Caractéristiques techniques du MS Volendam
MS Volendam · Holland America Line · classe Rotterdam
Le MS Volendam est un navire de croisière de la compagnie Holland America Line, mis en service en 1999 par le chantier naval Fincantieri (Marghera, Italie). Il mesure 237 mètres pour une jauge brute de 61 214 tonneaux et embarque 1 432 passagers servis par 647 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 1 432 passagers
- 716 cabines
- 647 membres d’équipage
- 10 ponts
- 61 214 tonneaux (jauge)
- 237 mètres
Carte d'identité du MS Volendam
| Nom du navire | MS Volendam | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Holland America Line | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Rotterdam | |
| Navires jumeaux | MS Zaandam, MS Amsterdam, MS Rotterdam | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9156515 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Pays-Bas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Carnival Corporation & PLC |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Volendam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 237,0 m | 276 m |
| Largeur | 32,0 m | 32,6 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 61 214 UMS | 84 104 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Volendam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Propulsion diesel-électrique avec deux hélices à pas variable | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 23,0 nœuds (43 km/h) | 23,1 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Volendam | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 1 432 | 2 085 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 1 718 | — |
| Équipage | 647 | 863 |
| Ponts | 10 | 12 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 716 | 1 047 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
8,3/10 Très spacieux
61 214 tonneaux ÷ 1 432 passagers = 42,7 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
7,6/10 Service attentif
1 432 passagers ÷ 647 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,2 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Volendam est sorti du chantier Fincantieri (Marghera, Italie) en 1999, pour un coût de construction de 400 millions d'euros. Sa marraine est Christine Marie Evert, joueuse de tennis américaine, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2024.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Rotterdam partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Volendam | Holland America Line | 1999 | 61 214 | 1 432 | 8,3/10 | 37 |
| MS Zaandam | Holland America Line | 2000 | 61 396 | 1 432 | 8,3/10 | 23 |
| MSC Lirica | MSC | 2003 | 59 058 | 1 984 | 6,7/10 | 37 |
| EXPLORA I | Explora Journeys | 2023 | 63 900 | 922 | 10,0/10 | 109 |
| EXPLORA V | Explora Journeys | 2027 | 64 000 | 922 | 10,0/10 | 31 |
| EXPLORA II | Explora Journeys | 2024 | 64 000 | 922 | 10,0/10 | 137 |