Découvrez le Premier Navire de Croisière Zéro Émission d’Hurtigruten Prévu pour 2030

L'ambition d'Hurtigruten pour un avenir sans émission carbone !

Hurtigruten Beyond the horizon.s

Hurtigruten, pionnier des croisières d’expédition, poursuit son engagement en faveur de la durabilité avec son projet ambitieux Sea Zero. Annoncé pour la première fois en 2022, ce projet vise à transformer l'industrie des croisières en développant un navire entièrement zéro émission, prévu pour être opérationnel d’ici 2030. Cette initiative fait partie des efforts croissants de l’industrie maritime pour réduire son empreinte écologique et adopter des solutions technologiques de pointe. Grâce à une collaboration avec le chantier naval norvégien Vard et plusieurs autres partenaires, Hurtigruten espère non seulement répondre aux défis environnementaux actuels, mais également inspirer d'autres acteurs du secteur à suivre leur exemple.

Le projet Sea Zero repose sur une combinaison de technologies innovantes, notamment des batteries de grande capacité, des voiles rétractables, des panneaux solaires et des systèmes avancés de gestion énergétique. L’objectif est de réduire la consommation d’énergie du navire de 40 à 50 %, tout en garantissant une performance optimale en mer. En atteignant ces objectifs, ce navire zéro émission pourrait devenir une référence mondiale pour les croisières écologiques et montrer la voie vers une navigation plus respectueuse de l’environnement.

Technologies de Propulsion et Réduction de la Consommation Énergétique

Au cœur de cette innovation se trouvent les propulseurs à rotation contraire, qui serviront de moteur principal pour le navire. Alimentés par des batteries d’une capacité impressionnante d’environ 60 mégawattheures, ces propulseurs offrent une propulsion plus efficace tout en réduisant la consommation d’énergie. Pour assurer une manœuvrabilité précise, notamment lors des entrées et sorties de port, le navire sera également équipé de deux propulseurs rétractables à la poupe. Cette configuration, combinée à une intelligence artificielle pour assister les manœuvres, garantit à la fois sécurité et optimisation énergétique.

La lubrification à l’air de la coque, une technologie qui réduit la traînée en créant une couche d’air sous le navire, est également mise en place pour diminuer la résistance de l'eau. Ce procédé devrait générer des économies d’énergie supplémentaires, estimées entre 5 et 10 %. Cette méthode innovante s’ajoute aux autres optimisations, telles que la conception moderne de la coque, l’utilisation de revêtements anti-encrassement de haute qualité et un nettoyage régulier de la coque, qui contribuent à améliorer l’hydrodynamisme global du navire.

Voiles Rétractables et Panneaux Solaires : Une Innovation Clé

L’une des caractéristiques les plus distinctives du Sea Zero est l’intégration de voiles rétractables équipées de panneaux solaires. Ces voiles, inspirées des OceanWings déjà utilisées sur certains cargos, offriront une surface de 750 m² lorsqu’elles seront entièrement déployées. Grâce à cette surface importante, les voiles pourront capter les vents et propulser le navire, réduisant ainsi la dépendance à l’énergie fournie par les batteries. Selon les premières estimations, l’utilisation de ces voiles pourrait permettre de réduire la consommation d’énergie d’environ 10 %.

En outre, les voiles seront dotées de panneaux solaires, qui ajouteront une capacité supplémentaire de production d’énergie. Les panneaux solaires, répartis sur une surface de 1500 m², pourraient contribuer à économiser entre 2 et 3 % d’énergie supplémentaire. Ce système hybride, combinant énergie éolienne et solaire, représente une avancée significative pour l’industrie des croisières. Le potentiel de cette technologie est vaste, et Hurtigruten espère qu'elle pourra être déployée sur une plus grande échelle dans l’avenir.

