Ce que le règlement Costa autorise vraiment à bord

Peut-on fumer ou vapoter dans sa cabine Costa ?

Non, et la réponse est plus large qu'il n'y paraît. Les conditions générales de vente applicables depuis le 7 juillet 2026 posent que toute forme de tabagisme est interdite à bord, sauf dans des zones désignées du pont extérieur, et nomment explicitement les vaporisateurs et les cigarettes électroniques. Les informations précontractuelles, de même date, ajoutent la phrase qui tranche : toutes les cabines et suites, balcons extérieurs compris, sont non-fumeurs.

La possession et l'usage de marijuana sont interdits sur tous les navires Costa, à tout moment, quelles que soient les lois locales du port où le navire accoste. Le cannabis médical entre dans cette interdiction : le formulaire médical de la compagnie demande de trouver un substitut non lié au cannabis avant l'embarquement.

Le problème, c'est que deux pages commerciales du site officiel disent le contraire. Voici les trois textes mis en regard.

Nous retenons le texte contractuel : c'est lui qui est opposable, lui que le commandant applique, lui qui fixe la sanction. La foire aux questions de Costa contient d'ailleurs des réponses visiblement anciennes, jusqu'à des noms de tarifs morts depuis deux refontes. Un cendrier fixé au mur d'un balcon n'est pas une autorisation écrite.

Quelle est la sanction si l'on fume là où c'est interdit ?

Aucun des documents déposés ne chiffre de frais de nettoyage, contrairement à ce que pratiquent d'autres compagnies. Costa ne prévoit pas une amende : elle prévoit la porte. Les conditions de vente qualifient l'infraction de violation substantielle du contrat, ce qui entraîne la perte du droit de rester à bord, le débarquement dans n'importe quel port au choix de la compagnie, sans remboursement, et une interdiction possible de naviguer à l'avenir.

Le coût réel se calcule. Une croisière de cinq à huit jours vaut en moyenne 712 € par personne à notre catalogue du 22 septembre 2026 : une famille de quatre débarquée au milieu de la semaine perd donc de l'ordre de 2 848 €, auxquels s'ajoutent les billets de retour depuis un port étranger, que personne ne prend en charge. Et le barème d'annulation ne sert de rien : à moins de huit jours du départ, il retient déjà 100 % du prix.

Peut-on apporter de l'alcool ou de la nourriture à bord ?

Non dans les deux cas, et l'interdiction vaut pour le bagage à main comme pour la valise enregistrée. Sur l'alcool, les conditions de vente sont sèches : les bouteilles trouvées sont confisquées et jetées, sans aucune compensation. Sur la nourriture, la page des informations utiles interdit d'embarquer des aliments et des boissons, avec quatre exceptions nommées : les articles d'hygiène corporelle, les médicaments, les produits et denrées spécifiquement destinés aux enfants, et les produits liés à un régime particulier certifié. Pour ces derniers, la page consacrée aux besoins spécifiques précise que seuls les aliments emballés sont acceptés : les produits artisanaux ou faits maison sont refusés.

L'interdiction vaut aussi au retour d'escale, et c'est là qu'elle surprend. Une bouteille achetée à terre ou dans la boutique hors taxes du bord est conservée par la compagnie jusqu'à la fin du voyage, puis rendue. Les produits alimentaires locaux suivent le même sort. Il faut donc considérer qu'une bouteille de vin ramenée d'une escale sicilienne ne sera pas ouverte à bord.

L'eau n'échappe pas à la règle. Le forfait boissons prévoit une bouteille de 50 centilitres par jour et par personne : une gourde remplie aux fontaines du buffet reste le seul moyen de ne pas y penser.

À quel âge peut-on boire de l'alcool à bord ?

Dix-huit ans pour acheter, détenir ou consommer de l'alcool. La limite passe à vingt et un ans pour les passagers en provenance des États-Unis, et la compagnie se réserve le droit de l'étendre au-delà de dix-huit ans si la loi de la nationalité du passager l'exige. Un forfait boissons comprenant de l'alcool ne peut être ni acheté ni utilisé par un mineur.

