Croisières Royal Caribbean au départ de Barcelone
Royal Caribbean · Quand et d’où partir ?
Royal Caribbean n'embarque nulle part en France (0 croisière sur 875 au catalogue du 3 octobre 2026) : Barcelone est son premier port d'embarquement en Europe, avec 26 croisières, 52 dates de départ et 5 navires, dès 664 € par personne. Le Legend of the Seas, troisième navire de la classe Icon, livré en juillet 2026, y tient une boucle de 7 nuits par Palma de Majorque, Marseille, La Spezia, Rome et Naples. Le Mariner et l'Explorer of the Seas partent surtout en aller simple vers Ravenne, Le Pirée ou Lisbonne. La saison est courte : trois départs en octobre 2026, puis de mai à novembre 2027. Sans arrivée aux États-Unis, pas d'ESTA à demander, et l'alcool se sert à bord dès 18 ans.
- 26 croisières au départ de Barcelone (03/10/2026)
- 5 navires dont le Legend of the Seas, classe Icon
- 877 € semaine médiane (7 à 8 nuits), prix d'appel
- 5 sur 26 croisières qui reviennent à Barcelone
- 47 € la nuit sur la traversée de 14 nuits à 664 €
- 18 ans âge de l'alcool à bord au départ d'Europe
27 croisières au catalogue du 04/10/2026, à partir de 527 € par personne. Navires les plus programmés : Mariner of the Seas (12), Explorer of the Seas (7), Legend Of The Seas (4), Brilliance of the Seas (2). Durées de 8 à 15 jours, 53 dates de départ jusqu’au 13/11/2027. Ce qu’il faut savoir avant de réserver.
Legend Of The Seas
Espagne, France, Italie
8 jours / 7 nuits au départ de Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2026
- Capacité 5 610 à 7 600 passagers
- Ponts 19
- Longueur 365 m
- Restaurants 27
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Barcelone (Espagne)
Palma de Majorque (Espagne) · Marseille (France) · La Spezia (Italie) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Naples (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Marseille (France)Escale
- La Spezia (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Naples (Italie)Escale
- Barcelone (Espagne)Retour au port
Legend Of The Seas
14 jours / 13 nuits · Barcelone → Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2026
- Capacité 5 610 à 7 600 passagers
- Ponts 19
- Longueur 365 m
- Restaurants 27
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Fort Lauderdale (États-Unis)
Palma de Majorque (Espagne) · Malaga (Espagne) · Cadix (Espagne)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, Portugal, Royaume-Uni, États-Unis
14 jours / 13 nuits · Barcelone → Port Canaveral
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Port Canaveral (États-Unis)
Palma de Majorque (Espagne) · Carthagène (Espagne) (Espagne) · Ponta Delgada (Portugal) · King s Wharf (Bermudes)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- King s Wharf (Bermudes)Escale
- Port Canaveral (États-Unis)Débarquement
Brilliance of the Seas
Espagne, Portugal, Royaume-Uni, États-Unis
15 jours / 14 nuits · Barcelone → Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 150 à 2 580 passagers
- Ponts 13
- Longueur 292 m
- Piscines 2
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Fort Lauderdale (États-Unis)
Valence (Espagne) · Carthagène (Espagne) (Espagne) · Malaga (Espagne) · Ponta Delgada (Portugal) · King s Wharf (Bermudes)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Valence (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- King s Wharf (Bermudes)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Débarquement
Rhapsody of the Seas
Espagne, Italie, Turquie, Grèce
12 jours / 11 nuits · Barcelone → Le Piree - Athenes
Le navire en détail
- Construction 1997 29 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 026 à 2 431 passagers
- Ponts 12
- Longueur 279 m
- Piscines 3
- Service à bord 2,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,9/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Le Piree - Athenes (Grèce)
La Spezia (Italie) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Salerne (Italie) · Messine (Italie) · Mykonos (Grèce) · Ephèse (Turquie) +2
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- La Spezia (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Ephèse (Turquie)Escale
- Rhodes (Grèce)Escale
- Santorin (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
Brilliance of the Seas
Espagne, Italie, Croatie
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2002 24 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 2 150 à 2 580 passagers
- Ponts 13
- Longueur 292 m
- Piscines 2
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
La Spezia (Italie) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Salerne (Italie) · Zadar (Croatie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- La Spezia (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Zadar (Croatie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, France, Italie
