)
Honolulu (États-Unis) · Hilo (États-Unis) · Papeete (Polynésie française) · Suva (Fidji (îles)) · Lifou (Nouvelle-Calédonie) · Noumea (Nouvelle-Calédonie) +26
- Pension complète
Costa Deliziosa
États-Unis, Hawaii, Polynésie, Fiji, Australie, Japon, Corée du Sud, Taïwan, Chine, Vietnam, Singapour, Malaisie, Sri Lanka, Afrique du Sud, Italie
100 jours · San Francisco → Civitavecchia - Rome
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2018
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Honolulu (États-Unis) · Hilo (États-Unis) · Papeete (Polynésie française) · Suva (Fidji (îles)) · Lifou (Nouvelle-Calédonie) · Noumea (Nouvelle-Calédonie) +28
- Pension complète
Azamara Quest
188 jours · San Francisco → Copenhague
- Bateau de 2000 (26 ans)
- 722 à 794 passagers
- Rénové en 2024
- 11 ponts
- 181 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,8 passagers
- Très spacieux · 8,2/10
Aller simple San Francisco (États-Unis) → Copenhague (Danemark)
Honolulu (États-Unis) · Nawiliwili (États-Unis) · Kona (États-Unis) · Moorea (Polynésie française) · Bora Bora (Polynésie française) · Papeete (Polynésie française) +89
- AzAmazing Evenings Inclus
- Boissons all-inclusive
- Pourboires inclus
- Pension complète
Coral Princess
129 jours · Fort Lauderdale → Los Angeles
- Bateau de 2002 (24 ans)
- 2 000 à 2 390 passagers
- Rénové en 2024
- 15 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,6/10
Aller simple Fort Lauderdale (États-Unis) → Los Angeles (États-Unis)
Carthagène des Indes (Colombie) · Canal de Panama (Panama) · Fuerte amador (Panama) · Puntarenas (Costa Rica) · Puerto Chiapas (Mexique) · Huatulco (Mexique) +53
- Pension complète
Sapphire princess
Amaneceres Asiáticos
14 jours · Singapour → Tokyo
- Bateau de 2004 (22 ans)
- 2 678 à 3 214 passagers
- Rénové en 2025
- 16 ponts
- 290 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,4 passagers
- Très spacieux · 8,3/10
Aller simple Singapour (Singapour) → Tokyo (Japon)
Cam Ranh (Vietnam) · Baie d Halong (Vietnam) · Hong Kong (Chine) · Taipei (Taiwan) · Miyakojima (Japon) · Nagasaki (Japon)
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
MSC Bellissima
Japon, Taïwan
6 jours · Naha → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Naha (Japon) → Tokyo (Japon)
Ishigaki (Japon) · Keelung (Taiwan) · Miyako (Japon)
- Pension complète
MSC Bellissima
4 jours · Keelung → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Keelung (Taiwan) → Tokyo (Japon)
Miyako (Japon)
- Pension complète
MSC Bellissima
7 jours · Keelung → Shanghai
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Keelung (Taiwan) → Shanghai (Chine)
Miyako (Japon) · Tokyo (Japon)
- Pension complète
Le guide de votre journée à terre
Préparer votre escale à Tokyo
Le terminal international se trouve à Aomi, dans le secteur d’Odaiba. Préparez le train puis choisissez un quartier de Tokyo à découvrir à pied.
Sur place
Visiter Tokyo le temps d’une escale
Une première escale à Tokyo se prépare par quartier
Depuis le terminal international d’Aomi, le premier déplacement conduit vers un quartier de visite. Asakusa rassemble le temple Sensō-ji et les rues commerçantes autour de Nakamise. Ginza donne une autre découverte, tournée vers les grandes avenues et les magasins. Odaiba permet de rester dans le secteur de la baie, en limitant les correspondances.
| Votre priorité | Programme à retenir |
|---|---|
| Temple et rues traditionnelles | Asakusa, Kaminarimon et Sensō-ji |
| Commerces et architecture urbaine | Ginza avec une promenade choisie |
| Temps court ou peu de correspondances | Odaiba et le front de baie |
| Plusieurs quartiers | Prévoir une longue escale et limiter les visites intérieures |
Les liaisons ferroviaires depuis le terminal servent à choisir le secteur réaliste. Notre parcours dans Asakusa commence une fois le trajet depuis le bateau effectué.
