Navire de croisière · CroisiEurope
Croisières Victor Hugo : 18 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Victor Hugo ? Navire emblématique de la compagnie CroisiEurope, il accueille jusqu’à 49 passagers dans ses 49 cabines. Au départ de Strasbourg ou Amsterdam, retrouvez l’ensemble des 18 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Rhin · Main · Moselle, Elbe), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 18 croisières au catalogue
- Dès 460 € par personne
- 49 passagers
- Mis en service en 2000
Cabines, restauration, vie à bord : le Victor Hugo est-il fait pour vous ?
- 18 croisières
- 460 € à partir de
- 49 passagers
- 49 cabines
- 2 destinations
- 6 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Victor Hugo ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
18 croisières Victor Hugo (CroisiEurope) à partir de 460 € par personne, de 2 à 18 jours. Ses destinations principales : Rhin · Main · Moselle, Elbe. On embarque surtout à Strasbourg, Amsterdam, Spandau. Escales les plus desservies : Szczecin, Wolgast, Mannheim, Niederfinow.
Victor Hugo navigue dans la flotte CroisiEurope : découvrir la flotte et les offres CroisiEurope.
Victor Hugo appareille surtout de Strasbourg (6), d'Amsterdam (5) et de Copenhague (2 croisières) : le guide d’embarquement de chaque port dit où accoste le navire, comment rejoindre le terminal et où se garer.
Victor Hugo
Itinéraire inédit des Pays-Bas à la Belgique
5 jours · Amsterdam → Bruxelles
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 2 pays
Amsterdam (Pays-Bas) → Bruxelles (Belgique)
Utrecht (Pays-Bas) · Rotterdam (Pays-Bas) · Anvers (Belgique)
- Amsterdam (Pays-Bas)Embarquement
- Utrecht (Pays-Bas)Escale
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Anvers (Belgique)Escale
- Bruxelles (Belgique)Débarquement
Victor Hugo
Itinéraire inédit de la Belgique aux Pays-Bas
5 jours · Bruxelles → Amsterdam
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Bruxelles (Belgique) → Amsterdam (Pays-Bas)
Anvers (Belgique) · Rotterdam (Pays-Bas)
- Bruxelles (Belgique)Embarquement
- Anvers (Belgique)Escale
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Amsterdam (Pays-Bas)Débarquement
Victor Hugo
France, Allemagne (Ref MON_PP)
3 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Neckarsteinach (Allemagne) · Heidelberg (Allemagne) · Eberbach (France) · Mannheim (Allemagne)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Neckarsteinach (Allemagne)Escale
- Heidelberg (Allemagne)Escale
- Eberbach (France)Escale
- Mannheim (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
Le Rhin en fête
4 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Oberwesel (Allemagne) · Rudesheim (Allemagne) · Mannheim (Allemagne)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Oberwesel (Allemagne)Escale
- Rudesheim (Allemagne)Escale
- Mannheim (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
La majestueuse vallée du Rhin romantique et le rocher légendaire de la Lorelei
4 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Coblence (Allemagne) · Rudesheim (Allemagne) · Mannheim (Allemagne)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Coblence (Allemagne)Escale
- Rudesheim (Allemagne)Escale
- Mannheim (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
Magie de Noël, saveurs et traditions de l Avent en croisière sur le Rhin
4 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Saint Goarshausen (Allemagne) · Rudesheim (Allemagne) · Mainz (Allemagne) · Gambsheim (France)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Saint Goarshausen (Allemagne)Escale
- Rudesheim (Allemagne)Escale
- Mainz (Allemagne)Escale
- Gambsheim (France)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
Marchés de Noël en Alsace et en Forêt-Noire
3 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Breisach (Allemagne)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Breisach (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
Réveillon Rhénan sur les rives du Rhin Supérieur
2 jours au départ de Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 1 escale
- 2 pays
Aller-retour Strasbourg (France)
