Croisières Pride of America : 2 offres

Ce que les chiffres du Pride of America changent pour vous

• + 20 % de monde à bord quand le navire est plein

  Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 20 %).

  2 630 passagers au maximum contre 2 192 en occupation double

• 63 % des cabines ont un balcon

  Le balcon est ici la norme : il reste accessible en prix, et les intérieures sont rares. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 66 %).

  cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous

• 10 m² pour la plus petite cabine

  C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus compact que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).

  la plus petite surface du tableau des cabines : Studio solo

• 40 % du temps passé en navigation

  Un navire qui accoste beaucoup : presque une escale par jour, peu de journées entières à bord. Il navigue moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 69 %).

  relevés de position de 2025 : 189 escales dans l’année

• 1 an depuis la dernière rénovation

  Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (21 ans) ne se voit pas à bord.

  mis en service en 2005, rénové en 2025

• 244 passagers par lieu de restauration

  Plus le chiffre est bas, moins on attend une table. Le choix est plus serré qu’ailleurs (médiane des navires du comparateur : 208).

  2 192 passagers ÷ 9 restaurants

• 64 cabines accessibles en fauteuil

  Elles sont peu nombreuses sur tous les navires : à réserver très en amont. Plus que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 2,0 %).

  64 cabines sur 1 096, soit 5,8 %

Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique du Pride of America, plus bas sur cette page.

Quelle cabine choisir à bord du Pride of America ?

1 096 cabines, dont près des deux tiers mesurent 13 à 14 m². La plus grande, la Suite familiale Deluxe deux chambres, atteint 64 m² avec une terrasse privée de 18 m² supplémentaires. Le voyageur seul dispose d’un Studio solo de 10 m², et 740 cabines sont communicantes pour les familles. 64 cabines sont accessibles en fauteuil roulant, dont 24 entièrement conformes aux normes américaines d’accessibilité.

• Intérieure dès 984 €
• Vue mer dès 1 094 €
• Balcon dès 1 834 €
• Suite dès 2 824 €

Surfaces indicatives, variables selon l’emplacement. Prix « dès » : le plus bas de notre catalogue par famille de cabine, par personne, toutes dates et durées confondues.

Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?

Les deux restaurants principaux, le diner ouvert jour et nuit, le buffet et le restaurant asiatique East Meets West suffisent à un séjour sans supplément. Les cinq tables à la carte, du steakhouse Cagney’s au churrasco brésilien, se paient entre 15 et 30 $ par personne.

Que fait-on à bord du Pride of America ?

Le seul grand paquebot naviguant toute l’année exclusivement entre les îles hawaïennes, sans escale hors des États-Unis, avec un équipage entièrement américain. L’animation reste dans le ton : thèmes patriotiques, Cadillac Diner rétro et spectacles version Broadway.

• Capitol Atriumhub central sur huit ponts, grand écran LED et piste de danse
• South Beach Poolsdeux piscines et cinq bains à remous, plus la piscine Oasis
• Terrain de pickleballinstallé sur le pont sport lors du chantier de 2025
• Hollywood Theatre868 places, spectacles à l’américaine, deux représentations par soir
• Réplique de sphère gyroscopique de la NASAavec trampoline à élastique et practice de golf sur le pont sport
• Équipage et officiers américainsseul grand paquebot immatriculé aux États-Unis, navigue toute l’année sans escale à l’étranger
• Starbucks Lounge & Barouvert lors du chantier de 2025, dans le Capitol Atrium

Où navigue le Pride of America ?

Le Pride of America navigue toute l’année en boucle entre les îles hawaïennes, au départ d’Honolulu, sur l’île d’Oahu. Sept jours suffisent à faire le tour de l’archipel : Kahului sur Maui, Hilo et Kona sur la Grande Île d’Hawaï, Nawiliwili sur Kauai, avec un passage en navigation panoramique le long de la côte de Na Pali. Son immatriculation américaine lui permet de rester à quai plusieurs jours dans certains ports et d’enchaîner les escales sans avoir à sortir des eaux territoriales des États-Unis, contrairement aux navires étrangers qui doivent inclure un port hors des îles.

Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.

Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires du Pride of America, plus bas sur cette page.

Quoi de neuf sur le Pride of America ?

• mai 2025 Nouvelle taxe hawaïenne sur les croisiéristes

  À partir du 1er janvier 2026, Hawaï étend sa taxe sur l’hébergement touristique aux passagers de croisière, à hauteur de 11 %, pour financer des initiatives environnementales.

• mai 2025 Chantier de rénovation programmé pour 2025

  Norwegian Cruise Line a annoncé un chantier de rénovation du Pride of America pour 2025, qui a ajouté un salon Starbucks dans le Capitol Atrium et un terrain de pickleball sur le pont sport.

Et par rapport aux navires comparables ?