Navire de croisière · Regent Seven Seas Cruises
Croisières Seven Seas Mariner : 93 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Seven Seas Mariner ? Navire emblématique de la compagnie Regent Seven Seas Cruises, il accueille jusqu’à 708 passagers dans ses 354 cabines. Au départ de Miami ou Southampton, retrouvez l’ensemble des 93 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Europe du Nord & Atlantique NE, Méditerranée occidentale, Asie, Océan Indien & Moyen-Orient), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 93 croisières au catalogue
- Dès 4 716 € par personne
- 708 passagers
- Mis en service en 2001
Cabines, restauration, vie à bord : le Seven Seas Mariner est-il fait pour vous ?
- 93 croisières
- 4 716 € à partir de
- 708 passagers
- 354 cabines
- 49 destinations
- 31 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Seven Seas Mariner ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
93 croisières Seven Seas Mariner (Regent Seven Seas Cruises) à partir de 4 716 € par personne, de 8 à 150 jours. Ses destinations principales : Europe du Nord & Atlantique NE, Amériques, Méditerranée & mers adjacentes. On embarque surtout à Miami, Southampton, Lisbonne. Escales les plus desservies : Gdansk, Liepaja, Lisbonne, Penang.
Seven Seas Mariner navigue dans la flotte Regent Seven Seas Cruises : découvrir la flotte et les offres Regent Seven Seas Cruises.
Seven Seas Mariner appareille surtout de Miami (10), de Southampton (8) et de Lisbonne (7 croisières) : le guide d’embarquement de chaque port dit où accoste le navire, comment rejoindre le terminal et où se garer.
Seven Seas Mariner
États-Unis, Pays-Bas, Jamaïque, Caïmans (Îles)
10 jours · Miami → Tampa
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 5 escales
- 6 pays
Miami (États-Unis) → Tampa (États-Unis)
Aruba (Aruba) · Willemstad (Curaçao) (Curaçao) · Bonaire (Bonaire) · Montego Bay (Jamaïque) · Grand Cayman (Caïmans (îles))
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Aruba (Aruba)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Tampa (États-Unis)Débarquement
Seven Seas Mariner
États-Unis, Caïmans (Îles), Jamaïque, Honduras, Belize, Mexique
10 jours au départ de Tampa
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 6 escales
- 6 pays
Aller-retour Tampa (États-Unis)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Montego Bay (Jamaïque) · Roatan (Honduras) · Belize City (Belize) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Tampa (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Belize City (Belize)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Tampa (États-Unis)Retour au port
Seven Seas Mariner
Caïmans (Îles), Jamaïque, France, Pays-Bas, Saint Vincent-et-les-Grenadines, États-Unis
14 jours · Tampa → Miami
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 9 pays
Tampa (États-Unis) → Miami (États-Unis)
Grand Cayman (Caïmans (îles)) · Ocho Rios (Jamaïque) · Aruba (Aruba) · Willemstad (Curaçao) (Curaçao) · Bonaire (Bonaire) · Basse-Terre (Guadeloupe) +2
- Tampa (États-Unis)Embarquement
- Grand Cayman (Caïmans (îles))Escale
- Ocho Rios (Jamaïque)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Basse-Terre (Guadeloupe)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Bequia - ST. Vincent (Saint-Vincent-et-les Grenadines)Escale
- Miami (États-Unis)Débarquement
Seven Seas Mariner
18 jours · Miami → Rio de Janeiro
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 10 escales
- 7 pays
Miami (États-Unis) → Rio de Janeiro (Brésil)
Charlotte Amalie (Vierges (îles)) · Saint Johns · Castries (Sainte-Lucie) · Bridgetown (Barbade) · ile du diable (Guyane française) · Fortaleza (Brésil) +4
