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Caractéristiques techniques de Le Commandant Charcot

Le Commandant Charcot · Ponant · classe Brise-glace de croisière de classe polaire 2 (PC2)

Le Le Commandant Charcot est un navire de croisière de la compagnie Ponant, mis en service en 2021 par le chantier naval Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège). Il mesure 150 mètres pour une jauge brute de 31 757 tonneaux et embarque 245 passagers servis par 235 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 245 passagers
  • 123 cabines
  • 235 membres d’équipage
  • 9 ponts
  • 31 757 tonneaux (jauge)
  • 150 mètres

Carte d'identité de Le Commandant Charcot

Nom du navireLe Commandant Charcot
CompagnieQui l’exploite commercialement.Ponant
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.Brise-glace de croisière de classe polaire 2 (PC2)
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9846249
Indicatif d’appelFMNB
PavillonL’État d’immatriculation.France
Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire.Bureau Veritas
ArmateurLe propriétaire.Groupe Artémis (Financière Pinault)

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueLe Commandant Charcot Moyenne de la flotte (14 navires)
Longueur hors tout149,9 m123 m
Largeur28,3 m17,4 m
Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles.10,2 m5,3 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.31 757 UMS10 145 UMS
Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT).4 741 t

Motorisation et performance

CaractéristiqueLe Commandant Charcot Moyenne de la flotte (14 navires)
PropulsionPropulsion hybride électrique au gaz naturel liquéfié (GNL)
Modèle de moteur31DF
CarburantGNL (dual-fuel)
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.15,0 nœuds (28 km/h)14,4 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueLe Commandant Charcot Moyenne de la flotte (14 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.245169
Passagers maximumTous lits occupés.245
Équipage235110
Ponts96
Ponts avec cabines3
Cabines12390
RestaurantsVoir la rubrique dédiée pour le détail des tables.3

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

10,0/10 Confort d’exception

31 757 tonneaux ÷ 245 passagers = 129,6 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

10,0/10 Service d’exception

245 passagers ÷ 235 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 1,0 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Le Commandant Charcot est sorti du chantier Chantiers VARD (Tulcea, Roumanie et Søviknes-Ålesund, Norvège) en 2021, pour un coût de construction de 274 millions d'euros. Sa marraine est Anne Manipoud-Charcot (Arrière-petite-fille de Jean-Baptiste Charcot), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Il a aussi navigué sous d'autres noms : Ponant Icebreaker.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe Brise-glace de croisière de classe polaire 2 (PC2) partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Le Commandant Charcot Ponant 2021 31 757 245 10,0/10 35
Seabourn Quest Seabourn Cruise Line 2011 32 346 450 10,0/10 90
Azamara Onward Azamara 1999 30 312 672 8,5/10 102
Azamara Quest Azamara 2000 30 277 722 8,2/10 92
Oceania Sirena Oceania Cruises 1999 30 277 698 8,3/10 58
Azamara Journey Azamara 2000 30 277 710 8,3/10 120

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