Navire de croisière · Princess Cruises
Croisières Diamond Princess : 92 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Diamond Princess ? Navire emblématique de la compagnie Princess Cruises, il accueille jusqu’à 2 706 passagers dans ses 1 353 cabines. Au départ de Yokohama ou Tokyo, retrouvez l’ensemble des 92 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Extrême-Orient, Asie du Sud-Est), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 92 croisières au catalogue
- Dès 848 € par personne
- 2 706 passagers
- Mis en service en 2004
Cabines, restauration, vie à bord : le Diamond Princess est-il fait pour vous ?
- 92 croisières
- 848 € à partir de
- 2 706 passagers
- 1 353 cabines
- 3 destinations
- 3 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Diamond Princess ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
92 croisières Diamond Princess (Princess Cruises) à partir de 848 € par personne, de 7 à 28 jours. Ses destinations principales : Asie, Océan Indien & Moyen-Orient, Extrême-Orient, Asie du Sud-Est. On embarque surtout à Yokohama, Tokyo, Singapour. Escales les plus desservies : Nagasaki, Busan, kochi Japon, Kagoshima.
Diamond Princess
Asie
9 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Osaka (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kanmon Straits (Japon) · Busan (Corée du Sud) +1
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kanmon Straits (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Asie
28 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Hakodate (Japon) · Aomori (Japon) · Akita (Japon) · Niigata (Japon) · Kanazawa (Japon) · Sakai-Minato (Japon) +10
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Akita (Japon)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Kanazawa (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Aburatsu (Japon)Escale
- OmaezakiEscale
- Sakata (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Vietnam con Halong Bay
10 jours au départ de Singapour
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Singapour (Singapour)
Phu My (Vietnam) · Cam Ranh (Vietnam) · Baie d Halong (Vietnam) · Chan May (Vietnam)
- Singapour (Singapour)Embarquement
- Phu My (Vietnam)Escale
- Cam Ranh (Vietnam)Escale
- Baie d Halong (Vietnam)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Singapour (Singapour)Retour au port
Diamond Princess
Malasia, Tailandia y Vietnam
14 jours au départ de Singapour
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Singapour (Singapour)
Phuket (Thaïlande) · Langkawi (Malaisie) · Penang (Malaisie) · Kuala Lumpur (Malaisie) · Cam Ranh (Vietnam) · Phu My (Vietnam) +1
- Singapour (Singapour)Embarquement
- Phuket (Thaïlande)Escale
- Langkawi (Malaisie)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Kuala Lumpur (Malaisie)Escale
- Cam Ranh (Vietnam)Escale
- Phu My (Vietnam)Escale
- Laem Chabang (Thaïlande)Escale
- Singapour (Singapour)Retour au port
Diamond Princess
Singapour, Malaisie, Thaïlande
12 jours au départ de Singapour
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Singapour (Singapour)
Kuala Lumpur (Malaisie) · Langkawi (Malaisie) · Penang (Malaisie) · Phuket (Thaïlande) · Ko Samui (Thaïlande) · Laem Chabang (Thaïlande)
- Singapour (Singapour)Embarquement
- Kuala Lumpur (Malaisie)Escale
- Langkawi (Malaisie)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Phuket (Thaïlande)Escale
- Ko Samui (Thaïlande)Escale
- Laem Chabang (Thaïlande)Escale
- Singapour (Singapour)Retour au port
Diamond Princess
Malasia, Tailandia y Vietnam
16 jours au départ de Singapour
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Singapour (Singapour)
Kuala Lumpur (Malaisie) · Langkawi (Malaisie) · Penang (Malaisie) · Phuket (Thaïlande) · Cam Ranh (Vietnam) · Baie d Halong (Vietnam) +2
- Singapour (Singapour)Embarquement
- Kuala Lumpur (Malaisie)Escale
- Langkawi (Malaisie)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Phuket (Thaïlande)Escale
- Cam Ranh (Vietnam)Escale
- Baie d Halong (Vietnam)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Phu My (Vietnam)Escale
- Singapour (Singapour)Retour au port
Diamond Princess
Singapour, Vietnam, Chine, Taïwan, Japon
15 jours · Singapour → Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Singapour (Singapour) → Yokohama (Japon)
Phu My (Vietnam) · Chan May (Vietnam) · Hong Kong (Chine) · Taipei (Taiwan) · Ishigaki (Japon) · Okinawa (Japon) +2
- Singapour (Singapour)Embarquement
- Phu My (Vietnam)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Hong Kong (Chine)Escale
- Taipei (Taiwan)Escale
- Ishigaki (Japon)Escale
- Okinawa (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Débarquement
Diamond Princess
Japan Explorer Cherry Blossoms
11 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Beppu (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kanmon Straits (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Aburatsu (Japon) +2
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Beppu (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kanmon Straits (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Aburatsu (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Grand Japan Cherry Blossoms
23 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Beppu (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kanmon Straits (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Aburatsu (Japon) +8