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Charlotte Amalie (Vierges (îles))Escale
- Saint JohnsEscale
- Castries (Sainte-Lucie)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- ile du diable (Guyane française)Escale
- Fortaleza (Brésil)Escale
- Recife (Brésil)Escale
- Maceio (Brésil)Escale
- Salvador de Bahia (Brésil)Escale
- Buzios (Brésil)Escale
- Rio de Janeiro (Brésil)Débarquement
Seven Seas Mariner
Brésil, Uruguay, Argentine
11 jours · Rio de Janeiro → Buenos Aires
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 7 escales
- 3 pays
Rio de Janeiro (Brésil) → Buenos Aires (Argentine)
Buzios (Brésil) · Ilha Grande (Brésil) · Ilhabella (Brésil) · Sao Francisco do sul (Brésil) · Porto Belo (Brésil) · Rio Grande do Sul (Brésil) +1
- Rio de Janeiro (Brésil)Embarquement
- Buzios (Brésil)Escale
- Ilha Grande (Brésil)Escale
- Ilhabella (Brésil)Escale
- Sao Francisco do sul (Brésil)Escale
- Porto Belo (Brésil)Escale
- Rio Grande do Sul (Brésil)Escale
- Montevideo (Uruguay)Escale
- Buenos Aires (Argentine)Débarquement
Seven Seas Mariner
Argentine, Chili, Royaume-Uni, Uruguay
18 jours au départ de Buenos Aires
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 6 escales
- 4 pays
Aller-retour Buenos Aires (Argentine)
Puerto Madryn (Argentine) · Punta Arenas (Chili) · Ushuaia (Argentine) · Port Stanley (Malouines (îles)) · Punta del Este (Uruguay) · Montevideo (Uruguay)
- Buenos Aires (Argentine)Embarquement
- Puerto Madryn (Argentine)Escale
- Punta Arenas (Chili)Escale
- Ushuaia (Argentine)Escale
- Port Stanley (Malouines (îles))Escale
- Punta del Este (Uruguay)Escale
- Montevideo (Uruguay)Escale
- Buenos Aires (Argentine)Retour au port
Seven Seas Mariner
Argentine, Royaume-Uni, Chili, Pérou
18 jours · Buenos Aires → Callao
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 5 escales
- 4 pays
Buenos Aires (Argentine) → Callao (Pérou)
Port Stanley (Malouines (îles)) · Ushuaia (Argentine) · Punta Arenas (Chili) · Puerto Montt (Chili) · San antonio Chili (Chili)
- Buenos Aires (Argentine)Embarquement
- Port Stanley (Malouines (îles))Escale
- Ushuaia (Argentine)Escale
- Punta Arenas (Chili)Escale
- Puerto Montt (Chili)Escale
- San antonio Chili (Chili)Escale
- Callao (Pérou)Débarquement
Seven Seas Mariner
Pérou, Équateur, Costa Rica, Panama, Honduras, Belize, Mexique, États-Unis
16 jours · Callao → Miami
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 9 escales
- 8 pays
Callao (Pérou) → Miami (États-Unis)
Salaverry (Pérou) · Guayaquil (Équateur) · Manta (Équateur) · Golfito (Costa Rica) · Panama city (Panama) · Puerto Limon (Costa Rica) +3
- Callao (Pérou)Embarquement
- Salaverry (Pérou)Escale
- Guayaquil (Équateur)Escale
- Manta (Équateur)Escale
- Golfito (Costa Rica)Escale
- Panama city (Panama)Escale
- Puerto Limon (Costa Rica)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Harvest Caye (Belize)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Miami (États-Unis)Débarquement
Seven Seas Mariner
15 jours au départ de Miami
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Boucle L’itinéraire en détail
- 9 escales
- 9 pays
Aller-retour Miami (États-Unis)
Bequia - ST. Vincent (Saint-Vincent-et-les Grenadines) · Saint Barthelemy (Saint-Barthélemy) · Fort de France (Martinique) · Kingstown (Saint-Vincent-et-les Grenadines) · Bridgetown (Barbade) · Saint George (Grenade) (Grenade) +3
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Bequia - ST. Vincent (Saint-Vincent-et-les Grenadines)Escale
- Saint Barthelemy (Saint-Barthélemy)Escale
- Fort de France (Martinique)Escale
- Kingstown (Saint-Vincent-et-les Grenadines)Escale
- Bridgetown (Barbade)Escale
- Saint George (Grenade) (Grenade)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Puerto Plata (République dominicaine)Escale
