Croisières lointaines CroisiEurope : Mékong, Afrique australe, Nil et Amazonie

Quelles croisières lointaines CroisiEurope trouve-t-on au catalogue ?

Le listing ci-dessus mêle quatre voyages qui n'ont en commun que d'être loin. Le Mékong est le seul où CroisiEurope a une vraie flotte et un vrai calendrier : 21 croisières et 262 dates entre octobre 2026 et avril 2028. Le lac Kariba est un safari où l'on dort aussi en lodge, le Nil se fait sur un bateau que la compagnie affrète, et l'Amazonie démarre en 2027 sur un bateau neuf. Le prix à la nuit va donc du simple au double selon la destination, bien plus qu'entre deux bateaux d'un même fleuve.

Sur ces fleuves, la concurrence est presque absente de notre catalogue. Au Mékong, 21 croisières sur 22 sont des CroisiEurope ; la 22e est celle de l'Aqua Mekong de Ponant, 7 nuits à 7 070 €, soit 1 010 € la nuit. Huit escales de ces itinéraires ne sont programmées par aucune autre compagnie de notre catalogue : les temples d'Angkor, le lac Tonlé, Cai Be, Hoi An et le canal de Cho Gao en Asie, les chutes Victoria, Kasane et le parc national de Chobé en Afrique. Sur le Nil, en revanche, CroisiEurope n'a que 3 croisières, à côté de 4 sur le Soleil d'ENEV (421 € la nuit) et d'une sur l'AmaDahlia d'AmaWaterways (570 € la nuit).

Le prix affiché comprend-il le vol ?

Non. Les prix de ce listing sont ceux de la formule port/port : la croisière commence à Siem Reap, à Johannesburg, à Louxor ou à Manaus, et c'est à vous d'y arriver. La brochure 2027 de CroisiEurope vend les mêmes voyages avec le vol de Paris, les taxes d'aéroport et les transferts. Mettre les deux prix côte à côte donne l'ordre de grandeur de ce que pèse l'avion.

Les dates des deux colonnes ne sont pas les mêmes, le calcul ne donne donc qu'un ordre de grandeur : autour de 1 100 à 1 400 € par personne pour l'Asie, l'Afrique et le Brésil, moins pour l'Égypte. La brochure indique 355 € par passager pour les vols et taxes du Mékong, 675 € pour l'Afrique australe et 163 € pour l'Amazonie, sous réserve de modification. Au Nil, le visa égyptien est compris quand on prend le vol affrété par CroisiEurope ; sans lui, il s'achète 25 $ en espèces à l'arrivée. Comparez donc le prix port/port avec vos propres billets avant de choisir ; la brochure propose aussi l'acheminement depuis les principales villes françaises, sur demande.

Faites l'addition d'un Mékong à deux sur le RV Indochine, 10 nuits d'Hô Chi Minh-Ville à Siem Reap, départ d'avril 2027 : 2 × 3 490 € = 6 980 €, plus l'option service visa cambodgien facturée 110 € par passager dans la brochure, soit 7 200 € pour le couple, vols non compris. Le même bateau en mars 2027 coûte 4 094 € par personne : 8 408 € à deux avec les visas, 1 208 € de plus pour le même programme. Les pourboires, eux, sont déjà dans le prix (50 € pour l'équipage et 35 € pour les prestataires locaux, par passager), ce qui n'est pas le cas d'une croisière en Europe : la différence est détaillée sur notre page ce qui est inclus dans le forfait séjour à bord en Europe.

Sur quel bateau naviguer au Mékong ?

Les quatre bateaux du listing sont petits, et c'est ce qui permet de quitter le lit du fleuve pour les canaux du delta. La brochure 2027 les classe ainsi :

• Le RV Indochine II, seul 5 ancres du fleuve, 31 cabines sur 65 m, construit en 2017, avec piscine sur le pont soleil et balcons sur tous les ponts ; 9 croisières au catalogue, dès 4 024 €.
• Le RV Indochine, 4 ancres, 24 cabines, construit en 2008, au restaurant vitré sur le pont supérieur ; 7 croisières, dès 3 490 €.
• Le RV Lan Diep, 4 ancres, 22 cabines, construit en 2007 ; une seule croisière au catalogue, dès 4 094 €.
• Le RV Toum Tiou II, 4 ancres, 14 cabines sur 38 m, qui porte « Le Mékong autrement » avec kayak et vélo ; 4 croisières, dès 1 904 € pour 8 nuits. La brochure 2027 le vend, lui aussi, sans vol ni transfert.

Le 5 ancres n'est pas forcément le mieux tenu : des passagers de 2025 ont signalé de l'humidité à bord de l'Indochine II, quand les trois autres reviennent presque sans reproche, cuisine khmère et vietnamienne comprise. Choisissez aussi en fonction de vos jambes : aucun de ces bateaux n'a d'ascenseur, l'escalier est souvent en colimaçon, et selon le niveau des eaux les rives où l'on débarque sont pentues et glissantes.

