Navire de croisière · Royal Caribbean
Croisières Ovation of the Seas : 22 offres
Vous préparez votre croisière à bord de l’Ovation of the Seas ? Navire emblématique de la compagnie Royal Caribbean, il accueille jusqu’à 4 168 passagers dans ses 2 091 cabines. Au départ de Los Angeles ou Brisbane, retrouvez l’ensemble des 22 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Mexique Pacifique & Basse-Californie, Pacifique Sud / Polynésie, Grandes Antilles), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 22 croisières au catalogue
- Dès 205 € par personne
- 4 168 passagers
- Mis en service en 2016
Cabines, restauration, vie à bord : l’Ovation of the Seas est-il fait pour vous ?
- 22 croisières
- 205 € à partir de
- 4 168 passagers
- 2 091 cabines
- 9 destinations
- 4 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord de l’Ovation of the Seas ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
22 croisières Ovation of the Seas (Royal Caribbean) à partir de 205 € par personne, de 3 à 17 jours. Ses destinations principales : Amériques, Mexique Pacifique & Basse-Californie, Pacifique & Océanie. On embarque surtout à Los Angeles, Brisbane, Honolulu. Escales les plus desservies : Ensenada, Cabo san Lucas, Royal Beach Club Lelepa, Catalina.
Ovation of the Seas navigue dans la flotte Royal Caribbean : découvrir la flotte et les offres Royal Caribbean.
Ovation of the Seas appareille surtout de Los Angeles (12), de Brisbane (8) et d'Honolulu (1 croisière) : le guide d’embarquement de chaque port dit où accoste le navire, comment rejoindre le terminal et où se garer.
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
3 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
5 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Cabo san Lucas (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
4 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 3 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Catalina (République dominicaine) · Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Catalina (République dominicaine)Escale
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
3 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
7 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Catalina (République dominicaine) · Cabo san Lucas (Mexique) · Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Catalina (République dominicaine)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
8 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Catalina (République dominicaine) · Cabo san Lucas (Mexique) · Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Catalina (République dominicaine)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
6 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Ensenada (Mexique) · Cabo san Lucas (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Ensenada (Mexique)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
4 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 3 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Catalina (République dominicaine) · Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Catalina (République dominicaine)Escale
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
7 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Cabo san Lucas (Mexique) · Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
4 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
États-Unis, Mexique
4 jours au départ de Los Angeles
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Los Angeles (États-Unis)
Ensenada (Mexique)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Ensenada (Mexique)Escale
- Los Angeles (États-Unis)Retour au port
Ovation of the Seas
3 jours · Los Angeles → Vancouver
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 2 pays
Los Angeles (États-Unis) → Vancouver (Canada)
- Los Angeles (États-Unis)Embarquement
- Vancouver (Canada)Débarquement
Ovation of the Seas
9 jours · Vancouver → Honolulu
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Vancouver (Canada) → Honolulu (États-Unis)
Kona (États-Unis) · Napali coast
- Vancouver (Canada)Embarquement
- Kona (États-Unis)Escale
- Napali coastEscale
- Honolulu (États-Unis)Débarquement
Ovation of the Seas
17 jours · Honolulu → Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 3 pays
Honolulu (États-Unis) → Brisbane (Australie)
Moorea (Polynésie française) · Papeete (Polynésie française) · Raiatea (Polynésie française) · Ligne de changement de date
- Honolulu (États-Unis)Embarquement
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Papeete (Polynésie française)Escale
- Raiatea (Polynésie française)Escale
- Ligne de changement de dateEscale
- Brisbane (Australie)Débarquement
Ovation of the Seas
6 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 3 escales
Aller-retour Brisbane (Australie)
Ile Willis (Australie) · Cairns (Australie) · Airlie Beach (Australie)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Ile Willis (Australie)Escale
- Cairns (Australie)Escale
- Airlie Beach (Australie)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
