Navire de croisière · HX-Expeditions
Croisières MS Roald Amundsen : 1 offres
Vous préparez votre croisière à bord du MS Roald Amundsen ? Navire emblématique de la compagnie HX-Expeditions, il accueille jusqu’à 530 passagers dans ses 265 cabines. Au départ de Reykjavik, retrouvez l’ensemble des 1 itinéraire disponible vers ses destinations phares (Amérique du Nord, Arctique), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 1 croisières au catalogue
- Dès 26 773 € par personne
- 530 passagers
- Mis en service en 2019
Itinéraires
Les itinéraires du MS Roald Amundsen et sa position en direct
Le MS Roald Amundsen dessert 5 escales dans 2 pays, au départ de 1 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 4 d’entre elles.
Où se trouve le MS Roald Amundsen en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9813072 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le MS Roald Amundsen y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du MS Roald Amundsen.
- Baie de Melville Groenland
- Ile de Baffin Canada
- Ouest du Groenland Groenland
- Thule Island
Fiche technique
Caractéristiques techniques du MS Roald Amundsen
Le MS Roald Amundsen est un navire de croisière de la compagnie HX-Expeditions, mis en service en 2019 par le chantier naval Montex Shipyard (Gdansk, Pologne), Kleven Shipyard (Ulsteinvik, Norvège). Il mesure 140 mètres pour une jauge brute de 21 765 tonneaux et embarque 530 passagers servis par 150 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | MS Roald Amundsen | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | HX-Expeditions | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Navire d'expédition renforcé pour la glace | |
| Navires jumeaux | MS Fridtjof Nansen | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9813072 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS | |
| Gestionnaire technique | Hx To Gmbh |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 140,0 m | 116 m |
| Largeur | 23,6 m | 21,8 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 5,5 m | 5,4 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 16,0 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 21 765 UMS | 14 460 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 7 545 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 1 800 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybride (électrique et diesel) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Bergen Engines | — |
| Modèle de moteur | B33/45L6 | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 17,0 nœuds (31 km/h) | 15,8 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | MS Roald Amundsen | Moyenne de la flotte (4 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 530 | 338 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 600 | — |
| Équipage | 150 | 106 |
| Ponts | 11 | 9 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 265 | 179 |
Construction et histoire
Le MS Roald Amundsen est sorti du chantier Montex Shipyard (Gdansk, Pologne), Kleven Shipyard (Ulsteinvik, Norvège) en 2019, pour un coût de construction de 205 millions d’euros. Sa marraine est Karin Strand (Exploratrice polaire norvégienne), qui l’a baptisé selon la tradition maritime.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 64 259 milles parcourus (119 008 km)
- 46 escales
- 73,4 % du temps en mer