La flotte MSC : 25 navires classés par âge, taille et rénovation
MSC Croisières · Choisir son navire et sa formule
- 24 navires en service, 1 à venir
- 12,1 ans âge moyen de la flotte
- 12 sur 24 livrés depuis 2017
- 11 navires rénovés depuis 2023
- 88 324 passagers à bord de toute la flotte, en occupation double
- 5 navires propulsés au gaz naturel liquéfié
MSC fait naviguer 24 navires, répartis en 8 classes, et un autre est annoncé (MSC World Atlantic en 2027). 12 navires sur 24 ont moins de dix ans. Le plus ancien, le MSC Armonia, date de 2001. La classe compte plus que le nom du navire : deux navires d’une même classe ont les mêmes plans de ponts, les mêmes catégories de cabines et presque les mêmes restaurants.
Les tableaux ci-dessous classent les navires par âge, par rénovation, par espace à bord et par distance parcourue. Les chiffres viennent de nos fiches navires ; les croisières et les prix sont ceux du catalogue du 27/10/2026.
Quel âge a chaque navire MSC ?
| Navire | Classe | Mise en service | Âge | Dernière rénovation |
|---|---|---|---|---|
 MSC Armonia | MSC Lirica | 2001 | 25 ans | 2019 (il y a 7 ans) |
 MSC Sinfonia | MSC Lirica | 2002 | 24 ans | 2024 (il y a 2 ans) |
 MSC Lirica | MSC Lirica | 2003 | 23 ans | 2021 (il y a 5 ans) |
 MSC Opera | MSC Lirica | 2004 | 22 ans | 2022 (il y a 4 ans) |
 MSC Musica | MSC Musica | 2006 | 20 ans | 2024 (il y a 2 ans) |
 MSC Orchestra | MSC Musica | 2007 | 19 ans | 2021 (il y a 5 ans) |
 MSC Fantasia | MSC Fantasia | 2008 | 18 ans | 2023 (il y a 3 ans) |
 MSC Poesia | MSC Musica | 2008 | 18 ans | 2026 (il y a moins d’un an) |
 MSC Splendida | MSC Fantasia | 2009 | 17 ans | 2024 (il y a 2 ans) |
 MSC Magnifica | MSC Musica | 2010 | 16 ans | 2025 (il y a 1 an) |
 MSC Divina | MSC Fantasia | 2012 | 14 ans | 2025 (il y a 1 an) |
 MSC Preziosa | MSC Fantasia | 2013 | 13 ans | 2025 (il y a 1 an) |
 MSC Meraviglia | MSC Meraviglia | 2017 | 9 ans | |
 MSC Seaside | MSC Seaside | 2017 | 9 ans | |
 MSC Seaview | MSC Seaside | 2018 | 8 ans | 2023 (il y a 3 ans) |
 MSC Bellissima | MSC Meraviglia | 2019 | 7 ans | |
 MSC Grandiosa | MSC Meraviglia Plus | 2019 | 7 ans | 2024 (il y a 2 ans) |
 MSC Seashore | MSC Seaside Evo | 2021 | 5 ans | 2026 (il y a moins d’un an) |
 MSC Virtuosa | MSC Meraviglia Plus | 2021 | 5 ans | |
 MSC Seascape | MSC Seaside Evo | 2022 | 4 ans | |
 MSC World Europa | MSC World | 2022 | 4 ans | |
 MSC Euribia | MSC Meraviglia Plus | 2023 | 3 ans | |
 MSC World America | MSC World | 2025 | 1 an | |
 MSC World Asia | MSC World | 2026 | neuf | |
 MSC World Atlantic | MSC World | 2027 | livraison prévue |
Un navire ancien n’est pas forcément un navire fatigué. Les quatre navires de la classe Lirica, les plus anciens de la flotte, ont été allongés de 25 mètres en 2014 et 2015 : un tronçon neuf a été inséré au milieu de la coque, avec des cabines et des espaces en plus, et toutes les cabines ont été refaites. Les navires plus récents, eux, n’ont pas encore eu besoin d’une grande rénovation.
