Votre escale en croisière · Japon
Croisière avec escale à Otaru
Escale à Otaru : quai n° 3, canal et promenade portuaire
- 12 itinéraires au catalogue
- Dès 1 381 € par personne
- 7 compagnies
Les 12 croisières avec escale à Otaru
12 itinéraires accostent à Otaru à partir de 1 381 € par personne, de 12 à 55 jours. Les compagnies qui y font le plus escale sont Seabourn Cruise Line, Azamara, Oceania Cruises. Affinez par date, durée, compagnie ou budget avec les filtres.
De Manille à Salaalah via Hong Kong, Kaohsiung · 54 nuits
À bord : Vasco da Gama
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Manille (Philippines) → Salaalah (Oman)
Hong Kong (Chine) · Kaohsiung (Taiwan) · Incheon (Corée du Sud) · Jeju (Corée du Sud) · Kanazawa (Japon) · Otaru (Japon) +17
- Manille (Philippines)Embarquement
- Hong Kong (Chine)Escale
- Kaohsiung (Taiwan)Escale
- Incheon (Corée du Sud)Escale
- Jeju (Corée du Sud)Escale
- Kanazawa (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- Keelung (Taiwan)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
- Sihanoukville (Cambodge)Escale
- Laem Chabang (Thaïlande)Escale
- Singapour (Singapour)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Colombo (Sri Lanka)Escale
- Male (Maldives)Escale
- Uligamu Island (Maldives)Escale
- Salaalah (Oman)Débarquement
De San Francisco à Tokyo via Ketchikan, Icy Strait Point · 15 nuits
À bord : Carnival Luminosa
Le navire en détail
- Construction 2009 17 ans
- Dernière rénovation 2022
- Capacité 2 260 à 2 712 passagers
- Ponts 12
- Longueur 294 m
- Service à bord 2,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
San Francisco (États-Unis) → Tokyo (Japon)
Ketchikan (États-Unis) · Icy Strait Point (États-Unis) · Ligne de changement de date · Otaru (Japon) · Aomori (Japon)
- San Francisco (États-Unis)Embarquement
- Ketchikan (États-Unis)Escale
- Icy Strait Point (États-Unis)Escale
- Ligne de changement de dateEscale
- Otaru (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Débarquement
Hakodate, Otaru, Aomori au départ de Tokyo · 11 nuits
À bord : Luminara
Le navire en détail
- Construction 2025 1 an
- Capacité 452 passagers
- Ponts 10
- Longueur 242 m
- Service à bord 1,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Pourboires inclus
- Restauration raffinée
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Aomori (Japon) · Akita (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Shimizu (Japon)
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Akita (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
Toba, Nagasaki, Busan au départ de Tokyo · 24 nuits
À bord : Diamond Princess
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Toba (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) · Maizuru (Japon) · Toyama (Japon) +8
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Maizuru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Sakata (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Sapporo (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
Hakodate, Otaru, Akita au départ d’Yokohama · 14 nuits
À bord : Oceania Riviera
Le navire en détail
- Construction 2012 14 ans
- Dernière rénovation 2022
- Capacité 1 258 à 1 447 passagers
- Ponts 15
- Longueur 238 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,1/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons sans alcool illimitées
- Tous les restaurants inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Akita (Japon) · Kanazawa (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) +5
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Akita (Japon)Escale
- Kanazawa (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Nagoya (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
D’Yokohama à Vancouver via Hakodate, Otaru · 30 nuits
À bord : Oceania Riviera
Le navire en détail
- Construction 2012 14 ans
- Dernière rénovation 2022
- Capacité 1 258 à 1 447 passagers
- Ponts 15
- Longueur 238 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,1/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons sans alcool illimitées
- Tous les restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Yokohama (Japon) → Vancouver (Canada)
Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Akita (Japon) · Kanazawa (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) +11
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Akita (Japon)Escale
- Kanazawa (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Nagoya (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- Muroran (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Kodiak (États-Unis)Escale
- Whittier (États-Unis)Escale
- Vancouver (Canada)Débarquement
Sapporo, Hakodate, Aomori au départ de Tokyo · 12 nuits
À bord : Diamond Princess
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Sapporo (Japon) · Hakodate (Japon) · Aomori (Japon) · Otaru (Japon) · Sakai-Minato (Japon) · Busan (Corée du Sud) +2
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Sapporo (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
De Tokyo à Kobe via Sendai, Miyako · 14 nuits
À bord : Azamara Pursuit
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 704 à 774 passagers
- Ponts 11
- Longueur 181 m
- Service à bord 1,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- AzAmazing Evenings Inclus
- Boissons all-inclusive
- Pourboires inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Tokyo (Japon) → Kobe (Japon)
