Caractéristiques techniques du Carnival Sunrise
Carnival Sunrise · Carnival · classe CCL DESTINY-SUNSHINE
Le Carnival Sunrise est un navire de croisière de la compagnie Carnival, mis en service en 1999 par le chantier naval Fincantieri (Monfalcone, Italie). Il mesure 272 mètres pour une jauge brute de 101 509 tonneaux et embarque 2 984 passagers servis par 1 108 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 2 984 passagers
- 1 492 cabines
- 1 108 membres d’équipage
- 13 ponts
- 101 509 tonneaux (jauge)
- 272 mètres
Carte d'identité du Carnival Sunrise
| Nom du navire | Carnival Sunrise | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Carnival | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | CCL DESTINY-SUNSHINE | |
| Navires jumeaux | Carnival Sunshine (Destiny), Carnival Radiance (Victory) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9138850 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| ArmateurLe propriétaire. | Carnival Corporation & PLC |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Carnival Sunrise | Moyenne de la flotte (27 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 272,0 m | 300 m |
| Largeur | 38,0 m | 36,5 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 101 509 UMS | 117 204 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Carnival Sunrise | Moyenne de la flotte (27 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique avec moteurs MAK-Caterpillar | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 21,0 nœuds (39 km/h) | 22,4 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Carnival Sunrise | Moyenne de la flotte (27 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 984 | 3 303 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 3 730 | — |
| Équipage | 1 108 | 1 224 |
| Ponts | 13 | 14 |
| Ponts avec cabines | 8 | — |
| Cabines | 1 492 | 1 648 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 46 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
7,4/10 Spacieux
101 509 tonneaux ÷ 2 984 passagers = 34,0 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
6,6/10 Service attentif
2 984 passagers ÷ 1 108 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,7 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Carnival Sunrise est sorti du chantier Fincantieri (Monfalcone, Italie) en 1999, pour un coût de construction de 571 millions d'euros. Sa marraine est Madeline Arison (Triumph), Kelly Arison (Sunrise), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2024. Il a aussi navigué sous d'autres noms : Carnival Triumph.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe CCL DESTINY-SUNSHINE partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carnival Sunrise | Carnival | 1999 | 101 509 | 2 984 | 7,4/10 | 23 |
| Carnival Radiance | Carnival | 2000 | 101 509 | 2 896 | 7,5/10 | 9 |
| Carnival Sunshine | Carnival | 1996 | 103 881 | 3 002 | 7,4/10 | 38 |
| Costa Fortuna | Costa | 2003 | 102 669 | 2 698 | 7,8/10 | 3 |
| MS Koningsdam | Holland America Line | 2016 | 99 863 | 2 650 | 7,8/10 | 44 |
| Rotterdam | Holland America Line | 2021 | 99 800 | 2 668 | 7,7/10 | 122 |