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Beppu (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kanmon Straits (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Aburatsu (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Yatsushiro (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Matsuyama (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Tokushima (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Japan Explorer Cherry Blossoms
12 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Yatsushiro (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Beppu (Japon) · Matsuyama (Japon) +4
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Yatsushiro (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- Matsuyama (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Tokushima (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Grand Circle Japan Cherry Blossoms
24 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Yatsushiro (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Beppu (Japon) · Matsuyama (Japon) +12
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Yatsushiro (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- Matsuyama (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Tokushima (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Toba (Japon)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Maizuru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Sakata (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Circle Japan Cherry Blossoms
12 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) · Maizuru (Japon) · Toyama (Japon) +4
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Maizuru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Sakata (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Grand Circle Japan Cherry Blossoms
21 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) · Maizuru (Japon) · Toyama (Japon) +6
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Maizuru (Japon)Escale
- Toyama (Japon)Escale
- Sakata (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Miyako (Japon)Escale
- hittachinaka (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Sapporo (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Hokkaido Cherry Blossoms
9 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Aomori (Japon) · Sapporo (Japon) · Hakodate (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon)
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Aomori (Japon)Escale
- Sapporo (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Japan Explorer
10 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Kobe (Japon) · kochi Japon (Japon) · Hiroshima (Japon) · Kanmon Straits (Japon) · Seogwipo (Corée du Sud) +2
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kanmon Straits (Japon)Escale
- Seogwipo (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- OmaezakiEscale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
10 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Hakodate (Japon) · Niigata (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · kochi Japon (Japon) +1
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Japon, Corée du Sud
8 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) · Aomori (Japon)
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Grand Circle Japan
17 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Sakai-Minato (Japon) · Aomori (Japon) · Toba (Japon) · Osaka (Japon) +2
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Sakai-Minato (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Toba (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Japan Explorer
9 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Osaka (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · kochi Japon (Japon) · Shimizu (Japon)
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
18 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Toba (Japon) · Osaka (Japon) · Nagasaki (Japon) · Busan (Corée du Sud) · kochi Japon (Japon) · Shimizu (Japon) +3
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Toba (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Taipei (Taiwan)Escale
- Miyakojima (Japon)Escale
- Okinawa (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
9 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Taipei (Taiwan) · Miyakojima (Japon) · Okinawa (Japon)
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Taipei (Taiwan)Escale
- Miyakojima (Japon)Escale
- Okinawa (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
18 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Taipei (Taiwan) · Miyakojima (Japon) · Okinawa (Japon) · Hakodate (Japon) · Niigata (Japon) · Busan (Corée du Sud) +2
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Taipei (Taiwan)Escale
- Miyakojima (Japon)Escale
- Okinawa (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Circle Japan
9 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Hakodate (Japon) · Niigata (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon)
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
Diamond Princess
Grand Circle Japan
19 jours au départ de Yokohama
Le navire en détail
