Caractéristiques techniques du MS BELVEDERE
MS BELVEDERE · Nicko cruises · classe Croiseur fluvial sur le Douro
Le MS BELVEDERE est un navire de croisière de la compagnie Nicko cruises, mis en service en 2005 par le chantier naval Nobiskrug Superyachts (Rendsburg, Allemagne). Il mesure 127 mètres pour une jauge brute de 5 000 tonneaux et embarque 176 passagers servis par 40 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 176 passagers
- 88 cabines
- 40 membres d’équipage
- 4 ponts
- 5 000 tonneaux (jauge)
- 127 mètres
Carte d'identité du MS BELVEDERE
| Nom du navire | MS BELVEDERE | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Nicko cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Croiseur fluvial sur le Douro | |
| Navires jumeaux | Douro Cruiser | |
| MMSISon identifiant radio, celui du suivi AIS. | 269057650 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Suisse | |
| ArmateurLe propriétaire. | KD Cruise Services Ltd (Limassol, Chypre) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS BELVEDERE | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 127,0 m | 133 m |
| Largeur | 11,0 m | 13,4 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 5 000 UMS | 14 815 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS BELVEDERE | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 13,0 nœuds (24 km/h) | 13,5 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS BELVEDERE | Moyenne de la flotte (11 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 176 | 279 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 180 | — |
| Équipage | 40 | 92 |
| Ponts | 4 | 5 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 88 | 139 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
Le taux d'encadrement
4,1/10 Service économique
176 passagers ÷ 40 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 4,4 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS BELVEDERE est sorti du chantier Nobiskrug Superyachts (Rendsburg, Allemagne) en 2005, pour un coût de construction de 15 millions d'euros. Il a aussi navigué sous d'autres noms : Avalon Poetry, Select Belvedere.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Croiseur fluvial sur le Douro partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS BELVEDERE | Nicko cruises | 2005 | 5 000 | 176 | 1 | |
| MS Rhein Melodie | Nicko cruises | 2005 | 4 800 | 198 | 5,8/10 | 4 |
| MS Rhein Symphonie | Nicko cruises | 2006 | 4 800 | 198 | 5,8/10 | 5 |
| La Belle des Oceans | CroisiEurope | 1989 | 5 218 | 129 | 8,0/10 | 7 |
| M/N Stella Australis | Australis | 2010 | 4 508 | 100 | 8,5/10 | 4 |
| M/N Ventus Australis | Australis | 2018 | 4 508 | 210 | 5,3/10 | 6 |