Tokyo et Yokohama ne partagent pas le même terminal
Un itinéraire commercial peut utiliser Tokyo comme destination générale tout en annonçant un débarquement à Yokohama. Vérifiez le port et l’installation indiqués dans les documents de votre navire : les trajets décrits ici partent du Tokyo International Cruise Terminal, pas d’Osanbashi ou de Daikoku à Yokohama.
Asakusa autour du temple Sensō-ji, Ginza pour les rues commerçantes ou Odaiba près de la baie : trois programmes à choisir selon votre escale.
Asakusa : du Kaminarimon au bord de la Sumida
- Après le trajet depuis le port, rejoignez la porte Kaminarimon près de la station Asakusa.
- Remontez Nakamise vers le temple Sensō-ji, en gardant le passage libre pour les fidèles.
- Parcourez quelques rues voisines plutôt que de repartir immédiatement vers un autre quartier.
- Rejoignez les abords de la Sumida avant de reprendre les transports vers le terminal.
Réservez environ deux à trois heures pour cette promenade avec pauses, auxquelles s’ajoute l’aller-retour depuis Aomi. Le quartier peut être très fréquenté : un déjeuner ou une visite de boutique rallonge facilement la boucle. Le temple, la rue commerçante et les lieux intérieurs n’ont pas nécessairement les mêmes horaires.
Ginza et Odaiba comme alternatives
| Quartier | Programme possible |
|---|---|
| Ginza | Grandes avenues et magasins, avec un seul prolongement choisi |
| Odaiba | Front de baie et lieux de loisirs accessibles depuis le secteur du port |
| Asakusa | Temple, Nakamise et promenade vers la Sumida |
La présence de la tour Tokyo Skytree dans le paysage ne signifie pas que sa visite entre automatiquement dans une boucle d’Asakusa. Un observatoire avec créneau demande un déplacement, une attente et du temps à l’intérieur. Réservez-le comme activité principale si vous souhaitez y monter.
Revenir à Aomi, pas seulement à une grande gare
Au retour, vérifiez la dernière liaison entre la station choisie et le bâtiment croisière. Les repères Yurikamome et Tokyo Teleport permettent de conserver cette étape dans le calcul. Le guide de Tokyo aide à choisir un quartier complet plutôt qu’une succession de trajets.
Sources consultées le 2026-09-19
Les lieux à visiter pendant votre escale
Explorez les visites en ville et les sorties aux alentours. Pour les déplacements, tenez compte de votre terminal et de l’heure de retour à bord.
Jardin Hama-rikyū
Le jardin s’organise autour d’un étang relié à la mer et soumis aux marées. La maison de thé Nakajima et les passerelles donnent un parcours paysager face aux immeubles de Shiodome. C’est une visite à choisir pour les jardins et l’histoire d’Edo, avec une entrée clairement identifiée plutôt qu’une recherche improvisée des jardins du palais impérial.
Après le jardin, un retour terrestre par Shiodome évite de dépendre d’une desserte fluviale. La page officielle d’Asakusa indique que Hama-rikyū est un arrêt de débarquement seulement en février 2026 : ne prévoyez pas d’y reprendre automatiquement un bateau.
- Étang alimenté par l’eau de mer
- Passerelles et maison de thé Nakajima
Sensō-ji et Nakamise à Asakusa
La grande lanterne de Kaminarimon marque le départ du parcours vers Sensō-ji. Nakamise conduit à l’enceinte du temple entre les boutiques ; les berges de la Sumida offrent ensuite une promenade plus ouverte. Ce programme rassemble des étapes voisines, sans traverser plusieurs fois Tokyo pour collectionner les quartiers.