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Toulon (France) · Ajaccio (France) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Salerne (Italie) · Catane (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Toulon (France)Escale
- Ajaccio (France)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Mariner of the Seas
8 jours / 7 nuits au départ de Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Barcelone (Espagne)
Cadix (Espagne) · Casablanca (Maroc) · Tanger (Maroc) · Malaga (Espagne)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Cadix (Espagne)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Retour au port
Mariner of the Seas
10 jours / 9 nuits · Barcelone → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Lisbonne (Portugal)
Malaga (Espagne) · Tanger (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Funchal (Portugal) · Porto (Portugal)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Malaga (Espagne)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, Italie, Turquie, Grèce
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Le Piree - Athenes
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Le Piree - Athenes (Grèce)
Palerme (Italie) · Mykonos (Grèce) · Ephèse (Turquie) · Santorin (Grèce)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palerme (Italie)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Ephèse (Turquie)Escale
- Santorin (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
Mariner of the Seas
11 jours / 10 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Palerme (Italie) · Santorin (Grèce) · Le Piree - Athenes (Grèce) · Rhodes (Grèce) · Mykonos (Grèce) · Split (Croatie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palerme (Italie)Escale
- Santorin (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
- Rhodes (Grèce)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Split (Croatie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, France, Italie
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Toulon (France) · Ajaccio (France) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Salerne (Italie) · Messine (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Toulon (France)Escale
- Ajaccio (France)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Mariner of the Seas
9 jours / 8 nuits au départ de Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Barcelone (Espagne)
Tanger (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Cadix (Espagne) · Malaga (Espagne) · Palma de Majorque (Espagne)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Tanger (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Retour au port
Legend Of The Seas
Espagne, Italie
8 jours / 7 nuits au départ de Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2026
- Capacité 5 610 à 7 600 passagers
- Ponts 19
- Longueur 365 m
- Restaurants 27
- Service à bord 2,4 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Barcelone (Espagne)
Palma de Majorque (Espagne) · La Spezia (Italie) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Naples (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- La Spezia (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Naples (Italie)Escale
- Barcelone (Espagne)Retour au port
Mariner of the Seas
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Ajaccio (France) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Palerme (Italie) · Salerne (Italie) · Split (Croatie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Ajaccio (France)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Palerme (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Split (Croatie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Mariner of the Seas
8 jours / 7 nuits au départ de Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Barcelone (Espagne)
Tanger (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Cadix (Espagne) · Malaga (Espagne)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Tanger (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Retour au port
Mariner of the Seas
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Lisbonne (Portugal)
Palma de Majorque (Espagne) · Malaga (Espagne) · Casablanca (Maroc) · Tanger (Maroc)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, France, Italie
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Toulon (France) · Villefranche (Nice) (France) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Salerne (Italie) · Messine (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Toulon (France)Escale
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Mariner of the Seas
