Caractéristiques techniques du Amadeus Aurea
Amadeus Aurea · Luftner Cruises · classe Bateau de croisière fluviale
Le Amadeus Aurea est un navire de croisière de la compagnie Luftner Cruises, mis en service en 2026 par le chantier naval TeamCo Shipyard BV (Heusden, Pays-Bas). Il mesure 135 mètres pour une jauge brute de 1 770 tonneaux et embarque 158 passagers servis par 46 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 158 passagers
- 79 cabines
- 46 membres d’équipage
- 4 ponts
- 1 770 tonneaux (jauge)
- 135 mètres
Carte d'identité du Amadeus Aurea
| Nom du navire | Amadeus Aurea | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Luftner Cruises | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Bateau de croisière fluviale | |
| Navires jumeaux | Amadeus Cara, Amadeus Riva, Amadeus Nova, Amadeus Amara | |
| MMSISon identifiant radio, celui du suivi AIS. | 211229340 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Allemagne | |
| ArmateurLe propriétaire. | Luftner Cruises GmbH |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Amadeus Aurea | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 135,0 m | 128 m |
| Largeur | 12,0 m | 11,6 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 1 770 UMS | 1 708 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Amadeus Aurea | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybride diesel-électrique avec panneaux solaires | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 14,0 nœuds (26 km/h) | 13,7 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Amadeus Aurea | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 158 | 157 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 158 | — |
| Équipage | 46 | 44 |
| Ponts | 4 | 4 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 79 | 79 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
Le taux d'encadrement
5,3/10 Service standard
158 passagers ÷ 46 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 3,4 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Amadeus Aurea est sorti du chantier TeamCo Shipyard BV (Heusden, Pays-Bas) en 2026. Sa marraine est Kristie Smith Keller, qui l'a baptisé selon la tradition maritime.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Bateau de croisière fluviale partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amadeus Aurea | Luftner Cruises | 2026 | 1 770 | 158 | 16 | |
| Amadeus Amara | Luftner Cruises | 2025 | 1 770 | 164 | 8 | |
| Amadeus Queen | Luftner Cruises | 2018 | 1 767 | 162 | 6 | |
| Monalisa | CroisiEurope | 2000 | 1 200 | 49 | 5,9/10 | 26 |
| Amadeus Nova | Luftner Cruises | 2024 | 1 770 | 158 | 15 | |
| Amadeus Riva | Luftner Cruises | 2023 | 1 770 | 158 | 13 |