Caractéristiques techniques du MS Rhein Symphonie
MS Rhein Symphonie · Nicko cruises · classe Croiseur fluvial du Rhin
Le MS Rhein Symphonie est un navire de croisière de la compagnie Nicko cruises, mis en service en 2006 par le chantier naval Royal IHC Merwede Shipyards (Hardinxveld-Giessendam, Hollande). Il mesure 131 mètres pour une jauge brute de 4 800 tonneaux et embarque 198 passagers servis par 44 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 198 passagers
- 99 cabines
- 44 membres d’équipage
- 4 ponts
- 4 800 tonneaux (jauge)
- 131 mètres
Carte d'identité du MS Rhein Symphonie
| Nom du navire | MS Rhein Symphonie | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Nicko cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Croiseur fluvial du Rhin | |
| Navires jumeaux | Rhein Melodie (Viking Sun) | |
| MMSISon identifiant radio, celui du suivi AIS. | 269057048 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Allemagne | |
| ArmateurLe propriétaire. | Mystic Invest Holding (Portugal) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Rhein Symphonie | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 131,0 m | 133 m |
| Largeur | 12,0 m | 13,4 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 4 800 UMS | 14 815 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Rhein Symphonie | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Modèle de moteur | C18 ACERT | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 13,0 nœuds (24 km/h) | 13,5 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Rhein Symphonie | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 198 | 279 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 198 | — |
| Équipage | 44 | 92 |
| Ponts | 4 | 5 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 99 | 139 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
Le taux d'encadrement
4,0/10 Service économique
198 passagers ÷ 44 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 4,5 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Rhein Symphonie est sorti du chantier Royal IHC Merwede Shipyards (Hardinxveld-Giessendam, Hollande) en 2006. Sa marraine est Gudrun Landgrebe (Actrice allemande), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2016. Il a aussi navigué sous d'autres noms : MS Viking Helvetia.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Croiseur fluvial du Rhin partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Rhein Symphonie | Nicko cruises | 2006 | 4 800 | 198 | 5 | |
| MS Rhein Melodie | Nicko cruises | 2005 | 4 800 | 198 | 5,8/10 | 4 |
| MS BELVEDERE | Nicko cruises | 2005 | 5 000 | 176 | 6,5/10 | 1 |
| M/N Stella Australis | Australis | 2010 | 4 508 | 100 | 8,5/10 | 4 |
| M/N Ventus Australis | Australis | 2018 | 4 508 | 210 | 5,3/10 | 6 |
| Royal Clipper | Star Clippers | 2000 | 4 425 | 227 | 4,9/10 | 25 |