Confort et Technologie à Bord : Les Cabines Intelligentes

Dans le cadre de son engagement pour une croisière plus durable, Hurtigruten souhaite également sensibiliser ses passagers à l’impact environnemental de leur voyage. C’est pourquoi le navire Sea Zero sera équipé de cabines intelligentes, permettant aux passagers de contrôler leur consommation d’énergie et d’eau de manière interactive. Chaque cabine sera dotée de capteurs avancés et d’une interface intuitive, accessible via une application mobile ou un écran à bord. Les passagers pourront suivre en temps réel leur usage de l’énergie pour la climatisation, le chauffage et la ventilation, les incitant ainsi à adopter un comportement plus responsable.

Ces cabines intelligentes s’inscrivent dans une démarche plus globale d’Hurtigruten pour réduire l'impact énergétique des opérations hôtelières à bord, qui représentent généralement jusqu’à 50 % de la consommation énergétique totale d’un navire de croisière. En offrant aux passagers des outils pour surveiller leur propre consommation, Hurtigruten espère encourager une prise de conscience collective et contribuer à la sensibilisation à l’éco-responsabilité.

Un Projet Salué par l’Industrie

Le projet Sea Zero n’a pas seulement retenu l’attention des professionnels de l'industrie maritime, mais il a également été largement reconnu pour son innovation. En juin 2024, le concept a remporté le prestigieux prix du Best Concept Ship Design lors des Electric & Hybrid Marine Awards, un événement de premier plan qui récompense les avancées technologiques dans le domaine maritime. Le jury, composé de journalistes spécialisés, de consultants et d'experts en technologie maritime, a salué l’ingéniosité du design et les solutions novatrices intégrées dans le navire Sea Zero.

Ce prix témoigne non seulement de l'engagement d'Hurtigruten et de ses partenaires dans la conception d'un navire respectueux de l'environnement, mais il confirme également la faisabilité de ce type de projet dans un avenir proche. Le projet Sea Zero pourrait bien redéfinir la manière dont nous concevons les croisières, en prouvant qu’il est possible d’allier confort et responsabilité écologique.

Un Calendrier de Développement Serré

Le projet Sea Zero est actuellement dans une phase cruciale de recherche et développement. Cette phase, qui s'étalera jusqu’en 2026, est dédiée aux tests approfondis et à l'optimisation des technologies proposées. Parmi les priorités, on trouve le développement des batteries, la technologie de propulsion et le design de la coque, avec un accent particulier sur la réduction maximale de la consommation d’énergie. Durant cette période, les ingénieurs et chercheurs travailleront main dans la main pour tester les nouvelles technologies en conditions réelles et ajuster les spécifications du navire en fonction des résultats obtenus.

Hurtigruten a déjà commencé à mettre en œuvre certaines de ces technologies sur sa flotte existante. Depuis 2019, la compagnie a installé des batteries sur ses navires d’expédition, à commencer par le Roald Amundsen, et aujourd’hui, trois de ses navires hybrides sont déjà en service. Cette transition vers des navires plus écologiques est un processus continu, et la compagnie maritime s'engage à moderniser sa flotte pour atteindre des niveaux d'émission de CO2 toujours plus faibles.

Une Révolution pour l’Industrie des Croisières

Avec le projet Sea Zero, Hurtigruten ne se contente pas de suivre la tendance vers une navigation plus verte, mais elle se positionne en leader de la transformation durable du secteur. La combinaison de technologies avancées, d’innovations en matière d’énergie renouvelable et d'une sensibilisation accrue des passagers pourrait bien faire de ce projet une véritable révolution pour l’industrie des croisières.

Si le projet atteint ses objectifs d'ici 2030, il est fort probable que d'autres compagnies maritimes emboîtent le pas, adoptant des technologies similaires pour leurs navires. Le Sea Zero pourrait ainsi ouvrir la voie à une nouvelle ère de croisières plus respectueuses de l’environnement, offrant une alternative viable aux navires traditionnels tout en répondant aux attentes des voyageurs en quête de durabilité.