Costa Toscana spécifications : tout savoir sur ce paquebot de 183 900 tonnes
Vous recherchez les caractéristiques techniques du Costa Toscana ? Notre site de croisières vous présente le détail complet de ce paquebot de 183 900 tonnes mis en service en 2022. Ce navire de croisière de la classe Excellence-Helios dispose de 2 663 cabines dont 1 550 avec balcon pour accueillir jusqu'à 6 338 passagers. Le Costa Toscana se distingue par sa propulsion LNG écologique et ses innovations comme le Colosseo sur 3 ponts remplaçant l'atrium traditionnel. Les croisiéristes bénéficient d'un taux de confort de 29 tonnes par passager et d'équipements exceptionnels avec 4 piscines, 16 options de restauration et le spectaculaire Volare Skywalk à 65 mètres de hauteur. Retrouvez toutes les spécifications techniques de ce fleuron de la flotte Costa Cruises construit par les chantiers Meyer Werft en Finlande : dimensions, capacités, équipements et technologies environnementales.
Aperçu du Costa Toscana
Points essentiels du Costa Toscana
- Navire LNG écologique : Premier paquebot Costa propulsé exclusivement au Gaz Naturel Liquéfié avec 4 moteurs MAK-Caterpillar générant 57,2 MW
- Capacité exceptionnelle : Accueille jusqu'à 6 338 passagers dans 2 663 cabines dont 1 550 avec balcon privé
- Design italien authentique : Mobilier et décoration par 15 marques italiennes prestigieuses (Kartell, Poltrona Frau, Alessi)
- Colosseo unique : Lieu de spectacle révolutionnaire sur 3 ponts remplaçant l'atrium traditionnel avec écrans LED géants
- Offre gastronomique premium : 16 options de restauration incluant l'Archipelago des chefs étoilés et le Ferrari Spazio Bollicine
- Complexe aquatique complet : 4 piscines, 9 jacuzzis, parc aquatique avec toboggans et Beach Club La Spiaggia sous dôme rétractable
- Volare Skywalk spectaculaire : Passerelle en verre à 65 mètres au-dessus de la mer offrant une vue panoramique
- Spa Solemio premium : Plus grand centre bien-être de la flotte avec piscine de thalassothérapie et 16 salles de soins
- Infinity Walk unique : Promenade faisant le tour complet du navire sur les ponts 7 et 8
- Terrace Suites innovantes : Nouvelles cabines avec jardin d'hiver et double balcon intérieur/extérieur
Confort spatial
29,0
Bon confortCalcul : 183 900 GT ÷ 6 338 passagers = 29,0
Plus le ratio est élevé, plus les croisiéristes disposent d'espace à bord
Plus le ratio est élevé, plus les croisiéristes disposent d'espace à bord
Ratio service personnalisé
3,2
Passagers par équipier
Service personnaliséCalcul : 5 322 passagers ÷ 1 678 équipiers = 3,17 (arrondi 3,2)
Caractéristiques techniques complètes
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | |
|---|---|
| Tonnage brut | 183 900 GT |
| Longueur | 337 m (1 106 ft) |
| Largeur | 42 m (138 ft) |
| Tirant d'eau | 8,5 m |
| NAVIGATION ET PROPULSION | |
| Vitesse de croisière | 17 nœuds (32 km/h) |
| Vitesse maximale | 22 nœuds (41 km/h) |
| Puissance moteurs | 57,2 MW (76 706 hp) |
| Puissance propulsion | 37 MW (49 618 hp) |
| Type de propulsion | LNG - 4x moteurs MAK-Caterpillar 16M-46DF |
| CAPACITÉS | |
| Passagers (max) | 6 338 |
| Passagers (double occupation) | 5 322 |
| Cabines totales | 2 663 |
| Cabines avec balcon | 1 550 |
