Croisières pas chères : comparez les prix et les promotions
Une croisière pas chère n'est pas une croisière au rabais : le navire, la pension complète et les escales sont les mêmes pour tout le monde. Le prix, lui, dépend de la date, de la cabine et des promotions des compagnies. Nous classons ici les croisières du catalogue entier, de la moins chère à la plus chère, prix par nuit affiché.
- 39 € la croisière la moins chère
- 966 croisières à moins de 500 €
- 2 986 offres en promotion
- -41 % la remise la plus forte du moment
Les croisières les moins chères du moment
MSC Virtuosa
1 jour · Rio de Janeiro → Santos
- Bateau de 2021 (5 ans)
- 4 810 à 6 334 passagers
- 18 ponts
- 331 m de long
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Rio de Janeiro (Brésil) → Santos (Brésil)
- Pension complète
MSC Magnifica
France, Italie
1 jour au départ de Marseille
5,0/5 Voir les 3 avis
- Bateau de 2010 (16 ans)
- 2 506 à 3 007 passagers
- Rénové en 2025
- 16 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,4 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Boucle Aller-retour Marseille (France)
Genes (Italie)
- Départ de France
- Pension complète
MSC Divina
1 jour · Rio de Janeiro → Santos
- Bateau de 2012 (14 ans)
- 3 502 à 4 202 passagers
- Rénové en 2025
- 17 ponts
- 333 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,5 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Aller simple Rio de Janeiro (Brésil) → Santos (Brésil)
- Pension complète
MSC Divina
1 jour · Santos → Rio de Janeiro
- Bateau de 2012 (14 ans)
- 3 502 à 4 202 passagers
- Rénové en 2025
- 17 ponts
- 333 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,5 passagers
- Très spacieux · 8,0/10
Aller simple Santos (Brésil) → Rio de Janeiro (Brésil)
- Pension complète
MSC Musica
1 jour · Santos → Rio de Janeiro
- Bateau de 2006 (20 ans)
- 2 550 à 3 060 passagers
- Rénové en 2024
- 16 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,5 passagers
- Spacieux · 7,6/10
Aller simple Santos (Brésil) → Rio de Janeiro (Brésil)
- Pension complète
MSC Meraviglia
1 jour · Marseille → Tarragone
- Bateau de 2017 (9 ans)
- 4 488 à 5 386 passagers
- 18 ponts
- 316 m de long
- 12 restaurants
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Marseille (France) → Tarragone (Espagne)
- Départ de France
- Pension complète
MSC Seaview
France, Italie
1 jour · Marseille → Genes
- Bateau de 2018 (8 ans)
- 4 134 à 5 336 passagers
- Rénové en 2023
- 19 ponts
- 323 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,7/10
Aller simple Marseille (France) → Genes (Italie)
- Départ de France
- Pension complète
MSC Virtuosa
1 jour · Santos → Rio de Janeiro
- Bateau de 2021 (5 ans)
- 4 810 à 6 334 passagers
- 18 ponts
- 331 m de long
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Santos (Brésil) → Rio de Janeiro (Brésil)
- Pension complète
MSC Sinfonia
1 jour · Valence → Barcelone
- Bateau de 2002 (24 ans)
- 1 950 à 2 340 passagers
- Rénové en 2024
- 13 ponts
- 275 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,3/10
Aller simple Valence (Espagne) → Barcelone (Espagne)
- Pension complète
MSC Armonia
Croatie, Italie
1 jour · Split → Venise
- Bateau de 2001 (25 ans)
- 1 950 à 2 340 passagers
- Rénové en 2019
- 13 ponts
- 275 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,3/10
Aller simple Split (Croatie) → Venise (Italie)
- Pension complète
Costa Pacifica
Italie, France
2 jours · Civitavecchia - Rome → Marseille
- Bateau de 2009 (17 ans)
- 3 014 à 3 780 passagers
- Rénové en 2022
- 13 ponts
- 290 m de long
- 6 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Civitavecchia - Rome (Italie) → Marseille (France)
Savone (Italie)
- Pension complète
MSC Sinfonia
2 jours · Civitavecchia - Rome → Valence
- Bateau de 2002 (24 ans)
- 1 950 à 2 340 passagers
- Rénové en 2024
- 13 ponts
- 275 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,3/10
Aller simple Civitavecchia - Rome (Italie) → Valence (Espagne)
- Pension complète
MSC Euribia
1 jour · Barcelone → Marseille
- Bateau de 2023 (3 ans)
- 4 828 à 6 327 passagers
- 18 ponts
- 331 m de long
- 12 restaurants
- 4 piscines
- 1 membre d’équipage pour 2,8 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Barcelone (Espagne) → Marseille (France)
- Pension complète
Costa Toscana
France, Espagne
1 jour · Marseille → Barcelone
3,1/5 Voir les 31 avis
- Bateau de 2021 (5 ans)
- 5 322 à 6 338 passagers
- Rénové en 2026
- 20 ponts
- 337 m de long
- 1 membre d’équipage pour 3,2 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Marseille (France) → Barcelone (Espagne)
- Départ de France
- Pension complète
Costa Smeralda
Italie, France
2 jours · Civitavecchia - Rome → Marseille
3,3/5 Voir les 10 avis
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 5 282 à 6 554 passagers
- Rénové en 2025
- 20 ponts
- 337 m de long
- 16 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 3,1 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Civitavecchia - Rome (Italie) → Marseille (France)
Savone (Italie)
- Pension complète
MSC Seaview
2 jours · Tarragone → Genes
- Bateau de 2018 (8 ans)
- 4 134 à 5 336 passagers
- Rénové en 2023
- 19 ponts
- 323 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,9 passagers
- Spacieux · 7,7/10
Aller simple Tarragone (Espagne) → Genes (Italie)
