Croisière Asie, Océan Indien & Moyen-Orient : 1 323 itinéraires comparés
- 1 323 croisières
- 226 € à partir de
- 26 compagnies
- 75 navires
- 969 escales
- 95 ports de départ
1 323 croisières Asie, Océan Indien & Moyen-Orient à partir de 226 € par personne, de 2 à 195 jours. Les compagnies les plus présentes sont Princess Cruises, Regent Seven Seas Cruises, MSC. On embarque surtout à Tokyo, Singapour, Hong Kong. Les escales les plus desservies : Busan, Nagasaki, kochi Japon, Kagoshima.
Aroya
4 jours au départ de Djedda
- Bateau de 2017 (9 ans)
- 3 362 passagers
- Rénové en 2024
- 19 ponts
- 335 m de long
- 15 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 2,1 passagers
- Très spacieux · 8,5/10
Boucle Aller-retour Djedda (Arabie Saoudite)
Sharm El Sheikh (Égypte)
- Pension complète
Spectrum Of The Seas
Chine, Corée du Sud
4 jours au départ de Shanghai
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 246 à 4 819 passagers
- Rénové en 2024
- 16 ponts
- 347 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Boucle Aller-retour Shanghai (Chine)
Jeju (Corée du Sud)
- Pension complète
MS Westerdam
Japon
14 jours au départ de Tokyo
- Bateau de 2004 (22 ans)
- 1 968 à 2 362 passagers
- Rénové en 2023
- 11 ponts
- 285 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,4 passagers
- Très spacieux · 8,2/10
Boucle Aller-retour Tokyo (Japon)
Osaka (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Busan · Sakai-Minato (Japon) · Tsuruga (Japon) +4
- Animations à bord exclusives
- Cuisine Raffinée
- Expérience Premium
- Pension complète
Le Soleal
Odyssée en Nouvelle-Guinée
16 jours · Darwin → Cairns
- Bateau de 2013 (13 ans)
- 224 à 264 passagers
- Rénové en 2019
- 7 ponts
- 142 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,6 passagers
- Très spacieux · 8,9/10
Aller simple Darwin (Australie) → Cairns (Australie)
Kei Islands (Indonésie) · Triton Bay (Indonésie) · Mommon Waterfall · Cenderawasih Bay · Jayapura (Indonésie) · kopar village (Papouasie-Nouvelle-Guinée) +4
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aroya
5 jours · Djedda → Alexandrie
- Bateau de 2017 (9 ans)
- 3 362 passagers
- Rénové en 2024
- 19 ponts
- 335 m de long
- 15 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 2,1 passagers
- Très spacieux · 8,5/10
Aller simple Djedda (Arabie Saoudite) → Alexandrie (Égypte)
Sharm El Sheikh (Égypte) · Ain Sokhna · Canal de Suez (Égypte)
- Pension complète
Aroya
9 jours · Djedda → Istanbul
- Bateau de 2017 (9 ans)
- 3 362 passagers
- Rénové en 2024
- 19 ponts
- 335 m de long
- 15 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 2,1 passagers
- Très spacieux · 8,5/10
Aller simple Djedda (Arabie Saoudite) → Istanbul (Turquie)
Sharm El Sheikh (Égypte) · Ain Sokhna · Canal de Suez (Égypte) · Alexandrie (Égypte) · Kusadasi (Turquie)
- Pension complète
Diamond Princess
Asie
9 jours au départ de Yokohama
- Bateau de 2004 (22 ans)
- 2 706 à 3 247 passagers
- Rénové en 2023
- 16 ponts
- 290 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,5 passagers
- Très spacieux · 8,3/10
Boucle Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Osaka (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kanmon Straits (Japon) · Busan (Corée du Sud) +1
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Spectrum Of The Seas
6 jours au départ de Shanghai
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 246 à 4 819 passagers
- Rénové en 2024
- 16 ponts
- 347 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Boucle Aller-retour Shanghai (Chine)
Nagasaki (Japon) · Fukuoka (Japon) · Jeju (Corée du Sud)
- Pension complète
Le Champlain
Civilisations antiques, de l Italie à la Grèce
10 jours · Civitavecchia - Rome → Le Piree - Athenes
- Bateau de 2018 (8 ans)
- 184 à 264 passagers
- 7 ponts
- 131 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,6 passagers
- Confort d’exception · 9,2/10
Aller simple Civitavecchia - Rome (Italie) → Le Piree - Athenes (Grèce)
Salerne (Italie) · Reggio Calabria (Italie) · Catane (Italie) · Galle (Sri Lanka) · Parga (Grèce) · Katakolon (Grèce) +4
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Navigator of the Seas
États-Unis, France, Japon
16 jours · Los Angeles → Yokohama
- Bateau de 2002 (24 ans)
- 3 348 à 4 018 passagers
- Rénové en 2024
- 15 ponts
- 311 m de long
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Très spacieux · 8,2/10
Aller simple Los Angeles (États-Unis) → Yokohama (Japon)
Ligne de changement de date · Hakodate (Japon) · Muroran (Japon) · Shimizu (Japon)
- Pension complète
Aroya
7 jours · Sharm El Sheikh → Istanbul
- Bateau de 2017 (9 ans)
- 3 362 passagers
- Rénové en 2024
- 19 ponts
- 335 m de long
- 15 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 2,1 passagers
- Très spacieux · 8,5/10
Aller simple Sharm El Sheikh (Égypte) → Istanbul (Turquie)
Ain Sokhna · Canal de Suez (Égypte) · Alexandrie (Égypte) · Kusadasi (Turquie)