- Construction 2004 22 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 2 706 à 3 247 passagers
- Ponts 16
- Longueur 290 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,3/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Yokohama (Japon)
Hakodate (Japon) · Niigata (Japon) · Busan (Corée du Sud) · Nagasaki (Japon) · Kagoshima (Japon) · Toba (Japon) +5
- Yokohama (Japon)Embarquement
- Hakodate (Japon)Escale
- Niigata (Japon)Escale
- Busan (Corée du Sud)Escale
- Nagasaki (Japon)Escale
- Kagoshima (Japon)Escale
- Toba (Japon)Escale
- Osaka (Japon)Escale
- kochi Japon (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Kanmon Straits (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Yokohama (Japon)Retour au port
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10 jours · départ de Singapour
dès 848 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Diamond Princess est une croisière de 10 jours (destination : Asie, Océan Indien & Moyen-Orient), proposée par Princess Cruises à partir de 848 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Singapour (Singapour) le mercredi 9 décembre 2026, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 4 escales : Phu My, Cam Ranh, Baie d Halong, Chan May. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 848 €, cabine vue mer dès 1 150 €, cabine balcon dès 2 130 €, suite dès 2 291 €, soit environ 85 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, 3eme et 4eme passager gratuits, Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Diamond Princess
- Compagnie
- Princess Cruises
- Durée
- 10 jours
- Destination
- Asie, Océan Indien & Moyen-Orient
- Port d’embarquement
- Singapour, Singapour
- Port de débarquement
- Singapour
- Date de départ
- mercredi 9 décembre 2026
- Escales
- Phu My, Cam Ranh, Baie d Halong, Chan May
- Prix le plus bas
- 848 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par jour
- environ 85 €
- Avantages
- Pension complète, 3eme et 4eme passager gratuits, Jusqu’à 600 $ d’économies par cabine
Les promotions en cours à bord
- 3eme et 4eme passager gratuits43 croisières
Promotions relevées sur le catalogue du jour. L’avantage est indiqué sur chaque offre concernée, ses conditions sont précisées au moment du devis.
Itinéraires
Les itinéraires du Diamond Princess et sa position en direct
Le Diamond Princess dessert 56 escales dans 9 pays, au départ de 3 ports d’embarquement.
Où se trouve le Diamond Princess en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9228198 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Diamond Princess y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Diamond Princess
Le Diamond Princess est un navire de croisière de la compagnie Princess Cruises, mis en service en 2004 par le chantier naval Mitsubishi Heavy Industries (Nagasaki, Japon). Il mesure 290 mètres pour une jauge brute de 115 906 tonneaux et embarque 2 706 passagers servis par 1 100 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Diamond Princess | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Princess Cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | PRINCESS GRAND | |
| Navires jumeaux | Caribbean Princess, Crown Princess, Emerald Princess, Golden Princess (Pacific Adventure), Grand Princess, Ruby Princess, Sapphire Princess, Star Princess (Pacific Encounter) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9228198 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bermudes | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Carnival Corporation & PLC | |
| Gestionnaire technique | Princess Cruise Lines LTD |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Diamond Princess | Moyenne de la flotte (17 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 290,0 m | 311 m |
| Largeur | 37,5 m | 38,3 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 8,6 m | 8,5 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 115 906 UMS | 129 328 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 77 745 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 14 601 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Diamond Princess | Moyenne de la flotte (17 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Propulsion électrique intégrée avec moteurs diesel et turbine à gaz | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | GE Marine | — |
| Modèle de moteur | LM2500Plus | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 60 700 kW (82 552 ch) | 63 739 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 23,0 nœuds (43 km/h) | 23,1 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Diamond Princess | Moyenne de la flotte (17 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 706 | 3 226 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 3 247 | — |
| Équipage | 1 100 | 1 247 |
| Ponts | 16 | 18 |
| Ponts avec cabines | 8 | — |
| Cabines | 1 353 | 1 613 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 27 | — |
Construction et histoire
Le Diamond Princess est sorti du chantier Mitsubishi Heavy Industries (Nagasaki, Japon) en 2004, pour un coût de construction de 400 millions d’euros. Sa marraine est Yoshiko Tsukuda (épouse de Kazuo Tsukuda, président de Mitsubishi Heavy Industries), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 92 542 milles parcourus (171 388 km)
- 194 escales
- 72,6 % du temps en mer