Avis sur le Renaissance

Croisière Baltique du 10 au 20 juin 2026
1- l'embarquement
Pour ce départ du 10 qui tombait un jour de grève avec aucun train de la journée entre Lille et Dunkerque; CFC aurait du s'adapter. L'accueil au pavillon des maquettes a été catastrophique faire attendre les clients debout à l'extérieur c'est inimaginable et indigne envers une majorité de personnes âgées, ce comportement va à l'encontre du respect de la personne et doit être connu des futurs clients, mais ce n'est pas exceptionnel, dans la file d'attente, plusieurs personnes m'ont confirmé avoir vécu la même situation sous la pluie à leur dernière croisière
2- Le bateau
Je constate que depuis ma dernière croisière sur ce bateau en octobre 2025 au moins 95% du personnel a été remplacé, j'ai discuté en anglais avec certains qui se plaignent de leurs conditions de travail, il faut noter cependant que d'autres font un travail remarquable et avec conviction à commencer par le serveur du restaurant Vatel Mr Mayar et le cabinier affecté à notre cabine discret et efficace .
il semblerait que les indiens embarqués aiment leur travail et se préoccupent du bien être des clients . Que ce passe-t-il pour observer un tel turn over sur ce bateau ?
A la réception vous avez mis en place des repousse clients ; une équipe pas aimables et incompétente qui ne donnent aucune suite aux réclamations ou s'éclipse en laissant le client perplexe : il existe depuis toujours à l'entrée du théâtre 4 places handicapés de chaque côté du couloir central ,côté gauche il y a l'affiche mais elle a disparue du côté droit. J'ai demandé qu'ils remettent ce panneau ,...rien n'a été fait .on parle à un mur
Au 3eme jour plus de tv sur les chaînes 804 à 807 on peut voir défaut data chaînes débranchées, la réception nous répond : voici 3 jours qu' on essaie de réparer! Il faut arrêter de se moquer du client la vérité : le bateau a volontairement débranché les chaînes françaises pour favoriser la réception des matchs de football en 811 812.une fois de plus c'est décevant , finalement on a passé 5 jours sans chaînes françaises . CFC annonce un bateau en langue française : Merci de corriger ; pas de Tv en français et une majorité de serveurs qui ne parlent pas la langue en dehors de bonjour et merci
On constate toujours des fuites et des vibrations , cela fait maintenant 3 ans que je souligne ce problème dans mes réclamations mais rien a changé ! A court termes ces vibrations seront destructrices ,ce ne sera plus seulement des fuites dues à la pluie ou au nettoyage, mais l’apparition et la propagation de fissures destructrices pour vont affecter l intégrité du bâtiments
En cabine plus de crayon ni de mouchoir en papier …. Ils ont disparus
Pour cette croisière bravo pour le conférencier, intéressant et performant mais tellement passionné qu’il s’étend un peu trop sur certains sujets.
3- Prestations :
Depuis 2023 on constate une dégradation continue des prestations offertes et comprises dans l’offre alors que pendant ce temps les tarifs se sont envolés
1- Suppression des machines à café à choix multiple au pont 11comprenant boissons chaudes chocolat et cafés expressos. Elles ont été remplacées par d’autres produisant de l’eau chaude et du jus de chaussette en guise de café
2- Suppression de l' eau pétillante et du cranberry
3- Suppression des crèmes glacées au rayon desserts du pont 11 remplacées par un point de vente.
4- A l'apéritif suppression des chips et cacahuètes. c’est mesquin il faut acheter un mini sachet à 1.5€
5- Changement de fournisseur pour les infusions, quelque soit le sachet le goût est le même ,aucune saveur, bien que Pagès soit une marque française
6- Au restaurant Vatel suppression des sorbets, uniquement des glaces et toujours les mêmes parfums .Vous avez changé le chef cuisinier, cela
a se voit aussi dans les desserts qui sont très ordinaires et manquent de choix . Pour les entrées et plats, le choix est limite et les soupes excellentes par ailleurs remplissent à moitié la tasse.
7- Au petit déjeuner il n'y a plus de pain noir ,le carte a été réduite , plus de gaufres non plus
La mise d'une bouilloire en cabine est une excellente idée mais cela ne compense pas
4- Services
Côté arrière sur les 4 ascenseur 2 sont hors service et sur les 2 qui restent le 4ème s'arrête au pont 10 et un seul peut atteindre le pont 11
L'horaire des séances de cinéma a été reculé d'une heure c'est une mauvaise idée. car il coïncide avec le peu d’activités proposées
On a perdu gros avec le changement de la troupe de chanteurs et danseurs, on met maintenant en scène 9 à 11 personnes contre 15 à 17 avant .La prestationa perdu en valeur et en qualité avec des spectacles présentant peu d’intéret voir du déjà vu et revu . Au cours de ces 10 jours seules 2 soirées ont méritées le nom de spectacle.
Quant à l'équipe d'animation , on cherche après c'est nul : à remplacer et privilégier des gens motivés
La pendule du pont 11 ne fonctionne pas elle a été masquée par un disque plutôt que de la réparer Attention les deux jacuzzis du pont 11 affichent des températures hors norme de 35 et 37°, et dangereuses voir incompatible pour le cœur ,c’est du gaspillage d’énergie; il en est de même pour l’eau chaude des lavabos, il serait judicieux d installer un mitigeur général alimentant toutes les cabines avec un plafonnement de la température d’eau chaude
Pourquoi avoir supprimé les dates de la croisière sur la carte d'embarquement? ,un douanier, nous a retardé il voulait vérifier que notre retour au bateau était conforme
Contrairement a ce qui a avait été annoncé depuis 2023 nous restons en attente de la carte de fidélité , pour nous cette croisière était la 5 -ème chez CFC et la 51 ème depuis 1985, je constate et je ne suis pas le seul à constater que le groupe Ambassador se soucie plus de faire du fric que donner satisfaction au client .