- Miami (États-Unis)Retour au port
Seven Seas Mariner
États-Unis, Pays-Bas, France, Saint Vincent-et-les-Grenadines
14 jours · Miami → New York
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 7 escales
- 8 pays
Miami (États-Unis) → New York (États-Unis)
Aruba (Aruba) · Willemstad (Curaçao) (Curaçao) · Bonaire (Bonaire) · Basse-Terre (Guadeloupe) · Saint Barthelemy (Saint-Barthélemy) · Saint Johns +1
- Miami (États-Unis)Embarquement
- Aruba (Aruba)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Bonaire (Bonaire)Escale
- Basse-Terre (Guadeloupe)Escale
- Saint Barthelemy (Saint-Barthélemy)Escale
- Saint JohnsEscale
- Bequia - ST. Vincent (Saint-Vincent-et-les Grenadines)Escale
- New York (États-Unis)Débarquement
Seven Seas Mariner
États-Unis, Canada, Antigua-et-Barbuda, Espagne, Maroc, Portugal
16 jours · New York → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 6 pays
New York (États-Unis) → Lisbonne (Portugal)
Halifax (Canada) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Ponta Delgada (Portugal) · Funchal (Portugal) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Arrecife (Espagne) +2
- New York (États-Unis)Embarquement
- Halifax (Canada)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Arrecife (Espagne)Escale
- Agadir (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Seven Seas Mariner
États-Unis, Canada, Antigua-et-Barbuda, Maroc, Portugal, Espagne, Royaume-Uni, France
28 jours · New York → Le Havre
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 16 escales
- 8 pays
New York (États-Unis) → Le Havre (France)
Halifax (Canada) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Ponta Delgada (Portugal) · Funchal (Portugal) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Arrecife (Espagne) +10
- New York (États-Unis)Embarquement
- Halifax (Canada)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Arrecife (Espagne)Escale
- Agadir (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- La Rochelle (France)Escale
- St Helier (Royaume-Uni)Escale
- Le Havre (France)Débarquement
Seven Seas Mariner
92 jours · New York → Southampton
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 63 escales
- 21 pays
New York (États-Unis) → Southampton (Royaume-Uni)
Halifax (Canada) · Saint Johns (Antigua-et-Barbuda) · Ponta Delgada (Portugal) · Funchal (Portugal) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Arrecife (Espagne) +57
- New York (États-Unis)Embarquement
- Halifax (Canada)Escale
- Saint Johns (Antigua-et-Barbuda)Escale
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Funchal (Portugal)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Arrecife (Espagne)Escale
- Agadir (Maroc)Escale
- Casablanca (Maroc)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Porto (Portugal)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- La Rochelle (France)Escale
- St Helier (Royaume-Uni)Escale
- Le Havre (France)Escale
- Dunkerque (France)Escale
- Tilbury (Royaume-Uni)Escale
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Escale
- Bremerhaven (Allemagne)Escale
- Kristiansand (Norvège)Escale
- Oslo (Norvège)Escale
- Lysekil (Suède)Escale
- Skagen (Danemark)Escale
- Goteborg (Suède)Escale
- Copenhague (Danemark)Escale
- Canal de Kiel (Allemagne)Escale
- Ronne (Danemark)Escale
- Gdansk (Pologne)Escale
- Liepaja (Lettonie)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- HaminaEscale
- Stockholm (Suède)Escale
- Helsinki (Finlande)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Karlskrona (Suède)Escale
- Warnemunde (Allemagne)Escale
- Aarhus (Danemark)Escale
- Alborg (Danemark)Escale
- Hambourg (Allemagne)Escale
- Newcastle upon Tyne (Royaume-Uni)Escale
