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Caractéristiques techniques du Allure of the Seas

Allure of the Seas · Royal Caribbean · classe RCI OASIS

Le Allure of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2010 par le chantier naval STX Europe (Turku, Finlande). Il mesure 362 mètres pour une jauge brute de 225 282 tonneaux et embarque 5 492 passagers servis par 2 150 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 5 492 passagers
  • 2 745 cabines
  • 2 150 membres d’équipage
  • 17 ponts
  • 225 282 tonneaux (jauge)
  • 362 mètres

Carte d'identité du Allure of the Seas

Nom du navireAllure of the Seas
CompagnieQui l’exploite commercialement.Royal Caribbean
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.RCI OASIS
Navires jumeauxHarmony OTS, Oasis OTS, Symphony OTS, Wonder OTS
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9383948
PavillonL’État d’immatriculation.Bahamas
Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire.DNV
ArmateurLe propriétaire.RCG - Royal Caribbean Group via RCCL - Royal Caribbean Cruises Ltd

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueAllure of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
Longueur hors tout362,0 m331 m
Largeur47,0 m47,4 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.225 282 UMS162 965 UMS

Motorisation et performance

CaractéristiqueAllure of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PropulsionDiesel-électrique avec propulsion Azipod
PuissanceLa puissance installée du navire.97 000 kW (131 920 ch)71 575 kW
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.23,0 nœuds (43 km/h)22,7 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueAllure of the Seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.5 4923 871
Passagers maximumTous lits occupés.6 314
Équipage2 1501 471
Ponts1715
Ponts avec cabines11
Cabines2 7451 971
Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite.46
Piscines5
Ascenseurs24

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

8,1/10 Très spacieux

225 282 tonneaux ÷ 5 492 passagers = 41,0 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

6,9/10 Service attentif

5 492 passagers ÷ 2 150 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,6 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Allure of the Seas est sorti du chantier STX Europe (Turku, Finlande) en 2010, pour un coût de construction de 1,2 milliard d'euros. Sa marraine est Princess Fiona (personnage fictif du film Shrek), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe RCI OASIS partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Allure of the Seas Royal Caribbean 2010 225 282 5 492 8,1/10 29
Oasis of the Seas Royal Caribbean 2009 225 282 5 592 8,0/10 17
Harmony of the Seas Royal Caribbean 2016 226 963 5 497 8,1/10 32
Symphony of the Seas Royal Caribbean 2018 228 081 5 518 8,1/10 34
MSC World America MSC 2025 216 638 5 240 8,1/10 26
MSC World Asia MSC 2026 215 863 5 240 8,1/10 14

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