Croisière en Guadeloupe : partir de Pointe-à-Pitre ou y faire escale ?

Partir de la Guadeloupe ou y faire escale : quelle croisière cherchez-vous ?

Si vous habitez l'archipel, ou si vous voulez y poser vos valises avant d'embarquer, c'est un départ de Pointe-à-Pitre qu'il vous faut : le navire appareille du quai Ferdinand de Lesseps, en plein centre-ville, et y revient en général une semaine plus tard. Le calendrier complet, port par port, est sur la page des croisières au départ de Pointe-à-Pitre ; ici, on vous dit ce qui distingue ces départs de tous les autres. Au catalogue du 5 octobre 2026, ils sont 95, répartis entre neuf navires et cinq compagnies, et 61 d'entre eux sont des boucles qui ramènent à Pointe-à-Pitre.

Si vous partez de métropole ou de Floride pour faire le tour des Petites Antilles, la Guadeloupe n'est qu'une journée de votre voyage. Elle compte quand même : 464 croisières passent par l'archipel, de 17 compagnies, et le port où accoste votre navire décide de ce que vous verrez. Pointe-à-Pitre reçoit les grands navires de Costa et de MSC ; Basse-Terre, la clientèle américaine ; Les Saintes, les petits navires et les voiliers.

Quelles croisières partent de Pointe-à-Pitre ?

Neuf navires seulement, et c'est ce qui rend ce port si lisible. Costa en aligne trois, MSC deux (plus sa formule Yacht Club), Ambassador Croisières et Ponant un chacun. Chacun a son jour : MSC appareille le dimanche, Costa le jeudi ou le vendredi, Le Ponant le samedi ou le lundi. Réservez votre vol en fonction, parce qu'un retour le dimanche ne laisse pas la même marge qu'un retour le jeudi.

Les navires tournent d'un hiver à l'autre, et c'est le détail que la plupart des listes ne montrent pas. L'hiver 2026-2027 appartient au MSC World Europa et au Costa Favolosa ; l'hiver 2027-2028, au MSC World Asia et au Costa Serena. Le Costa Fascinosa est le seul grand navire présent les deux saisons. Si vous tenez à un navire précis, regardez l'année avant le mois.

Les boucles d'une semaine dessinent deux cartes. Chez MSC, elles alternent un parcours nord (Saint-Martin, Antigua, Saint-Christophe, la Dominique) et un parcours sud (Sainte-Lucie, la Barbade, Saint-Vincent, la Grenade) : en enchaînant deux semaines, on voit huit îles différentes. Chez Costa, le Favolosa et le Serena tournent autour de Saint-Christophe, Tortola, Saint-Domingue et Saint-Martin. Et sur 36 boucles de 7 nuits au départ de Pointe-à-Pitre, 33 font leur dernière escale à Fort-de-France : qui cherche une croisière en Martinique et en Guadeloupe sur le même voyage l'a presque toujours sans le demander.

Les 34 autres départs sont des allers simples, et 28 d'entre eux rentrent en Europe : ce sont les traversées de printemps, quand les navires quittent les Antilles pour la Méditerranée (Barcelone 10, Marseille 9, Savone 4).

Combien coûte une semaine au départ de la Guadeloupe ?

La semaine (7 nuits) au départ de Pointe-à-Pitre vaut 779 € en médiane par personne, sur 39 croisières. C'est un peu moins que les 819 € d'une semaine au départ de la Floride, qui demande en plus un ESTA et un vol long-courrier vers les États-Unis. Mais la médiane cache deux marchés. Chez Costa, la semaine se trouve à 649 € en médiane (13 croisières), et la moins chère part le 10 décembre 2026 sur le Costa Favolosa, à 495 €. Chez MSC, hors Yacht Club, la médiane monte à 810 € (16 croisières). Au Yacht Club, on part de 2 555 €, et Le Ponant commence à 7 200 €.

Trois lignes manquent au prix d'appel. Les frais de service d'abord : chez MSC, 12 € par nuit et par adulte au départ des Antilles (10 € de 2 à 17 ans), payés à la réservation, soit 84 € par adulte pour une semaine ; chez Costa, le forfait de séjour passe de 11 € à 12 € par nuit à partir du 1er décembre 2026, la moitié pour les enfants. Les boissons ensuite : aucune croisière MSC ou Costa ne les comprend, les quatre seules qui le font au départ de Pointe-à-Pitre sont celles de Ponant. Le vol enfin, que nous ne vendons pas : comptez-le à part si vous venez de métropole. Les conditions propres à Costa sont détaillées sur la page des croisières Costa au départ des Antilles, celles de MSC sur la page MSC Croisières.

Quand partir de Pointe-à-Pitre ?

Entre novembre et avril, et pas autrement : aucun départ n'est programmé de mai à octobre. Les grands navires passent l'été en Méditerranée et ne reviennent qu'après la saison des ouragans, qui court du 1er juin au 30 novembre. Les deux hivers du catalogue se ressemblent : quelques départs en novembre, puis le gros de décembre à mars, et une fin de saison en avril.