- Aberdeen (Royaume-Uni)Escale
- Invergordon (Royaume-Uni)Escale
- Kirkwall (Royaume-Uni)Escale
- Lerwick (Royaume-Uni)Escale
- Maloy (Norvège)Escale
- EidsdalEscale
- Seydisfjordhur (Islande)Escale
- Akureyri (Islande)Escale
- Isafjordhur (Islande)Escale
- Grundarfjordur (Islande)Escale
- Reykjavik (Islande)Escale
- Nuuk (Groenland)Escale
- Paamiut (Groenland)Escale
- Glasgow (Royaume-Uni)Escale
- Greencastle (Irlande)Escale
- Dun Laoghaire (Irlande)Escale
- Liverpool (Royaume-Uni)Escale
- Bangor (Royaume-Uni)Escale
- Cork (Irlande)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Seven Seas Mariner
Portugal, Espagne, Royaume-Uni, France
12 jours · Lisbonne → Le Havre
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 7 escales
- 4 pays
Lisbonne (Portugal) → Le Havre (France)
Porto (Portugal) · La Corogne (Espagne) · Gijón (Espagne) · Bilbao (Espagne) · Bordeaux (France) · La Rochelle (France) +1
- Lisbonne (Portugal)Embarquement
- Porto (Portugal)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Gijón (Espagne)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- La Rochelle (France)Escale
- St Helier (Royaume-Uni)Escale
- Le Havre (France)Débarquement
Seven Seas Mariner
France, Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Norvège, Suède, Danemark
14 jours · Le Havre → Copenhague
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- 🇫🇷 Départ de France
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 10 escales
- 8 pays
Le Havre (France) → Copenhague (Danemark)
Dunkerque (France) · Tilbury (Royaume-Uni) · Zeebrugge (Belgique) · Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas) · Bremerhaven (Allemagne) · Kristiansand (Norvège) +4
- Le Havre (France)Embarquement
- Dunkerque (France)Escale
- Tilbury (Royaume-Uni)Escale
- Zeebrugge (Belgique)Escale
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Escale
- Bremerhaven (Allemagne)Escale
- Kristiansand (Norvège)Escale
- Oslo (Norvège)Escale
- Lysekil (Suède)Escale
- Skagen (Danemark)Escale
- Goteborg (Suède)Escale
- Copenhague (Danemark)Débarquement
Seven Seas Mariner
Danemark, Allemagne, Pologne, Lettonie, Estonie, Finlande, Suède
10 jours · Copenhague → Stockholm
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 7 escales
- 6 pays
Copenhague (Danemark) → Stockholm (Suède)
Canal de Kiel (Allemagne) · Ronne (Danemark) · Gdansk (Pologne) · Liepaja (Lettonie) · Riga (Lettonie) · Tallinn (Estonie) +1
- Copenhague (Danemark)Embarquement
- Canal de Kiel (Allemagne)Escale
- Ronne (Danemark)Escale
- Gdansk (Pologne)Escale
- Liepaja (Lettonie)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- HaminaEscale
- Stockholm (Suède)Débarquement
Seven Seas Mariner
Allemagne, Pologne, Lettonie, Estonie, Suède, Finlande, Danemark, Pays-Bas
20 jours · Copenhague → Ijmuiden (Amsterdam)
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 15 escales
- 8 pays
Copenhague (Danemark) → Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)
Canal de Kiel (Allemagne) · Ronne (Danemark) · Gdansk (Pologne) · Liepaja (Lettonie) · Riga (Lettonie) · Tallinn (Estonie) +9
- Copenhague (Danemark)Embarquement
- Canal de Kiel (Allemagne)Escale
- Ronne (Danemark)Escale
- Gdansk (Pologne)Escale
- Liepaja (Lettonie)Escale
- Riga (Lettonie)Escale
- Tallinn (Estonie)Escale
- HaminaEscale
- Stockholm (Suède)Escale
- Helsinki (Finlande)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Karlskrona (Suède)Escale
- Warnemunde (Allemagne)Escale
- Aarhus (Danemark)Escale
- Alborg (Danemark)Escale
- Hambourg (Allemagne)Escale
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Débarquement
Seven Seas Mariner
Suède, Finlande, Allemagne, Danemark, Pays-Bas