Deux conséquences méritent d'être connues des parents. Utiliser une fausse pièce d'identité ou acheter de l'alcool pour un mineur constitue une violation de la politique de la compagnie, et peut entraîner le débarquement du contrevenant et de l'adulte qui accompagne le mineur. Par ailleurs, Costa peut refuser de servir un passager visiblement en état d'ébriété, et limiter la consommation comprise dans un forfait boissons si elle compromet le bon déroulement de la croisière, sans remboursement de la part non consommée. Le casino, lui, est réservé aux passagers majeurs et n'ouvre que pendant la navigation.

Quels objets sont interdits à l'embarquement ?

Les contrôles portent sur les personnes et les bagages à main, aux rayons X et au détecteur de métaux, à l'embarquement et au débarquement dans tous les ports d'escale. Voici ce que les documents déposés interdisent, et les exceptions qu'ils nomment.

Une page officielle intitulée « Liste des articles interdits » existe sur le site et n'a pas été déposée dans notre dossier : le tableau ci-dessus reprend les documents contractuels, pas nécessairement la liste exhaustive. Côté bagages, la règle est de 20 kilos au maximum par bagage, et le bagage à main ne doit pas dépasser 55 x 35 x 25 centimètres.

Les animaux sont-ils acceptés à bord ?

Aucun animal de compagnie. La seule exception écrite concerne les chiens-guides certifiés dont ont besoin les passagers en situation de handicap, conformément au règlement européen n° 1177/2010, à déclarer au moment de la réservation. Les documents pouvant être exigés sont le passeport du chien avec ses vaccinations à jour, le certificat de chien guide, la preuve d'enregistrement du handicap délivrée par une autorité sanitaire et un certificat médical.

Trois points pratiques valent d'être sus avant de réserver. Le chien a accès à toutes les zones du navire, restaurants compris, sous la surveillance de son maître, mais la compagnie ne fournit ni nourriture ni médicaments pour l'animal. Certains ports, dont ceux d'Islande, interdisent le débarquement des animaux d'assistance : le chien reste alors à bord pendant l'escale. En cas de comportement agressif, l'accès peut être restreint ou le débarquement ordonné.

Jusqu'à quel terme de grossesse peut-on embarquer ?

La règle est stricte et se lit à l'envers de ce qu'on imagine : ce n'est pas l'état au jour de l'embarquement qui compte, mais le terme atteint à un moment quelconque de la croisière. Une passagère qui aura entamé sa 24e semaine de grossesse pendant le voyage n'est pas admise à bord, et la réservation elle-même n'est pas acceptée. La foire aux questions dit la même chose autrement : 23 semaines et 6 jours au dernier jour de la croisière.

Un certificat délivré par un gynécologue est exigé à l'embarquement : bonne santé de la mère et du fœtus, aptitude à voyager, absence de grossesse à risque, période de gestation et date estimée de l'accouchement. La compagnie peut en outre refuser l'embarquement à toute passagère qui paraît dans un état de grossesse avancé, le motif étant écrit noir sur blanc : les navires ne sont équipés ni pour le suivi des grossesses ni pour les accouchements.

Que peuvent faire les mineurs, et jusqu'à quelle heure ?

Les conditions de vente prévoient un couvre-feu : la compagnie peut demander aux passagers de moins de 18 ans de quitter toutes les zones publiques à 1 h du matin, heure du navire, sauf s'ils sont accompagnés d'un adulte avec lequel ils voyagent. Un mineur n'est pas autorisé à débarquer seul en escale, hors excursion organisée spécialement pour les mineurs, et doit rester sous la surveillance permanente d'un adulte pendant les excursions.