Sendai (Japon) · Miyako (Japon) · Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Toyama (Japon) · Tsuruga (Japon) +4
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Sendai (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Tsuruga (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Kitakyushu (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Débarquement
Sendai, Miyako, Hakodate au départ de Tokyo · 28 nuits
À bord : Azamara Pursuit
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 704 à 774 passagers
- Ponts 11
- Longueur 181 m
- Service à bord 1,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- AzAmazing Evenings Inclus
- Boissons all-inclusive
- Pourboires inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Sendai (Japon) · Miyako (Japon) · Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Toyama (Japon) · Tsuruga (Japon) +12
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Sendai (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Tsuruga (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Kitakyushu (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Yeosu (Corée du Sud)Escale
- Sokcho (Corée du Sud)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Akita (Japon)Escale
- Oarai (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
De Vancouver à Tokyo via Ketchikan, Klawock · 34 nuits
À bord : Seabourn Encore
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Capacité 532 à 638 passagers
- Ponts 12
- Longueur 210 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Concept Ventures by Seabourn
- Formule tout inclus luxe
- Pourboires inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Vancouver (Canada) → Tokyo (Japon)
Ketchikan (États-Unis) · Klawock (États-Unis) · Sitka (États-Unis) · Glacier Bay (États-Unis) · Kodiak (États-Unis) · Dutch Harbour (États-Unis) +10
- Vancouver (Canada)Embarquement
- Ketchikan (États-Unis)Escale
- Klawock (États-Unis)Escale
- Sitka (États-Unis)Escale
- Glacier Bay (États-Unis)Escale
- Kodiak (États-Unis)Escale
- Dutch Harbour (États-Unis)Escale
- Kushiro (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- IshinomakiEscale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Muroran (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Sokcho (Corée du Sud)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Jeju (Corée du Sud)Escale
- Tokyo (Japon)Débarquement
Miyako, Muroran, Hakodate au départ de Tokyo · 14 nuits
À bord : Seabourn Encore
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Capacité 532 à 638 passagers
- Ponts 12
- Longueur 210 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Concept Ventures by Seabourn
- Formule tout inclus luxe
- Pourboires inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Miyako (Japon) · Muroran (Japon) · Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Sokcho (Corée du Sud) · Busan (Corée du Sud) +1
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Miyako (Japon)Escale
- Muroran (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Sokcho (Corée du Sud)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Jeju (Corée du Sud)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
Miyako, Muroran, Hakodate au départ de Tokyo · 28 nuits
À bord : Seabourn Encore
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Capacité 532 à 638 passagers
- Ponts 12
- Longueur 210 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Concept Ventures by Seabourn
- Formule tout inclus luxe
- Pourboires inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Tokyo (Japon)
Miyako (Japon) · Muroran (Japon) · Hakodate (Japon) · Otaru (Japon) · Sokcho (Corée du Sud) · Busan (Corée du Sud) +7
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Miyako (Japon)Escale
- Muroran (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Sokcho (Corée du Sud)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Jeju (Corée du Sud)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Tsuruga (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Sakata (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Retour au port
Le guide de votre journée à terre
Préparer votre escale à Otaru
Otaru : rejoindre le canal depuis le quai n° 3 annoncé pour les croisières en 2026, puis choisir promenade à pied ou navigation sur le canal.
Sur place
Visiter Otaru le temps d’une escale
Le quai n° 3 rapproche l’escale du canal d’Otaru
L’office touristique annonce que les croisières prévues en 2026 utilisent le quai n° 3, dans le secteur de Minatomachi. C’est un repère plus précis que le seul nom du port : ce quai se trouve près du canal et permet de construire une découverte du centre. L’affectation reste à confirmer pour votre navire, car les opérations portuaires peuvent changer.
| Choix | Organisation |
|---|---|
| Canal à pied | Parcours urbain après la sortie autorisée du terminal. |
| Croisière sur le canal | Billet et départ distincts de votre paquebot. |
| Déplacement hors d’Otaru | Temps de transport à ajouter à la visite du centre. |
Le parcours du terminal au canal d’Otaru s’appuie sur le plan officiel de 2026. Pour une première escale, choisissez la promenade ou la petite navigation comme activité principale, puis poursuivez selon le temps restant. La proximité de la gare ne rend pas une excursion vers une autre ville équivalente à une sortie dans Otaru : il faut compter l’aller-retour complet et retrouver le quai du navire.
