Navire de croisière · HX-Expeditions
Croisières MS Roald Amundsen : 1 offres
Vous préparez votre croisière à bord du MS Roald Amundsen ? Navire emblématique de la compagnie HX-Expeditions, il accueille jusqu’à 530 passagers dans ses 265 cabines. Au départ de Reykjavik, retrouvez l’ensemble des 1 itinéraire disponible vers ses destinations phares (Amérique du Nord, Arctique), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 1 croisières au catalogue
- Dès 26 773 € par personne
- 530 passagers
- Mis en service en 2019
Cabines, restauration, vie à bord : le MS Roald Amundsen est-il fait pour vous ?
- 1 croisières
- 26 773 € à partir de
- 530 passagers
- 265 cabines
- 3 destinations
- 1 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du MS Roald Amundsen ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
1 croisières MS Roald Amundsen (HX-Expeditions) à partir de 26 773 € par personne, de 19 à 19 jours. Ses destinations principales : Amérique du Nord, Amériques, Arctique. On embarque surtout à Reykjavik. Escales les plus desservies : Baie de Melville, Ile de Baffin, Nuuk, Ouest du Groenland.
MS Roald Amundsen navigue dans la flotte HX-Expeditions : découvrir la flotte et les offres HX-Expeditions.
MS Roald Amundsen appareille surtout de Reykjavik (1 croisière) : le guide d’embarquement de chaque port dit où accoste le navire, comment rejoindre le terminal et où se garer.
Le MS Roald Amundsen en 87 photos
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MS Roald Amundsen
Expédition dans l’Arctique canadien et au Groenland – Tour de la baie de Baffin
19 jours au départ de Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2019 7 ans
- Capacité 530 à 600 passagers
- Ponts 11
- Longueur 140 m
- Service à bord 3,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 5 escales
- 3 pays
Aller-retour Reykjavik (Islande)
Nuuk (Groenland) · Ile de Baffin (Canada) · Thule Island · Baie de Melville (Groenland) · Ouest du Groenland (Groenland)
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Nuuk (Groenland)Escale
- Ile de Baffin (Canada)Escale
- Thule IslandEscale
- Baie de Melville (Groenland)Escale
- Ouest du Groenland (Groenland)Escale
- Reykjavik (Islande)Retour au port
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du MS Roald Amundsen
Arctique
MS Roald Amundsen
19 jours · départ de Reykjavik
dès 26 773 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du MS Roald Amundsen est une croisière de 19 jours (destination : Arctique), proposée par HX-Expeditions à partir de 26 773 € par personne en suite. L’embarquement se fait à Reykjavik (Islande) le mercredi 1 septembre 2027, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 5 escales : Nuuk, Ile de Baffin, Thule Island, Baie de Melville, Ouest du Groenland. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- MS Roald Amundsen
- Compagnie
- HX-Expeditions
- Durée
- 19 jours
- Destination
- Arctique
- Port d’embarquement
- Reykjavik, Islande
- Port de débarquement
- Reykjavik
- Date de départ
- mercredi 1 septembre 2027
- Escales
- Nuuk, Ile de Baffin, Thule Island, Baie de Melville, Ouest du Groenland
- Prix le plus bas
- 26 773 € par personne (suite)
- Prix par jour
- environ 1 409 €
- Avantages
- Pension complète
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Avant de réserver
Le MS Roald Amundsen est-il fait pour vous ?
Ce que les chiffres du MS Roald Amundsen changent pour vous
-
+ 13 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
600 passagers au maximum contre 530 en occupation double
-
73 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 46 escales dans l’année
-
7 ans depuis la mise en service
Un navire de 7 ans sans rénovation connue de notre côté : les avis récents diront l’état des cabines.
mis en service en 2019, aucune rénovation connue
Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique du MS Roald Amundsen, plus bas sur cette page.
Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?
Deux des trois restaurants sont compris dans la croisière : le principal Aune, en buffet le matin et à midi, et le bistrot Fredheim pour une pause plus légère. Lindstrom, la table de spécialités, se paie à la carte, sauf pour les voyageurs en suite, qui y dînent chaque jour sans supplément.
Inclus dans le prix
- The Restaurant / Aune Main Dining : 234 places, baies vitrées, buffet central ; petit-déjeuner et déjeuner en buffet, dîner en buffet ou à table selon les jours
- Fredheim : 71 places, bistrot décontracté, collations et boissons, buffet séparé
Avec supplément
- Lindstrom : 62 places, restaurant de spécialités à la carte, carte des vins premium ; compris chaque jour pour les passagers en suite
Que fait-on à bord du MS Roald Amundsen ?
