Caractéristiques techniques du Radiance of the Seas
Radiance of the Seas · Royal Caribbean · classe RCI RADIANCE
Le Radiance of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2001 par le chantier naval Meyer Werft (Papenburg, Germany). Il mesure 293 mètres pour une jauge brute de 90 090 tonneaux et embarque 2 122 passagers servis par 858 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 2 122 passagers
- 1 061 cabines
- 858 membres d’équipage
- 13 ponts
- 90 090 tonneaux (jauge)
- 293 mètres
Carte d'identité du Radiance of the Seas
| Nom du navire | Radiance of the Seas | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Royal Caribbean | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | RCI RADIANCE | |
| Navires jumeaux | Brilliance OTS, Jewel OTS, Serenade OTS | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9195195 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| ArmateurLe propriétaire. | RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Radiance of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 293,0 m | 331 m |
| Largeur | 39,0 m | 47,4 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 90 090 UMS | 162 965 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Radiance of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Gaz turbines General Electric avec pods Azipod | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 58 000 kW (78 880 ch) | 71 575 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 25,0 nœuds (46 km/h) | 22,7 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Radiance of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 122 | 3 871 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 2 546 | — |
| Équipage | 858 | 1 471 |
| Ponts | 13 | 15 |
| Ponts avec cabines | 7 | — |
| Cabines | 1 061 | 1 971 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 15 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
8,2/10 Très spacieux
90 090 tonneaux ÷ 2 122 passagers = 42,5 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
7,1/10 Service attentif
2 122 passagers ÷ 858 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,5 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Radiance of the Seas est sorti du chantier Meyer Werft (Papenburg, Germany) en 2001, pour un coût de construction de 350 millions d'euros. Sa marraine est Margot L. Pritzker (philanthrope et membre de la famille Pritzker), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2026.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe RCI RADIANCE partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Radiance of the Seas | Royal Caribbean | 2001 | 90 090 | 2 122 | 8,2/10 | 22 |
| Brilliance of the Seas | Royal Caribbean | 2002 | 90 090 | 2 150 | 8,2/10 | 50 |
| Jewel of the Seas | Royal Caribbean | 2004 | 90 090 | 2 144 | 8,2/10 | 42 |
| Serenade of the Seas | Royal Caribbean | 2003 | 90 090 | 2 148 | 8,2/10 | 41 |
| Queen Victoria | Cunard | 2007 | 90 049 | 2 074 | 8,3/10 | 86 |
| Queen Elizabeth | Cunard | 2010 | 90 901 | 2 081 | 8,4/10 | 179 |