Notre proposition : consacrez deux à trois heures au quartier, repas compris, auxquelles ajouter les trajets portuaires. La visite de l’observatoire Skytree, sur l’autre rive, demande un billet et du temps supplémentaires.
- Porte Kaminarimon puis allée Nakamise
- Enceinte de Sensō-ji
- Berges de la Sumida près d’Azumabashi
Du quai au centre
Rejoindre Tokyo depuis le port
Tokyo International Cruise Terminal, station Yurikamome et Tokyo Teleport sont trois points distincts. Préparez la liaison et le retour à Aomi.
Tokyo International Cruise Terminal à Aomi
L’exploitant situe le terminal dans Aomi 2-chome, Koto-ku, Tokyo 135-0064. Conservez le nom japonais 東京国際クルーズターミナル avec votre point de retour. Les stations ferroviaires proches ne sont pas les portes du bâtiment ; le déplacement à pied ou en navette doit être ajouté au trajet dans Tokyo.
Deux lignes, deux stations
| Station | Utilité |
|---|---|
| Tokyo International Cruise Terminal, Yurikamome | Ligne vers Shimbashi, où d’autres correspondances deviennent possibles |
| Tokyo Teleport, Rinkai | Autre ligne et autre station ; liaison terminal à vérifier |
| Shimbashi | Correspondance urbaine, pas un terminal maritime |
L’exploitant indique environ huit minutes de marche jusqu’à la station Yurikamome. GO TOKYO décrit une navette gratuite vers Tokyo Teleport pendant les escales : vérifiez son arrêt et ses horaires pour votre navire. Ne comptez pas uniquement le temps de train annoncé jusqu’à une grande gare, car il exclut l’attente et les correspondances.
Pour une excursion indépendante avec conducteur, faites confirmer le rendez-vous et l’accès autorisé au terminal. L’exploitant publie des avis propres aux escales et des modalités d’entrée pour les véhicules. Une voiture réservée ne doit pas être supposée en attente devant n’importe quelle porte.
Localiser terminal et station Yurikamome
Le choix entre Asakusa et les quartiers de la baie se prépare ensuite. Retrouvez le guide de Tokyo pour limiter les changements de secteur pendant la journée.
Les repères pour choisir
Quelle croisière choisir pour faire escale à Tokyo ?
Le catalogue compte 18 compagnies et 27 navires avec des départs à venir tarifés qui incluent cette escale.
La croisière la moins chère
Le tarif le plus bas actuellement proposé est de 150 € par personne pour 3 jours à bord de MSC Bellissima, au départ de Shanghai le dimanche 4 octobre 2026.
.
Le voyage le plus long
Pour prendre le temps de voyager, le parcours le plus long du catalogue dure 195 jours, avec Azamara Quest et un embarquement à San Diego. Il inclut Tokyo parmi ses étapes.
Retrouvez .
La compagnie qui propose le plus d’itinéraires
Costa arrive en tête avec 27 itinéraires commercialisés incluant cette escale. Explorez pour comparer les durées et les départs.
Le navire le plus représenté
Costa Deliziosa figure sur 26 itinéraires du catalogue incluant Tokyo. Vous pouvez consulter .
Ce nombre porte sur les itinéraires commercialisés, pas sur le nombre d’accostages au port.
Le prochain départ incluant cette escale
MSC Bellissima part de Shanghai le dimanche 4 octobre 2026 pour un voyage de 3 jours qui passe à Tokyo.
Découvrez .
Il s’agit de la date d’embarquement. Les passages au port, lorsqu’ils sont calculables depuis le flux, figurent dans le calendrier prévisionnel ci-dessous.
Comparaison des itinéraires commercialisés disposant d’au moins un départ futur tarifé. Prix par personne, variables selon les dates et les cabines, hors vol sauf mention contraire.