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Ravenne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Ravenne (Italie)
Villefranche (Nice) (France) · La Spezia (Italie) · Civitavecchia - Rome (Italie) · Naples (Italie) · Palerme (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- La Spezia (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Naples (Italie)Escale
- Palerme (Italie)Escale
- Ravenne (Italie)Débarquement
Mariner of the Seas
9 jours / 8 nuits · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Palma de Majorque (Espagne) · Toulon (France) · Villefranche (Nice) (France) · Livourne (Italie) · Catane (Italie) · Salerne (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Toulon (France)Escale
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Explorer of the Seas
Espagne, Malte, Grèce, Turquie
8 jours / 7 nuits · Barcelone → Le Piree - Athenes
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 3 282 à 3 938 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,8 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Le Piree - Athenes (Grèce)
La Valette (Malte) · Santorin (Grèce) · Ephèse (Turquie) · Mykonos (Grèce)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- La Valette (Malte)Escale
- Santorin (Grèce)Escale
- Ephèse (Turquie)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
Mariner of the Seas
11 jours / 10 nuits · Barcelone → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Lisbonne (Portugal)
Palma de Majorque (Espagne) · Malaga (Espagne) · Tanger (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Funchal (Portugal) · Porto (Portugal)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Mariner of the Seas
10 jours / 9 nuits · Barcelone → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Lisbonne (Portugal)
Tanger (Maroc) · Casablanca (Maroc) · Funchal (Portugal) · Porto (Portugal)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Tanger (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Mariner of the Seas
15 jours / 14 nuits · Barcelone → Nouvelle-Orleans
Le navire en détail
- Construction 2003 23 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 3 334 à 4 001 passagers
- Ponts 15
- Longueur 311 m
- Piscines 4
- Service à bord 2,7 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,2/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu'à -775€ par cabine
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Nouvelle-Orleans (États-Unis)
Carthagène (Espagne) (Espagne) · Gibraltar (Royaume-Uni) · King s Wharf (Bermudes)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Gibraltar (Royaume-Uni)Escale
- King s Wharf (Bermudes)Escale
- Nouvelle-Orleans (États-Unis)Débarquement
Sur la carte
Les ports d’embarquement et les escales de ces croisières
Chaque cercle orange est un port d’embarquement, chaque cercle gris une escale. La taille dit le nombre de croisières au catalogue du 04/10/2026.
- Port d’embarquement
- Escale
Notre catalogue, au 04/10/2026
Ces croisières en chiffres
Quand partir ?
Le mois le moins cher : octobre 2027, dès 527 €.
| Mois | Départs | À partir de |
|---|---|---|
| Octobre 2026 | 3 | 937 € |
| Novembre 2026 | 1 | 1 120 € |
| Mai 2027 | 10 | 708 € |
| Juin 2027 | 7 | 949 € |
| Juillet 2027 | 7 | 953 € |
| Août 2027 | 9 | 764 € |
| Septembre 2027 | 7 | 671 € |
| Octobre 2027 | 7 | 527 € |
| Novembre 2027 | 2 | 545 € |
Combien de temps ?
| Durée | Croisières | À partir de | Par jour |
|---|---|---|---|
| Une semaine (7 à 8 nuits) | 15 | 651 € | 93 € |
| 9 à 14 nuits | 12 | 527 € | 38 € |
Vers quelles destinations ?
| Destination | Croisières | À partir de |
|---|---|---|
| Méditerranée occidentale | 26 | 527 € |
| Îles de l'Atlantique | 11 | 545 € |
| Baléares | 10 | 545 € |
| Sicile | 9 | 671 € |
| Amérique du Nord | 6 | 527 € |
| Côte d'Azur / Provence | 6 | 671 € |
| Caraïbes méridionales | 5 | 527 € |
| Caraïbes | 5 | 527 € |
Avec quel navire ?
| Navire | Croisières | Durées | Yacht Club | À partir de |
|---|---|---|---|---|
| Mariner of the Seas | 12 | De 8 à 15 jours | Non | 527 € |
| Explorer of the Seas | 7 | De 8 à 15 jours | Non | 545 € |
| Legend Of The Seas | 4 | De 8 à 14 jours | Non | 1 269 € |
| Brilliance of the Seas | 2 | De 8 à 15 jours | Non | 794 € |
| Rhapsody of the Seas | 2 | De 12 à 15 jours | Non | 717 € |
Par quelles escales ?
Málaga 11 Palma de Majorque 10 Rome 10 Tanger 9 Casablanca 8 Salerne 7 Ravenne 7 La Spezia 5 Cadix 5 Carthagène 5 Toulon 4 Fort Lauderdale 4
5 itinéraires reviennent au port d’embarquement, 22 sont des allers simples (arrivée à Civitavecchia - Rome, Fort Lauderdale, Le Piree - Athenes, Lisbonne, Nouvelle-Orleans, Port Canaveral, Ravenne, San Juan).
Quels navires Royal Caribbean embarquent à Barcelone ?
