Navire de croisière · Nicko cruises
Croisières Vasco da Gama : 33 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Vasco da Gama ? Navire emblématique de la compagnie Nicko cruises, il accueille jusqu’à 1 260 passagers dans ses 630 cabines. Au départ de Kiel ou Hambourg, retrouvez l’ensemble des 33 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Europe du Nord & Atlantique NE, Asie du Sud-Est, Océan Indien), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 33 croisières au catalogue
- Dès 699 € par personne
- 1 260 passagers
- Mis en service en 1993
Cabines, restauration, vie à bord : le Vasco da Gama est-il fait pour vous ?
- 33 croisières
- 699 € à partir de
- 1 260 passagers
- 630 cabines
- 41 destinations
- 13 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Vasco da Gama ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
33 croisières Vasco da Gama (Nicko cruises) à partir de 699 € par personne, de 5 à 125 jours. Ses destinations principales : Europe du Nord & Atlantique NE, Asie, Océan Indien & Moyen-Orient, Asie du Sud-Est. On embarque surtout à Kiel, Hambourg, Panama city. Escales les plus desservies : Male, Singapour, Uligamu Island, Moorea.
Vasco da Gama
80 jours · Hambourg → Papeete
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Hambourg (Allemagne) → Papeete (Polynésie française)
Vigo (Espagne) · Lisbonne (Portugal) · Funchal (Portugal) · Santa Cruz de la Palma (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Mindelo (Cap-Vert) +32
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Vigo (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Santa Cruz de la Palma (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Mindelo (Cap-Vert)Escale
- Belém (Brésil)Escale
- Fazendinha (Brésil)Escale
- Ile Royale (Guyane française)Escale
- Fort de France (Martinique)Escale
- Port Elisabeth (Afrique du Sud)Escale
- Castries (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Kingstown (Saint-Vincent-et-les Grenadines)Escale
- Saint George (Grenade) (Grenade)Escale
- Port d Espagne (Trinité-et-Tobago)Escale
- Scarborough (Trinité-et-Tobago)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Oranjestad (Aruba)Escale
- Carthagène des Indes (Colombie)Escale
- Puerto Limon (Costa Rica)Escale
- Colon - Panama (Panama)Escale
- Panama city (Panama)Escale
- Manta (Équateur)Escale
- Guayaquil (Équateur)Escale
- Puerto Lopez - Equateur (Équateur)Escale
- Salaverry (Pérou)Escale
- Callao (Pérou)Escale
- Baie De Paracas (Pérou)Escale
- Matarani (Pérou)Escale
- Arica (Chili)Escale
- Puerto San AntonioEscale
- Hanga RoaEscale
- Adamstown (Pitcairn (îles))Escale
- Fakarava (Polynésie française)Escale
- Rangiroa (Polynésie française)Escale
- Moorea (Polynésie française)Escale
- UturoaEscale
- Papeete (Polynésie française)Débarquement
Vasco da Gama
54 jours · Manille → Salaalah
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Manille (Philippines) → Salaalah (Oman)
Hong Kong (Chine) · Kaoshiung (Taiwan) · Incheon (Corée du Sud) · Jeju (Corée du Sud) · Kanazawa (Japon) · Otaru (Japon) +17
- Manille (Philippines)Embarquement
- Hong Kong (Chine)Escale
- Kaoshiung (Taiwan)Escale
- Incheon (Corée du Sud)Escale
- Jeju (Corée du Sud)Escale
- Kanazawa (Japon)Escale
- Otaru (Japon)Escale
- Aomori (Japon)Escale
- Hakodate (Japon)Escale
- Tokyo (Japon)Escale
- Shimizu (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- Keelung (Taiwan)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
- Sihanoukville (Cambodge)Escale
- Laem Chabang (Thaïlande)Escale
- Singapour (Singapour)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Colombo (Sri Lanka)Escale
- Male (Maldives)Escale
- Uligamu Island (Maldives)Escale
- Salaalah (Oman)Débarquement
Vasco da Gama
37 jours · Tokyo → Salaalah
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Tokyo (Japon) → Salaalah (Oman)
Shimizu (Japon) · Kobe (Japon) · Hiroshima (Japon) · Beppu (Japon) · Keelung (Taiwan) · Chan May (Vietnam) +8
- Tokyo (Japon)Embarquement
- Shimizu (Japon)Escale
- Kobe (Japon)Escale
- Hiroshima (Japon)Escale
