Navire de croisière · Ponant
Croisières Le Commandant Charcot : 35 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Commandant Charcot ? Navire emblématique de la compagnie Ponant, il accueille jusqu’à 245 passagers dans ses 123 cabines. Au départ de Reykjavik ou Ushuaia, retrouvez l’ensemble des 35 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Arctique, Norvège, Amériques), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 35 croisières au catalogue
- Dès 9 480 € par personne
- 245 passagers
- Mis en service en 2021
Cabines, restauration, vie à bord : le Commandant Charcot est-il fait pour vous ?
- 35 croisières
- 9 480 € à partir de
- 245 passagers
- 123 cabines
- 20 destinations
- 10 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Commandant Charcot ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
35 croisières Le Commandant Charcot (Ponant) à partir de 9 480 € par personne, de 8 à 30 jours. Ses destinations principales : Arctique, Europe du Nord & Atlantique NE, Norvège. On embarque surtout à Reykjavik, Ushuaia, Helsinki. Escales les plus desservies : Ittoqqortoormiit, Blosseville Coast, Baie de Disko, Stockholm.
Le Commandant Charcot en 75 photos
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Le Commandant Charcot
Odyssée polaire entre Nord-Est du Groenland et Spitzberg
16 jours · Reykjavik → Tromso
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Reykjavik (Islande) → Tromso (Norvège)
Ittoqqortoormiit (Groenland) · San Sebastian de la gomera (Espagne) · Norteast greenland National Park · Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège) · Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- San Sebastian de la gomera (Espagne)Escale
- Norteast greenland National ParkEscale
- Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)Escale
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Escale
- Tromso (Norvège)Débarquement
Le Commandant Charcot
Splendeurs automnales des Lofoten aux fjords de Norvège
13 jours · narvik → Bergen
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
narvik (Norvège) → Bergen (Norvège)
Svolvaer (Norvège) · Leknes (Norvège) · Oksfjord (Norvège) · Alesund (Norvège) · Nordfjordeid (Norvège) · Flaam (Norvège)
- narvik (Norvège)Embarquement
- Svolvaer (Norvège)Escale
- Leknes (Norvège)Escale
- Oksfjord (Norvège)Escale
- Alesund (Norvège)Escale
- Nordfjordeid (Norvège)Escale
- Flaam (Norvège)Escale
- Bergen (Norvège)Débarquement
Le Commandant Charcot
10 jours · Bergen → Helsinki
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Bergen (Norvège) → Helsinki (Finlande)
Lysefjord (Norvège) · Stavanger (Norvège) · Kristiansand (Norvège) · Baie de Disko (Groenland) · Visby (Suède) · Stockholm (Suède) +1
- Bergen (Norvège)Embarquement
- Lysefjord (Norvège)Escale
- Stavanger (Norvège)Escale
- Kristiansand (Norvège)Escale
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Stockholm (Suède)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- Helsinki (Finlande)Débarquement
Le Commandant Charcot
En mer Baltique avec Gautier Capuçon
9 jours au départ de Helsinki
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Helsinki (Finlande)
Stockholm (Suède) · Visby (Suède) · Gdansk (Pologne) · Riga (Lettonie) · Tallinn (Estonie)
- Helsinki (Finlande)Embarquement
- Stockholm (Suède)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Gdansk (Pologne)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- Helsinki (Finlande)Retour au port
Le Commandant Charcot
9 jours au départ de Helsinki
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Helsinki (Finlande)
Stockholm (Suède) · Visby (Suède) · Gdansk (Pologne) · Riga (Lettonie) · Tallinn (Estonie)
- Helsinki (Finlande)Embarquement
- Stockholm (Suède)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Gdansk (Pologne)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- Helsinki (Finlande)Retour au port
Le Commandant Charcot
8 jours · Helsinki → Kemi
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Helsinki (Finlande) → Kemi (Finlande)
Stockholm (Suède) · Rauma (Finlande) · Oulu · Lulea (Suède)
- Helsinki (Finlande)Embarquement
- Stockholm (Suède)Escale
- Rauma (Finlande)Escale
- OuluEscale
- Lulea (Suède)Escale
- Kemi (Finlande)Débarquement
Le Commandant Charcot
Nouvel An en musique dans le golfe de Botnie
8 jours · Kemi → Helsinki
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Kemi (Finlande) → Helsinki (Finlande)
Oulu · Lulea (Suède) · Rauma (Finlande) · Stockholm (Suède)
- Kemi (Finlande)Embarquement
- OuluEscale
- Lulea (Suède)Escale
- Rauma (Finlande)Escale
- Stockholm (Suède)Escale
- Helsinki (Finlande)Débarquement
Le Commandant Charcot
8 jours · Helsinki → Kemi
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Helsinki (Finlande) → Kemi (Finlande)
Stockholm (Suède) · Rauma (Finlande) · Oulu · Lulea (Suède)
