Navire de croisière · Cunard
Croisières Queen Elizabeth : 173 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Queen Elizabeth ? Ce navire de la flotte Cunard accueille jusqu’à 2 081 passagers dans ses 1 043 cabines. Il compte 173 itinéraires au catalogue (destinations principales : Adriatique, Sicile et Îles grecques), au départ surtout de Civitavecchia - Rome ou Trieste. Ses escales les plus fréquentes : Messine (Détroit), Zadar et Civitavecchia - Rome.
- 173 croisières au catalogue
- Dès 670 € par personne
- 2 081 passagers
- Mis en service en 2010
Cabines, restauration, vie à bord : le Queen Elizabeth est-il fait pour vous ?
- 173 croisières
- 670 € à partir de
- 2 081 passagers
- 1 043 cabines
- 43 destinations
- 12 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Queen Elizabeth ? Consultez notre guide détaillé des Queen Elizabeth Cabines pour choisir l’hébergement adapté (intérieure, balcon ou suite), explorez l’offre gastronomique parmi les Queen Elizabeth Restaurants, repérez les espaces de loisirs grâce aux plans des ponts du Queen Elizabeth et découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
173 croisières Queen Elizabeth (Cunard) à partir de 670 € par personne, de 4 à 114 jours. Ses destinations principales : Méditerranée & mers adjacentes, Méditerranée occidentale, Adriatique. On embarque surtout à Civitavecchia - Rome, Trieste, Southampton. Escales les plus desservies : Messine (Détroit), Zadar, Civitavecchia - Rome, La Spezia.
Le Queen Elizabeth en 69 photos
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0 0 1 Les croisières à bord du Queen Elizabeth
Queen Elizabeth
Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, Royaume-Uni, États-Unis
13 jours / 12 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles))
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Royaume-Uni, États-Unis, Pays-Bas
22 jours / 21 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) +4
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Grand Turk (Turks et Caicos (îles))Escale
- Klein Curaçao (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Pays-Bas, États-Unis
10 jours / 9 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Grand Turk (Turks et Caicos (îles)) · Klein Curaçao (Curaçao) · Bonaire (Bonaire) · Aruba (Aruba)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Turk (Turks et Caicos (îles))Escale
- Klein Curaçao (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, Royaume-Uni, États-Unis, Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique
22 jours / 21 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) +5
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique, États-Unis
10 jours / 9 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Montego Bay (Jamaïque) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique, Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, États-Unis
22 jours / 21 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Montego Bay (Jamaïque) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique) · San Juan (Porto Rico) +4
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, États-Unis
13 jours / 12 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, États-Unis, Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique
22 jours / 21 nuits au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Grand Cayman (Caïmans (îles)) +4
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Queen Elizabeth
États-Unis, Porto Rico, Antigua-et-Barbuda, Sainte-Lucie, Barbade, Pays-Bas, Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique, Portugal, Royaume-Uni
34 jours / 33 nuits · Miami → Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Miami (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Grand Cayman (Caïmans (îles)) +6
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Praia da vitoria (Portugal)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Queen Elizabeth
États-Unis, Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Mexique, Portugal, Royaume-Uni
22 jours / 21 nuits · Miami → Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Miami (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Montego Bay (Jamaïque) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique) · Praia da vitoria (Portugal) +1
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Praia da vitoria (Portugal)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Queen Elizabeth
États-Unis, Portugal, Royaume-Uni
13 jours / 12 nuits · Miami → Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Miami (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
Praia da vitoria (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Praia da vitoria (Portugal)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Espagne, Maroc, Portugal
17 jours / 16 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Lanzarote (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Las Palmas (Espagne) · Agadir (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Tanger (Maroc) +1
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Las Palmas (Espagne)Escale
- Agadir (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Espagne, Portugal
13 jours / 12 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Las Palmas (Espagne) · Lanzarote (Espagne) · Lisbonne (Portugal)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Las Palmas (Espagne)Escale
