Croisières Disney Wonder : 24 offres

Ses destinations, ses ports d’embarquement et ses escales

Le Disney Wonder alterne entre deux façades du Pacifique. De septembre à mai, il embarque à San Diego pour des croisières le long de la Riviera mexicaine et de la Basse-Californie, avec Ensenada, Cabo San Lucas, l’île Santa Catalina, Puerto Vallarta et Mazatlán parmi ses escales les plus fréquentes. L’été, de mai à septembre, il rejoint Vancouver pour naviguer en Alaska, avec Skagway, Ketchikan, Victoria et le glacier Dawes parmi ses escales. Le navire a longtemps navigué depuis Galveston vers les Caraïbes et les Bahamas, avant de se recentrer sur cette double saison Pacifique.

Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.

Où se trouve le Disney Wonder en ce moment ?

Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9126819 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.

Ses escales sur la carte

Plus le cercle est grand, plus le Disney Wonder y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.

Carte d’identité

Dimensions et tonnage

Motorisation et performance

Capacité d’accueil et équipements

Construction et histoire

Le Disney Wonder est sorti du chantier Fincantieri, Marghera, Italie en 1999, pour un coût de construction de 382 millions d’euros. Sa marraine est Clochette (personnage du film "Peter Pan" de Disney), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023.

Une année de navigation réelle (2025)

Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.

• 94 222 milles parcourus (174 499 km)
• 175 escales
• 76,5 % du temps en mer

Ce que les chiffres du Disney Wonder changent pour vous

• + 40 % de monde à bord quand le navire est plein

  Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).

  2 456 passagers au maximum contre 1 754 en occupation double

• 44 % des cabines ont un balcon

  Un balcon se trouve sans difficulté, à condition de réserver tôt en haute saison. C’est moins que la plupart des navires (médiane des navires du comparateur : 66 %).

  cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous

• 17 m² pour la plus petite cabine

  C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus généreux que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).

  la plus petite surface du tableau des cabines : Cabine intérieure standard

• 77 % du temps passé en navigation

  Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Il navigue plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 69 %).

  relevés de position de 2025 : 175 escales dans l’année

• 3 ans depuis la dernière rénovation

  Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (27 ans) ne se voit pas à bord.

  mis en service en 1999, rénové en 2023

Et par rapport aux navires comparables ?