Caractéristiques techniques du Viktoria
Viktoria · Nicko cruises · classe Navire de croisière fluviale
Le Viktoria est un navire de croisière de la compagnie Nicko cruises, mis en service en 2004 par le chantier naval HDW-Nobiskrug GmbH (Rendsburg, Allemagne). Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 180 passagers
- 90 cabines
- 40 membres d’équipage
- 4 ponts
- 127 mètres
Carte d'identité du Viktoria
| Nom du navire | Viktoria | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Nicko cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Navire de croisière fluviale | |
| Navires jumeaux | MS Maxima, MS Bolero | |
| MMSISon identifiant radio, celui du suivi AIS. | 269057626 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Suisse | |
| ArmateurLe propriétaire. | Premicon AG |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Viktoria | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 127,0 m | 133 m |
| Largeur | 11,0 m | 13,4 m |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Viktoria | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 13,0 nœuds (24 km/h) | 13,5 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Viktoria | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 180 | 279 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 180 | — |
| Équipage | 40 | 92 |
| Ponts | 4 | 5 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 90 | 139 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
Le taux d'encadrement
4,0/10 Service économique
180 passagers ÷ 40 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 4,5 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Viktoria est sorti du chantier HDW-Nobiskrug GmbH (Rendsburg, Allemagne) en 2004. Sa dernière rénovation date de 2019.