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Caractéristiques techniques du Pride of America

Pride of America · Norwegian Cruise Line · classe NCL AMERICA

Le Pride of America est un navire de croisière de la compagnie Norwegian Cruise Line, mis en service en 2005 par le chantier naval Litton-Ingalls (Pascagoula, Mississippi, États-Unis) & Lloyd Werft (Bremerhaven, Allemagne). Il mesure 281 mètres pour une jauge brute de 80 439 tonneaux et embarque 2 192 passagers servis par 927 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 2 192 passagers
  • 1 096 cabines
  • 927 membres d’équipage
  • 14 ponts
  • 80 439 tonneaux (jauge)
  • 281 mètres

Carte d'identité du Pride of America

Nom du navirePride of America
CompagnieQui l’exploite commercialement.Norwegian Cruise Line
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.NCL AMERICA
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9209221
PavillonL’État d’immatriculation.États-Unis
ArmateurLe propriétaire.Norwegian Cruise Line Holdings Ltd

Dimensions et tonnage

CaractéristiquePride of America Moyenne de la flotte (21 navires)
Longueur hors tout281,0 m304 m
Largeur37,0 m38,6 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.80 439 UMS123 217 UMS

Motorisation et performance

CaractéristiquePride of America Moyenne de la flotte (21 navires)
PropulsionDiesel-électrique avec deux pods Rolls-Royce Mermaid
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.22,0 nœuds (41 km/h)23,2 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiquePride of America Moyenne de la flotte (21 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.2 1923 058
Passagers maximumTous lits occupés.2 630
Équipage9271 311
Ponts1417
Ponts avec cabines8
Cabines1 0961 540
Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite.64
RestaurantsVoir la rubrique dédiée pour le détail des tables.9

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

7,7/10 Spacieux

80 439 tonneaux ÷ 2 192 passagers = 36,7 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

7,3/10 Service attentif

2 192 passagers ÷ 927 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,4 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Pride of America est sorti du chantier Litton-Ingalls (Pascagoula, Mississippi, États-Unis) & Lloyd Werft (Bremerhaven, Allemagne) en 2005, pour un coût de construction de 450 millions d'euros. Sa marraine est Elaine L. Chao, femme politique américaine et ancienne secrétaire au Travail et aux Transports des États-Unis, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe NCL AMERICA partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Pride of America Norwegian Cruise Line 2005 80 439 2 192 7,7/10 3
Rhapsody of the Seas Royal Caribbean 1997 78 878 2 026 7,9/10 34
Vision of the Seas Royal Caribbean 1998 78 717 2 036 7,9/10 29
Noordam Holland America Line 2006 82 318 1 918 8,3/10 30
Norwegian Sun Norwegian Cruise Line 2001 78 309 1 936 8,0/10 27
MS Oosterdam Holland America Line 2003 82 820 2 024 8,1/10 61

Voir les 3 croisières du Pride of America

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