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique
6 jours / 5 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Rotterdam (Pays-Bas) · Zeebrugge (Belgique)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Espagne, France
8 jours / 7 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
La Corogne (Espagne) · Gijón (Espagne) · Bilbao (Espagne) · Le Havre (France)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- La Corogne (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- Le Havre (France)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
13 jours / 12 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
narvik (Norvège) · Tromso (Norvège) · Bergen (Norvège) · Stavanger (Norvège)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- narvik (Norvège)Escale
- Tromso (Norvège)Escale
- Bergen (Norvège)Escale
- Stavanger (Norvège)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
17 jours / 16 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Tanger (Maroc) · Tarragone (Espagne) · Palma de Majorque (Espagne) · Palerme (Italie) · La Goulette (Tunisie) · Cagliari (Italie) +2
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Tanger (Maroc)Escale
- Tarragone (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Palerme (Italie)Escale
- La Goulette (Tunisie)Escale
- Cagliari (Italie)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Espagne, France
8 jours / 7 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
La Corogne (Espagne) · Gijón (Espagne) · Santander (Espagne) · Cherbourg (France)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- La Corogne (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Santander (Espagne)Escale
- Cherbourg (France)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Norvège
8 jours / 7 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Stavanger (Norvège) · Skjolden (Norvège) · Lustrafjorden (Norvège) · Sognefjord (Norvège) · Alesund (Norvège) · Haugesund (Norvège)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Stavanger (Norvège)Escale
- Skjolden (Norvège)Escale
- Lustrafjorden (Norvège)Escale
- Sognefjord (Norvège)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Haugesund (Norvège)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Portugal, Espagne
15 jours / 14 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Praia da vitoria (Portugal) · Ponta Delgada (Portugal) · Las Palmas (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Lanzarote (Espagne)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Praia da vitoria (Portugal)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Las Palmas (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Queen Elizabeth
Royaume-Uni, Norvège
8 jours / 7 nuits au départ de Southampton
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Haugesund (Norvège) · Alesund (Norvège) · Olden (Norvège) · Innvikfjorden (Norvège) · Nordfjord (Norvège) · Hardangerfjord (Norvège)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Haugesund (Norvège)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Olden (Norvège)Escale
- Innvikfjorden (Norvège)Escale
- Nordfjord (Norvège)Escale
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Queen Elizabeth
13 jours / 12 nuits · Southampton → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → Barcelone (Espagne)
La Corogne (Espagne) · Porto (Portugal) · Gibraltar (Royaume-Uni) · Tanger (Maroc) · Cologne (Allemagne) · Alicante (Espagne) +1
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- La Corogne (Espagne)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Cologne (Allemagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Queen Elizabeth
20 jours / 19 nuits · Southampton → Istanbul
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → Istanbul (Turquie)
La Corogne (Espagne) · Porto (Portugal) · Gibraltar (Royaume-Uni) · Tanger (Maroc) · Cologne (Allemagne) · Alicante (Espagne) +6
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- La Corogne (Espagne)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Cologne (Allemagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Escale
- Messine (Détroit) (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
- Dardanelles (Turquie)Escale
- Istanbul (Turquie)Débarquement
Queen Elizabeth
27 jours / 26 nuits · Southampton → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → Civitavecchia - Rome (Italie)
La Corogne (Espagne) · Porto (Portugal) · Gibraltar (Royaume-Uni) · Tanger (Maroc) · Cologne (Allemagne) · Alicante (Espagne) +11
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- La Corogne (Espagne)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Cologne (Allemagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Escale
- Messine (Détroit) (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
- Dardanelles (Turquie)Escale
- Istanbul (Turquie)Escale
- Kusadasi (Turquie)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Katakolon (Grèce)Escale
- Sorrente (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Queen Elizabeth
Europe du Nord & Atlantique NE
Queen Elizabeth
6 jours / 5 nuits · départ de Southampton
dès 670 €/pers