Quels navires MSC ont été rénovés récemment ?
| Navire | Dernière rénovation | Ce qui a changé |
|---|---|---|
| MSC Poesia (2008) | 2026 | Refonte de février à avril 2026 à Malte, cabines et espaces communs : le navire reçoit un MSC Yacht Club de 62 suites, avant sa saison en Alaska. |
| MSC Seashore (2021) | 2026 | Premier arrêt technique en avril 2026, au chantier Grand Bahama Shipyard. |
| MSC Divina (2012) | 2025 | Arrêt technique en avril 2025 au chantier Palumbo de Malte. |
| MSC Magnifica (2010) | 2025 | Refonte d’octobre à novembre 2025 à Malte : le navire reçoit un MSC Yacht Club de 64 suites, avant son tour du monde 2027. |
| MSC Preziosa (2013) | 2025 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Grandiosa (2019) | 2024 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Musica (2006) | 2024 | Arrêt technique d’avril à mai 2024 au chantier Palumbo de Malte. |
| MSC Sinfonia (2002) | 2024 | Allongé de 25 m et toutes les cabines rénovées, de janvier à mars 2015. |
| MSC Splendida (2009) | 2024 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Fantasia (2008) | 2023 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Seaview (2018) | 2023 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Opera (2004) | 2022 | Allongé de 25 m et toutes les cabines rénovées, de mai à juillet 2015 ; dernier arrêt technique en mars 2022. |
| MSC Lirica (2003) | 2021 | Allongé de 25 m et toutes les cabines rénovées, de fin août à début novembre 2015 (environ 50 millions d’euros). |
| MSC Orchestra (2007) | 2021 | arrêt technique, détail des travaux non publié |
| MSC Armonia (2001) | 2019 | Allongé de 25 m (coupé en deux, un tronçon neuf inséré au milieu) et toutes les cabines rénovées, d’août à novembre 2014. |
Tous les deux à cinq ans, un navire passe quelques semaines en cale sèche : entretien de la coque et des moteurs, et souvent rénovation des cabines ou des espaces communs. Quand les travaux sont importants, MSC en profite pour ajouter des équipements : le MSC Magnifica et le MSC Poesia ont ainsi reçu un MSC Yacht Club lors de leur dernière refonte. Ce que comprend cette formule est détaillé sur la page Yacht Club MSC.
Sur quel navire MSC a-t-on le plus d’espace ?
Deux chiffres aident à comparer. L’espace par passager divise la jauge du navire (son volume intérieur, en tonneaux) par le nombre de passagers en occupation double : plus il est élevé, moins les espaces communs sont chargés. Les passagers par membre d’équipage disent combien de personnes chaque employé sert : plus il est bas, plus le service est attentif.
| Navire | Passagers | Espace par passager | Passagers par membre d’équipage | Longueur | Ponts |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Splendida | 3 274 (3 929 au maximum) | 42,1 tonneaux | 2,4 | 333 m | 17 |
| MSC Fantasia | 3 274 (3 929 au maximum) | 42,1 tonneaux | 2,0 | 333 m | 17 |
| MSC World America | 5 240 (6 782 au maximum) | 41,3 tonneaux | 2,5 | 333 m | 22 |
| MSC World Atlantic | 5 240 (6 774 au maximum) | 41,2 tonneaux | 2,5 | 333 m | 22 |
| MSC World Europa | 5 240 (6 782 au maximum) | 41,2 tonneaux | 2,5 | 333 m | 20 |
| MSC Preziosa | 3 502 (4 378 au maximum) | 39,7 tonneaux | 2,5 | 333 m | 17 |
| MSC Divina | 3 502 (4 202 au maximum) | 39,7 tonneaux | 2,5 | 333 m | 17 |
| MSC World Asia | 5 240 (6 782 au maximum) | 39,3 tonneaux | 2,5 | 334 m | 22 |
| MSC Bellissima | 4 488 (5 686 au maximum) | 38,2 tonneaux | 2,9 | 316 m | 18 |
| MSC Meraviglia | 4 488 (5 386 au maximum) | 38,2 tonneaux | 2,9 | 316 m | 18 |
| MSC Euribia | 4 828 (6 327 au maximum) | 38,1 tonneaux | 2,8 | 331 m | 18 |
| MSC Magnifica | 2 506 (3 007 au maximum) | 38,1 tonneaux | 2,4 | 294 m | 16 |
| MSC Virtuosa | 4 810 (6 334 au maximum) | 37,7 tonneaux | 2,8 | 331 m | 18 |
| MSC Seascape | 4 540 (5 877 au maximum) | 37,5 tonneaux | 2,8 | 339 m | 19 |
| MSC Seashore | 4 560 (5 877 au maximum) | 37,4 tonneaux | 2,8 | 339 m | 19 |
| MSC Grandiosa | 4 888 (6 334 au maximum) | 37,1 tonneaux | 2,9 | 331 m | 18 |
| MSC Seaview | 4 134 (5 336 au maximum) | 37,1 tonneaux | 2,9 | 323 m | 19 |
| MSC Seaside | 4 134 (5 336 au maximum) | 37,1 tonneaux | 2,9 | 323 m | 19 |
| MSC Poesia | 2 550 (3 060 au maximum) | 36,3 tonneaux | 2,5 | 294 m | 16 |
| MSC Orchestra | 2 550 (3 060 au maximum) | 36,2 tonneaux | 2,4 | 294 m | 16 |
| MSC Musica | 2 550 (3 060 au maximum) | 36,2 tonneaux | 2,5 | 294 m | 16 |
| MSC Sinfonia | 1 950 (2 340 au maximum) | 33,6 tonneaux | 2,7 | 275 m | 13 |
| MSC Armonia | 1 950 (2 340 au maximum) | 33,6 tonneaux | 2,7 | 275 m | 13 |
| MSC Lirica | 1 984 (2 069 au maximum) | 33,1 tonneaux | 2,8 | 275 m | 13 |
| MSC Opera | 2 142 (2 570 au maximum) | 30,6 tonneaux | 2,9 | 275 m | 13 |
Le mieux placé est le MSC Splendida, avec 42,1 tonneaux par passager ; le moins bien placé, le MSC Opera, avec 30,6. Les navires de la classe MSC Fantasia sont parmi les plus spacieux, ceux de la classe MSC Lirica les plus serrés.