Les navires et leurs passages
Bateaux en escale à Tokyo
Premier jour de passage au calendrier : dimanche 27 septembre 2026. Navires prévus : MS Westerdam.
Calendrier prévisionnel des passages au port
Passages prévus d’après le catalogue partenaire, susceptibles de changer. Ce calendrier inclut aussi les embarquements et débarquements ; il ne constitue pas une confirmation d’accostage par le port.
Dates, horaires et mise à jour du calendrier
Les dates sont calculées à partir du départ de la croisière et du jour d’itinéraire transmis par le partenaire. Le flux décrit un itinéraire commun aux départs de chaque produit. Les horaires sont ceux annoncés par le fournisseur, sans fuseau certifié ; « — » signale une heure absente ou contradictoire.
Flux du 26 septembre 2026 · calcul actualisé le 26 septembre 2026.
327 passages prévus dans le catalogue, 60 premiers affichés.
| Date au port | Navire | Arrivée | Départ |
|---|---|---|---|
| dimanche 27 septembre 2026 | MS Westerdam | 00:00 | 19:00 |
| dimanche 4 octobre 2026 | Royal Princess | 00:00 | 19:00 |
| mercredi 7 octobre 2026 | MSC Bellissima | 05:30 | — |
| vendredi 9 octobre 2026 | Carnival Luminosa | — | 20:00 |
| vendredi 9 octobre 2026 | Luminara | — | — |
| samedi 10 octobre 2026 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| samedi 10 octobre 2026 | Seabourn Encore | 00:00 | 19:00 |
| dimanche 11 octobre 2026 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| samedi 17 octobre 2026 | Silver Moon | 00:00 | 19:00 |
| dimanche 18 octobre 2026 | Costa Serena | — | — |
| lundi 19 octobre 2026 | Luminara | — | — |
| mercredi 28 octobre 2026 | Norwegian Jade | 17:00 | — |
| jeudi 29 octobre 2026 | Luminara | — | — |
| jeudi 29 octobre 2026 | Norwegian Jade | — | — |
| samedi 31 octobre 2026 | Silver Moon | 08:00 | — |
| lundi 2 novembre 2026 | Seabourn Encore | 08:00 | — |
| mardi 3 novembre 2026 | Seabourn Encore | 08:00 | — |
| dimanche 8 novembre 2026 | Luminara | — | — |
| dimanche 17 janvier 2027 | MSC Bellissima | — | — |
| samedi 23 janvier 2027 | Sapphire princess | 06:00 | — |
| samedi 13 février 2027 | Costa Deliziosa | 13:30 | — |
| dimanche 14 février 2027 | Costa Deliziosa | — | 20:30 |
| samedi 27 février 2027 | Seabourn Encore | 00:00 | 19:00 |
| vendredi 5 mars 2027 | Norwegian Jade | — | — |
| samedi 6 mars 2027 | Sapphire princess | — | — |
| mardi 9 mars 2027 | Vasco da Gama | — | — |
| mercredi 10 mars 2027 | Vasco da Gama | — | 19:00 |
| jeudi 11 mars 2027 | Oceania Nautica | — | 18:00 |
| samedi 13 mars 2027 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| samedi 13 mars 2027 | Seabourn Encore | — | — |
| dimanche 14 mars 2027 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| mercredi 17 mars 2027 | Sapphire princess | — | — |
| jeudi 18 mars 2027 | Seven Seas Explorer | 08:00 | 19:00 |
| samedi 20 mars 2027 | Silver Moon | — | — |
