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Caractéristiques techniques du Brilliance of the Seas

Brilliance of the Seas · Royal Caribbean · classe RCI RADIANCE

Le Brilliance of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2002 par le chantier naval Meyer Werft (Papenburg, Germany). Il mesure 292 mètres pour une jauge brute de 90 090 tonneaux et embarque 2 150 passagers servis par 858 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 2 150 passagers
  • 1 075 cabines
  • 858 membres d’équipage
  • 13 ponts
  • 90 090 tonneaux (jauge)
  • 292 mètres

Carte d'identité du Brilliance of the Seas

Nom du navireBrilliance of the Seas
CompagnieQui l’exploite commercialement.Royal Caribbean
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.RCI RADIANCE
Navires jumeauxJewel OTS, Radiance OTS, Serenade OTS
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9195200
PavillonL’État d’immatriculation.Bahamas
Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire.Lloyd's Register
ArmateurLe propriétaire.RCG - Royal Caribbean Group via RCCL - Royal Caribbean Cruises Ltd

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueBrilliance of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
Longueur hors tout292,0 m331 m
Largeur39,0 m47,4 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.90 090 UMS162 965 UMS

Motorisation et performance

CaractéristiqueBrilliance of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PropulsionGaz turbines General Electric avec propulsion Azipod
PuissanceLa puissance installée du navire.58 000 kW (78 880 ch)71 575 kW
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.25,0 nœuds (46 km/h)22,7 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueBrilliance of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.2 1503 871
Passagers maximumTous lits occupés.2 580
Équipage8581 471
Ponts1315
Ponts avec cabines7
Cabines1 0751 971
Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite.15
Piscines2

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

8,2/10 Très spacieux

90 090 tonneaux ÷ 2 150 passagers = 41,9 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

7,0/10 Service attentif

2 150 passagers ÷ 858 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,5 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Brilliance of the Seas est sorti du chantier Meyer Werft (Papenburg, Germany) en 2002, pour un coût de construction de 350 millions d'euros. Sa marraine est Marilyn Ofer (épouse de David Ofer, philanthrope et homme d’affaires), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe RCI RADIANCE partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Brilliance of the Seas Royal Caribbean 2002 90 090 2 150 8,2/10 50
Jewel of the Seas Royal Caribbean 2004 90 090 2 144 8,2/10 42
Radiance of the Seas Royal Caribbean 2001 90 090 2 122 8,2/10 22
Serenade of the Seas Royal Caribbean 2003 90 090 2 148 8,2/10 41
Queen Victoria Cunard 2007 90 049 2 074 8,3/10 86
Queen Elizabeth Cunard 2010 90 901 2 081 8,4/10 179

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