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Pourquoi partir en croisière avec Cunard ?

  • Le raffinement à l’anglaise pour des croisières d’exception dans tous les océans du monde.
  • Une gastronomie de haut-vol et un service irréprochable.
  • Des cabines dignes des plus grands palaces , une literie et des équipements de premier choix.
  • Pour réaliser votre rêve : une croisière qui vous emmènera faire le tour du monde !

Quels sont les bateaux qui composent la flotte de la compagnie de croisière Croisières Cunard ?

Queen Anne Cunard
Queen Anne

Queen Anne

Queen Elizabeth Cunard
Queen Elizabeth

Queen Elizabeth

Queen Mary 2 Cunard
Queen Mary 2

Queen Mary 2

Queen Victoria Cunard
Queen Victoria

Queen Victoria

Un peu d'Histoire

Cunard Line est l'une des plus anciennes et des plus célèbres compagnies de croisière au monde, avec une histoire riche qui remonte à 1840. Fondée par Sir Samuel Cunard, un homme d'affaires canadien britannique, la compagnie a été initialement créée pour transporter du courrier et des passagers à travers l'Atlantique Nord entre l'Angleterre et l'Amérique du Nord.

Le premier navire de la compagnie, le RMS Britannia, a effectué sa traversée inaugurale de Liverpool à Halifax, en Nouvelle-Écosse, puis à Boston, en 1840. Au fil des années, Cunard a connu une expansion constante et a consolidé sa réputation en tant que leader du transport transatlantique de passagers et de marchandises.

Cunard a acquis une renommée mondiale grâce à ses paquebots légendaires, tels que le RMS Lusitania, le RMS Mauretania et le RMS Aquitania. Le RMS Lusitania a été tristement célèbre pour avoir été torpillé par un sous-marin allemand pendant la Première Guerre mondiale, provoquant la mort de 1 198 passagers et membres d'équipage.

Au cours des années 1930, Cunard a lancé deux autres navires emblématiques, le RMS Queen Mary et le RMS Queen Elizabeth, qui ont tous deux été transformés en navires de transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, les deux navires ont repris leur service commercial et sont devenus des icônes de l'âge d'or des voyages transatlantiques.

Face à la concurrence croissante de l'aviation commerciale dans les années 1960, Cunard a commencé à se concentrer davantage sur les croisières de luxe. En 1969, la compagnie a lancé le RMS Queen Elizabeth 2 (QE2), qui est rapidement devenu l'un des navires de croisière les plus célèbres et aimés du monde.

En 1998, Cunard a été acquise par le groupe Carnival Corporation, et en 2004, la compagnie a lancé un nouveau navire, le Queen Mary 2, qui est actuellement le plus grand paquebot de croisière transatlantique en service et le seul navire à proposer régulièrement des traversées de l'Atlantique entre New York et Southampton.

Depuis lors, Cunard a ajouté deux autres navires à sa flotte, le Queen Victoria en 2007 et le Queen Elizabeth en 2010, renforçant ainsi sa position en tant que compagnie de croisière de luxe offrant des voyages élégants et raffinés.

En résumé, l'histoire de Cunard est marquée par une tradition d'excellence et d'innovation depuis sa fondation en 1840. La compagnie a traversé les époques avec des navires légendaires et continue d'offrir des expériences de croisière luxueuses et mémorables à bord de sa flotte de paquebots emblématiques.

Transatlantiques Cunard

Depuis 175 ans, la flotte Cunard a reçu à bord de ses navires les plus grands noms de ce monde, forgeant sa réputation de fleuron de la croisière internationale.

Forte de la tradition maritime britannique, Cunard se distingue à la fois par la grande variété d’itinéraires et d’escales, et par l’excellence de l’expérience proposée à bord. Pour une transatlantique aux parfums d’antan, une croisière dans les régions les plus paradisiaques de notre globe, ou un tour du monde inoubliable, Cunard vous offrira évasion et aventure dans les conditions les plus confortables.

Trois navires somptueux

Le Queen Mary 2

Navire amiral de la flotte, le Queen Mary 2 a été conçu comme un transatlantique et lors de sa sortie en 2004, il créa une petite révolution dans le monde de la croisière par ses dimensions ( il mesure 345 mètres et est plus haut que la statue de la liberté ou la tour de Londres…). Il peut embarquer 2691 passagers, servi par 1250 membres du personnel : un ratio exceptionnel garantissant un service de qualité.

Sa rénovation de 2016 lui a permis de se remettre au goût du jour, et a porté sur les espaces publics, et la création de nouveaux lieux, essentiellement concernant la restauration.

Il est à ce jour le seul liner à effectuer une transatlantique régulière entre l’Europe et les Etats-Unis.