10 jours · Stockholm → Ijmuiden (Amsterdam)
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 7 escales
- 5 pays
Stockholm (Suède) → Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)
Helsinki (Finlande) · Visby (Suède) · Karlskrona (Suède) · Warnemunde (Allemagne) · Aarhus (Danemark) · Alborg (Danemark) +1
- Stockholm (Suède)Embarquement
- Helsinki (Finlande)Escale
- Visby (Suède)Escale
- Karlskrona (Suède)Escale
- Warnemunde (Allemagne)Escale
- Aarhus (Danemark)Escale
- Alborg (Danemark)Escale
- Hambourg (Allemagne)Escale
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Débarquement
Seven Seas Mariner
14 jours · Ijmuiden (Amsterdam) → Reykjavik
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 11 escales
- 4 pays
Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas) → Reykjavik (Islande)
Newcastle upon Tyne (Royaume-Uni) · Aberdeen (Royaume-Uni) · Invergordon (Royaume-Uni) · Kirkwall (Royaume-Uni) · Lerwick (Royaume-Uni) · Maloy (Norvège) +5
- Ijmuiden (Amsterdam) (Pays-Bas)Embarquement
- Newcastle upon Tyne (Royaume-Uni)Escale
- Aberdeen (Royaume-Uni)Escale
- Invergordon (Royaume-Uni)Escale
- Kirkwall (Royaume-Uni)Escale
- Lerwick (Royaume-Uni)Escale
- Maloy (Norvège)Escale
- EidsdalEscale
- Seydisfjordhur (Islande)Escale
- Akureyri (Islande)Escale
- Isafjordhur (Islande)Escale
- Grundarfjordur (Islande)Escale
- Reykjavik (Islande)Débarquement
Seven Seas Mariner
Islande, Gröenland, Irlande, Royaume-Uni
16 jours · Reykjavik → Southampton
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 4 pays
Reykjavik (Islande) → Southampton (Royaume-Uni)
Nuuk (Groenland) · Paamiut (Groenland) · Glasgow (Royaume-Uni) · Greencastle (Irlande) · Dun Laoghaire (Irlande) · Liverpool (Royaume-Uni) +2
- Reykjavik (Islande)Embarquement
- Nuuk (Groenland)Escale
- Paamiut (Groenland)Escale
- Glasgow (Royaume-Uni)Escale
- Greencastle (Irlande)Escale
- Dun Laoghaire (Irlande)Escale
- Liverpool (Royaume-Uni)Escale
- Bangor (Royaume-Uni)Escale
- Cork (Irlande)Escale
- Southampton (Royaume-Uni)Débarquement
Seven Seas Mariner
12 jours · Southampton → Lisbonne
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 4 pays
Southampton (Royaume-Uni) → Lisbonne (Portugal)
Honfleur (France) · St. Peter Port (Royaume-Uni) · St. Malo (France) · Brest (France) · Bordeaux (France) · Biarritz (France) +2
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Honfleur (France)Escale
- St. Peter Port (Royaume-Uni)Escale
- St. Malo (France)Escale
- Brest (France)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- Biarritz (France)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Débarquement
Seven Seas Mariner
23 jours · Southampton → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 17 escales
- 5 pays
Southampton (Royaume-Uni) → Barcelone (Espagne)
Honfleur (France) · St. Peter Port (Royaume-Uni) · St. Malo (France) · Brest (France) · Bordeaux (France) · Biarritz (France) +11
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Honfleur (France)Escale
- St. Peter Port (Royaume-Uni)Escale
- St. Malo (France)Escale
- Brest (France)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- Biarritz (France)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Portimao (Portugal)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Seven Seas Mariner
82 jours · Southampton → Le Piree - Athenes
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 55 escales
- 16 pays
Southampton (Royaume-Uni) → Le Piree - Athenes (Grèce)
Honfleur (France) · St. Peter Port (Royaume-Uni) · St. Malo (France) · Brest (France) · Bordeaux (France) · Biarritz (France) +49
- Southampton (Royaume-Uni)Embarquement
- Honfleur (France)Escale
- St. Peter Port (Royaume-Uni)Escale
- St. Malo (France)Escale