Voyage très cher : rien n'est inclus une fois à bord. Même l'eau est facturée. Forfaits wifi et boisson hors de prix. Personne ne peut répondre à une question. Excursions excessivement chères quand disponibles et souvent pas le cas..
Triste et à fuir et la restauration est du même style... Préférez MSC ou autre et vous serez plus heureux au retour. L'embarquement et le débarquement à Dunquerque sont également une cata et un bordel complet.... Claude et Marianne

Notre expérience : équipage surexploiter et sous-payés. Nos serveurs et personnels de chambre sont petits soins bien que leur contrat soit locaux afin de ne pas les payer au SMIC français. On peut comparer ça à l'esclavagisme moderne et honteux de la part d'une société française. Le bateau a été énervé probablement mais il n'empêche que entre le tangage et les roulis en mer un peu déchaîné un tiers des passagers ont été malade avec visite médicale à 250 € par personne et même l'équipe d'animation était malade pour vous dire un peu le ressenti sur le bateau dès que les vagues dépassaient les quatre /cinq mètres. Personnellement pendant ces grosses vagues j'ai vu des plaques de plafond qui se sont effondrées dans le salon de coiffure à juste 2 m de moi et une belle fuite d'eau du plafond du lounge des suites.
Sans compter les fortes vibrations de la suite au pont 10 au milieu du bateau du au moteur. Et la climatisation qui était impossible à régler et à fond pendant tout le séjour.
Le pire a été que ils se sont permis de modifier mon contrat forfait boisson plus en cours de route ils m'ont fait payer la totalité des boissons pendant le trajet. Alors que ce forfait a bien été enregistré dans leur propre site et logiciel donc il n'y avait pas de possibilités de modifier quoi que ce soit. En gros le service client et hors la loi et nous prend en otage à partir du moment où on monte sur le bateau.
Je ne repasserai sûrement plus par cette société.

Très mauvaise expérience. Départ le 28 mars 2026, le bateau renaissance de C.F.C n'a pas suivi la destination à la recherche des aurores boréales, dévié le 31 mars 2026 cause intempéries. mais vers les fjords. Le commandement de bord devait bien connaitre ce changement avant notre départ et la compagnie n'a pas prévenu ces passagers quelques jours avant le départ pour éviter des désistement. De plus le 29 mars 2026, plusieurs WC bouché sur le pont 5, puis inondation dans cabine pont 6, problème de canalisation entrainant panne de machine à laver. Quelque jours plus tard panne d'électricité sur le bateau, Ascenseurs, eau, Wc plus rien ne fonctionnait. Un apéritif nous a tété proposé avec toast pour 17,78 euros, comme un massage à 150 euros, et soins médicaux à compter de 105 à 250 euros. Une moindre compensation financière de 52 euros déduite sur facture.

Voyage non effectué après 3 jours de navigation
Vu seulement des fjords
Et des excursions annulés
Nourriture moyenne
Et une chaleur ds le bateau non contrôlée
Regrettons ce voyage et c est fini avec cfc

Un bateau à taille humaine, un personnel agréable et une troupe théatrale de qualité. Néanmoins on vous vend une croisière francophone mais une bonne partie du personnel ne parle pas français.
Nous revenons d'une croisière en Norvège mais une tempête a sérieusement modifié notre programme. Nous devions aller jusqu'au cercle polaire mais nous n'avons pas dépassé TRONDHEIM et nous sommes restés sur le sud de la Norvege .
Les excursions proposées alors étaient loin de valoir celles prévue initialement (chiens de traineau ,élevage de rennes et aurores boréales). Pour compensation CFC propose 104€ par cabine , nous étions 3 dans cette cabine autant dire que sur le prix du voyage ,on a vraiment l'impression que CFC se moque des clients.
Autant dire que c'est inacceptable. Les forfaits boissons sont hors de prix et les incidents sont fréquents dans les cabines.
Je ne recommanderai pas cette compagnie.