- Beppu (Japon)Escale
- Keelung (Taiwan)Escale
- Chan May (Vietnam)Escale
- Ho Chi Minh-Ville (Vietnam)Escale
- Sihanoukville (Cambodge)Escale
- Laem Chabang (Thaïlande)Escale
- Singapour (Singapour)Escale
- Penang (Malaisie)Escale
- Colombo (Sri Lanka)Escale
- Male (Maldives)Escale
- Uligamu Island (Maldives)Escale
- Salaalah (Oman)Débarquement
Vasco da Gama
7 jours · Safaga → Le Piree - Athenes
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Safaga (Égypte) → Le Piree - Athenes (Grèce)
Alexandrie (Égypte) · Heraklion (Grèce) · Naxos (Grèce)
- Safaga (Égypte)Embarquement
- Alexandrie (Égypte)Escale
- Heraklion (Grèce)Escale
- Naxos (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
Vasco da Gama
24 jours · Safaga → Hambourg
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Safaga (Égypte) → Hambourg (Allemagne)
Alexandrie (Égypte) · Heraklion (Grèce) · Naxos (Grèce) · Le Piree - Athenes (Grèce) · Kalamata (Grèce) · Syracuse (Sicile) (Italie) +7
- Safaga (Égypte)Embarquement
- Alexandrie (Égypte)Escale
- Heraklion (Grèce)Escale
- Naxos (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Escale
- Kalamata (Grèce)Escale
- Syracuse (Sicile) (Italie)Escale
- Cagliari (Italie)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Leixoes (Portugal)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Honfleur (France)Escale
- Douvres (Royaume-Uni)Escale
- Hambourg (Allemagne)Débarquement
Vasco da Gama
Allemagne, Norvège, Danemark
15 jours · Hambourg → Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Hambourg (Allemagne) → Kiel (Allemagne)
Bergen (Norvège) · Geiranger (Norvège) · Kristiansund (Norvège) · Svolvaer (Norvège) · Honningsvag (Norvège) · Hammerfest (Norvège) +4
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Bergen (Norvège)Escale
- Geiranger (Norvège)Escale
- Kristiansund (Norvège)Escale
- Svolvaer (Norvège)Escale
- Honningsvag (Norvège)Escale
- Hammerfest (Norvège)Escale
- Harstad (Norvège)Escale
- Trondheim (Norvège)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Skagen (Danemark)Escale
- Kiel (Allemagne)Débarquement
Vasco da Gama
Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne
14 jours au départ de Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Kiel (Allemagne)
Copenhague (Danemark) · Kalmar · Stockholm (Suède) · Helsinki (Finlande) · Tallinn (Estonie) · Riga (Lettonie) +3
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Copenhague (Danemark)Escale
- KalmarEscale
- Stockholm (Suède)Escale
- Helsinki (Finlande)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Klaipeda (Lituanie)Escale
- Gdynia (Pologne)Escale
- Ronne (Danemark)Escale
- Kiel (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
Allemagne, Norvège, Danemark
15 jours au départ de Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Kiel (Allemagne)
Bergen (Norvège) · Geiranger (Norvège) · Kristiansund (Norvège) · Svolvaer (Norvège) · Honningsvag (Norvège) · Hammerfest (Norvège) +4
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Bergen (Norvège)Escale
- Geiranger (Norvège)Escale
- Kristiansund (Norvège)Escale
- Svolvaer (Norvège)Escale
- Honningsvag (Norvège)Escale
- Hammerfest (Norvège)Escale
- Harstad (Norvège)Escale
- Trondheim (Norvège)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Skagen (Danemark)Escale
- Kiel (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
Allemagne, Norvège, Royaume-Uni, Islande, Suède
19 jours au départ de Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Kiel (Allemagne)
Stavanger (Norvège) · Bergen (Norvège) · Lerwick (Royaume-Uni) · Heimaey (Islande) · Reykjavik (Islande) · Grundarfjordur (Islande) +5
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Stavanger (Norvège)Escale
- Bergen (Norvège)Escale
- Lerwick (Royaume-Uni)Escale
- Heimaey (Islande)Escale
- Reykjavik (Islande)Escale
- Grundarfjordur (Islande)Escale
- Isafjordhur (Islande)Escale
- Akureyri (Islande)Escale
- Seydisfjordhur (Islande)Escale
- Mandal (Norvège)Escale
- Goteborg (Suède)Escale
- Kiel (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