La clause la plus sévère est celle que personne ne lit : un mineur laissé à bord sans adulte responsable peut être confié par la compagnie aux autorités locales du port, qui en assument alors la garde. Une réservation faite par un mineur n'est par ailleurs jamais acceptée. Les âges d'admission des bébés, les clubs par tranche d'âge et les formalités de sortie du territoire sont détaillés dans notre page sur la croisière Costa en famille.

Quels âges donnent accès à quoi ?

Les seuils sont éparpillés dans quatre documents. Les voici rassemblés.

La salle de sport exige en outre une tenue de sport et des chaussures fermées et propres, et tout dommage causé aux équipements est facturé sur le compte de bord.

Les règles de savoir-vivre que personne ne lit

Quatre clauses surprennent régulièrement. Les téléphones portables sont interdits pendant les repas dans les restaurants du bord. Il est interdit de filmer ou de photographier d'autres passagers ou des membres d'équipage sans leur permission expresse, absolument interdit dans le centre médical, et tout usage commercial d'images du navire exige un accord écrit. Tout membre d'équipage habilité peut entrer dans la cabine pour l'entretien, l'inspection ou une réparation. Enfin, dans les restaurants de spécialités, qui sont payants et se réservent à l'avance, une annulation à moins de 12 heures ou une non-présentation coûte 10 € par place, débités de la Carte Costa.

L'exercice de sécurité est-il vraiment obligatoire ?

Oui, et c'est la seule obligation de la croisière dont le non-respect est sanctionné par un texte de loi nommément cité. Le passager doit participer à une session d'entraînement avant le départ du navire, pour se familiariser avec le parcours menant à son point de ralliement. L'heure figure dans le journal de bord quotidien, le « Diario di bordo ». Il faut enfiler son gilet de sauvetage et porter des vêtements adaptés, l'exercice s'achevant à l'extérieur.

Les conditions de vente prévoient le débarquement disciplinaire en cas de non-participation, au titre de l'article 186 du code maritime italien : manquer cet exercice peut valoir la fin du voyage. Les passagers qui ont besoin d'une assistance pour rejoindre leur point de rassemblement doivent s'inscrire au préalable, même accompagnés, les ascenseurs ne fonctionnant pas en situation d'urgence.

Jusqu'où va la sanction ?

Le commandant peut refuser le passage, ordonner le débarquement dans n'importe quel port, le refuser dans un port donné, confiner un passager dans une zone du navire ou lui interdire certaines activités. La compagnie applique en outre une politique dite de tolérance zéro sur toute activité illégale. Voici l'échelle telle que les textes l'écrivent.

La dernière ligne est celle qui va le plus loin, et elle est rarement lue : la sanction ne s'arrête pas à Costa, elle peut s'étendre à l'ensemble des marques du groupe auquel la compagnie appartient. Ce que coûte un débarquement, nous l'avons chiffré plus haut ; ce qu'il coûte ensuite ne se chiffre pas. Pour comprendre ce que la compagnie retient quand un voyage s'arrête, notre page sur les conditions d'annulation Costa détaille les quatre barèmes.

Ce que nos passagers observent du respect de ces règles

Un règlement écrit et un règlement appliqué sont deux choses différentes, et c'est sur ce point que nos avis apportent ce qu'aucun document officiel ne dira. Au 22 septembre 2026, les croisiéristes qui ont déposé un avis sur okcroisiere notent les espaces communs 3,04 sur 5, l'animation et les spectacles 3,02, et le rapport qualité-prix 3,00, pour une note globale de 2,98 sur 5 sur la compagnie.

Deux motifs reviennent, et ils portent précisément sur l'application du règlement : le tabac autour des piscines et des transats, où l'on fume et vapote hors zone désignée sans qu'une intervention suive toujours, et la circulation d'adolescents sans surveillance tard dans la soirée, que le couvre-feu d'1 h est censé encadrer. À l'inverse, plusieurs récits décrivent un navire où l'on ne se promène pas dans la fumée. Le ressenti dépend beaucoup du remplissage et de la saison.