3 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Brisbane (Australie)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
8 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 2 pays
Aller-retour Brisbane (Australie)
Ile Mysterieuse (Vanuatu) · Port Vila (Vanuatu) · Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Port Vila (Vanuatu)Escale
- Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
7 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Brisbane (Australie)
Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu) · Port Vila (Vanuatu)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)Escale
- Port Vila (Vanuatu)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
7 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Brisbane (Australie)
Ile Mysterieuse (Vanuatu) · Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
4 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 1 escale
Aller-retour Brisbane (Australie)
Airlie Beach (Australie)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Airlie Beach (Australie)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
7 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Brisbane (Australie)
Port Vila (Vanuatu) · Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Port Vila (Vanuatu)Escale
- Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Ovation of the Seas
7 jours au départ de Brisbane
Le navire en détail
- Construction 2016 10 ans
- Dernière rénovation 2026
- Capacité 4 168 à 4 825 passagers
- Ponts 16
- Longueur 348 m
- Piscines 4
- Service à bord 3,2 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,0/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Brisbane (Australie)
Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu) · Ile Mysterieuse (Vanuatu)
- Brisbane (Australie)Embarquement
- Royal Beach Club Lelepa (Vanuatu)Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Brisbane (Australie)Retour au port
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord de l’Ovation of the Seas
Amériques
Ovation of the Seas
4 jours · départ de Los Angeles
dès 205 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord de l’Ovation of the Seas est une croisière de 4 jours (destination : Amériques), proposée par Royal Caribbean à partir de 205 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Los Angeles (Etats-Unis) le lundi 12 octobre 2026, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 2 escales : Catalina, Ensenada. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 205 €, cabine vue mer dès 254 €, cabine balcon dès 263 €, suite dès 654 €, soit environ 51 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Enfants dès 99€, -60% 2ème passager. Cet itinéraire est proposé sur 41 dates de départ, du lundi 12 octobre 2026 au lundi 20 septembre 2027.
- Navire
- Ovation of the Seas
- Compagnie
- Royal Caribbean
- Durée
- 4 jours
- Destination
- Amériques
- Port d’embarquement
- Los Angeles, Etats-Unis
- Port de débarquement
- Los Angeles
- Date de départ
- lundi 12 octobre 2026
- Escales
- Catalina, Ensenada
- Prix le plus bas
- 205 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par jour
- environ 51 €
- Avantages
- Pension complète, Enfants dès 99€, -60% 2ème passager
Les promotions en cours à bord
- Enfants dès 99€22 croisières
- -60% 2ème passager22 croisières
Promotions relevées sur le catalogue du jour. L’avantage est indiqué sur chaque offre concernée, ses conditions sont précisées au moment du devis.
Avant de réserver
L’Ovation of the Seas est-il fait pour vous ?
Ce que les chiffres de l’Ovation of the Seas changent pour vous
-
+ 16 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
4 825 passagers au maximum contre 4 168 en occupation double
-
76 % des cabines ont un balcon
Le balcon est ici la norme : il reste accessible en prix, et les intérieures sont rares. C’est plus que la plupart des navires (médiane des navires du comparateur : 66 %).
cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous
-
9 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus compact que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Cabine intérieure à balcon virtuel
-
75 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 135 escales dans l’année
-
Cette année depuis la dernière rénovation
Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (10 ans) ne se voit pas à bord.
mis en service en 2016, rénové en 2026
-
1 042 passagers par piscine
Un jour de mer ensoleillé, c’est ce ratio qui décide de la place autour des bassins. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 985).
4 168 passagers ÷ 4 piscines
Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique de l’Ovation of the Seas, plus bas sur cette page.
Quelle cabine choisir à bord de l’Ovation of the Seas ?
2 091 cabines, dont plus des deux tiers avec balcon (1 436). Le voyageur seul dispose d’un Studio de 9 m². Les familles peuvent réunir jusqu’à 10 personnes dans une suite Junior communicante à trois chambres. La plus grande, la suite Royal Loft, atteint 152 m² avec 58 m² de balcon en terrasse.