- Brest (France)Escale
- Bordeaux (France)Escale
- Biarritz (France)Escale
- Bilbao (Espagne)Escale
- La Corogne (Espagne)Escale
- Lisbonne (Portugal)Escale
- Portimao (Portugal)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Escale
- Palamos (Espagne)Escale
- Saint Tropez (France)Escale
- Monaco Monte-Carlo (Monaco)Escale
- Portofino (Italie)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Ajaccio (France)Escale
- Bastia (France)Escale
- Golfo Aranci (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- La Valette (Malte)Escale
- Kotor (Monténégro)Escale
- Dubrovnik (Croatie)Escale
- Rijeka (Croatie)Escale
- Venise Fusina (Italie)Escale
- Split (Croatie)Escale
- Bari (Italie)Escale
- Igoumenitsa (Grèce)Escale
- Katakolon (Grèce)Escale
- Monemvasia (Grèce)Escale
- Mykonos (Grèce)Escale
- Chania (Grèce)Escale
- Santorin (Grèce)Escale
- Bodrum (Turquie)Escale
- Kusadasi (Turquie)Escale
- Dikili (Turquie)Escale
- Bozcaada (Turquie)Escale
- Istanbul (Turquie)Escale
- Rhodes (Grèce)Escale
- Limassol (Chypre)Escale
- Haifa (Israël)Escale
- Ashdod (Israël)Escale
- Alexandrie (Égypte)Escale
- Trapani (Italie)Escale
- La Goulette (Tunisie)Escale
- Heraklion (Grèce)Escale
- Le Piree - Athenes (Grèce)Débarquement
Seven Seas Mariner
Portugal, Espagne, Maroc
11 jours · Lisbonne → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2001 25 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 708 à 779 passagers
- Ponts 12
- Longueur 216 m
- Service à bord 1,6 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 9,9/10 Confort d’exception · indice basé sur la jauge par passager
- Pourboires inclus
- Restaurants inclus
- Pension complète
Aller simple L’itinéraire en détail
- 8 escales
- 3 pays
Lisbonne (Portugal) → Barcelone (Espagne)
Portimao (Portugal) · Cadix (Espagne) · Tanger (Maroc) · Malaga (Espagne) · Carthagène (Espagne) (Espagne) · Alicante (Espagne) +2
- Lisbonne (Portugal)Embarquement
- Portimao (Portugal)Escale
- Cadix (Espagne)Escale
- Tanger (Maroc)Escale
- Malaga (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Alicante (Espagne)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Seven Seas Mariner
Europe du Nord & Atlantique NE
Seven Seas Mariner
14 jours · départ de Lisbonne
dès 4 716 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Seven Seas Mariner est une croisière de 14 jours (destination : Europe du Nord & Atlantique NE), proposée par Regent Seven Seas Cruises à partir de 4 716 € par personne en suite. L’embarquement se fait à Lisbonne (Portugal) le samedi 14 octobre 2028, et le débarquement à Miami (aller simple). L’itinéraire compte 5 escales : Arrecife, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de la Palma, Nassau. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Excursions illimitées offertes, Nuit hôtel offerte, Pourboires inclus, Restaurants inclus. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Seven Seas Mariner
- Compagnie
- Regent Seven Seas Cruises
- Durée
- 14 jours
- Destination
- Europe du Nord & Atlantique NE
- Port d’embarquement
- Lisbonne, Portugal
- Port de débarquement
- Miami
- Date de départ
- samedi 14 octobre 2028
- Escales
- Arrecife, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de la Palma, Nassau
- Prix le plus bas
- 4 716 € par personne (suite)
- Prix par jour
- environ 337 €
- Avantages
- Pension complète, Excursions illimitées offertes, Nuit hôtel offerte, Pourboires inclus, Restaurants inclus
Les promotions en cours à bord
- Excursions illimitées offertes93 croisières
- Nuit hôtel offerte93 croisières
Promotions relevées sur le catalogue du jour. L’avantage est indiqué sur chaque offre concernée, ses conditions sont précisées au moment du devis.
