Compagnie de croisière · Cunard
Croisières Cunard : 475 offres
Une traversée de l’Atlantique sur le Queen Mary 2 laisse aux journées en mer une place qu’on retrouve rarement ailleurs. Cunard conserve ses rendez-vous, du thé de l’après-midi aux soirées habillées, avec un restaurant principal lié à la catégorie de cabine. Si vous préparez un départ de Southampton, regardez aussi le séjour avant l’embarquement. Rejoindre New York donne au voyage un autre rythme qu’une boucle d’escales : c’est toute la traversée qu’il faut avoir envie de vivre.
- 475 croisières proposées
- 582 offres datées
- Dès 250 € par personne
- 4 navires avec départs
- 19 ports d’embarquement
- 2026, 2027, 2028, 2029 années de départ
Toutes les croisières Cunard
De Hambourg à Southampton via Zeebrugge · 3 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Hambourg (Allemagne) → Southampton (Royaume-Uni)
Zeebrugge (Belgique)
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
De Southampton à New York · 7 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → New York (États-Unis)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- New York (États-Unis)Débarquement
De Southampton à New York · 14 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → New York (États-Unis)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- New York (États-Unis)Débarquement
Bilbao, Santander, Gijón au départ de Southampton · 7 nuits
À bord : Queen Anne
Le navire en détail
- Construction 2024 2 ans
- Capacité 2 996 à 3 353 passagers
- Ponts 13
- Longueur 323 m
- Restaurants 15
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Bilbao (Espagne) · Santander (Espagne) · Gijón (Espagne) · Cherbourg (France)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Bilbao (Espagne)Escale
- Santander (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Cherbourg (France)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Grand Turk, Klein Curaçao, Bonaire au départ de Miami · 9 nuits
À bord : Queen Elizabeth
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Grand Turk (Turks et Caicos (îles)) · Klein Curaçao (Curaçao) · Bonaire (Bonaire) · Aruba (Aruba)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Turk (Turks et Caicos (îles))Escale
- Klein Curaçao (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
De New York à Southampton · 7 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
New York (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
- New York (États-Unis)Embarquement
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Southampton, Rotterdam au départ de New York · 18 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour New York (États-Unis)
Southampton (Royaume-Uni) · Rotterdam (Pays-Bas)
- New York (États-Unis)Embarquement
- Southampton (Royaume-Uni)Escale
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- New York (États-Unis)Retour au port
Ponta Delgada, Funchal, Lisbonne au départ de Southampton · 12 nuits
À bord : Queen Anne
Le navire en détail
- Construction 2024 2 ans
- Capacité 2 996 à 3 353 passagers
- Ponts 13
- Longueur 323 m
- Restaurants 15
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Ponta Delgada (Portugal) · Funchal (Portugal) · Lisbonne (Portugal) · Vigo (Espagne)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Vigo (Espagne)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
San Juan, Saint Johns, Sainte Lucie au départ de Miami · 12 nuits
À bord : Queen Elizabeth
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles))
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
San Juan, Saint Johns, Sainte Lucie au départ de Miami · 21 nuits
À bord : Queen Elizabeth
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
San Juan (Porto Rico) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Sainte Lucie (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) +5
- Miami (États-Unis)Embarquement
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Sainte Lucie (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Rotterdam au départ de Southampton · 4 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Rotterdam (Pays-Bas)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Zeebrugge, Cherbourg au départ de Southampton · 4 nuits
À bord : Queen Victoria
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 074 à 2 489 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Restaurants 7
- Piscines 3
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Zeebrugge (Belgique) · Cherbourg (France)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Cherbourg (France)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
De Southampton à New York via Saint thomas, Tortola · 18 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Southampton (Royaume-Uni) → New York (États-Unis)
Saint thomas (Vierges (îles)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) · St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- New York (États-Unis)Débarquement
New York, Saint thomas, Tortola au départ de Southampton · 25 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
New York (États-Unis) · Saint thomas (Vierges (îles)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) · St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- New York (États-Unis)Escale
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Lanzarote au départ de Southampton · 16 nuits
À bord : Queen Victoria
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 074 à 2 489 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Restaurants 7
- Piscines 3
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Funchal (Portugal) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Lanzarote (Espagne) · Agadir (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Tanger (Maroc) +1
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Funchal (Portugal)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Agadir (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Alesund, Tromso, narvik au départ de Southampton · 12 nuits
À bord : Queen Anne
Le navire en détail
- Construction 2024 2 ans
- Capacité 2 996 à 3 353 passagers
- Ponts 13
- Longueur 323 m
- Restaurants 15