| dimanche 21 mars 2027 | Oceania Nautica | — | 17:00 |
| mercredi 24 mars 2027 | Azamara Pursuit | 08:00 | — |
| jeudi 25 mars 2027 | Azamara Pursuit | — | — |
| vendredi 26 mars 2027 | Azamara Pursuit | — | 19:00 |
| vendredi 26 mars 2027 | Luminara | — | — |
| samedi 27 mars 2027 | MSC Bellissima | — | — |
| samedi 27 mars 2027 | Seabourn Encore | — | — |
| dimanche 28 mars 2027 | MS Westerdam | 00:00 | 19:00 |
| lundi 29 mars 2027 | Sapphire princess | — | — |
| lundi 29 mars 2027 | Silver Muse | — | — |
| mardi 30 mars 2027 | Seven Seas Explorer | 08:00 | — |
| mercredi 31 mars 2027 | Oceania Nautica | 07:00 | 18:00 |
| jeudi 1 avril 2027 | MSC Bellissima | 08:00 | — |
| vendredi 2 avril 2027 | Spectrum Of The Seas | 16:00 | — |
| samedi 3 avril 2027 | Silver Moon | — | — |
| samedi 3 avril 2027 | Spectrum Of The Seas | 00:00 | 19:00 |
| lundi 5 avril 2027 | Luminara | — | — |
| jeudi 8 avril 2027 | Sapphire princess | — | — |
| samedi 10 avril 2027 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| samedi 10 avril 2027 | MSC Bellissima | — | 16:30 |
| samedi 10 avril 2027 | Seabourn Encore | — | — |
| dimanche 11 avril 2027 | MS Westerdam | 08:00 | — |
| lundi 12 avril 2027 | Azamara Pursuit | 08:00 | — |
| mardi 13 avril 2027 | Seven Seas Explorer | — | 19:00 |
| jeudi 15 avril 2027 | Luminara | — | — |
| samedi 17 avril 2027 | Silver Moon | — | — |
Les 27 navires des croisières avec escale à Tokyo
Liste complète des navires proposant au moins un départ futur tarifé avec cette escale. La date de départ ci-dessous correspond à l’embarquement de la croisière.
| Navire | Compagnie | Itinéraires | Dès | Prochain départ de croisière |
|---|---|---|---|---|
| Costa Deliziosa | Costa | 26 | 3 499 € | mardi 24 novembre 2026 |
 Azamara Pursuit | Azamara | 18 | 1 839 € | vendredi 5 février 2027 |
| Seabourn Encore | Seabourn Cruise Line | 16 | 7 498 € | jeudi 22 octobre 2026 |
| MSC Bellissima | MSC | 11 | 150 € | dimanche 4 octobre 2026 |
 EXPLORA III | Explora Journeys | 10 | 4 620 € | samedi 11 septembre 2027 |
 Grand Princess | Princess Cruises | 8 | 7 283 € | mardi 15 juin 2027 |
 Silver Muse | Silversea | 7 | 7 550 € | dimanche 14 mars 2027 |
 Oceania Riviera | Oceania Cruises | 6 | 3 399 € | lundi 13 septembre 2027 |
| Sapphire princess | Princess Cruises | 6 | 2 101 € | samedi 9 janvier 2027 |
 Seven Seas Explorer | Regent Seven Seas Cruises | 6 | 9 719 € | mardi 2 mars 2027 |
| Coral Princess | Princess Cruises | 5 | 5 887 € | mercredi 6 janvier 2027 |
 Noordam | Holland America Line | 5 | 1 239 € | dimanche 12 septembre 2027 |
 Seven Seas Splendor | Regent Seven Seas Cruises | 5 | 9 225 € | jeudi 6 avril 2028 |
| Azamara Quest | Azamara | 4 | 5 399 € | mardi 5 janvier 2027 |
| Norwegian Jade | Norwegian Cruise Line | 4 | 897 € | dimanche 18 octobre 2026 |
 Silver Moon | Silversea | 4 | 7 200 € | jeudi 4 mars 2027 |