Avant de réserver
Le Seven Seas Mariner est-il fait pour vous ?
Ce que les chiffres du Seven Seas Mariner changent pour vous
-
+ 10 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
779 passagers au maximum contre 708 en occupation double
-
100 % des cabines ont un balcon
Le balcon est ici la norme : il reste accessible en prix, et les intérieures sont rares. C’est plus que la plupart des navires (médiane des navires du comparateur : 66 %).
cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous
-
23 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus généreux que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Suites Deluxe et Concierge
-
63 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 154 escales dans l’année
-
1 an depuis la dernière rénovation
Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (25 ans) ne se voit pas à bord.
mis en service en 2001, rénové en 2025
Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique du Seven Seas Mariner, plus bas sur cette page.
Quelle cabine choisir à bord du Seven Seas Mariner ?
354 suites, toutes avec balcon privé : le Seven Seas Mariner a été le premier navire au monde 100 % suites, 100 % balcons. Les 262 Suites Deluxe et Concierge (23 m²) forment l’entrée de gamme, à environ un tiers du tarif des deux Master Suites (112 m², terrasse de 35 m²), les plus spacieuses du navire, au pont 9.
- Suite dès 4 716 €
| Type de cabine | Surface | Balcon | Pers. max | Nombre | Ponts |
|---|---|---|---|---|---|
| Suite Master | 112 m² | 35 m² | 5 | 2 | 9 |
| Grande Suite | 84 m² | 8 m² | 3 | 2 | 11 |
| Suite Mariner | 60 m² | 8 m² | 3 | 6 | 8, 9, 10 |
| Suite Seven Seas | 52 m² | 27 m² | 3 | 10 | |
| Suite Horizon | 33 m² | 25 m² | 3 | 12 | 7, 8, 9, 10 |
| Suite Penthouse | 35 m² | 7 m² | 3 | 60 | |
| Suites Deluxe et Concierge | 23 m² | 5 m² | 3 | 262 |
Surfaces indicatives, variables selon l’emplacement. Prix « dès » : le plus bas de notre catalogue par famille de cabine, par personne, toutes dates et durées confondues.
Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?
Comme sur tous les navires Regent, la restauration est entièrement incluse, y compris les tables de spécialité : Chartreuse (cuisine française), Prime 7 (steakhouse américain, sur réservation) et Sette Mari, la trattoria italienne du soir. Aucun restaurant ne facture de supplément à bord.
Inclus dans le prix
- Compass Rose : salle à manger principale, service à l’assiette au petit-déjeuner, au déjeuner et au dîner
- Chartreuse : cuisine française, a remplacé Signatures en 2016
- Prime 7 : steakhouse américain, sur réservation
- La Veranda / Sette Mari : buffet le jour, devient une trattoria italienne le soir
- Pool Grill : restauration rapide sur le pont piscine
Que fait-on à bord du Seven Seas Mariner ?
L’atrium central s’élève sur huit ponts, une prouesse rare sur un navire de cette taille. Le spectacle acrobatique du Constellation Theater et le salon à cigares du Connoisseur Club complètent une offre pensée pour un feutré discret plutôt que l’animation continue.
- Constellation Theatersalle sur deux ponts, spectacle acrobatique « Cirque Rock’n Roll »
- Atriumespace ouvert sur huit ponts, au cœur du navire
- Connoisseur Clubsalon avec cigares cubains roulés à la main
- Canyon Ranch SpaClubsoins, saunas, hammams et salle de relaxation
- Card Roomtournois de bridge et conférences
- Top Deckcourt de paddle tennis, terrain de pétanque, practice de golf
Où navigue le Seven Seas Mariner ?