Le prix d'appel monte au fil de l'hiver 2026-2027 : 429 € en décembre, 829 € en mars. Si vos dates sont libres, prenez décembre ou janvier. L'hiver 2027-2028 est encore peu rempli, ce qui explique des prix d'appel plus hauts et plus plats : revérifiez-les avant de réserver, le catalogue se recalcule chaque jour.

Comment rejoindre la Guadeloupe depuis la métropole ?

Par avion, le plus souvent, et à vos frais : nous ne vendons pas le vol, c'est une ligne à ajouter au budget. Mais il existe une autre façon d'arriver, que peu de voyageurs regardent : la croisière transatlantique de l'automne, quand les navires de Costa, de MSC et d'Ambassador Croisières descendent vers les Antilles. Dix croisières partent d'un port français et débarquent leurs passagers à Pointe-à-Pitre. Du Havre, le Costa Favolosa part le 12 novembre 2026 pour 14 nuits, dès 479 €, en passant par Lisbonne, Cadix, Las Palmas et Fort-de-France, soit environ 34 € la nuit. Du port de Marseille, sept départs, dès 789 € pour 13 nuits sur le Costa Fascinosa le 4 décembre 2026. De Dunkerque, un seul, le Renaissance, 16 nuits.

Le trajet existe aussi dans l'autre sens, au printemps : neuf croisières quittent Pointe-à-Pitre pour Marseille, dès 731 € sur le MSC World Europa le 11 avril 2027 (14 nuits). Un aller en avion et un retour en bateau, c'est le moyen de faire d'une semaine aux Antilles un voyage d'un mois, sans payer deux billets d'avion.

Pointe-à-Pitre, Basse-Terre ou Les Saintes : où accoste votre navire ?

Quand la Guadeloupe n'est qu'une escale, regardez le nom du port avant celui de l'île. L'archipel se partage entre des clientèles qui ne se croisent presque pas.

La conclusion est tranchée : aucune croisière MSC ou Costa ne fait escale aux Saintes. Pour voir la baie de Terre-de-Haut depuis le pont, il faut un petit navire ou un voilier, et un budget qui commence à 1 725 €. À l'inverse, celui qui part pour Pointe-à-Pitre à 209 € (le MSC Opera au départ de Fort-de-France) y passera sa journée dans la ville, pas dans les îles du sud.

Une journée à Pointe-à-Pitre

Le navire accoste au quai Ferdinand de Lesseps, à côté du village d'artisanat, et le centre historique se fait à pied en quelques minutes. Commencez par le marché de la Darse, sur le front de mer, puis le marché couvert Saint-Antoine et ses épices ; la place de la Victoire et le musée Schœlcher sont à deux rues. Le Mémorial ACTe, consacré à la traite et à l'esclavage, demande plus de temps : gardez-lui la matinée si l'histoire vous intéresse, l'après-midi ira aux plages du sud de Grande-Terre (Le Gosier, Sainte-Anne, Saint-François), qu'on rejoint en taxi. La gare maritime de Bergevin, voisine du terminal, fait partir les navettes vers Marie-Galante et Les Saintes, mais un aller-retour tient mal dans une journée d'escale. Le guide de l'escale à Pointe-à-Pitre détaille les visites.

Basse-Terre et la Soufrière

L'escale à Basse-Terre, chef-lieu de l'archipel, est celle d'Explora Journeys, de Norwegian Cruise Line, d'Oceania et de Regent, jamais de Costa ni de MSC ; c'est aussi le port le plus proche du volcan. L'ascension de la Soufrière prend deux heures et demie à trois heures aller-retour depuis le dernier parking, sans compter la route : ne la tentez que sur une escale longue, et avec l'excursion de la compagnie si vous avez le moindre doute sur l'heure de retour à bord, puisque le navire n'attend que les passagers de ses propres excursions.

Les Saintes, à pied

Aux Saintes, l'escale de Terre-de-Haut se vit sans taxi : on débarque au Bourg et l'île se parcourt à pied, jusqu'au Fort Napoléon qui domine la baie. Tout se paie en euros, comme dans le reste de l'archipel.

Carte d'identité ou passeport au départ de Pointe-à-Pitre ?

Sur le papier, une carte d'identité suffit pour la Guadeloupe, département français. En pratique, elle ne suffit pour aucune croisière : sur les 181 croisières qui partent de Pointe-à-Pitre ou de Fort-de-France, pas une ne reste en territoire français. Au départ de Pointe-à-Pitre, 63 croisières sur 95 font escale à Saint-Christophe-et-Niévès, 53 à Antigua, 46 à Saint-Martin côté néerlandais, trois pays où la carte d'identité est refusée. Prenez un passeport valable six mois après la date de retour, c'est la règle de nos conditions de vente, et elle couvre toutes les escales ; le détail est sur la page passeport et visa. Quatre croisières seulement touchent les États-Unis et demandent un ESTA.

Pour le reste de la préparation (frais de service compagnie par compagnie, saison des ouragans, îles privées, ce qui est compris à bord), tout est sur la page des croisières dans les Caraïbes.