Le Queen Victoria et le Queen Elizabeth

Ces deux navires jumeaux, élégants et spacieux, peuvent accueillir jusqu’à 2000 passagers qui bénéficient des mêmes infrastructures que sur le Queen Mary 2, à l’exception du planétarium, dans un environnement un peu plus intimiste.

Cunard ou la tradition du luxe à l’anglaise

- Une décoration alliant classique et modernité

Les navires Cunard, reconnaissables à leur ligne effilée noire et leur cheminée rouge, combinent la plus pure tradition britannique et le confort contemporain. Chaleureux et élégants, ils mêlent marbres et boiseries, moquettes épaisses et tapisseries superbes. Rénovés récemment pour offrir à leur hôtes le meilleur de la modernité, ils assurent confort et luxe pour les journées en mer et les soirées à bord.

restaurants Cunard

- Une expérience gastronomique d’exception

Sur les navires Cunard, à chaque catégorie de cabine correspond une salle de restaurant, qui vous accueillera pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, et vous pourrez bénéficier d’un room service 24h/24. Mais vous pourrez bien entendu choisir de tester les autres restaurants de votre navire.

Les restaurants, superbes, vous offriront un service personnalisé et une carte variée et savoureuse. L’élégant cadre art-déco des restaurants Britannia vous plongera dans l’atmosphère glamour des croisières d’antan. Nappes damassées, verres en cristal et argenterie seront le cadre de votre expérience Queen Grill, digne des plus grandes tables gastronomiques, avec de plats préparés à la minute, et une sélection des meilleurs crus.

Le programme du bord vous informera de la tenue recommandée à partir de 18h, généralement habillée. Vous pourrez néanmoins opter pour une tenue décontractée si vous optez pour le buffet Kings Court ou Lido.

- Vos journées à bord.

Une foule d’activités vous attend à bord des navires Cunard : jeux de sociétés et tournois de bridge, séance de cinéma, concertes et récitals… Vous pourrez prendre des cours de danse de salon, ou profiter des piscines extérieures et des bains à remous, vous offri un moment de détente dans le SPA du navire et son centre de remise en forme, faire du sport et assister à la retransmission d’évènements sportifs.

- Vos soirées avec Cunard

Vous pourrez déguster un cognac dans le Churchill’s Cigar Lounge, au salon panoramique Commodore club, ou savourer une bière dans le Golden Lion Pub, pub traditionnel anglais, ou un cocktail au Pavillon. La queen’s room, la salle de bal, vous accueillera pour des soirées inoubliables, et les hôtes désireux de prolonger leur soirée trouveront pourront assister aux spectacles de cabaret, à un bal masqué ou un karaoké, ou exercer leur talent au casino, avant de terminer la soirée en beauté dans la discothèque du navire.

© cunard-france.fr

Défilé de mode pendant la New York Fashion Week

Cap sur la New York Fashion Week à bord du Queen Mary 2.

Les plus pressés réserveront un billet d’avion, et seront parachutés à New York en quelques heures pour assister à l’évènement mode le plus branché de l’année...

D’autres, plus patients, et cultivant un art de vivre rehaussé d’une pointe d’originalité, s’offriront une luxueuse mise en bouche, embarqueront à bord du Queen Mary 2 pour une croisière transatlantique de huit jours qui les mènera de Southampton à la Big Apple...

Une croisière dédiée à la Fashion Week

Une croisière transatlantique d’exception vous mènera de notre vieille Europe au continent américain à l’occasion du célèbre rendez-vous des créateurs de mode les plus en vue, la Fashion Week New Yorkaise. Luxe et détente, défilés et dîners gourmand agrémenteront une traversée mythique, à bord de l’un des plus somptueux bateaux de croisières modernes.

La New York Fashion Week est apparue pendant la seconde guerre mondiale, à l’initiative de Fern Mallis, l’une des grandes figures américaines de la mode : Les capitales européennes, et notamment Paris n’étant pas accessibles en ces temps troublés, les créateurs de prêt à porter ont organisé la première Fashion Week du continent américain. Elle compte dans l’agenda mondain avec Paris, Londres et Milan, parmi les 4 grands rendez-vous mondiaux annuels de la mode.

Le croisiériste Cunard, suite au succès rencontré lors de sa première transatlantique dédiée à la Fashion Week, a décidé de réitérer l’expérience, et avec la manière. A bord, les passagers auront un avant-goût de l’éblouissant programme qui les attendra sur la terre ferme, avec des défilés et conférences animées par des pointures du métier telles que le créateur Colin Mc Dowell, et la lumineuse présence à bord de l’une des icônes de la mode, Iris Apfel.

le QUEEN MARY 2 en escale à New York

Une croisière transatlantique au parfum d’antan

Cunard fait partie des rares compagnies proposant des croisières reliant le vieux et le nouveau continent, dans la plus pure tradition des paquebots transatlantiques de jadis. Le parcours n’est pas tout à fait identique, puisque l’étape à Ellis Island qui permettait de valider l’entrée des immigrés impatient de fouler le sol de la terre promise américaine.

