Flotte réduite à 8 navires dont 2 navires GNL écologiques (Costa Smeralda/Toscana)
Le Costa Fortuna, 22 ans de service et bientôt une nouvelle vie, CC BY-SA 4.0 photo Ximonic (Simo Räsänen) wikimedia.org, le navire de croisière Costa Fortuna de Costa Croisières au port de Funchal, à Madère, au Portugal, en mai 2023.
Mes chers amis croisiéristes, une nouvelle qui me touche personnellement vient récemment de tomber dans l'industrie des croisières ! Costa Cruises annonce officiellement que son navire le plus ancien, le Costa Fortuna, sera vendu en septembre 2026. Et croyez-moi, c'est bien plus qu'une simple transaction commerciale !
Costa Fortuna : un géant qui force le respect
Laissez-moi vous présenter ce mastodonte construit par Fincantieri en 2003 dans les chantiers de Sestri Ponente à Gênes. Quand je regarde ses chiffres, je suis toujours impressionné :
Les dimensions qui en imposent
272 mètres de long - imaginez presque 3 terrains de foot !
102,669 tonnes - c'est énorme pour un navire de 2003
Jusqu'à 3,470 passagers dans 1,354 cabines
1,068 membres d'équipage - une vraie petite ville flottante
Coût de construction : 450 millions de dollars à l'époque
Ce qui me fascine : Ce navire appartient à la classe Destiny, la même plateforme que le Carnival Destiny (devenu Carnival Sunshine). C'était révolutionnaire à l'époque ! Et je trouve génial que dans son atrium, on puisse admirer des maquettes de 26 navires Costa disposées coque vers le haut - un véritable musée maritime !
Pourquoi cette vente ? L'explication de Costa
"Notre objectif est de fournir des expériences inégalées à nos clients tout en adoptant l'innovation, la durabilité et une valeur exceptionnelle."
Mon analyse : Je comprends cette logique ! À 22 ans, le Costa Fortuna reste magnifique, mais les nouvelles normes environnementales et les attentes des croisiéristes évoluent. Costa préfère se concentrer sur moins de navires mais ultra-modernes.
Une restructuration impressionnante : 6 navires partis !
Ce qui me frappe, c'est l'ampleur de la restructuration Costa depuis 2020. 6 navires ont quitté la flotte :
Les transferts "en famille" chez Carnival
Costa Venezia → Carnival Venezia (2023)
Costa Firenze → Carnival Firenze (2024) avec le concept "Costa by Carnival"
Costa Luminosa → Carnival Luminosa (2022) qui navigue maintenant entre l'Australie et l'Alaska
Les adieux définitifs
Costa Victoria → vendu à la démolition pendant la pandémie
Costa Romantica → vendu à Celestyal Cruises puis démoli
Costa Magica → vendu à Seajets pour devenir le "Goddess of the Night", mais le projet Neonyx Cruises a été abandonné en 2024
Mon ressenti : Cette restructuration était nécessaire après la pandémie, mais elle marque vraiment la fin d'une époque. Costa passe d'une stratégie de volume à une approche qualité.
Mes conseils : les dernières croisières à ne pas manquer !
Si vous voulez naviguer sur ce navire historique, voici le programme des dernières croisières :
Été 2025 - Méditerranée
Départs de Barcelona, Marseille, Savona
Itinéraires Grèce et Turquie depuis Athènes et Istanbul
Mon conseil : C'est LE moment pour découvrir la Méditerranée orientale !
Hiver 2025-2026 - Canaries
Santa Cruz de Tenerife
Las Palmas de Gran Canaria
Début : décembre 2025
Mon avis : Les Canaries en hiver, c'est le bonheur ! Températures douces garanties.
Heureusement, Costa ne fait pas que vendre ! Le Costa Serena (114,500 tonnes, construit en 2007) va subir une métamorphose complète avec 200 millions d'euros d'investissement :
Sushino@Costa - du sushi sur un navire italien, c'est moderne !
Suites entièrement rénovées
Le projet fou : croisière tour du monde !
Départ Tokyo Octobre 2026
74 jours de navigation
Arrivée Buenos Aires Décembre 2026
Retour Méditerranée Printemps 2027
Mon enthousiasme : Cette croisière tour du monde Tokyo-Buenos Aires, c'est du jamais vu ! Le Costa Serena va quitter définitivement l'Asie (où il naviguait depuis des années, notamment en Chine avant la pandémie) pour revenir en Europe.
La stratégie des 200 millions d'euros
Costa révèle avoir investi plus de 200 millions d'euros depuis 2021 dans la modernisation de sa flotte. L'objectif ? Concentrer les ressources sur des produits modernisés et plus demandés.
Ma lecture : Costa suit la tendance de l'industrie - mieux vaut 8 navires parfaits que 14 navires moyens. C'est une stratégie risquée mais intelligente.
200M€
Investis depuis 2021 Modernisation flotte
L'avenir : 8 navires dont 2 révolutionnaires
Après la vente du Costa Fortuna, Costa exploitera 8 navires, dont 2 navires propulsés au GNL (gaz naturel liquéfié) livrés en 2019 et 2021.
Mon opinion : Ces navires GNL (Costa Smeralda et Costa Toscana), c'est l'avenir ! Beaucoup plus écologiques, ils montrent que Costa mise sur la durabilité.
Ma vision : une stratégie gagnante
Cette vente confirme que Carnival Corporation se concentre sur les marques les plus rentables et les navires les plus modernes.
Mon verdict final
Costa fait le bon choix ! Plutôt que de maintenir des navires vieillissants, ils investissent dans l'excellence. Le Costa Fortuna aura eu une belle carrière de 23 ans, mais l'avenir appartient aux navires nouvelle génération.
Si vous voulez vivre un morceau d'histoire maritime, dépêchez-vous de réserver sur le Costa Fortuna en 2025-2026. Après, ce sera fini pour toujours sous les couleurs italiennes !
Réservez dès maintenant les dernières croisières Costa Fortuna !
Ne manquez pas cette opportunité unique de naviguer sur un navire historique
Pension Complète Package VOL + Croisière possible sur demande
Kamel Belgacem
Passionné de croisières depuis plus de 20 ans, Kamel a forgé son expertise dans le secteur du voyage en ligne avec une expérience notable chez Expedia et un tour-opérateur de croisière. Il visite régulièrement des navires de croisières et part en croisière dans de nombreuses destinations à travers le monde.
Il a à cœur de partager ses meilleures expériences et conseils appris durant ces 20 années dans le secteur et son expertise de l'industrie des croisières pour vous aider à profiter pleinement de vos voyages en mer.
.jpg?uselang=fr){kind=link}
.jpg?uselang=fr#/media/File:Costa_Smeralda_in_Savona_(September_2020).jpg){kind=link}