- Intérieure dès 205 €
- Vue mer dès 247 €
- Balcon dès 250 €
- Suite dès 559 €
| Type de cabine | Surface | Balcon | Pers. max | Nombre | Ponts |
|---|---|---|---|---|---|
| Suite Royal Loft familiale, la plus grande du navire | 152 m² | 58 m² | 8 | 1 | 8, 9 |
| Suite Owner’s Loft | 92 m² | 47 m² | 4 | 1 | 8, 9 |
| Suite Grand Loft et suite Sky Loft | 65 à 78 m² | 20 à 33 m² | 4 | 6 | 8, 9, 10, 11 |
| Suite Owner’s | 51 m² | 24 m² | 4 | 6 | 11, 12 |
| Suite Grand familiale, 2 chambres | 51 m² | 24 m² | 8 | 4 | 9, 10 |
| Suite Grand, 1 chambre | 33 m² | 10 m² | 4 | 22 | |
| Suite Junior, grand balcon | 26 m² | 15 m² | 4 | 16 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Suite Junior | 26 m² | 15 m² | 5 | 68 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Suite Junior Spa | 25 m² | 8 m² | 2 | 46 | 6, 13 |
| Suite Junior familiale communicante, 3 chambres | 54 m² | 20 m² | 10 | 16 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Cabine balcon | 18 m² | 5 à 11 m² | 4 | 1 436 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Cabine vue mer | 33 m² | 4 | 148 | 3, 8, 9, 10, 11 | |
| Cabine intérieure à balcon virtuel | 9 m² | 4 | 378 | 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 | |
| Studio solo | 9 m² | 5 m² | 2 | 28 |
Surfaces indicatives, variables selon l’emplacement. Prix « dès » : le plus bas de notre catalogue par famille de cabine, par personne, toutes dates et durées confondues.
Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?
25 lieux de restauration à bord, dont 14 inclus dans le prix de la croisière, parmi lesquels quatre restaurants principaux, un buffet et un fast-food gratuit. Steakhouse, cuisine japonaise, trattoria italienne et cuisine britannique se paient à part.
Inclus dans le prix
- The Grande : restaurant principal, deux services fixes ou horaires libres
- Chic Restaurant : restaurant principal
- American Icon Grill : restaurant principal, cuisine américaine
- The Silk : restaurant principal, cuisine asiatique
- Windjammer Marketplace : le buffet, du petit-déjeuner dès 6h30 au dîner
- Johnny Rockets : restaurant rapide, gratuit
Avec supplément
- Chops Grille : steakhouse et fruits de mer
- Izumi : cuisine japonaise, sushis, 73 places
- Izumi Teppanyaki : nouveauté 2026, cuisine japonaise hibachi, remplace Wonderland Imaginative Cuisine
- Giovanni’s Italian Kitchen : nouveauté 2026, trattoria du chef Jamie Oliver, 132 places, remplace Jamie’s Italian Restaurant
- Fish and Ships : cuisine britannique au bord de la piscine, à la carte
- Chef’s Table : dîner gastronomique privé, 14 convives au maximum
Que fait-on à bord de l’Ovation of the Seas ?
Un navire conçu pour l’activité et la sensation forte, tout juste sorti d’un grand réaménagement en 2026 qui a renouvelé une partie de ses bars et de sa restauration. Les passagers en suite profitent d’un service quasi tout compris via le Royal Suite Class ; les autres paient les activités les plus spectaculaires en supplément.
- North Starcapsule vitrée qui s’élève à 92 mètres au-dessus de la mer, vue à 360°, réservable en privé
- iFly by RipCordsimulateur de chute libre, premier vol offert
- FlowRidersimulateur de surf
- SeaPlexcomplexe sportif couvert : patinoire à roulettes, autos tamponneuses, terrain de basket
- Pesky Parrot Barnouveau bar né du réaménagement de 2026, à la place du Bionic Bar
- Sound Cellarnouvelle discothèque née du réaménagement de 2026
- Casitas privéesnouveauté du pont piscine réaménagé en 2026
Où navigue l’Ovation of the Seas ?