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Alesund (Norvège) · Tromso (Norvège) · narvik (Norvège) · Stavanger (Norvège)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Alesund (Norvège)Escale
- Tromso (Norvège)Escale
- narvik (Norvège)Escale
- Stavanger (Norvège)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Grand Cayman, Montego Bay, Roatan au départ de Miami · 9 nuits
À bord : Queen Elizabeth
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 081 à 2 503 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Miami (États-Unis)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Montego Bay (Jamaïque) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Saint thomas, Tortola, St Kitts au départ de New York · 11 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour New York (États-Unis)
Saint thomas (Vierges (îles)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) · St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))
- New York (États-Unis)Embarquement
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- New York (États-Unis)Retour au port
De New York à Southampton via Saint thomas, Tortola · 18 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
New York (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
Saint thomas (Vierges (îles)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) · St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))
- New York (États-Unis)Embarquement
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- St Kitts (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Rotterdam au départ de Southampton · 4 nuits
À bord : Queen Anne
Le navire en détail
- Construction 2024 2 ans
- Capacité 2 996 à 3 353 passagers
- Ponts 13
- Longueur 323 m
- Restaurants 15
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Rotterdam (Pays-Bas)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Zeebrugge, Amsterdam, Cherbourg au départ de Southampton · 7 nuits
À bord : Queen Victoria
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 074 à 2 489 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Restaurants 7
- Piscines 3
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Zeebrugge (Belgique) · Amsterdam (Pays-Bas) · Cherbourg (France)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Amsterdam (Pays-Bas)Escale
- Cherbourg (France)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
De New York à Southampton · 7 nuits
À bord : Queen Mary 2
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 726 à 3 271 passagers
- Ponts 18
- Longueur 345 m
- Restaurants 2
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,2/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
New York (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
- New York (États-Unis)Embarquement
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Lisbonne, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife au départ de Southampton · 14 nuits
À bord : Queen Anne
Le navire en détail
- Construction 2024 2 ans
- Capacité 2 996 à 3 353 passagers
- Ponts 13
- Longueur 323 m
- Restaurants 15
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,8/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Lisbonne (Portugal) · Las Palmas (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Fuerteventura (Espagne) · Lanzarote (Espagne) · Funchal (Portugal)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Las Palmas (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Fuerteventura (Espagne)Escale
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Funchal, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife au départ de Southampton · 12 nuits
À bord : Queen Victoria
Le navire en détail
- Construction 2007 19 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 074 à 2 489 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Restaurants 7
- Piscines 3
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Élégance et Raffinement Britannique
- Navire de Légende
- Room Service 24h/24
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Southampton (Royaume-Uni)
Funchal (Portugal) · Las Palmas (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Lanzarote (Espagne) · Lisbonne (Portugal)
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Funchal (Portugal)Escale
- Las Palmas (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Lanzarote (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Retour au port
Quel bateau choisir chez Cunard ?
Comparez les 4 navires proposés, classés du plus récent au plus ancien : les départs disponibles, le prix et les espaces à bord pour choisir selon votre façon de voyager.
Queen Anne
102 itinéraires · 89 dates de départ · 2026–2028
À partir de 250 € / personne
- Construction
- 2024
- Passagers
- 2 996
- Cabines
- 1 397
Le Queen Anne renouvelle les décors de Cunard tout en conservant ses usages, dont le thé de l’après-midi et les soirées habillées. Le Pavilion sous verrière apporte un espace de détente supplémentaire. La catégorie de cabine détermine aussi le restaurant principal auquel vous êtes rattaché.
Queen Elizabeth
170 itinéraires · 79 dates de départ · 2026–2028
À partir de 670 € / personne
- Construction
- 2010
- Passagers
- 2 081
- Cabines
- 1 043
Le Queen Elizabeth cultive les références Art déco et les habitudes britanniques de Cunard. Danse de salon, musique en direct et thé de l’après-midi donnent le rythme ; le choix entre Britannia et les catégories Grills concerne autant la table que l’hébergement.
Queen Victoria
74 itinéraires · 63 dates de départ · 2026–2028
À partir de 390 € / personne
- Construction
- 2007
- Passagers
- 2 074
- Cabines
- 1 037
Le Queen Victoria privilégie les boiseries, les salons et les traditions de Cunard. Entre les soirées au théâtre et les rendez-vous dansants, la vie à bord garde une place importante. Regardez le restaurant associé à votre cabine avant de comparer seulement les surfaces.
Queen Mary 2
129 itinéraires · 97 dates de départ · 2026–2029
À partir de 320 € / personne
- Construction
- 2003
- Passagers
- 2 726
- Cabines
- 1 363
Conçu pour les traversées transatlantiques, le Queen Mary 2 se distingue des autres Cunard par sa silhouette et son organisation de paquebot de ligne. Les longues journées en mer prennent ici tout leur sens : bibliothèque, salons et promenades comptent autant que les ports du voyage.