- Pension complète
Silver Moon
14 jours au départ de Tokyo
- Bateau de 2020 (6 ans)
- 576 à 691 passagers
- 11 ponts
- 213 m de long
- 8 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 1,4 passagers
- Confort d’exception · 10,0/10
Boucle Aller-retour Tokyo (Japon)
Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Kanazawa (Japon) · Hakodate (Japon) +1
- Boissons incluses
- Cuisine Gastronomique
- Frais de séjour inclus
- Pension complète
MSC Bellissima
Chine, Japon
3 jours · Shanghai → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Shanghai (Chine) → Tokyo (Japon)
- Pension complète
MSC Bellissima
Chine, Japon
3 jours · Shanghai → Tokyo
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 488 à 5 686 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Shanghai (Chine) → Tokyo (Japon)
- Pension complète
Royal Princess
12 jours · Tokyo → Singapour
- Bateau de 2013 (13 ans)
- 3 560 à 4 272 passagers
- Rénové en 2018
- 18 ponts
- 330 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,6 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Aller simple Tokyo (Japon) → Singapour (Singapour)
Shimizu (Japon) · Osaka (Japon) · Taipei (Taiwan) · Hong Kong (Chine) · Chan May (Vietnam)
- Pension complète
Spectrum Of The Seas
Chine, Japon
4 jours au départ de Shanghai
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 246 à 4 819 passagers
- Rénové en 2024
- 16 ponts
- 347 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Boucle Aller-retour Shanghai (Chine)
Busan
- Pension complète
Costa Serena
Japon, Corée du Sud
11 jours · Yokohama → Tokyo
- Bateau de 2007 (19 ans)
- 3 014 à 3 617 passagers
- Rénové en 2025
- 13 ponts
- 290 m de long
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Yokohama (Japon) → Tokyo (Japon)
Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Kagoshima (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan · Kanazawa (Japon) +1
- Pension complète
Norwegian Jade
Japon, Corée du Sud
11 jours · Yokohama → Inchon
- Bateau de 2006 (20 ans)
- 2 402 à 2 882 passagers
- Rénové en 2026
- 15 ponts
- 294 m de long
- 3 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,3 passagers
- Spacieux · 7,9/10
Aller simple Yokohama (Japon) → Inchon
Shimizu (Japon) · Osaka (Japon) · Sendai (Japon) · Hakodate (Japon) · Aomori (Japon) · Akita (Japon) +3
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Carnival Luminosa
14 jours · Tokyo → Singapour
- Bateau de 2009 (17 ans)
- 2 260 à 2 712 passagers
- Rénové en 2022
- 12 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,2 passagers
- Très spacieux · 8,1/10
Aller simple Tokyo (Japon) → Singapour (Singapour)
Kyoto (Japon) · Fukuoka (Japon) · Seogwipo (Corée du Sud) · Kiel (Allemagne) · Hong Kong (Chine) · Phu My (Vietnam)
- Pension complète
Luminara
Japon, Corée du Sud
10 jours au départ de Tokyo
- Bateau de 2025 (1 an)
- 452 passagers
- 10 ponts
- 242 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,2 passagers
- Confort d’exception · 10,0/10
Boucle Aller-retour Tokyo (Japon)
Osaka (Japon) · Hiroshima (Japon) · Fukuoka (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon)
- Boissons incluses
- Pourboires inclus
- Restauration raffinée
- Pension complète
Seabourn Encore
Japon, Corée du Sud
12 jours · Tokyo → Osaka
- Bateau de 2016 (10 ans)
- 532 à 638 passagers
- 12 ponts
- 210 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,6 passagers
- Confort d’exception · 10,0/10
Aller simple Tokyo (Japon) → Osaka (Japon)
Miyako (Japon) · Hakodate (Japon) · Aomori (Japon) · Akita (Japon) · Niigata (Japon) · Kanazawa (Japon) +2
- Concept Ventures by Seabourn
- Formule tout inclus luxe
- Pourboires inclus
- Pension complète
Spectrum Of The Seas
Chine, Japon
5 jours au départ de Shanghai
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 4 246 à 4 819 passagers
- Rénové en 2024
- 16 ponts
- 347 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Boucle Aller-retour Shanghai (Chine)
Kagoshima (Japon) · Okinawa (Japon)
- Pension complète
Azamara Pursuit
7 jours · Incheon → Shanghai
- Bateau de 2001 (25 ans)
- 704 à 774 passagers
- Rénové en 2024
- 11 ponts
- 181 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,8 passagers
- Très spacieux · 8,3/10
Aller simple Incheon (Corée du Sud) → Shanghai (Chine)
Tianjin (Chine) · Dalian (Japon)
- AzAmazing Evenings Inclus
- Boissons all-inclusive
- Pourboires inclus
- Pension complète
Azamara Pursuit
Corée du Sud, Chine, Japon, Taïwan
15 jours · Incheon → Hong Kong
- Bateau de 2001 (25 ans)
- 704 à 774 passagers
- Rénové en 2024
- 11 ponts
- 181 m de long
- 1 membre d’équipage pour 1,8 passagers
- Très spacieux · 8,3/10
Aller simple Incheon (Corée du Sud) → Hong Kong (Chine)
Tianjin (Chine) · Dalian (Japon) · Shanghai (Chine) · Okinawa (Japon) · Ishigaki (Japon) · Taipei (Taiwan)
- AzAmazing Evenings Inclus
- Boissons all-inclusive
- Pourboires inclus
- Pension complète