L’Ovation of the Seas navigue toute l’année depuis Los Angeles, son port d’embarquement principal, pour des croisières vers la Basse-Californie, avec Ensenada, Cabo San Lucas et l’île Santa Catalina parmi ses escales les plus fréquentes. En hiver, de janvier à avril et en décembre, il rejoint aussi Brisbane pour naviguer dans le Pacifique Sud, avec le Royal Beach Club de Lelepa, Port Vila, au Vanuatu, l’île Mystérieuse et Airlie Beach, sur la côte du Queensland. Des départs ponctuels de Honolulu et de Vancouver, avec des escales à Kona, Moorea et Papeete, en Polynésie française, complètent son programme.
| Destination | Croisières |
|---|---|
| Amériques | 12 |
| Mexique Pacifique & Basse-Californie | 11 |
| Pacifique & Océanie | 9 |
| Pacifique Sud / Polynésie | 6 |
| Caraïbes | 4 |
| Grandes Antilles | 4 |
| Port | Croisières |
|---|---|
| Los Angeles | 12 |
| Brisbane | 8 |
| Honolulu | 1 |
| Vancouver | 1 |
| Escale | Croisières |
|---|---|
| Ensenada | 10 |
| Cabo san Lucas | 5 |
| Royal Beach Club Lelepa | 5 |
| Catalina | 4 |
| Ile Mysterieuse | 3 |
| Port Vila | 3 |
Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.
Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires de l’Ovation of the Seas, plus bas sur cette page.
Quoi de neuf sur le Ovation of the Seas ?
- Premier port d’attache à Los Angeles
L’Ovation of the Seas a rejoint pour la première fois le port de Los Angeles, devenu son port d’embarquement principal pour des croisières vers la Basse-Californie.
- Grande rénovation Royal Amplified annoncée
Royal Caribbean a confirmé que l’Ovation of the Seas ferait partie des trois navires, avec le Harmony of the Seas et le Liberty of the Seas, à bénéficier d’une rénovation majeure dans le cadre du programme Royal Amplified.
- Redéploiement vers l’Asie en 2027
Royal Caribbean a annulé plusieurs croisières 2027 de l’Ovation of the Seas, le navire étant redéployé vers l’Asie aux côtés du Navigator of the Seas.
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Ovation of the Seas | 2016 | 4 168 | 8,0/10 | 22 |
| Anthem of the Seas même classe | 2015 | 4 168 | 8,0/10 | 32 |
| Quantum of the Seas même classe | 2014 | 4 162 | 8,1/10 | 25 |
| Norwegian Encore | 2019 | 3 998 | 8,2/10 | 12 |
Itinéraires
Les itinéraires de l’Ovation of the Seas et sa position en direct
L’Ovation of the Seas dessert 18 escales dans 7 pays, au départ de 4 ports d’embarquement.
Où se trouve l’Ovation of the Seas en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9697753 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus l’Ovation of the Seas y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
2 escales du carnet restent sans position connue et ne figurent pas sur la carte.
Fiche technique
Caractéristiques techniques de l’Ovation of the Seas
L’Ovation of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2016 par le chantier naval Meyer Werft (Papenburg, Germany). Il mesure 348 mètres pour une jauge brute de 168 637 tonneaux et embarque 4 168 passagers servis par 1 300 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Ovation of the Seas | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Royal Caribbean | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | RCI QUANTUM | |
| Navires jumeaux | Anthem OTS, Quantum OTS | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9697753 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd) | |
| Gestionnaire technique | Royal Caribbean Cruises Ltd |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Ovation of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 348,0 m | 330 m |
| Largeur | 48,9 m | 45,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 8,8 m | 8,8 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 11,5 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 168 637 UMS | 163 083 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 154 078 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 14 695 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Ovation of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique avec pods Azipod | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | 16V46 | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 72 000 kW (97 920 ch) | 69 777 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 22,0 nœuds (41 km/h) | 22,5 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Ovation of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 4 168 | 3 871 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 4 825 | — |
| Équipage | 1 300 | 1 471 |
| Ponts | 16 | 15 |
| Ponts avec cabines | 9 | — |
| Cabines | 2 091 | 1 971 |
| Piscines | 4 | — |
Construction et histoire
L’Ovation of the Seas est sorti du chantier Meyer Werft (Papenburg, Germany) en 2016, pour un coût de construction de 750 millions d’euros. Sa marraine est Fan Bingbing (actrice et productrice chinoise), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2026.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 106 894 milles parcourus (197 968 km)
- 135 escales
- 75,3 % du temps en mer