Le Legend of the Seas a été livré le 10 juillet 2026 : c'est, selon le communiqué de la compagnie du 15 septembre 2026, le premier navire de classe Icon à naviguer en Méditerranée. Il compte 5 610 passagers en cabine double, 28 lieux de restauration dont 17 compris dans le prix d'après sa fiche officielle, et sept piscines d'après la brochure 2026-2027. À lui seul, il assure 28 des 52 dates de départ de Barcelone.
| Navire | Classe et mise en service | Passagers en cabine double | Croisières | Dates de départ | Mois de départ | Prix d'appel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Legend of the Seas | Icon, 2026 | 5 610 | 4 | 28 | octobre 2026, puis mai à octobre 2027 | 1 225 € |
| Mariner of the Seas | Voyager, 2003, rénové en 2026 | 3 334 | 12 | 13 | mai à octobre 2027 | 664 € |
| Explorer of the Seas | Voyager, 2000, rénové en 2025 | 3 282 | 7 | 8 | octobre 2026, puis mai à novembre 2027 | 679 € |
| Rhapsody of the Seas | Vision, 1997, rénové en 2025 | 2 026 | 2 | 2 | mai et novembre 2027 | 717 € |
| Brilliance of the Seas | Radiance, 2002, rénové en 2025 | 2 150 | 1 | 1 | mai 2027 | 776 € |
Sur le Legend, on vient pour le navire, et on le paie : une semaine y coûte 1 685 € en médiane sur ses 26 dates de 7 nuits, de 1 225 € le 3 octobre 2027 à 2 049 € le 1er août 2027. Sur le Mariner of the Seas ou l'Explorer of the Seas, deux navires de la classe Voyager de 3 300 passagers, la même durée se trouve à 920 € et 850 € en médiane, soit moitié prix.
Quand part-on de Barcelone avec Royal Caribbean ?
Il reste trois départs en 2026 : le 11 octobre (la boucle du Legend), le 25 octobre (sa traversée vers Fort Lauderdale) et le 31 octobre (celle de l'Explorer vers Port Canaveral). Ensuite, plus rien de novembre 2026 à avril 2027 : les navires repartent vers les États-Unis et les Caraïbes. La saison reprend le 3 mai 2027, avec 7 à 10 dates par mois jusqu'en octobre, et s'achève le 13 novembre 2027. Le Legend appareille chaque dimanche du 9 mai au 24 octobre 2027, soit 25 dimanches de suite.
Les dates d'octobre 2026 sont aussi dans la liste des départs Royal Caribbean des soixante prochains jours. Le prix d'une semaine mois par mois, tous ports confondus, est sur la page quand partir avec Royal Caribbean.
Où vont les croisières au départ de Barcelone ?
Trois familles d'itinéraires sortent du catalogue : la boucle du Legend en Méditerranée occidentale ; les croisières du Mariner vers l'Andalousie et le Maroc (Cadix, Casablanca, Tanger, Malaga), en 7 ou 8 nuits avec retour à Barcelone, dès 701 € ; les allers simples vers l'Italie, l'Adriatique et la Grèce.
| Escale | Pays | Croisières (sur 26) | Dates de départ (sur 52) |
|---|---|---|---|
| Civitavecchia (Rome) | Italie | 10 | 35 |
| Palma de Majorque | Espagne | 10 | 34 |
| La Spezia | Italie | 5 | 29 |
| Naples | Italie | 3 | 27 |
| Marseille | France | 1 | 17 |
| Malaga | Espagne | 10 | 11 |
| Tanger | Maroc | 9 | 10 |
| Casablanca | Maroc | 8 | 9 |
| Salerne | Italie | 7 | 8 |
| Cadix | Espagne | 5 | 6 |
| Toulon | France | 4 | 5 |
| Ajaccio | France | 3 | 4 |
| Santorin | Grèce | 4 | 4 |
| Mykonos | Grèce | 4 | 4 |
Lisez la colonne des dates : Naples ne figure que sur 3 croisières, mais ce sont celles du Legend, donc 27 dates. Marseille est dans le même cas, avec une réserve : du 27 juin au 22 août 2027, la boucle du Legend ne s'y arrête pas et passe directement de Palma à La Spezia. Les escales françaises et les autres ports d'embarquement sont détaillés sur la page des croisières Royal Caribbean en Méditerranée.