Breisach (Allemagne)
- Strasbourg (France)Embarquement
- Breisach (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Retour au port
Victor Hugo
Petits bijoux des Pays-Bas ; Découvrez des trésors cachés au charme unique
5 jours au départ de Amsterdam
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
Aller-retour Amsterdam (Pays-Bas)
Hoorn (Pays-Bas) · Gouda (Pays-Bas) · Rotterdam (Pays-Bas)
- Amsterdam (Pays-Bas)Embarquement
- Hoorn (Pays-Bas)Escale
- Gouda (Pays-Bas)Escale
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Amsterdam (Pays-Bas)Retour au port
Victor Hugo
Allemagne, Pays-Bas
11 jours · Amsterdam → Spandau
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 16 escales
- 2 pays
Amsterdam (Pays-Bas) → Spandau (Allemagne)
Groningen (Pays-Bas) · Delfzil (Pays-Bas) · Emden (Allemagne) · Papenburg (Allemagne) · Kustenkanale (Allemagne) · Oldenburg (Allemagne) +10
- Amsterdam (Pays-Bas)Embarquement
- Groningen (Pays-Bas)Escale
- Delfzil (Pays-Bas)Escale
- Emden (Allemagne)Escale
- Papenburg (Allemagne)Escale
- Kustenkanale (Allemagne)Escale
- Oldenburg (Allemagne)Escale
- Bremen (Allemagne)Escale
- Nienburg (Allemagne)Escale
- Stolzenau (Allemagne)Escale
- Minden (Allemagne)Escale
- Hanovre (Allemagne)Escale
- Mittellandkanal (Allemagne)Escale
- SuelfeldEscale
- Magdebourg (Allemagne)Escale
- Brandenburg (Allemagne)Escale
- Postdam (Allemagne)Escale
- Spandau (Allemagne)Débarquement
Victor Hugo
De Copenhague à Berlin : la Havel, l Oder et la mer Baltique
7 jours · Copenhague → Spandau
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 10 escales
- 3 pays
Copenhague (Danemark) → Spandau (Allemagne)
Stralsund (Allemagne) · Greifswald (Allemagne) · Wolgast (Allemagne) · Szczecin (Pologne) · Lunow (Allemagne) · Oderberg (Allemagne) +4
- Copenhague (Danemark)Embarquement
- Stralsund (Allemagne)Escale
- Greifswald (Allemagne)Escale
- Wolgast (Allemagne)Escale
- Szczecin (Pologne)Escale
- Lunow (Allemagne)Escale
- Oderberg (Allemagne)Escale
- Niederfinow (Allemagne)Escale
- Lichterfelder (Allemagne)Escale
- lehnitz (Allemagne)Escale
- HennigsdorfEscale
- Spandau (Allemagne)Débarquement
Victor Hugo
18 jours · Copenhague → Amsterdam
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 26 escales
- 4 pays
Copenhague (Danemark) → Amsterdam (Pays-Bas)
Stralsund (Allemagne) · Greifswald (Allemagne) · Wolgast (Allemagne) · Szczecin (Pologne) · Lunow (Allemagne) · Oderberg (Allemagne) +20
- Copenhague (Danemark)Embarquement
- Stralsund (Allemagne)Escale
- Greifswald (Allemagne)Escale
- Wolgast (Allemagne)Escale
- Szczecin (Pologne)Escale
- Lunow (Allemagne)Escale
- Oderberg (Allemagne)Escale
- Niederfinow (Allemagne)Escale
- Lichterfelder (Allemagne)Escale
- lehnitz (Allemagne)Escale
- HennigsdorfEscale
- Spandau (Allemagne)Escale
- Postdam (Allemagne)Escale
- Wuesterwitz (Allemagne)Escale
- Magdebourg (Allemagne)Escale
- CalvordeEscale
- Wolfsburg (Allemagne)Escale
- Braunschweig (Allemagne)Escale
- Hanovre (Allemagne)Escale
- Minden (Allemagne)Escale
- Nienburg (Allemagne)Escale
- Hoya (Allemagne)Escale
- Bremen (Allemagne)Escale
- Oldenburg (Allemagne)Escale
- Kustenkanale (Allemagne)Escale
- BollingerfährEscale
- GaarkeukenEscale
- Amsterdam (Pays-Bas)Débarquement
Victor Hugo
De la capitale allemande à la mer Baltique (formule port/port)
6 jours · Stralsund → Spandau
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 2 pays
Stralsund (Allemagne) → Spandau (Allemagne)
Lauterbach (Allemagne) · Peenemunde (Allemagne) · Wolgast (Allemagne) · Szczecin (Pologne) · Mescherin · Schwedt +2
- Stralsund (Allemagne)Embarquement
- Lauterbach (Allemagne)Escale
- Peenemunde (Allemagne)Escale
- Wolgast (Allemagne)Escale
- Szczecin (Pologne)Escale
- MescherinEscale
- SchwedtEscale
- Niederfinow (Allemagne)Escale
- lehnitz (Allemagne)Escale
- Spandau (Allemagne)Débarquement
Victor Hugo
De Berlin à Amsterdam : depuis la capitale allemande vers la Hollande et ses canaux
11 jours · Spandau → Amsterdam
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 15 escales
- 2 pays
Spandau (Allemagne) → Amsterdam (Pays-Bas)
