Caractéristiques techniques du Leonard de Vinci
Leonard de Vinci · CroisiEurope · classe Croisière fluviale
Le Leonard de Vinci est un navire de croisière de la compagnie CroisiEurope, mis en service en 2003 par le chantier naval Meuse & Sambre Shipyard (Beez-Namur, Belgique). Il mesure 105 mètres pour une jauge brute de 1 500 tonneaux et embarque 72 passagers servis par 20 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 72 passagers
- 72 cabines
- 20 membres d’équipage
- 3 ponts
- 1 500 tonneaux (jauge)
- 105 mètres
Carte d'identité du Leonard de Vinci
| Nom du navire | Leonard de Vinci | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | CroisiEurope | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Croisière fluviale | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Luxembourg | |
| ArmateurLe propriétaire. | CroisiEurope |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Leonard de Vinci | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 105,0 m | 84 m |
| Largeur | 11,0 m | 10,2 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 1 500 UMS | 1 342 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Leonard de Vinci | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Moteurs diesel-électriques | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 9,0 nœuds (17 km/h) | 9,6 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Leonard de Vinci | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 72 | 63 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 144 | — |
| Équipage | 20 | 20 |
| Ponts | 3 | 3 |
| Ponts avec cabines | 2 | — |
| Cabines | 72 | 54 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
Le taux d'encadrement
5,0/10 Service standard
72 passagers ÷ 20 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 3,6 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Leonard de Vinci est sorti du chantier Meuse & Sambre Shipyard (Beez-Namur, Belgique) en 2003. Sa dernière rénovation date de 2011.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Croisière fluviale partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leonard de Vinci | CroisiEurope | 2003 | 1 500 | 72 | 11 | |
| Beethoven | CroisiEurope | 2004 | 1 500 | 90 | 12 | |
| Belle de Cadix | CroisiEurope | 2005 | 1 500 | 90 | 8 | |
| Botticelli | CroisiEurope | 2004 | 1 500 | 75 | 5,0/10 | 8 |
| Camargue | CroisiEurope | 1995 | 1 500 | 54 | 6,4/10 | 7 |
| La Boheme | CroisiEurope | 1995 | 1 500 | 80 | 4,8/10 | 9 |