| Équipage | 1 678 |
| Ratio passagers/espace | 29 |
| INFRASTRUCTURE | |
| Ponts totaux | 20 |
| Ponts passagers | 16 |
| Ponts avec cabines | 11 |
| Ascenseurs | 22 |
| Voltage cabines | 110/220 volts |
| ÉQUIPEMENTS LOISIRS | |
| Piscines | 4 (dont 1 couverte) |
| Bains à remous | 9 |
| Parc aquatique | Toboggans Aqua Park |
| Restaurants | 16 options de restauration |
| Bars et salons | 19 |
| Théâtre | Poltrona Frau Arena + Colosseo (3 ponts) |
| Spa | Solemio Spa - 16 salles de soins |
| Casino | Casino Granducato |
| Autres équipements | Volare Skywalk, Infinity Walk, CoDe Museum |
| TECHNOLOGIES ENVIRONNEMENTALES | |
| Propulsion écologique | LNG (Gaz Naturel Liquéfié) |
| Réduction émissions SO₂ | 100% (émissions nulles) |
| Réduction particules | 95-100% |
| Réduction NOₓ | 85% |
| Réduction CO₂ | 20% |
| Capacité LNG | 3 200 m³ (3 réservoirs cryogéniques) |
| INFORMATIONS ADMINISTRATIVES | |
| Chantier naval | Meyer Werft (Turku, Finlande) |
| Découpe première tôle | 30 juillet 2019 |
| Lancement | 14 janvier 2021 |
| Livraison | 2 décembre 2021 |
| Mise en service | 5 mars 2022 |
| Baptême | 16 juin 2022 (Barcelone) |
| Armateur | Carnival Corporation & PLC |
| Opérateur | Costa Cruises |
| Pavillon | Italien |
| Port d'attache | Gênes |
| Numéro IMO | 9781891 |
| MMSI | 247431200 |
| Classe | Excellence-Helios (Carnival XL) |
| Coût de construction | 790 millions EUR (950 millions USD) |
Le saviez-vous ?
- Robots d'assistance : Des robots Pepper humanoides accueillent les passagers à l'embarquement et communiquent en 3 langues (anglais, allemand, italien)
- Pas d'atrium traditionnel : Le Costa Toscana remplace l'atrium classique par le Colosseo, un espace de spectacle révolutionnaire sur 3 ponts
- Promenade complète : L'Infinity Walk permet de faire le tour complet du navire sur les ponts 7 et 8, unique en son genre
- Construction record : Premier paquebot où Meyer Werft utilise un nouveau découpeur plasma pour l'assemblage de la coque
- Design 100% italien : Mobilier fourni par 15 marques italiennes prestigieuses dont Kartell, Poltrona Frau et Alessi
- Écologie avancée : Premier navire Costa entièrement propulsé au GNL avec 3 200 m³ de capacité dans 3 réservoirs cryogéniques
- Baptême glamour : Baptisé le 16 juin 2022 à Barcelone par la chanteuse Chanel Terrero Martínez
- Skywalk vertigineux : Le Volare Skywalk culmine à 65 mètres au-dessus de la mer, soit la hauteur d'un immeuble de 20 étages
- Cabines innovantes : Nouvelles "Terrace Suites" avec jardin d'hiver permettant d'ouvrir complètement sur la mer
- Partenariats exclusifs : Premier navire avec un Ferrari Spazio Bollicine et deux bars Aperol Spritz officiels
- Casino sans fumée : Contrairement aux terrasses extérieures où fumer est autorisé, le casino est entièrement non-fumeur
- Horaires européens : Restauration adaptée au rythme méditerranéen : dîner à 19h ou 20h45, fermeture à 15h l'après-midi
- Plus gros de la flotte : Le Costa Toscana est officiellement le plus grand navire jamais construit pour Costa Cruises
- Chiffre porte-bonheur : Selon la tradition, des pièces ont été placées sous le premier bloc de coque pour porter chance au navire
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