- Helsinki (Finlande)Embarquement
- Stockholm (Suède)Escale
- Rauma (Finlande)Escale
- OuluEscale
- Lulea (Suède)Escale
- Kemi (Finlande)Débarquement
Le Commandant Charcot
Festival de Jazz, de la Baltique à la mer du Nord
10 jours · Helsinki → Bergen
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Helsinki (Finlande) → Bergen (Norvège)
Tallinn (Estonie) · Stockholm (Suède) · Visby (Suède) · Baie de Disko (Groenland) · Kristiansand (Norvège) · Eigersund (Norvège) +1
- Helsinki (Finlande)Embarquement
- Tallinn (Estonie)Escale
- Stockholm (Suède)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Kristiansand (Norvège)Escale
- Eigersund (Norvège)Escale
- Lysefjord (Norvège)Escale
- Bergen (Norvège)Débarquement
Le Commandant Charcot
Le fleuve Saint-Laurent au c?ur de l hiver boréal
14 jours au départ de Montréal
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Montréal (Canada)
Quebec (Canada) · Saguenay (Canada) · Gaspe (Canada) · Golfe du saint laurent (Canada) · Saint Pierre et Miquelon (France) · Corner Brook (Canada) +3
- Montréal (Canada)Embarquement
- Quebec (Canada)Escale
- Saguenay (Canada)Escale
- Gaspe (Canada)Escale
- Golfe du saint laurent (Canada)Escale
- Saint Pierre et Miquelon (France)Escale
- Corner Brook (Canada)Escale
- Détroit de Belle IsleEscale
- Sept - Iles (Canada)Escale
- Saint Laurent (Canada)Escale
- Montréal (Canada)Retour au port
Le Commandant Charcot
Derniers instants d hiver, du Saint-Laurent au Groenland
14 jours · Montréal → Nuuk
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Montréal (Canada) → Nuuk (Groenland)
Saguenay (Canada) · Saint Laurent (Canada) · Gaspe (Canada) · Golfe du saint laurent (Canada) · Détroit de Belle Isle · Aapilattorq +2
- Montréal (Canada)Embarquement
- Saguenay (Canada)Escale
- Saint Laurent (Canada)Escale
- Gaspe (Canada)Escale
- Golfe du saint laurent (Canada)Escale
- Détroit de Belle IsleEscale
- AapilattorqEscale
- Qassiarsuk (Groenland)Escale
- Uunartoq (Groenland)Escale
- Nuuk (Groenland)Débarquement
Le Commandant Charcot
De Montréal à Nuuk
22 jours · Montréal → Nuuk
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Montréal (Canada) → Nuuk (Groenland)
Saguenay (Canada) · Gaspe (Canada) · Uunartoq (Groenland) · Qaqortoq (Groenland) · Narsarsuaq (Groenland) · Baie de Disko (Groenland) +1
- Montréal (Canada)Embarquement
- Saguenay (Canada)Escale
- Gaspe (Canada)Escale
- Uunartoq (Groenland)Escale
- Qaqortoq (Groenland)Escale
- Narsarsuaq (Groenland)Escale
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Sisimiut (Groenland)Escale
- Nuuk (Groenland)Débarquement
Le Commandant Charcot
Printemps arctique entre glaces et communautés inuites
8 jours au départ de Nuuk
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Nuuk (Groenland)
Baie de Disko (Groenland) · Ilulissat - disko Bay (Groenland) · Sisimiut (Groenland)
- Nuuk (Groenland)Embarquement
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Ilulissat - disko Bay (Groenland)Escale
- Sisimiut (Groenland)Escale
- Nuuk (Groenland)Retour au port
Le Commandant Charcot
12 jours au départ de Nuuk
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Nuuk (Groenland)
Kullorsuaq (Groenland) · Baie de Disko (Groenland)
- Nuuk (Groenland)Embarquement
- Kullorsuaq (Groenland)Escale
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Nuuk (Groenland)Retour au port
Le Commandant Charcot
12 jours au départ de Nuuk
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Nuuk (Groenland)
Kullorsuaq (Groenland) · Siorapaluk (Groenland) · Détroit de Nares · North Water Polynya
- Nuuk (Groenland)Embarquement
- Kullorsuaq (Groenland)Escale
- Siorapaluk (Groenland)Escale
- Détroit de NaresEscale
- North Water PolynyaEscale
- Nuuk (Groenland)Retour au port
Le Commandant Charcot
Premières rencontres et baie de Disko insoupçonnée
15 jours · Nuuk → Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Nuuk (Groenland) → Reykjavik (Islande)
Baie de Disko (Groenland) · Ilulissat - disko Bay (Groenland) · Sisimiut (Groenland) · Qassiarsuk (Groenland) · Aapilattorq · Uunartoq (Groenland) +2
- Nuuk (Groenland)Embarquement
- Baie de Disko (Groenland)Escale
- Ilulissat - disko Bay (Groenland)Escale
- Sisimiut (Groenland)Escale
- Qassiarsuk (Groenland)Escale
- AapilattorqEscale
- Uunartoq (Groenland)Escale
- SpitsbergenEscale
- Glacier KujjaleqEscale
- Reykjavik (Islande)Débarquement
Le Commandant Charcot
Printemps inuit d Ammassalik
10 jours au départ de Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Reykjavik (Islande)
Ammassalik (Groenland) · Blosseville Coast (Groenland)
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Ammassalik (Groenland)Escale
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Reykjavik (Islande)Retour au port
Le Commandant Charcot
Banquise inexplorée du nord-est du Groenland
14 jours · Reykjavik → Navigation