Ce qu’il faut savoir
Cunard en pratique
Ce qui est inclus
Pension Complète
Élégance et Raffinement Britannique
Navires de Légende
Room Service 24h/24
Pourquoi la choisir
- Un héritage qui parle : Plus de 180 ans de tradition maritime, ça compte. Chaque détail à bord, de la déco à l’accueil, respire ce passé prestigieux. Vous aurez l’impression de faire partie de cette grande histoire, tout en profitant du confort moderne.
- Traversées transatlantiques mythiques : Vous rêvez de faire la traversée Southampton-New York ? Cunard la rend possible, et pas n’importe comment. Vous allez vraiment sentir ce que c’était que de traverser l'Atlantique à l’époque, avec style. Une parenthèse hors du temps, entre ciel et mer.
- Le fameux service White Star : On ne le dit pas assez, mais le service chez Cunard est exceptionnel. Chaque membre d’équipage veille à ce que vous vous sentiez comme un invité d'honneur, sans jamais être envahissant. Une attention discrète mais bien présente, qui rend tout simplement le voyage plus agréable.
- Des saveurs inoubliables : La nourriture, c’est toujours un grand sujet sur une croisière, et avec Cunard, vous êtes entre de bonnes mains. Les chefs à bord concoctent des plats dignes des meilleurs restaurants, et chaque repas devient une nouvelle aventure culinaire.
- Des activités qui enrichissent : Ce n’est pas juste une croisière, c’est aussi l’occasion de découvrir et d’apprendre. Les conférences, les spectacles et les ateliers à bord sont là pour stimuler autant votre esprit que vos sens. De quoi revenir avec de belles histoires à raconter.
- Un confort royal : À bord, tout est pensé pour que vous vous sentiez à l’aise. Les cabines sont spacieuses, élégantes, et tout est là pour que vous vous détendiez vraiment, que ce soit dans une simple cabine ou une suite luxueuse.
- Des moments exclusifs : Et puis, il y a ces petites touches qui font toute la différence, comme les bals de gala. Vous êtes transporté dans une autre époque, sous les étoiles, avec des soirées élégantes où tout le monde se met sur son trente-et-un. Un moment magique.
La compagnie
Carnival House, 100 Harbour Parade, Southampton, Hampshire, United Kingdom SO15 1ST
03456 550 300 (prix d'un appel local en Angleterre)
L’histoire de Cunard
L'Histoire de Cunard
Il faut bien l’avouer, l’histoire de Cunard a tout pour fasciner. Fondée en 1840 par Samuel Cunard, un homme d’affaires canadien visionnaire, la compagnie a d’abord commencé avec des services postaux entre l'Angleterre, le Canada et les États-Unis. Qui aurait pu imaginer qu’un simple service postal deviendrait l’un des symboles du voyage de luxe en mer?
Au fil des décennies, Cunard a transporté des célébrités, des membres de la royauté et même des explorateurs en quête de découvertes. Des noms comme le Queen Mary ou le Queen Elizabeth résonnent encore aujourd'hui comme des icônes. Ce qui est surprenant, c’est que ces géants des mers ont aussi joué un rôle pendant les guerres mondiales, se transformant en véritables navires militaires. De nos jours, Cunard perpétue sa tradition de croisières transatlantiques et de voyages autour du monde, offrant toujours une touche d'élégance unique.
- 1840 : Samuel Cunard met en place la British and North American Royal Mail Steam-Packet Company. L'idée est simple : assurer des traversées régulières de l'Atlantique. Une petite révolution à l'époque !
- 1907 : Le Lusitania et le Mauretania font leur entrée. Ces deux géants décrochent le ruban bleu pour la traversée la plus rapide de l'Atlantique. Une sacrée fierté pour la compagnie !
- 1934 : Lancement du Queen Mary. Ce navire devient rapidement l’emblème de l'âge d'or des voyages transatlantiques, alliant vitesse et confort.
- 1938 : Cunard lance le Queen Elizabeth, le plus grand paquebot du monde à l'époque. Un véritable géant des mers qui symbolise la domination de Cunard.
- 1967 : Le célèbre Queen Elizabeth 2 (QE2) prend le large. Ce navire est devenu l’un des plus aimés et respectés dans l’histoire des croisières.
- 2004 : Le Queen Mary 2 voit le jour, devenant le plus grand paquebot transatlantique jamais construit. Avec lui, une nouvelle ère de luxe s’ouvre pour Cunard.
- 2010 : Le Queen Elizabeth (version moderne) rejoint la flotte, portant haut la tradition et l’élégance que Cunard incarne depuis plus d’un siècle.
Pour l'avenir, Cunard ne compte pas ralentir. L’entreprise prévoit de continuer à innover, tout en restant fidèle à son héritage. Elle met l’accent sur des technologies durables et des expériences encore plus luxueuses pour les voyageurs de demain.