Caractéristiques techniques du MS Midnatsol
MS Midnatsol · Hurtigruten · classe cruiseferry (Ro-Pax ship)
Le MS Midnatsol est un navire de croisière de la compagnie Hurtigruten, mis en service en 2003 par le chantier naval Fosen Mekaniske Verksteder, Rissa, Norvège. Il mesure 136 mètres pour une jauge brute de 16 140 tonneaux et embarque 500 passagers servis par 75 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 500 passagers
- 262 cabines
- 75 membres d’équipage
- 9 ponts
- 16 140 tonneaux (jauge)
- 136 mètres
Carte d'identité du MS Midnatsol
| Nom du navire | MS Midnatsol | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Hurtigruten | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | cruiseferry (Ro-Pax ship) | |
| Navires jumeaux | MS Trollfjord, MS Finnmarken | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9247728 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Midnatsol | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 136,0 m | 126 m |
| Largeur | 22,0 m | 19,9 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 5,1 m | 5,1 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 16 140 UMS | 12 196 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Midnatsol | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | W9L32 and 9L32/6L32 | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 13 800 kW (18 768 ch) | 12 940 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 15,0 nœuds (28 km/h) | 17,0 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Midnatsol | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 500 | 593 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 970 | — |
| Équipage | 75 | 77 |
| Ponts | 9 | 8 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 262 | 230 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
7,1/10 Spacieux
16 140 tonneaux ÷ 500 passagers = 32,3 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
3,0/10 Service économique
500 passagers ÷ 75 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 6,7 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Midnatsol est sorti du chantier Fosen Mekaniske Verksteder, Rissa, Norvège en 2003. Sa marraine est Marit Nybakk, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2021. Il a aussi navigué sous d'autres noms : MS Maud.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe cruiseferry (Ro-Pax ship) partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Midnatsol | Hurtigruten | 2003 | 16 140 | 500 | 7,1/10 | 5 |
| MS Nordkapp | Hurtigruten | 1996 | 11 386 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Nordlys | Hurtigruten | 1994 | 11 204 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Nordnorge | Hurtigruten | 1997 | 11 384 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Polarlys | Hurtigruten | 1996 | 11 341 | 619 | 4,7/10 | 10 |
| MS Richard With | Hurtigruten | 1993 | 11 205 | 590 | 4,8/10 | 10 |