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Reykjavik (Islande) → Navigation
Blosseville Coast (Groenland) · Ittoqqortoormiit (Groenland) · Nord Est du Groenland (Groenland)
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- Nord Est du Groenland (Groenland)Escale
- NavigationDébarquement
Le Commandant Charcot
16 jours · Reykjavik → Longyearbyen
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Reykjavik (Islande) → Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))
Amalfi (Italie) · Blosseville Coast (Groenland) · Ittoqqortoormiit (Groenland) · Nord Est du Groenland (Groenland) · Nordaustlandet · Detroit d Hinlopen (Norvège) +2
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Amalfi (Italie)Escale
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- Nord Est du Groenland (Groenland)Escale
- NordaustlandetEscale
- Detroit d Hinlopen (Norvège)Escale
- Soraust Svalbard Nature ResEscale
- SpitsbergenEscale
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Débarquement
Le Commandant Charcot
16 jours · Longyearbyen → Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles)) → Reykjavik (Islande)
Spitsbergen · Soraust Svalbard Nature Res · Nord Est du Groenland (Groenland) · Ittoqqortoormiit (Groenland) · Blosseville Coast (Groenland) · Ammassalik (Groenland)
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Embarquement
- SpitsbergenEscale
- Soraust Svalbard Nature ResEscale
- Nord Est du Groenland (Groenland)Escale
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Ammassalik (Groenland)Escale
- Reykjavik (Islande)Débarquement
Le Commandant Charcot
Le pôle Nord géographique et côte est du Groenland
17 jours · Reykjavik → Longyearbyen
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Reykjavik (Islande) → Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))
Blosseville Coast (Groenland) · Ittoqqortoormiit (Groenland) · Pole Nord (Groenland) · Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- Pole Nord (Groenland)Escale
- Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)Escale
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Débarquement
Le Commandant Charcot
Le pôle Nord géographique
12 jours au départ de Longyearbyen
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
Aller-retour Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))
Saint Pierre et Miquelon (France) · Pole Nord (Groenland) · Ny Alesund (Svalbard et Jan Mayen (îles)) · Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Embarquement
- Saint Pierre et Miquelon (France)Escale
- Pole Nord (Groenland)Escale
- Ny Alesund (Svalbard et Jan Mayen (îles))Escale
- Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)Escale
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Retour au port
Le Commandant Charcot
Le pôle Nord géographique et côte est du Groenland
17 jours · Longyearbyen → Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles)) → Reykjavik (Islande)
Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège) · Pole Nord (Groenland) · Ittoqqortoormiit (Groenland) · San Sebastian de la gomera (Espagne) · Blosseville Coast (Groenland)
- Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen (îles))Embarquement
- Parc National du Nord Ouest du Spitzberg (Norvège)Escale
- Pole Nord (Groenland)Escale
- Ittoqqortoormiit (Groenland)Escale
- San Sebastian de la gomera (Espagne)Escale
- Blosseville Coast (Groenland)Escale
- Reykjavik (Islande)Débarquement
Le Commandant Charcot
Les manchots empereurs de la mer de Weddell
12 jours au départ de Ushuaia
Le navire en détail
- Construction 2021 5 ans
- Capacité 245 passagers
- Ponts 9
- Longueur 150 m
- Restaurants 3
- Service à bord 1,0 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 10,0/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Boissons incluses
- Gastronomie Ducasse Conseil
- Luxe Francophone
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
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La croisière la moins chère à bord du Commandant Charcot
Europe du Nord & Atlantique NE
Le Commandant Charcot
9 jours · départ de Helsinki
dès 9 480 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Commandant Charcot est une croisière de 9 jours (destination : Europe du Nord & Atlantique NE), proposée par Ponant à partir de 9 480 € par personne en cabine balcon. L’embarquement se fait à Helsinki (Finlande) le mardi 24 novembre 2026, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 5 escales : Stockholm, Visby, Gdansk, Riga, Tallinn. Prix par personne selon la cabine : cabine balcon dès 9 480 €, suite dès 9 930 €, soit environ 1 053 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Boissons incluses, Gastronomie Ducasse Conseil, Luxe Francophone, Service Majordome inclus. Cet itinéraire est proposé sur 2 dates de départ, du mardi 24 novembre 2026 au samedi 12 décembre 2026.