7 jours au départ de Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Kiel (Allemagne)
Stockholm (Suède) · Visby (Suède) · Klaipeda (Lituanie)
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Stockholm (Suède)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Klaipeda (Lituanie)Escale
- Kiel (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne
14 jours au départ de Kiel
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Kiel (Allemagne)
Copenhague (Danemark) · Visby (Suède) · Stockholm (Suède) · Helsinki (Finlande) · Tallinn (Estonie) · Riga (Lettonie) +3
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Copenhague (Danemark)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Stockholm (Suède)Escale
- Helsinki (Finlande)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Klaipeda (Lituanie)Escale
- Gdynia (Pologne)Escale
- Ronne (Danemark)Escale
- Kiel (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
17 jours · Kiel → Hambourg
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Kiel (Allemagne) → Hambourg (Allemagne)
Copenhague (Danemark) · Newhaven (Royaume-Uni) · Dundee(England) (Royaume-Uni) · Scrabster (Royaume-Uni) · Stornoway (Royaume-Uni) · Greenock (Royaume-Uni) +6
- Kiel (Allemagne)Embarquement
- Copenhague (Danemark)Escale
- Newhaven (Royaume-Uni)Escale
- Dundee(England) (Royaume-Uni)Escale
- Scrabster (Royaume-Uni)Escale
- Stornoway (Royaume-Uni)Escale
- Greenock (Royaume-Uni)Escale
- Dun Laoghaire (Irlande)Escale
- Belfast (Irlande)Escale
- Liverpool (Royaume-Uni)Escale
- Cobh (Irlande)Escale
- Fowey (Royaume-Uni)Escale
- Portsmouth (Royaume-Uni)Escale
- Hambourg (Allemagne)Débarquement
Vasco da Gama
11 jours au départ de Hambourg
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Hambourg (Allemagne)
Skagen (Danemark) · Oslo (Norvège) · Mandal (Norvège) · Bergen (Norvège) · Flaam (Norvège) · Vik I Sogn (Norvège) +1
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Skagen (Danemark)Escale
- Oslo (Norvège)Escale
- Mandal (Norvège)Escale
- Bergen (Norvège)Escale
- Flaam (Norvège)Escale
- Vik I Sogn (Norvège)Escale
- Haugesund (Norvège)Escale
- Hambourg (Allemagne)Retour au port
Vasco da Gama
Allemagne, Pays-Bas, Belgique, France, Espagne, Portugal, Norvège
16 jours · Hambourg → Palma de Majorque
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Hambourg (Allemagne) → Palma de Majorque (Espagne)
Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas) · Zeebrugge (Belgique) · Honfleur (France) · Brest (France) · Gijón (Espagne) · Vigo (Espagne) +5
- Hambourg (Allemagne)Embarquement
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Escale
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Honfleur (France)Escale
- Brest (France)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Vigo (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Valence (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Débarquement
Vasco da Gama
Espagne, Norvège
5 jours au départ de Palma de Majorque
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Palma de Majorque (Espagne)
Mahon (Espagne) · Barcelone (Espagne) · Valence (Espagne) · Alesund (Norvège)
- Palma de Majorque (Espagne)Embarquement
- Mahon (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Escale
- Valence (Espagne)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Retour au port
Vasco da Gama
Espagne, Norvège, Portugal
8 jours · Palma de Majorque → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Palma de Majorque (Espagne) → Lisbonne (Portugal)
Mahon (Espagne) · Ibiza (Espagne) · Alesund (Norvège) · Carthagène (Espagne) (Espagne) · Motril (Espagne)
- Palma de Majorque (Espagne)Embarquement
- Mahon (Espagne)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Motril (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Vasco da Gama
19 jours · Lisbonne → Fort de France
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Lisbonne (Portugal) → Fort de France (Martinique)
Ponta Delgada (Portugal) · Horta - Açores (Portugal) · Praia da vitoria (Portugal) · San Sebastian de la gomera (Espagne) · Puerto de La Estaca (Espagne) · Palmeira +2