Au catalogue du mardi 13 octobre 2026, la croisière la moins chère à bord du Queen Elizabeth est une croisière de 6 jours / 5 nuits (destination : Europe du Nord & Atlantique NE), proposée par Cunard à partir de 670 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Southampton (Royaume-Uni) le mardi 16 février 2027, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). Pour rejoindre le port, l’aéroport le plus proche est l’aéroport de Southampton (SOU), 7,5 à 8,5 km selon le terminal, 20 à 25 minutes en taxi. L’itinéraire compte 2 escales : Rotterdam, Zeebrugge. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 670 €, cabine vue mer dès 760 €, cabine balcon dès 890 €, suite dès 1 590 €, soit environ 134 € par nuit pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Élégance et Raffinement Britannique, Navire de Légende, Room Service 24h/24. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Queen Elizabeth
- Compagnie
- Cunard
- Durée
- 6 jours / 5 nuits
- Destination
- Europe du Nord & Atlantique NE
- Port d’embarquement
- Southampton, Royaume-Uni
- Port de débarquement
- Southampton
- Date de départ
- mardi 16 février 2027
- Escales
- Rotterdam, Zeebrugge
- Aéroport d’embarquement
- L’aéroport de Southampton (SOU), 7,5 à 8,5 km selon le terminal, 20 à 25 minutes en taxi
- Prix le plus bas
- 670 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par nuit
- environ 134 €
- Avantages
- Pension complète, Élégance et Raffinement Britannique, Navire de Légende, Room Service 24h/24
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Itinéraires
Les itinéraires du Queen Elizabeth et sa position en direct
Le Queen Elizabeth dessert 123 escales dans 48 pays, au départ de 12 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 1 d’entre elles.
Où se trouve le Queen Elizabeth en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9477438 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Queen Elizabeth y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
1 escale du carnet reste sans position connue et ne figure pas sur la carte.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans cette escale : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Queen Elizabeth.
- Dardanelles Turquie
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Queen Elizabeth
Le Queen Elizabeth est un navire de croisière de la compagnie Cunard, mis en service en 2010 par le chantier naval Fincantieri (Monfalcone, Italie). Il mesure 294 mètres pour une jauge brute de 90 901 tonneaux et embarque 2 081 passagers servis par 900 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Queen Elizabeth | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Cunard | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | PINNACLE | |
| Navires jumeaux | Queen Victoria | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9477438 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bermudes | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Carnival Corporation & PLC | |
| Gestionnaire technique | Carnival UK LTD |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Queen Elizabeth | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 294,0 m | 314 m |
| Largeur | 32,3 m | 38,3 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 7,9 m | 8,6 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 10,8 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 90 901 UMS | 111 263 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 50 157 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 7 685 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Queen Elizabeth | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique (propulsion de Fincantieri) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | MaK | — |
| Modèle de moteur | 8M43C | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 64 000 kW (87 040 ch) | 76 155 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 24,0 nœuds (44 km/h) | 23,7 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Queen Elizabeth | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 081 | 2 469 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 2 503 | — |
| Équipage | 900 | 1 070 |
| Ponts | 12 | 14 |
| Ponts avec cabines | 7 | — |
| Cabines | 1 043 | 1 210 |
Construction et histoire
Le Queen Elizabeth est sorti du chantier Fincantieri (Monfalcone, Italie) en 2010, pour un coût de construction de 405 millions d’euros. Sa marraine est HM Queen Elizabeth II (Reine du Royaume-Uni), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 93 133 milles parcourus (172 482 km)
- 170 escales
- 70,8 % du temps en mer
Ce que les chiffres du Queen Elizabeth changent pour vous
-
+ 20 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 20 %).
2 503 passagers au maximum contre 2 081 en occupation double
-
70 % des cabines ont un balcon
Le balcon est ici la norme : il reste accessible en prix, et les intérieures sont rares. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 66 %).
cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous
-
14 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Cabine intérieure Britannia
-
71 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 170 escales dans l’année
-
1 an depuis la dernière rénovation
Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (16 ans) ne se voit pas à bord.
mis en service en 2010, rénové en 2025
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Queen Elizabeth | 2010 | 2 081 | 8,4/10 | 173 |
| MS Koningsdam | 2016 | 2 650 | 7,8/10 | 43 |
| Nieuw Statendam | 2018 | 2 666 | 7,7/10 | 156 |
| Queen Anne même classe | 2024 | 2 996 | 7,8/10 | 102 |