Boucle ou aller simple : où débarque-t-on ?
Sur 26 croisières, 5 seulement reviennent à Barcelone : les deux boucles du Legend et trois croisières du Mariner. Elles pèsent pourtant 30 dates sur 52, parce que le Legend répète la sienne chaque semaine. Les 21 autres débarquent ailleurs :
- Ravenne, sur l'Adriatique, pour 7 croisières de 7 à 10 nuits, dès 679 €.
- Lisbonne pour 4 croisières de 7 à 10 nuits par le Maroc, dès 828 €.
- Le Pirée, le port d'Athènes, pour 3 croisières de 7 à 11 nuits par Santorin, Mykonos et Éphèse, dès 877 €.
- Civitavecchia, le port de Rome, pour une croisière de 8 nuits le 20 août 2027, dès 874 €.
- Les États-Unis ou Porto Rico pour 6 traversées de 13 ou 14 nuits : Fort Lauderdale (3), Port Canaveral, La Nouvelle-Orléans et San Juan.
Un aller simple oblige à payer un retour depuis une autre ville, et le prix affiché ne le comprend pas : au catalogue, 5 des 26 croisières seulement sont proposées avec vol. Chiffrez ce retour avant de comparer une semaine vers Ravenne à 679 € avec une boucle à 701 €.
Combien coûte une croisière Royal Caribbean au départ de Barcelone ?
| Durée | Croisières | Prix médian | Prix médian par nuit | Prix le plus bas |
|---|---|---|---|---|
| 7 à 8 nuits | 15 | 877 € | 125 € | 679 € |
| 9 à 11 nuits | 5 | 980 € | 101 € | 828 € |
| 13 à 14 nuits | 6 | 1 064 € | 80 € | 664 € |
Le prix le plus bas du port est celui d'une traversée : 14 nuits de Barcelone à La Nouvelle-Orléans sur le Mariner, le 21 octobre 2027, à 664 €. Faisons le compte. 664 € divisés par 14 nuits, cela fait 47 € la nuit, contre 125 € la nuit pour une semaine en médiane. Il faut y ajouter les frais de service, 18,50 USD par passager et par jour, soit 259 USD pour 14 nuits, l'ESTA à 40 USD et un vol retour depuis la Louisiane. C'est la nuit la moins chère du port, pas le voyage le moins cher.
Face à MSC et à Costa, Royal Caribbean est à Barcelone la moins présente et la plus chère. Au même catalogue, MSC (hors Yacht Club) y fait embarquer 70 croisières sur 15 navires, avec une semaine à 670 € en médiane ; Costa 82 croisières sur 8 navires, à 789 € ; Royal Caribbean 26 croisières, à 877 €. MSC et Costa y proposent aussi 33 et 39 boucles, contre 5. L'écart avec MSC atteint 207 € par personne sur une semaine, avant les frais de service en dollars. Ce que le prix couvre, et ce qui s'y ajoute à bord, est sur la page ce qui est compris chez Royal Caribbean.
Comment rejoindre le navire à Barcelone depuis la France ?
Le trajet jusqu'au port de Barcelone est à organiser, et à payer, en plus du prix d'appel. La brochure 2026-2027 de la compagnie fixe deux règles. L'enregistrement se fait dans l'application Royal Caribbean, au plus tard trois jours avant le départ, et donne une heure d'arrivée au terminal. Et tous les passagers doivent être à bord au plus tard 90 minutes avant l'heure d'appareillage, faute de quoi l'embarquement est refusé.
À savoir. Arrivez à Barcelone la veille. Un retard de train ou d'avion le jour même ne se rattrape pas, puisque l'embarquement ferme 90 minutes avant l'appareillage. Prenez un passeport valable six mois après la date de retour, la règle de nos conditions de vente : plusieurs de ces itinéraires accostent au Maroc ou en Turquie. Les pièces à présenter sont détaillées dans notre réponse sur le passeport et les visas en croisière.