- Lisbonne (Portugal)Embarquement
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Horta - Açores (Portugal)Escale
- Praia da vitoria (Portugal)Escale
- San Sebastian de la gomera (Espagne)Escale
- Puerto de La Estaca (Espagne)Escale
- PalmeiraEscale
- Sal Rei (Cap vert)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Fort de France (Martinique)Débarquement
Vasco da Gama
23 jours · Panama city → Papeete
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Panama city (Panama) → Papeete (Polynésie française)
Puntarenas (Costa Rica) · Playa Flamingo (Costa Rica) · Puerto Quetzal (Guatemala) · Puerto Vallarta (Mexique) · Mazatlan (Mexique) · Cabo san Lucas (Mexique) +3
- Panama city (Panama)Embarquement
- Puntarenas (Costa Rica)Escale
- Playa Flamingo (Costa Rica)Escale
- Puerto Quetzal (Guatemala)Escale
- Puerto Vallarta (Mexique)Escale
- Mazatlan (Mexique)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Taiohae (Polynésie française)Escale
- Rangiroa (Polynésie française)Escale
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Papeete (Polynésie française)Débarquement
Vasco da Gama
41 jours · Panama city → Sydney CA
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Panama city (Panama) → Sydney CA (Canada)
Puntarenas (Costa Rica) · Playa Flamingo (Costa Rica) · Puerto Quetzal (Guatemala) · Puerto Vallarta (Mexique) · Mazatlan (Mexique) · Cabo san Lucas (Mexique) +10
- Panama city (Panama)Embarquement
- Puntarenas (Costa Rica)Escale
- Playa Flamingo (Costa Rica)Escale
- Puerto Quetzal (Guatemala)Escale
- Puerto Vallarta (Mexique)Escale
- Mazatlan (Mexique)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Taiohae (Polynésie française)Escale
- Rangiroa (Polynésie française)Escale
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Papeete (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Débarquement
Vasco da Gama
60 jours · Panama city → Jakarta
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Panama city (Panama) → Jakarta (Indonésie)
Puntarenas (Costa Rica) · Playa Flamingo (Costa Rica) · Puerto Quetzal (Guatemala) · Puerto Vallarta (Mexique) · Mazatlan (Mexique) · Cabo san Lucas (Mexique) +19
- Panama city (Panama)Embarquement
- Puntarenas (Costa Rica)Escale
- Playa Flamingo (Costa Rica)Escale
- Puerto Quetzal (Guatemala)Escale
- Puerto Vallarta (Mexique)Escale
- Mazatlan (Mexique)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Taiohae (Polynésie française)Escale
- Rangiroa (Polynésie française)Escale
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Papeete (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Escale
- Brisbane (Australie)Escale
- Townsville (Australie)Escale
- Cairns (Australie)Escale
- Darwin (Australie)Escale
- Kupang, Timor Oriental (Indonésie)Escale
- Komodo (Indonésie)Escale
- Benoa (Indonésie)Escale
- Semarang (Indonésie)Escale
- Jakarta (Indonésie)Débarquement
Vasco da Gama
125 jours · Panama city → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Panama city (Panama) → Lisbonne (Portugal)
Puntarenas (Costa Rica) · Playa Flamingo (Costa Rica) · Puerto Quetzal (Guatemala) · Puerto Vallarta (Mexique) · Mazatlan (Mexique) · Cabo san Lucas (Mexique) +45
- Panama city (Panama)Embarquement
- Puntarenas (Costa Rica)Escale
- Playa Flamingo (Costa Rica)Escale
- Puerto Quetzal (Guatemala)Escale
- Puerto Vallarta (Mexique)Escale
- Mazatlan (Mexique)Escale
- Cabo san Lucas (Mexique)Escale
- Taiohae (Polynésie française)Escale
- Rangiroa (Polynésie française)Escale
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Papeete (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Escale
- Brisbane (Australie)Escale
- Townsville (Australie)Escale
- Cairns (Australie)Escale
- Darwin (Australie)Escale
- Kupang, Timor Oriental (Indonésie)Escale
- Komodo (Indonésie)Escale
- Benoa (Indonésie)Escale
- Semarang (Indonésie)Escale
- Jakarta (Indonésie)Escale
- Singapour (Singapour)Escale
- Port Klang (Malaisie)Escale
- Phuket (Thaïlande)Escale