Sources consultées le 2026-09-20
Otaru : terminal du quai n° 3, plan touristique officiel 2026 et parcours vers le canal, avec les embarcadères à distinguer.
Sortir du terminal du quai n° 3
Le repère publié par l’office est le quai n° 3, Minatomachi 3, Otaru. L’accès aux installations est réglementé : suivez la sortie indiquée aux passagers. Le calendrier 2026 annoncé par l’office n’est pas une attribution immuable ; vérifiez le quai du jour avant d’utiliser le trajet de la carte.
Du terminal de croisière au canal d’Otaru
Trois lieux portant des noms proches
| Lieu | Rôle |
|---|---|
| Terminal de croisière du quai n° 3 | Accueil du paquebot selon affectation. |
| Otaru Canal Cruise | Départ d’une visite payante sur le canal. |
| Terminal des bateaux touristiques | Autres services maritimes : ne pas le confondre avec le quai du navire. |
Télécharger le plan touristique officiel d’Otaru aide à reconnaître les rues et les points de départ. La carte de promenade conduit au canal ; elle n’est pas un billet pour une navigation et ne fixe pas les départs de l’opérateur.
À pied ou sur le canal : garder le bon point de retour
Si vous choisissez la navigation, demandez sa durée et son embarcadère avant de payer. Si vous restez à pied, utilisez les ponts comme repères de promenade et revenez vers le terminal identifié à la descente. Le quai n° 3 et les embarcadères des excursions sont voisins à l’échelle de la ville, mais ne sont interchangeables ni pour le billet ni pour les contrôles d’accès. Conservez donc le nom du navire et son quai avec votre heure de retour.
Sources consultées le 2026-09-20
Les lieux à visiter pendant votre escale
Explorez les visites en ville et les sorties aux alentours. Pour les déplacements, tenez compte de votre terminal et de l’heure de retour à bord.
Canal d’Otaru, promenade des quais
Les entrepôts de pierre bordent le canal et rappellent le passé portuaire d’Otaru. Les cheminements et les ponts permettent une promenade extérieure, avec une portion choisie selon le point d’arrivée et le temps à terre.
Le quai n° 3 n’est un repère de départ que si votre navire y est effectivement affecté. La navigation touristique sur le canal possède un autre embarcadère et un billet séparé. L’éclairage du soir dépend de l’heure : ne l’attendez pas pendant une escale de jour au détriment du retour portuaire.
- Anciens entrepôts depuis les quais
- Canal depuis les ponts
- Cheminements du front d’eau
Otaru Canal Cruise, navigation locale
Une navigation locale permet de découvrir le canal et le secteur portuaire depuis l’eau, avec les explications du capitaine. Le parcours apporte une perspective différente de la promenade à pied sur les quais et près des entrepôts.
L’office indique une sortie d’environ quarante minutes, hors accueil et attente. Confirmez le départ, la météo, le billet et la langue auprès de l’opérateur. Les créneaux de nuit ne conviennent que si l’escale les permet. Ce bateau touristique ne ramène pas les passagers à leur navire de croisière.
- Paysage du canal depuis l’eau
- Entrepôts selon parcours
- Explications à bord selon langue proposée
Les repères pour choisir
Quelle croisière choisir pour faire escale à Otaru ?
Le catalogue compte 7 compagnies et 7 navires avec des départs à venir tarifés qui incluent cette escale.
La croisière la moins chère
Le tarif le plus bas actuellement proposé est de 1 381 € par personne pour 16 jours / 15 nuits à bord de Carnival Luminosa, au départ de San Francisco le samedi 2 octobre 2027.
.
Le voyage le plus long
Pour prendre le temps de voyager, le parcours le plus long du catalogue dure 55 jours / 54 nuits, avec Vasco da Gama et un embarquement à Manille. Il inclut Otaru parmi ses étapes.
Retrouvez .
La compagnie qui propose le plus d’itinéraires
Seabourn Cruise Line arrive en tête avec 3 itinéraires commercialisés incluant cette escale. Explorez pour comparer les durées et les départs.
Le navire le plus représenté
Seabourn Encore figure sur 3 itinéraires du catalogue incluant Otaru. Vous pouvez consulter .
Ce nombre porte sur les itinéraires commercialisés, pas sur le nombre d’accostages au port.
Le prochain départ incluant cette escale
Vasco da Gama part de Manille le samedi 20 février 2027 pour un voyage de 54 jours qui passe à Otaru.
Découvrez .
Il s’agit de la date d’embarquement. Les passages au port, lorsqu’ils sont calculables depuis le flux, figurent dans le calendrier prévisionnel ci-dessous.