Qu'est-ce qui change par rapport à un départ de Floride ?
- Pas d'ESTA pour une boucle ou un aller simple en Europe. Il redevient obligatoire, à 40 USD depuis le 30 septembre 2025 selon la douane américaine, pour les 6 traversées qui débarquent aux États-Unis ou à Porto Rico.
- L'alcool se sert dès 18 ans au départ d'un port européen, contre 21 ans au départ d'Amérique du Nord, d'après les règles officielles de la compagnie.
- Pas de vol long-courrier ni de décalage horaire à l'embarquement.
Ce qui ne change pas : la monnaie du bord reste le dollar américain, l'anglais reste la première langue parlée à bord, et les frais de service sont les mêmes. Le prix non plus : une semaine coûte 877 € en médiane au départ de Barcelone, contre 874 € au départ des quatre ports de Floride (Fort Lauderdale, Miami, Port Canaveral et Tampa, 176 croisières de 7 ou 8 nuits). L'économie se fait sur le billet d'avion, pas sur la cabine. Les départs américains, qui pèsent 64 % du catalogue, sont sur la page de toutes les croisières Royal Caribbean.
Questions fréquentes
Quelles croisières Royal Caribbean partent de Barcelone en 2026 ?
Au catalogue du 3 octobre 2026, il reste trois départs : le 11 octobre, la boucle de 7 nuits du Legend of the Seas (dès 1 916 € à cette date) ; le 25 octobre, sa traversée de 13 nuits vers Fort Lauderdale (dès 1 618 €) ; le 31 octobre, celle de l'Explorer of the Seas vers Port Canaveral (dès 2 181 €). La saison reprend le 3 mai 2027.
Quel est le meilleur bateau de Royal Caribbean au départ de Barcelone ?
Le plus récent et le plus grand est le Legend of the Seas, navire de classe Icon livré en juillet 2026, avec 5 610 passagers en cabine double. C'est aussi le plus cher : 1 685 € la semaine en médiane, contre 850 à 920 € sur l'Explorer et le Mariner of the Seas, deux navires de classe Voyager mis en service en 2000 et 2003.
Faut-il un ESTA pour une croisière Royal Caribbean au départ de Barcelone ?
Non pour une boucle ou un aller simple qui reste en Europe. Oui pour les 6 traversées du catalogue qui débarquent à Fort Lauderdale, Port Canaveral, La Nouvelle-Orléans ou San Juan : la douane américaine facture l'ESTA 40 USD depuis le 30 septembre 2025, et les conditions de réservation de la compagnie demandent d'en présenter le reçu imprimé à l'embarquement.
Royal Caribbean part-elle de Marseille ou d'un autre port français ?
Non. Au catalogue du 3 octobre 2026, aucune des 875 croisières Royal Caribbean n'embarque en France. Marseille est une escale de la boucle de 7 nuits du Legend of the Seas au départ de Barcelone, sur 17 dates, mais on n'y monte pas à bord : le port d'embarquement le plus proche reste Barcelone.
Peut-on faire une croisière Royal Caribbean aller-retour depuis Barcelone ?
Oui, sur 5 croisières et 30 dates de départ. Le Legend of the Seas fait une boucle de 7 nuits en Méditerranée occidentale chaque dimanche du 9 mai au 24 octobre 2027, dès 1 225 €. Le Mariner of the Seas propose trois boucles de 7 ou 8 nuits vers l'Andalousie et le Maroc entre mai et octobre 2027, dès 701 €.
Dans quelle monnaie paie-t-on à bord au départ de Barcelone ?
En dollars américains, comme sur tous les navires de la compagnie, même quand la croisière ne quitte pas l'Europe. Les achats sont portés sur le compte de bord, et les frais de service, 18,50 USD par passager et par jour en cabine standard, s'ajoutent au prix de la croisière s'ils n'ont pas été payés d'avance.
Vérifié le 03/10/2026 d’après les conditions et documents publiés par Royal Caribbean pour la France. Les prix à bord peuvent évoluer : ceux de votre réservation font foi.