Du plus grand au plus petit : taille, chantier et carburant
| Navire | Jauge | Capacité maximale | Coût de construction | Chantier | Carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC World America | 216 638 t | 6 782 passagers | 1 125 M€ | Chantiers de l’Atlantique | Gaz naturel liquéfié |
| MSC World Atlantic | 215 863 t | 6 774 passagers | 1 125 M€ | Chantiers de l’Atlantique | Gaz naturel liquéfié |
| MSC World Europa | 215 863 t | 6 782 passagers | 1 125 M€ | Chantiers de l’Atlantique | Gaz naturel liquéfié |
| MSC World Asia | 205 700 t | 6 782 passagers | 1 125 M€ | Chantiers de l’Atlantique | Gaz naturel liquéfié |
| MSC Euribia | 184 011 t | 6 327 passagers | 770 M€ | Chantiers de l’Atlantique | Gaz naturel liquéfié |
| MSC Virtuosa | 181 541 t | 6 334 passagers | 770 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Grandiosa | 181 541 t | 6 334 passagers | 770 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Bellissima | 171 598 t | 5 686 passagers | 700 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Meraviglia | 171 598 t | 5 386 passagers | 700 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Seascape | 170 412 t | 5 877 passagers | 900 M€ | Fincantieri | fioul |
| MSC Seashore | 170 412 t | 5 877 passagers | 900 M€ | Fincantieri | fioul |
| MSC Seaview | 153 516 t | 5 336 passagers | 700 M€ | Fincantieri | fioul |
| MSC Seaside | 153 516 t | 5 336 passagers | 700 M€ | Fincantieri | fioul |
| MSC Preziosa | 139 072 t | 4 378 passagers | 420 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Divina | 139 072 t | 4 202 passagers | 440 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Splendida | 137 936 t | 3 929 passagers | 400 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Fantasia | 137 936 t | 3 929 passagers | 550 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Magnifica | 95 381 t | 3 007 passagers | 470 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Poesia | 92 627 t | 3 060 passagers | 270 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Orchestra | 92 409 t | 3 060 passagers | 360 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Musica | 92 409 t | 3 060 passagers | 360 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Opera | 65 591 t | 2 570 passagers | 216 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Lirica | 65 591 t | 2 069 passagers | 250 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Sinfonia | 65 542 t | 2 340 passagers | 245 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
| MSC Armonia | 65 542 t | 2 340 passagers | 220 M€ | Chantiers de l’Atlantique | fioul |
5 navires fonctionnent au gaz naturel liquéfié : MSC World Atlantic, MSC World Asia, MSC World America, MSC World Europa, MSC Euribia. Ce carburant rejette nettement moins de soufre et de particules fines que le fioul, un argument pour les ports qui limitent les émissions à quai.
