Navire de croisière · Ponant
Croisières Le Bougainville : 32 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Bougainville ? Navire emblématique de la compagnie Ponant, il accueille jusqu’à 184 passagers dans ses 92 cabines. Au départ de La Valette ou Fort de France, retrouvez l’ensemble des 32 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Antilles / Petites Antilles, Sicile), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 32 croisières au catalogue
- Dès 2 800 € par personne
- 184 passagers
- Mis en service en 2019
Itinéraires
Les itinéraires du Bougainville et sa position en direct
Le Bougainville dessert 121 escales dans 32 pays, au départ de 13 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 5 d’entre elles.
Où se trouve le Bougainville en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9814040 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Bougainville y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
3 escales du carnet restent sans position connue et ne figurent pas sur la carte.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Bougainville.
- Banyuls-sur-Mer
- Giglio Italie
- Nisiros
- San Carlos États-Unis
- Union Saint-Vincent-et-les Grenadines
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Bougainville
Le Bougainville est un navire de croisière de la compagnie Ponant, mis en service en 2019 par le chantier naval Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège). Il mesure 131 mètres pour une jauge brute de 9 988 tonneaux et embarque 184 passagers servis par 112 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Le Bougainville | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Ponant | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | PONANT EXPLORERS (méga-yacht d’expédition renforcé pour la glace) | |
| Navires jumeaux | Le Bellot, Le Champlain, Le Lapérouse, Le Dumont d’Urville, Le Jacques Cartier | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9814040 | |
| Indicatif d’appel | FLDT | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Wallis-et-Futuna | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Bureau Veritas | |
| ArmateurLe propriétaire. | Groupe Artémis (Financière Pinault) | |
| Gestionnaire technique | Ponant |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Le Bougainville | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 131,5 m | 123 m |
| Largeur | 18,0 m | 17,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 4,7 m | 5,2 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 18,2 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 9 988 UMS | 9 921 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 2 992 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 1 305 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Le Bougainville | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Propulsion diesel-électrique | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Indar Electric | — |
| Modèle de moteur | 8L20 | — |
| Carburant | MGO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 4 000 kW (5 440 ch) | 6 507 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 12,5 nœuds (23 km/h) | 14,3 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Le Bougainville | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 184 | 169 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 264 | — |
| Équipage | 112 | 110 |
| Ponts | 7 | 6 |
| Ponts avec cabines | 4 | — |
| Cabines | 92 | 90 |
Construction et histoire
Le Bougainville est sorti du chantier Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège) en 2019, pour un coût de construction de 136 millions d’euros. Sa marraine est tba, qui l’a baptisé selon la tradition maritime.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 50 921 milles parcourus (94 306 km)
- 164 escales
- 60,7 % du temps en mer
Ce que les chiffres du Bougainville changent pour vous
-
+ 43 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
264 passagers au maximum contre 184 en occupation double
-
19 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus généreux que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Cabine Prestige avec balcon
-
61 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Il navigue moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 164 escales dans l’année
-
7 ans depuis la mise en service
Un navire de 7 ans sans rénovation connue de notre côté : les avis récents diront l’état des cabines.
mis en service en 2019, aucune rénovation connue
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Le Bougainville | 2019 | 184 | 9,2/10 | 32 |
| Le Bellot même classe | 2020 | 184 | 9,2/10 | 29 |
| Le Champlain même classe | 2018 | 184 | 9,2/10 | 50 |
| Le Dumont d Urville même classe | 2019 | 184 | 9,2/10 | 40 |