Croisière aurores boreales 2026
Si la qualité de la nourriture et des animations est indiscutable le personnel à bord n'est globalement plus francophone contrairement à ce que voudrait faire croire la communication de l'entreprise.
La relation client de CFC est surtout marquée par le soucis de rentabilité.
Le navire bien que rénové n'est plus de la première jeunesse et refaire la peinture dans les coursives durant la croisière n'est pas très judicieux car l'odeur dégagée n'est pas très apte à ouvrir l'appétit pour le pdj.
Quant aux péripéties de cette croisière et de sa gestion par CFC je n'en parlerai pas car cela a été suffisamment médiatisé..

Notre Croisière "Parfums des Caraïbes'' du 13 au 25/01/2026.
Je constate que tous les avis sur CFC, trouvés sur internet, ont des bonnes notes jusqu’en 09 ou 10/2025. Certains sites ne publient plus aucun avis au-delà de cette période.
Mais c’est après que ça se dégrade !

La mauvaise note globale moyenne que nous donnons (3/5) concerne 4 passagers et est principalement due à une croisière en langue anglaise (3 des nôtres ne parlent pas un mot de cette langue).
Nous avons estimé à 25% le pourcentage de l'équipage qui s'exprimait en français, dont la jeune femme interprète Belge que nous n'arrivions pas à comprendre !!!
Pourtant, Emilien de OKCroisière nous avait pourtant affirmé, par téléphone et par écrit que :
- « Officiers & Équipage Français & International - Équipage hôtelier 100% francophone »
- « Croisières francophones, au départ de ports français »
- « Passagers internationaux : Bien que RENAISSANCE soit conçu pour les passagers francophones, les passagers internationaux sont également les bienvenus à bord ».
- « Un des navires de croisière les plus spacieux au monde dans sa catégorie. Il bat fièrement pavillon français »
- « CFC Croisères une compagnie d'un genre nouveau dédiée aux voyageurs francophones »
- « CFC, la compagnie de croisières dédiée aux francophones »
- « De plus, le nom de la compagnie : CFC : Compagnie Française de Croisières restera trompeur si 75% des personnels parlent anglais »
Donc, mensonges de l'agence OK Croisière, sur la langue pratiquée à bord et la langue pour les spectacles. Tromperie par omission.

FORFAIT BOISSON EXPEDITION = 52.50 €/personne/ x 12 nuits = 630 € / personne et 1260 € par cabine
Visite organisée du Navire (salle des machines) / 116 € par personne et 232 € par couple.
FORFAITS INTERNET, PAR PERSONNE / Tarifs : 216 € par personne et 432 € par cabine.......
..... les suppléments sont plus chers que la cabine.

Le Journal de Bord quotidien est avant tout une plaquette publicitaire, destinée à optimiser leurs ventes : Manœuvres commerciales permanentes.
Par contre,
- il ne donne pas d’informations basiques sur l’escale du jour, (sur le pays, la ville)
- il vous rappelle quasi quotidiennement les éléments essentiels à leurs yeux : "Commandez à la Galerie Photo", "Profitez de 25% sur le Spa", "Achetez votre future Croisière au Pont 8", "Choisissez votre Forfait Wi-Fi", "Réservez votre voyage culinaire à la Table du Chef : 116.90 € par personne", Achetez, achetez, achetez !
- il est imprimé tous les jours sur 4 pages, les mêmes horaires des restaurants, les mêmes règles de courtoisie concernant les transats, le théâtre, les tenues vestimentaires, les mêmes publicités internes
Les soirées théâtres (en anglais) sont toujours avec les mêmes artistes que CFC utilise aussi pour contrôler les passeports ou pour distribuer les cocktails dans les soirées extérieures.
Les Soirées de Gala (Soirée de Bienvenue, du Commandant, Soirée d'Adieu) avec des menus gastronomiques n'existent plus : seulement 2 x 1 cocktail offerts au Théâtre, à l'arrivée et au départ + le Grand Défilé du Personnel (sans supllément !) + la Nomination du Meilleur Ouvrier du Mois : ca, ce sont d'émouvants souvenirs.
J'allais oublier l'affligeante Directrice de Croisière qui fait de très longs discours en anglais, traduits en 3 mots, par l'interprète belge que nous ne comprenons pas et qui applaudit toujours sa chef !
Enfin, en 2 mots : plus jamais !

Je ne suis pas contente de cette croisière qui n'est plus du tout à la Française depuis que AMBASSADEUR a racheté CFC. nourriture bas de gamme et à l'anglaise. toute les activités en anglais pratiquement rien en français. de nombreux français qui avaient déjà des Croisières avec CFC sont furieux

Prestations facturés en livre sterling spectacles en anglais cabines en mauvais état
Très mauvaise expérience pour une compagnie soi disant Française