Quand partir sur le Mékong, et à quel prix ?

La brochure distingue la saison sèche, de novembre à avril, et la saison verdoyante, de mai à octobre, où de courtes averses tombent en fin d'après-midi. CroisiEurope ne programme pas le Mékong en juin et juillet : notre catalogue n'a aucun départ ces deux mois-là, et seulement 3 en mai. Le prix suit la saison sèche, comme le montre la même croisière mois par mois.

Partir en avril plutôt qu'en novembre 2027 fait économiser 684 € par personne sur le même bateau. Comptez la traversée du lac Tonlé : selon sa hauteur d'eau, elle se fait sur le bateau, en bateau rapide ou en autocar, et dure 5 à 6 heures dans tous les cas. Pour les autres fleuves de la compagnie, le calendrier complet est sur notre page quand partir avec CroisiEurope.

Comment se passe le safari-croisière du lac Kariba ?

C'est un safari avant d'être une croisière. Dans le programme de 13 jours de la brochure 2027, on ne dort que quatre nuits à bord sur dix : le reste se passe à l'hôtel à Johannesburg et à Victoria Falls, et au lodge CroisiEurope près de Kasane, d'où partent le safari en 4x4 dans le parc national de Chobé et le safari nautique sur la rivière Chobé. On rejoint ensuite le lac en avion privatif, et l'on quitte Kariba de la même façon pour les chutes Victoria.

Le lac mesure 200 km de long sur 40 km de large, et les deux bateaux qui y naviguent, l'African Dream et le Zimbabwean Dream, n'ont que 8 cabines chacun, avec balcon à la française et piscine. Les départs couvrent toute l'année : 201 dates à notre catalogue, 7 075 € de novembre à mars et 7 525 € d'avril à octobre pour les 10 nuits au départ de Johannesburg. Prévoyez en sus les visas namibien et zimbabwéen, 5 US$ par jour pour le personnel des bateaux et des lodges, et 255 € si vous voulez survoler les chutes en hélicoptère (12 minutes). Le Wi-Fi, gratuit partout ailleurs, est très aléatoire sur le lac.

Le Nil et l'Amazonie avec CroisiEurope : que faut-il savoir ?

Sur le Nil, le bateau n'est pas à CroisiEurope : la brochure 2027 vend le RV Star of Luxor (5 ancres, 53 cabines, construit en 1994 et rénové en 2023) « ou similaire », et le signale comme n'appartenant pas à sa flotte. C'est la croisière lointaine la moins chère du catalogue, 1 289 € pour 7 nuits au départ de Louxor en novembre et décembre 2026, contre 1 785 à 1 855 € pour les départs de 2027. Le bateau n'est pas chauffé : en mars, novembre et décembre, il fait 18 à 22 °C le jour et 14 °C la nuit, et 30 à 32 °C en avril et octobre. Abou Simbel est en option, 185 € par passager. Nos autres croisières sur le fleuve sont sur la page croisière sur le Nil.

L'Amazonie est la nouveauté 2027. Le RV Brasilian Dream, 5 ancres et 49 m, n'a que 16 suites, dont 14 suites Amazonia de plus de 35 m², toutes avec balcon, et un spa avec hammam et trois jacuzzis. Deux de nos croisières relient Manaus et Santarém par le rio Tapajós et ses plages, avec un guide naturaliste ; la troisième commence par trois nuits à Rio de Janeiro. Notre catalogue n'en porte pour l'instant que 3 dates, en décembre 2027, dès 5 006 € pour 10 nuits, quand la brochure 2027 annonce des départs de février à décembre. Ici les pourboires ne sont pas compris, et à bord on paie en fin de croisière en espèces seulement (reais, euros ou dollars) : le réseau ne permet pas la carte bancaire. La destination a sa page croisière en Amérique du Sud.

Passeport, visa, argent : que préparer avant de partir ?

Côté santé, la brochure ne rend aucun vaccin obligatoire pour un voyageur venant de France, mais conseille l'antipaludéen en Afrique australe et en Amazonie (à voir avec votre médecin pour le Mékong) et le vaccin contre la fièvre jaune pour l'Afrique australe. Le décalage est de +5 à +6 heures au Mékong, de 0 à +1 heure en Afrique australe, de -5 à -6 heures en Amazonie. Enfin, ces trois destinations et le Nil sont déconseillés aux personnes à mobilité réduite : pas d'ascenseur sur les bateaux du Mékong et d'Égypte, et des marches sur terrain rocailleux autour du lac Kariba, où il faut faire 600 mètres aller-retour à pied pour le tampon de la douane namibienne.