Les navires MSC classe par classe
Classe MSC World 2022 à 2027 · 5 240 passagers
- MSC World Atlantic livraison prévue en 2027 · dès 645 €
- MSC World Asia en service depuis 2026 · dès 615 €
- MSC World America en service depuis 2025 · dès 438 €
- MSC World Europa en service depuis 2022 · dès 59 €
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC World Atlantic | 2027 | 5 240 | 2 614 | 215 863 t | Non | 19 | 645 € |
| MSC World Asia | 2026 | 5 240 | 2 614 | 205 700 t | Non | 58 | 615 € |
| MSC World America | 2025 | 5 240 | 2 614 | 216 638 t | Oui dès 2 025 € | 26 | 438 € |
| MSC World Europa | 2022 | 5 240 | 2 633 | 215 863 t | Oui dès 549 € | 144 | 59 € |
Classe MSC Meraviglia Plus 2019 à 2023 · 4 810 à 4 888 passagers
- MSC Euribia en service depuis 2023 · dès 229 €
- MSC Virtuosa en service depuis 2021 · dès 39 €
- MSC Grandiosa en service depuis 2019 · dès 179 €
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Euribia | 2023 | 4 828 | 2 421 | 184 011 t | Oui dès 1 199 € | 91 | 229 € |
| MSC Virtuosa | 2021 | 4 810 | 2 421 | 181 541 t | Oui dès 319 € | 95 | 39 € |
| MSC Grandiosa | 2019 (rénové en 2024) | 4 888 | 2 421 | 181 541 t | Oui dès 339 € | 62 | 179 € |
Classe MSC Seaside Evo 2021 à 2022 · 4 540 à 4 560 passagers
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Seascape | 2022 | 4 540 | 2 270 | 170 412 t | Oui dès 1 595 € | 3 | 374 € |
| MSC Seashore | 2021 (rénové en 2026) | 4 560 | 2 270 | 170 412 t | Oui dès 772 € | 106 | 183 € |
Classe MSC Meraviglia 2017 à 2019 · 4 488 passagers
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Bellissima | 2019 | 4 488 | 2 244 | 171 598 t | Oui dès 771 € | 76 | 226 € |
| MSC Meraviglia | 2017 | 4 488 | 2 244 | 171 598 t | Oui dès 379 € | 152 | 59 € |
Classe MSC Seaside 2017 à 2018 · 4 134 passagers
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Seaview | 2018 (rénové en 2023) | 4 134 | 2 066 | 153 516 t | Oui dès 329 € | 104 | 59 € |
| MSC Seaside | 2017 | 4 134 | 2 066 | 153 516 t | Oui dès 632 € | 37 | 174 € |
Classe MSC Fantasia 2008 à 2013 · 3 274 à 3 502 passagers
- MSC Preziosa en service depuis 2013 · dès 119 €
- MSC Divina en service depuis 2012 · dès 59 €
- MSC Splendida en service depuis 2009 · dès 279 €
- MSC Fantasia en service depuis 2008 · dès 239 €
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Preziosa | 2013 (rénové en 2025) | 3 502 | 1 751 | 139 072 t | Oui dès 689 € | 133 | 119 € |
| MSC Divina | 2012 (rénové en 2025) | 3 502 | 1 751 | 139 072 t | Oui dès 449 € | 122 | 59 € |
| MSC Splendida | 2009 (rénové en 2024) | 3 274 | 1 637 | 137 936 t | Oui dès 969 € | 178 | 279 € |
| MSC Fantasia | 2008 (rénové en 2023) | 3 274 | 1 637 | 137 936 t | Oui dès 999 € | 67 | 239 € |
Classe MSC Musica 2006 à 2010 · 2 506 à 2 550 passagers
- MSC Magnifica en service depuis 2010 · dès 191 €
- MSC Poesia en service depuis 2008 · dès 359 €
- MSC Orchestra en service depuis 2007 · dès 109 €
- MSC Musica en service depuis 2006 · dès 59 €
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Magnifica | 2010 (rénové en 2025) | 2 506 | 1 253 | 95 381 t | Non | 120 | 191 € |
| MSC Poesia | 2008 (rénové en 2026) | 2 550 | 1 275 | 92 627 t | Non | 42 | 359 € |
| MSC Orchestra | 2007 (rénové en 2021) | 2 550 | 1 275 | 92 409 t | Non | 24 | 109 € |
| MSC Musica | 2006 (rénové en 2024) | 2 550 | 1 275 | 92 409 t | Non | 68 | 59 € |
Classe MSC Lirica 2001 à 2004 · 1 950 à 2 142 passagers
- MSC Opera en service depuis 2004 · dès 139 €
- MSC Lirica en service depuis 2003 · dès 159 €
- MSC Sinfonia en service depuis 2002 · dès 59 €
- MSC Armonia en service depuis 2001 · dès 79 €
| Navire | Mise en service | Passagers | Cabines | Jauge | Yacht Club | Croisières | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Opera | 2004 (rénové en 2022) | 2 142 | 1 071 | 65 591 t | Non | 51 | 139 € |
| MSC Lirica | 2003 (rénové en 2021) | 1 984 | 992 | 65 591 t | Non | 36 | 159 € |
| MSC Sinfonia | 2002 (rénové en 2024) | 1 950 | 975 | 65 542 t | Non | 84 | 59 € |
| MSC Armonia | 2001 (rénové en 2019) | 1 950 | 975 | 65 542 t | Non | 33 | 79 € |
« Yacht Club : Oui » signifie que des croisières de ce navire sont vendues aujourd’hui dans cette formule ; un navire récent peut en être équipé sans que ses départs soient encore au catalogue. Ce que la formule comprend et ce qu’elle coûte à croisière égale est détaillé sur la page Yacht Club MSC.