Marseille (France)
- Pension complète
Norwegian Encore
1 jour · Vancouver → Seattle
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 3 998 à 4 903 passagers
- Rénové en 2024
- 20 ponts
- 333 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,3 passagers
- Très spacieux · 8,2/10
Aller simple Vancouver (Canada) → Seattle (États-Unis)
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Costa Fascinosa
Espagne, France
2 jours · Barcelone → Savone
2,6/5 Voir les 8 avis
- Bateau de 2012 (14 ans)
- 3 014 à 3 617 passagers
- Rénové en 2018
- 13 ponts
- 290 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,8/10
Aller simple Barcelone (Espagne) → Savone (Italie)
Marseille (France)
- Pension complète
Costa Smeralda
Italie, France, Espagne
2 jours · Savone → Barcelone
3,3/5 Voir les 10 avis
- Bateau de 2019 (7 ans)
- 5 282 à 6 554 passagers
- Rénové en 2025
- 20 ponts
- 337 m de long
- 16 restaurants
- 1 membre d’équipage pour 3,1 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Savone (Italie) → Barcelone (Espagne)
Marseille (France)
- Pension complète
Costa Diadema
1 jour · Barcelone → Alicante
- Bateau de 2014 (12 ans)
- 3 772 à 4 526 passagers
- Rénové en 2023
- 14 ponts
- 306 m de long
- 1 membre d’équipage pour 3,0 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Barcelone (Espagne) → Alicante (Espagne)
- Pension complète
Costa Diadema
1 jour · Savone → Barcelone
- Bateau de 2014 (12 ans)
- 3 772 à 4 526 passagers
- Rénové en 2023
- 14 ponts
- 306 m de long
- 1 membre d’équipage pour 3,0 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Savone (Italie) → Barcelone (Espagne)
- Pension complète
MSC Orchestra
Italie, Grèce
2 jours · Bari → Le Piree - Athenes
- Bateau de 2007 (19 ans)
- 2 550 à 3 060 passagers
- Rénové en 2021
- 16 ponts
- 294 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,4 passagers
- Spacieux · 7,6/10
Aller simple Bari (Italie) → Le Piree - Athenes (Grèce)
- Pension complète
MSC Sinfonia
2 jours · Valence → Marseille
- Bateau de 2002 (24 ans)
- 1 950 à 2 340 passagers
- Rénové en 2024
- 13 ponts
- 275 m de long
- 1 membre d’équipage pour 2,7 passagers
- Spacieux · 7,3/10
Aller simple Valence (Espagne) → Marseille (France)
Tarragone (Espagne)
- Pension complète
Costa Diadema
France, Italie, Espagne
2 jours · Marseille → Barcelone
- Bateau de 2014 (12 ans)
- 3 772 à 4 526 passagers
- Rénové en 2023
- 14 ponts
- 306 m de long
- 1 membre d’équipage pour 3,0 passagers
- Spacieux · 7,5/10
Aller simple Marseille (France) → Barcelone (Espagne)
Savone (Italie)
- Départ de France
- Pension complète
Comment payer sa croisière moins cher ?
Cinq leviers font réellement baisser la facture, et aucun ne retire quoi que ce soit au voyage.
- Partir hors saison. Les mêmes itinéraires perdent plusieurs centaines d'euros entre juillet et novembre : les départs d'automne et d'hiver en Méditerranée sont les plus doux du catalogue.
- Choisir la cabine intérieure. C'est la moins chère du navire, et sur un itinéraire riche en escales on n'y passe que ses nuits. La différence finance une excursion à chaque escale.
- Viser les croisières de repositionnement. Quand un navire change de bassin au printemps ou à l'automne, la traversée transatlantique s'affiche au prix par nuit le plus bas du marché.
- Essayer sur un format court. Une mini-croisière de 2 à 4 jours fait découvrir un navire pour le prix d'un week-end, et c'est souvent le billet d'entrée le moins cher vers la croisière.
- Guetter les vraies promotions. Remise chiffrée, enfants gratuits, boissons incluses : chaque carte affiche les avantages réels de l'offre, et le prix par nuit permet de vérifier qu'une remise en est une.
Le devis est calculé en ligne, immédiatement : on compare les dates et les cabines d'une même croisière avant de se décider, sans attendre un rappel.
Les questions qu'on se pose sur le prix des croisières
Quand une croisière est-elle la moins chère ?
Hors vacances scolaires et hors été : les départs de novembre à mars en Méditerranée, et les périodes d'épaule (avril-mai, septembre-octobre) partout ailleurs. Les croisières de repositionnement, quand un navire change de bassin au printemps ou à l'automne, affichent les prix par nuit les plus bas du catalogue.
Quelle cabine choisir pour payer moins cher ?
La cabine intérieure est systématiquement la moins chère, et sur un itinéraire riche en escales on y passe peu de temps : c'est le meilleur levier d'économie sans rien changer au voyage. La différence avec un balcon se lit colonne par colonne sur chaque devis.
Une croisière pas chère est-elle une croisière au rabais ?
Non : le navire, les restaurants inclus et les escales sont les mêmes pour toute la traversée. Un prix bas vient de la date, de la cabine ou d'une promotion de la compagnie, jamais d'une prestation retirée. La pension complète est incluse sur la quasi-totalité des croisières que nous comparons.
Comment repérer les vraies promotions ?
Chaque carte affiche les avantages réels de l'offre : remise chiffrée, enfants gratuits, boissons ou pourboires inclus. Comparer le prix par nuit, affiché sur les tableaux de prix, reste le juge de paix : une remise sur un prix gonflé se voit immédiatement.
Vous partez seul ? Le prix d'un voyage en solo a sa propre page : cabines solo et supplément single.