Un navire d’expédition tourné vers l’observation : plateformes vitrées, écran géant diffusant la faune en direct, drones sous-marins et Zodiacs pour débarquer sur les sites polaires. La vie à bord reste centrée sur les conférences et le centre scientifique plutôt que sur le divertissement classique : ce n’est pas le navire de qui cherche spectacles et casino.
- Écran géant de l’Atriumhaut de sept ponts, 17,5 mètres, diffuse en direct la faune et les paysages autour du navire
- Centre scientifiquelaboratoire équipé de microscopes et d’écrans tactiles, bibliothèque, salles de conférence, centre photo, ateliers thématiques
- Équipement d’expéditiondrones sous-marins Blueye, canots pneumatiques Zodiac, kayaks
- Piscine à débordement et jacuzzissur le pont piscine à l’arrière, deux jacuzzis extérieurs, bar de piscine
- Collection d’artenviron 600 œuvres de 20 artistes norvégiens sélectionnées par la reine Sonja, ventes aux enchères à bord
- Saunasdeux salles séparées, mixtes, au milieu du navire
- Salle de sporttapis de course, vélos, rameur, poids libres, plus une piste extérieure sur le pont soleil
Où navigue le MS Roald Amundsen ?
Le Roald Amundsen navigue dans l’Arctique, au départ de Reykjavik en fin d’été. Son itinéraire remonte vers le Groenland occidental, avec des escales à Nuuk et dans la baie de Melville, avant d’approcher l’île de Baffin et l’île Thulé : un tracé typique des expéditions polaires de HX-Hurtigruten Expeditions, entre calotte glaciaire et communautés inuites. Renforcé pour la glace, ce navire embarque Zodiacs, kayaks et drones sous-marins pour des débarquements sur des sites que les grands paquebots n’atteignent pas. Il a aussi navigué en Antarctique, dans les fjords chiliens, et le long des côtes norvégiennes, du Svalbard jusqu’en Alaska par le passage du Nord-Ouest, au fil des saisons.
| Destination | Croisières |
|---|---|
| Amérique du Nord | 1 |
| Amériques | 1 |
| Arctique | 1 |
| Port | Croisières |
|---|---|
| Reykjavik | 1 |
| Escale | Croisières |
|---|---|
| Baie de Melville | 1 |
| Ile de Baffin | 1 |
| Nuuk | 1 |
| Ouest du Groenland | 1 |
| Thule Island | 1 |
Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.
Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires du MS Roald Amundsen, plus bas sur cette page.
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| MS Roald Amundsen | 2019 | 530 | 8,1/10 | 1 |
| MS Fridtjof Nansen | 2019 | 530 | 8,1/10 | 17 |
| Silver Endeavour | 2021 | 252 | 10,0/10 | 35 |
| Seabourn Pursuit | 2023 | 264 | 10,0/10 | 39 |
Itinéraires
Les itinéraires du MS Roald Amundsen et sa position en direct
Le MS Roald Amundsen dessert 5 escales dans 2 pays, au départ de 1 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 4 d’entre elles.
Où se trouve le MS Roald Amundsen en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9813072 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le MS Roald Amundsen y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du MS Roald Amundsen.
- Baie de Melville Groenland
- Ile de Baffin Canada
- Ouest du Groenland Groenland
- Thule Island
Fiche technique
Caractéristiques techniques du MS Roald Amundsen
Le MS Roald Amundsen est un navire de croisière de la compagnie HX-Expeditions, mis en service en 2019 par le chantier naval Montex Shipyard (Gdansk, Pologne), Kleven Shipyard (Ulsteinvik, Norvège). Il mesure 140 mètres pour une jauge brute de 21 765 tonneaux et embarque 530 passagers servis par 150 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | MS Roald Amundsen | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | HX-Expeditions | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Navire d'expédition renforcé pour la glace | |
| Navires jumeaux | MS Fridtjof Nansen | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9813072 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS | |
| Gestionnaire technique | Hx To Gmbh |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 140,0 m | 116 m |
| Largeur | 23,6 m | 21,8 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 5,5 m | 5,4 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 16,0 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 21 765 UMS | 14 460 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 7 545 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 1 800 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybride (électrique et diesel) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Bergen Engines | — |
| Modèle de moteur | B33/45L6 | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 17,0 nœuds (31 km/h) | 15,8 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 530 | 338 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 600 | — |
| Équipage | 150 | 106 |
| Ponts | 11 | 9 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 265 | 179 |
Construction et histoire
Le MS Roald Amundsen est sorti du chantier Montex Shipyard (Gdansk, Pologne), Kleven Shipyard (Ulsteinvik, Norvège) en 2019, pour un coût de construction de 205 millions d’euros. Sa marraine est Karin Strand (Exploratrice polaire norvégienne), qui l’a baptisé selon la tradition maritime.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 64 259 milles parcourus (119 008 km)
- 46 escales
- 73,4 % du temps en mer