Postdam (Allemagne) · Wuesterwitz (Allemagne) · Magdebourg (Allemagne) · Calvorde · Wolfsburg (Allemagne) · Braunschweig (Allemagne) +9
- Spandau (Allemagne)Embarquement
- Postdam (Allemagne)Escale
- Wuesterwitz (Allemagne)Escale
- Magdebourg (Allemagne)Escale
- CalvordeEscale
- Wolfsburg (Allemagne)Escale
- Braunschweig (Allemagne)Escale
- Hanovre (Allemagne)Escale
- Minden (Allemagne)Escale
- Nienburg (Allemagne)Escale
- Hoya (Allemagne)Escale
- Bremen (Allemagne)Escale
- Oldenburg (Allemagne)Escale
- Kustenkanale (Allemagne)Escale
- BollingerfährEscale
- GaarkeukenEscale
- Amsterdam (Pays-Bas)Débarquement
Victor Hugo
Pays-Bas
4 jours au départ de Amsterdam
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 2 escales
Aller-retour Amsterdam (Pays-Bas)
Gouda (Pays-Bas) · Rotterdam (Pays-Bas)
- Amsterdam (Pays-Bas)Embarquement
- Gouda (Pays-Bas)Escale
- Rotterdam (Pays-Bas)Escale
- Amsterdam (Pays-Bas)Retour au port
Victor Hugo
De la capitale allemande à la mer Baltique
6 jours · Spandau → Stralsund
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 9 escales
- 2 pays
Spandau (Allemagne) → Stralsund (Allemagne)
Oranienburg · Niederfinow (Allemagne) · Hohensaaten · Schwedt · Mescherin · Szczecin (Pologne) +3
- Spandau (Allemagne)Embarquement
- OranienburgEscale
- Niederfinow (Allemagne)Escale
- HohensaatenEscale
- SchwedtEscale
- MescherinEscale
- Szczecin (Pologne)Escale
- Wolgast (Allemagne)Escale
- Peenemunde (Allemagne)Escale
- Lauterbach (Allemagne)Escale
- Stralsund (Allemagne)Débarquement
Victor Hugo
De Berlin à Copenhague : la Havel, l Oder et la mer Baltique (formule port/port)
7 jours · Spandau → Copenhague
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 5 escales
- 3 pays
Spandau (Allemagne) → Copenhague (Danemark)
Eberswalde (Allemagne) · Szczecin (Pologne) · Wolgast (Allemagne) · Lauterbach (Allemagne) · Stralsund (Allemagne)
- Spandau (Allemagne)Embarquement
- Eberswalde (Allemagne)Escale
- Szczecin (Pologne)Escale
- Wolgast (Allemagne)Escale
- Lauterbach (Allemagne)Escale
- Stralsund (Allemagne)Escale
- Copenhague (Danemark)Débarquement
Victor Hugo
La Hollande et la vallée du Rhin romantique (formule port/port) (ref:AST_PP)
6 jours · Amsterdam → Strasbourg
Le navire en détail
- Construction 2000 26 ans
- Dernière rénovation 2010
- Capacité 49 à 100 passagers
- Ponts 3
- Longueur 82 m
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 5,9/10 Confortable · indice basé sur la jauge par passager
- 100% Francophone
- Animations à bord
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 6 escales
- 3 pays
Amsterdam (Pays-Bas) → Strasbourg (France)
Nimegue (Pays-Bas) · Krefeld (Allemagne) · Cologne (Allemagne) · Koenigswinter (Allemagne) · Rudesheim (Allemagne) · Mannheim (Allemagne)
- Amsterdam (Pays-Bas)Embarquement
- Nimegue (Pays-Bas)Escale
- Krefeld (Allemagne)Escale
- Cologne (Allemagne)Escale
- Koenigswinter (Allemagne)Escale
- Rudesheim (Allemagne)Escale
- Mannheim (Allemagne)Escale
- Strasbourg (France)Débarquement
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Victor Hugo
Rhin · Main · Moselle
Victor Hugo
2 jours · départ de Strasbourg
dès 460 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Victor Hugo est une croisière de 2 jours (destination : Rhin · Main · Moselle), proposée par CroisiEurope à partir de 460 € par personne en cabine vue mer. L’embarquement se fait à Strasbourg (France) le mercredi 23 décembre 2026, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 1 escale : Breisach. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, 100% Francophone, Animations à bord. Cet itinéraire est proposé sur 3 dates de départ, du mercredi 23 décembre 2026 au jeudi 30 décembre 2027.
- Navire
- Victor Hugo
- Compagnie
- CroisiEurope
- Durée
- 2 jours
- Destination
- Rhin · Main · Moselle
- Port d’embarquement
- Strasbourg, France
- Port de débarquement
- Strasbourg
- Date de départ
- mercredi 23 décembre 2026
- Escales
- Breisach
- Prix le plus bas
- 460 € par personne (cabine vue mer)
- Prix par jour
- environ 230 €
- Avantages
- Pension complète, 100% Francophone, Animations à bord
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Avant de réserver
Le Victor Hugo est-il fait pour vous ?