 Silver Whisper | Silversea | 4 | 6 750 € | jeudi 1 juin 2028 |
 Spectrum Of The Seas | Royal Caribbean | 4 | 1 089 € | lundi 29 mars 2027 |
 Diamond Princess | Princess Cruises | 3 | 1 709 € | jeudi 3 février 2028 |
 Luminara | The Ritz-Carlton Yacht Collection | 3 | 8 900 € | dimanche 14 mars 2027 |
 Celebrity Millennium | Celebrity Cruises | 2 | 2 836 € | mercredi 26 mai 2027 |
 Crystal Symphony | Crystal Cruises | 2 | 5 400 € | lundi 11 septembre 2028 |
 Le Jacques Cartier | Ponant | 2 | 10 910 € | samedi 26 février 2028 |
 Oceania Nautica | Oceania Cruises | 2 | 4 799 € | jeudi 11 février 2027 |
 Carnival Luminosa | Carnival | 1 | 1 389 € | samedi 2 octobre 2027 |
| Costa Serena | Costa | 1 | 1 359 € | mercredi 7 octobre 2026 |
 Vasco da Gama | Nicko cruises | 1 | 12 679 € | samedi 20 février 2027 |
Ce que dit le catalogue
Prix, compagnies et départs des croisières en escale à Tokyo
Prix par durée
| Durée | Dès | /jour | Itin. |
|---|---|---|---|
| 3-4 jours | 150 € | ~50 € | 6 |
| 6 jours | 697 € | ~116 € | 4 |
| 7 jours | 479 € | ~68 € | 3 |
| 8 jours | 1 089 € | ~136 € | 5 |
| 9-10 jours | 3 739 € | ~415 € | 3 |
| 11-14 jours | 897 € | ~82 € | 46 |
| 15-21 jours | 1 389 € | ~93 € | 22 |
| 22 jours et + | 3 415 € | ~131 € | 77 |
Prix par personne, cabine double, hors vol sauf mention contraire.
Compagnies en escale à Tokyo (18)
| Compagnie | Croisières | Dès |
|---|---|---|
| Costa | 27 | 1 359 € |
| Azamara | 22 | 1 839 € |
| Princess Cruises | 22 | 1 709 € |
| Seabourn Cruise Line | 16 | 7 498 € |
 Silversea | 15 | 6 750 € |
| MSC | 11 | 150 € |
 Regent Seven Seas Cruises | 11 | 9 225 € |
 Explora Journeys | 10 | 4 620 € |
 Oceania Cruises | 8 | 3 399 € |
 Holland America Line | 5 | 1 239 € |
| Norwegian Cruise Line | 4 | 897 € |
 Royal Caribbean | 4 | 1 089 € |
 The Ritz-Carlton Yacht Collection | 3 | 8 900 € |
 Celebrity Cruises | 2 | 2 836 € |
 Crystal Cruises | 2 | 5 400 € |
 Ponant | 2 | 10 910 € |
 Carnival | 1 | 1 389 € |
 Nicko cruises | 1 | 12 679 € |
Partir vers Tokyo depuis
| Port de départ | Croisières | Dès |
|---|---|---|
| Hong Kong | 19 | 1 845 € |
| Vancouver | 19 | 4 009 € |
| Singapour | 16 | 1 709 € |
| Incheon | 15 | 897 € |
| Shanghai | 12 | 150 € |
| Sydney | 12 | 3 499 € |
| San Francisco | 11 | 1 389 € |
| Yokohama | 9 | 1 359 € |
| Keelung | 6 | 309 € |
| Kobe | 5 | 3 739 € |
| Osaka | 5 | 3 399 € |
| Barcelone | 4 | 5 390 € |
| Seattle | 4 | 1 239 € |
| Civitavecchia - Rome | 3 | 11 999 € |
| Los Angeles | 3 | 7 283 € |
| Manille | 3 | 10 910 € |
| Marseille | 3 | 11 999 € |
| Savone | 3 | 11 999 € |
| Seward | 3 | 1 839 € |
| Brisbane | 2 | 11 770 € |
| Seoul | 2 | 2 836 € |
| Auckland | 1 | 12 936 € |
| Benoa | 1 | 10 179 € |
| Fort Lauderdale | 1 | 21 321 € |
| Laem Chabang | 1 | 16 299 € |
| Naha | 1 | 697 € |
| San Diego | 1 | 43 929 € |
| Whittier | 1 | 8 900 € |
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