Le Seven Seas Mariner ne se cantonne pas à une seule région : ses itinéraires enchaînent l’Europe du Nord, la Baltique, l’Asie du Sud-Est, l’Australie et l’Amérique du Sud au fil d’un même tour du monde. Il embarque à Miami en hiver, à Southampton et à Lisbonne l’été pour des traversées vers la Baltique, à Copenhague, Gdansk et Liepaja. En Asie du Sud-Est, Port Klang, Penang et Phuket reviennent souvent sur ses escales, tout comme Darwin et Airlie Beach en Australie. Ses segments les plus longs relient Singapour, Sydney et Buenos Aires, avec un détour occasionnel vers l’Islande, à Reykjavik.
| Destination | Croisières |
|---|---|
| Europe du Nord & Atlantique NE | 37 |
| Amériques | 28 |
| Méditerranée & mers adjacentes | 25 |
| Méditerranée occidentale | 21 |
| Asie, Océan Indien & Moyen-Orient | 20 |
| Caraïbes | 20 |
| Port | Croisières |
|---|---|
| Miami | 10 |
| Southampton | 8 |
| Lisbonne | 7 |
| Singapour | 6 |
| Sydney | 6 |
| Buenos Aires | 4 |
| Escale | Croisières |
|---|---|
| Gdansk | 10 |
| Liepaja | 10 |
| Lisbonne | 10 |
| Penang | 10 |
| Port Klang | 10 |
| Airlie Beach | 9 |
Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.
Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires du Seven Seas Mariner, plus bas sur cette page.
Quoi de neuf sur le Seven Seas Mariner ?
- Tour du monde 2029 « Eras of Exploration »
Regent Seven Seas a dévoilé les détails de son tour du monde 2029, un itinéraire de 150 nuits baptisé « Eras of Exploration », qui sera assuré par le Seven Seas Mariner.
- Rénovation majeure programmée en 2025-2026
Regent Seven Seas a annoncé un programme de rénovation complète du Seven Seas Mariner, aux côtés du Seven Seas Voyager.
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Seven Seas Mariner | 2001 | 708 | 9,9/10 | 93 |
| Luminara | 2025 | 452 | 10,0/10 | 33 |
| Ilma | 2024 | 448 | 10,0/10 | 55 |
| Crystal Symphony | 1995 | 606 | 10,0/10 | 98 |
Itinéraires
Les itinéraires du Seven Seas Mariner et sa position en direct
Le Seven Seas Mariner dessert 307 escales dans 100 pays, au départ de 31 ports d’embarquement, et il est le seul navire du comparateur à accoster dans 5 d’entre elles.
Où se trouve le Seven Seas Mariner en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9210139 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Seven Seas Mariner y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Ses escales exclusives
Aucun autre navire du comparateur n’accoste dans ces escales : c’est un itinéraire qu’on ne trouve qu’à bord du Seven Seas Mariner.
- Sundsvall Suède
- Umea
- Hamina
- Bremerhaven Allemagne
- Eidsdal
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Seven Seas Mariner
Le Seven Seas Mariner est un navire de croisière de la compagnie Regent Seven Seas Cruises, mis en service en 2001 par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, France). Il mesure 216 mètres pour une jauge brute de 48 075 tonneaux et embarque 708 passagers servis par 445 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Seven Seas Mariner | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Regent Seven Seas Cruises | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9210139 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | Lloyd's Register | |
| ArmateurLe propriétaire. | Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH) | |
| Gestionnaire technique | NCL Bahamas LTD |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Seven Seas Mariner | Moyenne de la flotte (7 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 216,0 m | 217 m |
| Largeur | 28,8 m | 30,5 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 7,0 m | 7,2 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 16,2 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 48 075 UMS | 51 918 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 17 600 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 4 700 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Seven Seas Mariner | Moyenne de la flotte (7 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique avec système de pods Mermaid | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | 12V38A | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 33 600 kW (45 696 ch) | 22 724 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 21,8 nœuds (40 km/h) | 21,3 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Seven Seas Mariner | Moyenne de la flotte (7 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 708 | 713 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 779 | — |
| Équipage | 445 | 500 |
| Ponts | 12 | 13 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 354 | 355 |
Construction et histoire
Le Seven Seas Mariner est sorti du chantier Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, France) en 2001, pour un coût de construction de 240 millions d’euros. Sa marraine est Arleen Carlson (philanthrope et cofondatrice de Carlson Companies), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 80 492 milles parcourus (149 071 km)
- 154 escales
- 63,4 % du temps en mer