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Caractéristiques techniques du Independence of the Seas

Independence of the Seas · Royal Caribbean · classe RCI FREEDOM

Le Independence of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2008 par le chantier naval Aker Yards (Turku, STX Finland). Il mesure 338 mètres pour une jauge brute de 154 407 tonneaux et embarque 3 836 passagers servis par 1 360 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 3 836 passagers
  • 1 918 cabines
  • 1 360 membres d’équipage
  • 15 ponts
  • 154 407 tonneaux (jauge)
  • 338 mètres

Carte d'identité du Independence of the Seas

Nom du navireIndependence of the Seas
CompagnieQui l’exploite commercialement.Royal Caribbean
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.RCI FREEDOM
Navires jumeauxFreedom OTS, Liberty OTS
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9349681
PavillonL’État d’immatriculation.Bahamas
Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire.DNV
ArmateurLe propriétaire.RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd)

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueIndependence of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
Longueur hors tout338,0 m331 m
Largeur56,0 m47,4 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.154 407 UMS162 965 UMS

Motorisation et performance

CaractéristiqueIndependence of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PropulsionDiesel-électrique avec pods Azipod
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.23,0 nœuds (43 km/h)22,7 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueIndependence of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.3 8363 871
Passagers maximumTous lits occupés.4 603
Équipage1 3601 471
Ponts1515
Ponts avec cabines9
Cabines1 9181 971
Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite.31
Piscines3

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

8,0/10 Très spacieux

154 407 tonneaux ÷ 3 836 passagers = 40,3 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

6,4/10 Service standard

3 836 passagers ÷ 1 360 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,8 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Independence of the Seas est sorti du chantier Aker Yards (Turku, STX Finland) en 2008, pour un coût de construction de 830 millions d'euros. Sa marraine est Elizabeth Hill (directrice d'une école primaire sélectionnée pour son engagement éducatif), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe RCI FREEDOM partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Independence of the Seas Royal Caribbean 2008 154 407 3 836 8,0/10 49
Freedom of the Seas Royal Caribbean 2006 156 271 4 024 7,9/10 57
Liberty of the Seas Royal Caribbean 2007 154 407 3 678 8,2/10 13
MSC Seaside MSC 2017 153 516 4 134 7,7/10 34
MSC Seaview MSC 2018 153 516 4 134 7,7/10 100
Norwegian Epic Norwegian Cruise Line 2010 155 841 4 228 7,7/10 27

Voir les 49 croisières du Independence of the Seas

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