- Male (Maldives)Escale
- Uligamu Island (Maldives)Escale
- Praslin (Seychelles)Escale
- La Digue (Seychelles)Escale
- Victoria - SC (Seychelles)Escale
- Zanzibar (Tanzanie)Escale
- Mombasa (Kenya)Escale
- MoroniEscale
- Mamoudzou (Mayotte)Escale
- Diego-Suarez (Madagascar)Escale
- Toamasina (Madagascar)Escale
- Port Louis (Maurice)Escale
- Le Port (La Réunion)Escale
- Richards Bay (Afrique du Sud)Escale
- Durban (Afrique du Sud)Escale
- Port Elisabeth (Afrique du Sud)Escale
- Mossel Bay (Afrique du Sud)Escale
- Cape Town (Afrique du Sud)Escale
- Walvis Bay (Namibie)Escale
- Luanda (Angola)Escale
- Bom Bom IslandEscale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Vasco da Gama
18 jours · Papeete → Sydney CA
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Papeete (Polynésie française) → Sydney CA (Canada)
Moorea (Polynésie française) · Bora Bora (Polynésie française) · Rarotonga (Iles Cook) · Neiafu (Tonga) · Levuka (Fidji (îles)) · Ile Mysterieuse (Vanuatu) +1
- Papeete (Polynésie française)Embarquement
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Débarquement
Vasco da Gama
37 jours · Papeete → Jakarta
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
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Papeete (Polynésie française) → Jakarta (Indonésie)
Moorea (Polynésie française) · Bora Bora (Polynésie française) · Rarotonga (Iles Cook) · Neiafu (Tonga) · Levuka (Fidji (îles)) · Ile Mysterieuse (Vanuatu) +10
- Papeete (Polynésie française)Embarquement
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Escale
- Brisbane (Australie)Escale
- Townsville (Australie)Escale
- Cairns (Australie)Escale
- Darwin (Australie)Escale
- Kupang, Timor Oriental (Indonésie)Escale
- Komodo (Indonésie)Escale
- Benoa (Indonésie)Escale
- Semarang (Indonésie)Escale
- Jakarta (Indonésie)Débarquement
Vasco da Gama
60 jours · Papeete → Mombasa
Le navire en détail
- Construction 1993 33 ans
- Dernière rénovation 2024
- Capacité 1 260 à 1 512 passagers
- Ponts 13
- Longueur 219 m
- Service à bord 2,1 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,4/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- All inclusive disponible
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Papeete (Polynésie française) → Mombasa (Kenya)
Moorea (Polynésie française) · Bora Bora (Polynésie française) · Rarotonga (Iles Cook) · Neiafu (Tonga) · Levuka (Fidji (îles)) · Ile Mysterieuse (Vanuatu) +20
- Papeete (Polynésie française)Embarquement
- Moorea (Polynésie française)Escale
- Bora Bora (Polynésie française)Escale
- Rarotonga (Iles Cook)Escale
- Neiafu (Tonga)Escale
- Levuka (Fidji (îles))Escale
- Ile Mysterieuse (Vanuatu)Escale
- Noumea (Nouvelle-Calédonie)Escale
- Sydney CA (Canada)Escale
- Brisbane (Australie)Escale
- Townsville (Australie)Escale
- Cairns (Australie)Escale
- Darwin (Australie)Escale
- Kupang, Timor Oriental (Indonésie)Escale
- Komodo (Indonésie)Escale
- Benoa (Indonésie)Escale
- Semarang (Indonésie)Escale
- Jakarta (Indonésie)Escale
- Singapour (Singapour)Escale
- Port Klang (Malaisie)Escale
- Phuket (Thaïlande)Escale
- Male (Maldives)Escale
- Uligamu Island (Maldives)Escale
- Praslin (Seychelles)Escale
- La Digue (Seychelles)Escale
- Victoria - SC (Seychelles)Escale
- Zanzibar (Tanzanie)Escale
- Mombasa (Kenya)Débarquement
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Vasco da Gama
Méditerranée & mers adjacentes
Vasco da Gama
7 jours · départ de Safaga
dès 699 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Vasco da Gama est une croisière de 7 jours (destination : Méditerranée & mers adjacentes), proposée par Nicko cruises à partir de 699 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Safaga (Egypte) le mercredi 21 avril 2027, et le débarquement à Le Piree - Athenes (aller simple). L’itinéraire compte 3 escales : Alexandrie, Heraklion, Naxos. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 699 €, cabine vue mer dès 849 €, cabine balcon dès 1 449 €, suite dès 2 499 €, soit environ 100 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, All inclusive disponible. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Vasco da Gama