Ce que les chiffres du Victor Hugo changent pour vous
-
+ 104 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
100 passagers au maximum contre 49 en occupation double
-
16 ans depuis la dernière rénovation
Un navire de 26 ans, rafraîchi il y a 16 ans : regardez les avis récents sur l’état des cabines.
mis en service en 2000, rénové en 2010
Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique du Victor Hugo, plus bas sur cette page.
Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?
Le Victor Hugo Restaurant sert la cuisine gourmande de CroisiEurope, boissons comprises au déjeuner et au dîner. Les excursions à terre, avec leurs dégustations, se paient en supplément.
Inclus dans le prix
- Victor Hugo Restaurant : restaurant principal, boissons comprises au déjeuner et au dîner (café, thé, jus, sodas, vin, bière)
Que fait-on à bord du Victor Hugo ?
Un bateau intimiste, aux commodités simples : un salon, un restaurant, un solarium, sans les animations démesurées des grands paquebots maritimes. Qui cherche piscine, spa ou spectacles à bord se tournera vers un autre type de croisière.
- Salonpiste de danse et bar
- Pont solariumcoin ombragé, transats
- Vélosmis à disposition gratuitement pour les escales
- Bibliothèque
- Boutiquesouvenirs
- Wi-Figratuit à bord
Où navigue le Victor Hugo ?
Le Victor Hugo navigue sur plusieurs itinéraires selon la saison. Il embarque le plus souvent à Strasbourg, notamment en fin d’année pour les croisières des marchés de Noël sur les canaux alsaciens, en mars, novembre et décembre. De l’été à l’automne, de juillet à octobre, il part surtout d’Amsterdam pour des croisières sur le Rhin et ses canaux néerlandais, ou de Spandau, aux portes de Berlin, pour naviguer sur la Havel et l’Oder jusqu’à la Baltique : Potsdam, Niederfinow, Szczecin, Stralsund et Wolgast figurent parmi ses escales les plus fréquentes. Quelques départs de Copenhague, en été, et un départ de Bruxelles complètent son programme.
| Destination | Croisières |
|---|---|
| Rhin · Main · Moselle | 7 |
| Elbe | 2 |
| Port | Croisières |
|---|---|
| Strasbourg | 6 |
| Amsterdam | 5 |
| Spandau | 3 |
| Copenhague | 2 |
| Bruxelles | 1 |
| Stralsund | 1 |
| Escale | Croisières |
|---|---|
| Szczecin | 5 |
| Wolgast | 5 |
| Mannheim | 4 |
| Niederfinow | 4 |
| Rotterdam | 4 |
| Rudesheim | 4 |
Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.
Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires du Victor Hugo, plus bas sur cette page.
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Victor Hugo | 2000 | 49 | 18 | |
| Michelangelo même classe | 2000 | 78 | 4,8/10 | 7 |
| Modigliani même classe | 2001 | 78 | 4,8/10 | 10 |
| MS BOLERO même classe | 2003 | 180 | 2 |
Itinéraires
Les itinéraires du Victor Hugo
Le Victor Hugo dessert 65 escales dans 6 pays, au départ de 6 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 1 d’entre elles.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Victor Hugo y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
3 escales du carnet restent sans position connue et ne figurent pas sur la carte.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans cette escale : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Victor Hugo.
- Gouda Pays-Bas
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Victor Hugo
Le Victor Hugo est un navire de croisière de la compagnie CroisiEurope, mis en service en 2000 par le chantier naval Meuse & Sambre Shipyard (Beez-Namur, Belgique). Il mesure 82 mètres pour une jauge brute de 1 200 tonneaux et embarque 49 passagers servis par 20 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Victor Hugo | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | CroisiEurope | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Croiseur fluvial | |
| MMSISon identifiant radio, celui du suivi AIS. | 227734020 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | France | |
| ArmateurLe propriétaire. | CroisiEurope |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Victor Hugo | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 82,0 m | 84 m |
| Largeur | 10,0 m | 10,2 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 1 200 UMS | 1 355 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Victor Hugo | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 9,0 nœuds (17 km/h) | 9,6 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Victor Hugo | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 49 | 63 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 100 | — |
| Équipage | 20 | 20 |
| Ponts | 3 | 3 |
| Ponts avec cabines | 2 | — |
| Cabines | 49 | 54 |
Construction et histoire
Le Victor Hugo est sorti du chantier Meuse & Sambre Shipyard (Beez-Namur, Belgique) en 2000. Sa dernière rénovation date de 2010.