- Navire
- Le Commandant Charcot
- Compagnie
- Ponant
- Durée
- 9 jours
- Destination
- Europe du Nord & Atlantique NE
- Port d’embarquement
- Helsinki, Finlande
- Port de débarquement
- Helsinki
- Date de départ
- mardi 24 novembre 2026
- Escales
- Stockholm, Visby, Gdansk, Riga, Tallinn
- Prix le plus bas
- 9 480 € par personne (cabine balcon)
- Prix par jour
- environ 1 053 €
- Avantages
- Pension complète, Boissons incluses, Gastronomie Ducasse Conseil, Luxe Francophone, Service Majordome inclus
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Itinéraires
Les itinéraires du Commandant Charcot et sa position en direct
Le Commandant Charcot dessert 89 escales dans 16 pays, au départ de 10 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 27 d’entre elles.
Où se trouve le Commandant Charcot en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9846249 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Commandant Charcot y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
19 escales du carnet restent sans position connue et ne figurent pas sur la carte.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Commandant Charcot.
- Blosseville Coast
- Pole Nord Groenland
- Ammassalik Groenland
- Lulea Suède
- Marguerite Bay
- Blosseville Coast Groenland
- Détroit de Belle Isle
- Glacier Kujjaleq
- Marie Byrd Land
- Norteast greenland National Park
- North Antartic Peninsula
- Bellingshausen Sea
- et 15 autres
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Commandant Charcot
Le Commandant Charcot est un navire de croisière de la compagnie Ponant, mis en service en 2021 par le chantier naval Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège). Il mesure 150 mètres pour une jauge brute de 31 283 tonneaux et embarque 245 passagers servis par 235 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Le Commandant Charcot | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Ponant | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Brise-glace de croisière de classe polaire 2 (PC2) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9846249 | |
| Indicatif d’appel | FMNB | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Wallis-et-Futuna | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Bureau Veritas | |
| ArmateurLe propriétaire. | Groupe Artémis (Financière Pinault) | |
| Gestionnaire technique | Ponant |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Le Commandant Charcot | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 149,9 m | 123 m |
| Largeur | 28,3 m | 17,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 10,2 m | 5,2 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 15,3 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 31 283 UMS | 9 921 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 9 384 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 4 741 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Le Commandant Charcot | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Propulsion hybride électrique au gaz naturel liquéfié (GNL) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | 31DF | — |
| Carburant | GNL, MGO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 34 000 kW (46 240 ch) | 6 507 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 15,0 nœuds (28 km/h) | 14,3 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Le Commandant Charcot | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 245 | 169 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 245 | — |
| Équipage | 235 | 110 |
| Ponts | 9 | 6 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 123 | 90 |
| Restaurants | 3 | — |
Construction et histoire
Le Commandant Charcot est sorti du chantier Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège) en 2021, pour un coût de construction de 274 millions d’euros. Sa marraine est Anne Manipoud-Charcot (Arrière-petite-fille de Jean-Baptiste Charcot), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Il a aussi navigué sous d’autres noms : Ponant Icebreaker.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 57 799 milles parcourus (107 044 km)
- 40 escales
- 66,3 % du temps en mer