- Compagnie
- Nicko cruises
- Durée
- 7 jours
- Destination
- Méditerranée & mers adjacentes
- Port d’embarquement
- Safaga, Egypte
- Port de débarquement
- Le Piree - Athenes
- Date de départ
- mercredi 21 avril 2027
- Escales
- Alexandrie, Heraklion, Naxos
- Prix le plus bas
- 699 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par jour
- environ 100 €
- Avantages
- Pension complète, All inclusive disponible
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Itinéraires
Les itinéraires du Vasco da Gama et sa position en direct
Le Vasco da Gama dessert 184 escales dans 71 pays, au départ de 13 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 14 d’entre elles.
Où se trouve le Vasco da Gama en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 8919245 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Vasco da Gama y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
14 escales du carnet restent sans position connue et ne figurent pas sur la carte.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Vasco da Gama.
- Uligamu Island Maldives
- Le Port La Réunion
- Mamoudzou Mayotte
- Moroni
- Toamasina Madagascar
- Bom Bom Island
- Baie De Paracas Pérou
- Fazendinha Brésil
- Matarani Pérou
- Puerto de La Estaca Espagne
- Puerto Lopez - Equateur Equateur
- Puerto San Antonio
- et 2 autres
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Vasco da Gama
Le Vasco da Gama est un navire de croisière de la compagnie Nicko cruises, mis en service en 1993 par le chantier naval Fincantieri (Monfalcone, Italie). Il mesure 219 mètres pour une jauge brute de 55 877 tonneaux et embarque 1 260 passagers servis par 588 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Vasco da Gama | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Nicko cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Statendam | |
| Navires jumeaux | MS Maasdam (CFC Renaissance), MS Veendam (Aegean Majesty), MS Ryndam (Celestyal Journey) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 8919245 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Madère | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Mystic Invest Holding (Portugal) | |
| Gestionnaire technique | V Ships Leisure Sam |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Vasco da Gama | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 219,2 m | 133 m |
| Largeur | 30,8 m | 13,3 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 7,7 m | 7,7 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 19,1 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 55 877 UMS | 14 815 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 26 279 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 7 637 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Vasco da Gama | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Moteurs Wartsila-Sulzer (34,56 MW / 46346 ch) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Fincantieri | — |
| Modèle de moteur | 12ZAV40S | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 34 560 kW (47 002 ch) | 34 560 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 20,0 nœuds (37 km/h) | 13,4 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Vasco da Gama | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 1 260 | 279 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 1 512 | — |
| Équipage | 588 | 92 |
| Ponts | 13 | 5 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 630 | 139 |
Construction et histoire
Le Vasco da Gama est sorti du chantier Fincantieri (Monfalcone, Italie) en 1993, pour un coût de construction de 206 millions d’euros. Sa marraine est Kate Ritchie (Actrice et personnalité publique australienne), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2024. Il a aussi navigué sous d’autres noms : Vasco da Gama (CMV), Pacific Eden (P&O), MS Statendam.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 68 935 milles parcourus (127 668 km)
- 165 escales
- 59,9 % du temps en mer