Les croisiéristes de 2017 dormiront pour leur grande traversée dans l’une des 1310 cabines qui leur sont proposées, dont une large majorité dispose de balcons avec vue sur l’océan.

Sur ce paquebot plus luxueux que jamais depuis ses derniers travaux d’aménagement, les fashionistas et leurs compagnons pourront rivaliser d’élégance au cours des dîners fins qui se succéderont au cours de cette semaine en mer, et profiter des services et équipements haut de gamme de l’un des plus prestigieux liners de notre époque.

Le paquebot a de quoi séduire les passagers les plus exigeants : cinq piscines et huit jacuzzis, un centre de thalassothérapie et des thermes leur assureront bien-être et détente. Un espace illumination doté d’un planétarium avec projection de films en 3D, un immense théâtre Royal Court disposant de plus de mille places assises, une vingtaine de bars et de restaurants, un casino et une boîte de nuit leur garantiront de folles soirées d’échauffement avant la grande aventure New-Yorkaise...

Et les français sont particulièrement chouchoutés à bord du Queen Mary 2 : en effet, si la langue officielle à bord du navire est l’anglais, des hôtesses francophones les assisteront et traduiront pour eux les journaux de bords et les différents menus.

© Photo défilé de Mode Pexels / pixabay.com
© Photo Queen Mary 2 à New York Roderick Eime / flickr.com

Un nouveau navire pour Cunard à l’horizon 2022

les navires Cunard

© cunard-france.fr

Les principaux acteurs du secteur de la croisière se livre une compétition acharnée : en témoigne la surenchère permanente d’annonces de projets d’acquisitions et de constructions de nouveaux navires. Et Cunard entend bien rester dans la course !

Après la MSC qui a communiqué il y a quelques jours sur la mise en chantier de 4 nouveaux géants des mers, c’est la compagnie britannique Cunard qui annonce son nouveau projet : un nouveau navire qui prendra la mer en 2022.

Cunard, ou l’excellence maritime à l’anglaise.

Cunard dénote dans le milieu de la croisière par la qualité de ses prestations : réputée pour leur gastronomie et leur chic, ses navires représentent l’élégance dans un univers parfois tape à l’œil, et s’adressent à une clientèle en quête de détente et de raffinement.

Sa flotte est à ce jour composée de trois navires : le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte, , ainsi que le Queen Victoria et le Queen Elizabeth 2.

Une compagnie qui investit.

Cunard n’a pas peur d’investir. Elle l’a démontré récemment, en consacrant plus de 120 millions de livres à la restauration du Queen Mary 2, afin de satisfaire aux exigeants standards de sa clientèle haut de gamme. Et c’est un navire flambant neuf, proposant 45 nouvelles cabines, des espaces de restaurations entièrement repensés, et une décoration encore plus luxueuse que par le passé, qui a repris la mer en Juin 2016.

La flotte renforcée par un quatrième navire.

Le nouveau joyau de la flotte, qui n’a pas encore été baptisé, sera construit sur les chantiers navals de Fincantieri en Italie.Ce sera la première fois depuis plus de vingt ans que la compagnie disposera de quatre navires qui sillonneront les mers simultanément.

La compagnie a réuni plus d’un million de personnes pour la célébration de son 175ème anniversaire en 2015. Véritable icône en Angleterre, Cunard est un véritable symbole pour son pays de l’excellence anglaise dans le secteur maritime et le luxe.

Soucieuse de satisfaire sa clientèle fidèle, Cunard ne cesse d’évoluer : elle multiplie les nouveaux itinéraires et les évènements spéciaux pour 2018 et 2019, et a renforcé la variété de son offre de bars et de restaurants, ses animations et ses partenariats.

Les propos du Vice-Président de Cunard.

La compagnie est fière d’annoncer la construction de ce nouveau navire, comme le démontre les propos de Simon Palethorpe :

« Nous avons récemment fêté les cinquante ans de l’un des navires emblématiques de Cunard, le Queen Elizabeth 2. Quelle meilleure manière de célébrer son rôle essentiel dans l’histoire de Cunard, qu’en annonçant la commande d’un nouveau navire ?

Cunard offre des expériences de croisières maritimes de luxe inégalées, et ce nouveau bateau démontre notre volonté de poursuivre notre croissance sur le marché international.

Plus de précisions courant 2018.

La compagnie n’a pas de donné de détails concernant les dimensions, les équipements et les itinéraires prévus pour le nouveau navire. Quelques informations devraient être divulguées en 2018, mais comme c’est bien souvent le cas lors de la naissance d’un nouveau navire de croisière qui attise toutes les curiosités, il faudra certainement attendre son lancement pour découvrir quelles merveilles nous aura concoctées Cunard…