Caractéristiques techniques de La Belle des Oceans
La Belle des Oceans · CroisiEurope · classe Navire d'expédition
Le La Belle des Oceans est un navire de croisière de la compagnie CroisiEurope, mis en service en 1989 par le chantier naval Chantier naval Nippon-Kokan Kabushiki Kaisha (Tsurumi, Japon). Il mesure 102 mètres pour une jauge brute de 5 218 tonneaux et embarque 129 passagers servis par 70 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 129 passagers
- 62 cabines
- 70 membres d’équipage
- 7 ponts
- 5 218 tonneaux (jauge)
- 102 mètres
Carte d'identité de La Belle des Oceans
| Nom du navire | La Belle des Oceans | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | CroisiEurope | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Navire d'expédition | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 8800195 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Belgique | |
| ArmateurLe propriétaire. | CroisiEurope |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | La Belle des Oceans | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 102,0 m | 84 m |
| Largeur | 15,0 m | 10,2 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 5 218 UMS | 1 342 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | La Belle des Oceans | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 18,0 nœuds (33 km/h) | 9,6 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | La Belle des Oceans | Moyenne de la flotte (52 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 129 | 63 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 129 | — |
| Équipage | 70 | 20 |
| Ponts | 7 | 3 |
| Ponts avec cabines | 4 | — |
| Cabines | 62 | 54 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
8,0/10 Très spacieux
5 218 tonneaux ÷ 129 passagers = 40,4 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
8,4/10 Service très attentif
129 passagers ÷ 70 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 1,8 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le La Belle des Oceans est sorti du chantier Chantier naval Nippon-Kokan Kabushiki Kaisha (Tsurumi, Japon) en 1989. Sa marraine est Elda Turco Bulgherini (juriste maritime), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023. Il a aussi navigué sous d'autres noms : Silver Discoverer, Clipper Odyssey, Oceanic Odyssey, Oceanic Grace.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Navire d'expédition partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Belle des Oceans | CroisiEurope | 1989 | 5 218 | 129 | 8,0/10 | 7 |
| MS BELVEDERE | Nicko cruises | 2005 | 5 000 | 176 | 6,5/10 | 1 |
| MS Rhein Melodie | Nicko cruises | 2005 | 4 800 | 198 | 5,8/10 | 4 |
| MS Rhein Symphonie | Nicko cruises | 2006 | 4 800 | 198 | 5,8/10 | 5 |
| Celebrity Flora | Celebrity Cruises | 2019 | 5 739 | 120 | 8,8/10 | 2 |
| Silver Origin | Silversea | 2021 | 5 800 | 102 | 9,3/10 | 2 |