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Caractéristiques techniques du Norwegian Spirit

Norwegian Spirit · Norwegian Cruise Line · classe NCL LEO

Le Norwegian Spirit est un navire de croisière de la compagnie Norwegian Cruise Line, mis en service en 1998 par le chantier naval Meyer Werft (Papenburg, Allemagne). Il mesure 269 mètres pour une jauge brute de 75 904 tonneaux et embarque 2 018 passagers servis par 912 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 2 018 passagers
  • 1 006 cabines
  • 912 membres d’équipage
  • 13 ponts
  • 75 904 tonneaux (jauge)
  • 269 mètres

Carte d'identité du Norwegian Spirit

Nom du navireNorwegian Spirit
CompagnieQui l’exploite commercialement.Norwegian Cruise Line
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.NCL LEO
Navires jumeauxSuperStar Virgo (Explorer Dream)
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9141065
Indicatif d’appelC6TQ6
PavillonL’État d’immatriculation.Bahamas
Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire.DNV
ArmateurLe propriétaire.Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH)
Gestionnaire techniqueNCL (Bahamas) Ltd.

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueNorwegian Spirit Moyenne de la flotte (21 navires)
Longueur hors tout268,6 m304 m
Largeur32,2 m38,6 m
Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles.8,4 m8,6 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.75 904 UMS123 217 UMS
Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux.45 960 UMS
Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT).8 530 t

Motorisation et performance

CaractéristiqueNorwegian Spirit Moyenne de la flotte (21 navires)
PropulsionMoteurs Diesel-électriques MAN B&W
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.24,0 nœuds (44 km/h)23,2 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueNorwegian Spirit Moyenne de la flotte (21 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.2 0183 058
Passagers maximumTous lits occupés.2 414
Équipage9121 311
Ponts1317
Ponts avec cabines7
Cabines1 0061 540

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

7,8/10 Spacieux

75 904 tonneaux ÷ 2 018 passagers = 37,6 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

7,6/10 Service attentif

2 018 passagers ÷ 912 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,2 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Norwegian Spirit est sorti du chantier Meyer Werft (Papenburg, Allemagne) en 1998, pour un coût de construction de 333 millions d'euros. Sa dernière rénovation date de 2025. Il a aussi navigué sous d'autres noms : SuperStar Leo.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe NCL LEO partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Norwegian Spirit Norwegian Cruise Line 1998 75 904 2 018 7,8/10 43
Seven Seas Prestige Regent Seven Seas Cruises 2026 76 550 822 10,0/10 77
Norwegian Sky Norwegian Cruise Line 1999 77 104 2 004 7,8/10 2
Grandeur of the Seas Royal Caribbean 1996 73 817 1 994 7,7/10 28
Norwegian Sun Norwegian Cruise Line 2001 78 309 1 936 8,0/10 27
Vision of the Seas Royal Caribbean 1998 78 717 2 036 7,9/10 29

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