Caractéristiques techniques du MS Eurodam
MS Eurodam · Holland America Line · classe Signature
Le MS Eurodam est un navire de croisière de la compagnie Holland America Line, mis en service en 2008 par le chantier naval Fincantieri (Marghera, Italy). Il mesure 285 mètres pour une jauge brute de 86 273 tonneaux et embarque 2 104 passagers servis par 929 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 2 104 passagers
- 1 052 cabines
- 929 membres d’équipage
- 12 ponts
- 86 273 tonneaux (jauge)
- 285 mètres
Carte d'identité du MS Eurodam
| Nom du navire | MS Eurodam | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Holland America Line | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Signature | |
| Navires jumeaux | MS Nieuw Amsterdam | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9378448 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Pays-Bas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Carnival Corporation & PLC |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Eurodam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 285,0 m | 276 m |
| Largeur | 32,0 m | 32,6 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 86 273 UMS | 84 104 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Eurodam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique (ABB Azipod propulsion system) | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 22,0 nœuds (41 km/h) | 23,1 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Eurodam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 104 | 2 085 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 2 525 | — |
| Équipage | 929 | 863 |
| Ponts | 12 | 12 |
| Ponts avec cabines | 8 | — |
| Cabines | 1 052 | 1 047 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 27 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
8,1/10 Très spacieux
86 273 tonneaux ÷ 2 104 passagers = 41,0 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
7,5/10 Service attentif
2 104 passagers ÷ 929 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,3 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Eurodam est sorti du chantier Fincantieri (Marghera, Italy) en 2008, pour un coût de construction de 405 millions d'euros. Sa marraine est HM Queen Beatrix of the Netherlands (ancienne reine des Pays-Bas), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Signature partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Eurodam | Holland America Line | 2008 | 86 273 | 2 104 | 8,1/10 | 51 |
| Nieuw Amsterdam | Holland America Line | 2010 | 86 273 | 2 106 | 8,1/10 | 78 |
| Carnival Miracle | Carnival | 2004 | 85 942 | 2 124 | 8,0/10 | 32 |
| Pride | Carnival | 2001 | 85 920 | 2 124 | 8,0/10 | 11 |
| Disney Wonder | Disney Cruise Line | 1999 | 84 130 | 1 754 | 8,8/10 | 19 |
| Legend | Carnival | 2002 | 88 500 | 2 124 | 8,2/10 | 27 |