Caractéristiques techniques du Scenic Eclipse II
Scenic Eclipse II · Scenic · classe ice-strengthened expedition mega-yacht
Le Scenic Eclipse II est un navire de croisière de la compagnie Scenic, mis en service en 2023 par le chantier naval 3 Maj Shipyard (Rijeka, Croatia). Il mesure 168 mètres pour une jauge brute de 22 498 tonneaux et embarque 228 passagers servis par 176 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 228 passagers
- 114 cabines
- 176 membres d’équipage
- 10 ponts
- 22 498 tonneaux (jauge)
- 168 mètres
Carte d'identité du Scenic Eclipse II
| Nom du navire | Scenic Eclipse II | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Scenic | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | ice-strengthened expedition mega-yacht | |
| Navires jumeaux | Scenic Eclipse 1 | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9850460 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Croatie | |
| ArmateurLe propriétaire. | Scenic Group (Australia) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Scenic Eclipse II | Moyenne des 347 navires du comparateur |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 168,0 m | 223 m |
| Largeur | 22,0 m | 28,8 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 22 498 UMS | 76 473 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Scenic Eclipse II | Moyenne des 347 navires du comparateur |
|---|---|---|
| Modèle de moteur | Triton 660-9 AVA | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 17,0 nœuds (31 km/h) | 18,7 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Scenic Eclipse II | Moyenne des 347 navires du comparateur |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 228 | 1 794 |
| Équipage | 176 | 732 |
| Ponts | 10 | 11 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 114 | 906 |
| RestaurantsVoir la rubrique dédiée pour le détail des tables. | 9 | — |
| Piscines | 2 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
10,0/10 Confort d’exception
22 498 tonneaux ÷ 228 passagers = 98,7 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
9,8/10 Service d’exception
228 passagers ÷ 176 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 1,3 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Scenic Eclipse II est sorti du chantier 3 Maj Shipyard (Rijeka, Croatia) en 2023, pour un coût de construction de 190 millions d'euros. Sa marraine est Kathryn Dwyer Sullivan, qui l'a baptisé selon la tradition maritime.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe ice-strengthened expedition mega-yacht partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Scenic Eclipse II | Scenic | 2023 | 22 498 | 228 | 10,0/10 | 1 |
| Silver Endeavour | Silversea | 2021 | 20 649 | 252 | 10,0/10 | 26 |
| Seabourn Venture | Seabourn Cruise Line | 2022 | 23 000 | 264 | 10,0/10 | 8 |
| Seabourn Pursuit | Seabourn Cruise Line | 2023 | 23 615 | 264 | 10,0/10 | 16 |
| MS Roald Amundsen | HX-Expeditions | 2019 | 20 890 | 530 | 7,9/10 | 2 |
| MS Fridtjof Nansen | HX-Expeditions | 2020 | 20 890 | 530 | 7,9/10 | 16 |