Comparaison des itinéraires commercialisés disposant d’au moins un départ futur tarifé. Prix par personne, variables selon les dates et les cabines, hors vol sauf mention contraire.
Les navires et leurs passages
Bateaux en escale à Otaru
Premier jour de passage au calendrier : vendredi 5 mars 2027. Navires prévus : Vasco da Gama.
Calendrier prévisionnel des passages au port
Passages prévus d’après le catalogue partenaire, susceptibles de changer. Ce calendrier inclut aussi les embarquements et débarquements ; il ne constitue pas une confirmation d’accostage par le port.
Dates, horaires et mise à jour du calendrier
Les dates sont calculées à partir du départ de la croisière et du jour d’itinéraire transmis par le partenaire. Le flux décrit un itinéraire commun aux départs de chaque produit. Les horaires sont ceux annoncés par le fournisseur, sans fuseau certifié ; « — » signale une heure absente ou contradictoire.
Flux du 16 octobre 2026 · calcul actualisé le 16 octobre 2026.
9 passages prévus dans le catalogue.
| Date au port | Navire | Arrivée | Départ |
|---|---|---|---|
| vendredi 5 mars 2027 | Vasco da Gama | 06:00 | 17:00 |
| mardi 5 octobre 2027 | Luminara | — | — |
| mercredi 6 octobre 2027 | Luminara | — | — |
| jeudi 14 octobre 2027 | Carnival Luminosa | 07:00 | 17:00 |
| vendredi 14 avril 2028 | Oceania Riviera | 08:00 | 16:00 |
| dimanche 23 avril 2028 | Diamond Princess | 08:00 | 17:00 |
| vendredi 11 août 2028 | Azamara Pursuit | 09:00 | 22:00 |
| mercredi 4 octobre 2028 | Seabourn Encore | — | — |
| jeudi 5 octobre 2028 | Seabourn Encore | 00:00 | 22:00 |
Les 7 navires des croisières avec escale à Otaru
Liste complète des navires proposant au moins un départ futur tarifé avec cette escale. La date de départ ci-dessous correspond à l’embarquement de la croisière.
| Navire | Compagnie | Itinéraires | Dès | Prochain départ de croisière |
|---|---|---|---|---|
| Seabourn Encore | Seabourn Cruise Line | 3 | 9 698 € | vendredi 8 septembre 2028 |
| Azamara Pursuit | Azamara | 2 | 3 989 € | dimanche 6 août 2028 |
| Diamond Princess | Princess Cruises | 2 | 1 968 € | jeudi 6 avril 2028 |
| Oceania Riviera | Oceania Cruises | 2 | 6 209 € | mardi 11 avril 2028 |
| Carnival Luminosa | Carnival | 1 | 1 381 € | samedi 2 octobre 2027 |
| Luminara | The Ritz-Carlton Yacht Collection | 1 | 17 700 € | samedi 2 octobre 2027 |
| Vasco da Gama | Nicko cruises | 1 | 12 679 € | samedi 20 février 2027 |
Ce que dit le catalogue
Prix, compagnies et départs des croisières en escale à Otaru
Prix par durée
| Durée | Dès | /nuit | Itin. |
|---|---|---|---|
| 11-14 nuits | 1 968 € | ~164 € | 5 |
| 15-21 nuits | 1 381 € | ~92 € | 1 |
| 22 nuits et + | 4 259 € | ~177 € | 6 |
Prix par personne, cabine double, hors vol sauf mention contraire.
Compagnies en escale à Otaru (7)
| Compagnie | Croisières | Dès |
|---|---|---|
| Seabourn Cruise Line | 3 | 9 698 € |
| Azamara | 2 | 3 989 € |
| Oceania Cruises | 2 | 6 209 € |
| Princess Cruises | 2 | 1 968 € |
| Carnival | 1 | 1 381 € |
| Nicko cruises | 1 | 12 679 € |
| The Ritz-Carlton Yacht Collection | 1 | 17 700 € |
Partir vers Otaru depuis
| Port de départ | Croisières | Dès |
|---|---|---|
| Tokyo | 7 | 1 968 € |
| Yokohama | 2 | 6 209 € |
| Manille | 1 | 12 679 € |
| San Francisco | 1 | 1 381 € |
| Vancouver | 1 | 17 998 € |
Autres escales : Japon
Escale à Hakodate
11 itinéraires du catalogue associent Otaru et Hakodate.
Escale à Aomori
7 itinéraires du catalogue associent Otaru et Aomori.
Escale à Miyako
7 itinéraires du catalogue associent Otaru et Miyako.
Escale à Kagoshima
5 itinéraires du catalogue associent Otaru et Kagoshima.